제85 편대 RAF

No. 85 Squadron RAAF
제85 편대 RAF
활동적인1943–1945
나라호주.
나뭇가지오스트레일리아 공군
유형파이터
역할홈 디펜스
계약제2차 세계 대전
휘장
비행대 코드SH[1]

No 85 편대는 2차 세계대전 당시 서호주에 방공망을 제공했던 왕립 호주 공군(RAAF) 전투기 편대였다.1943년에 결성되어 1945년에 해체되었다.이 중대는 1943년 여러 차례에 걸쳐 일본 항공기의 요격을 시도했지만 전쟁 중 전투를 보지 못했다.

역사

제85 편대는 1943년 2월 12일 퍼스 인근의 RAAF 스테이션 길드포드에 편성되었다.[2]처음에는 더 좋은 항공기가 없어 낡은 브루스터 버팔로 전투기 6대를 장착했다.[3][4]4월 30일, 이 비행대는 부팔로스 호와 함께 운용된 11개의 현대적이고 호주에서 고안된 부메랑 호주를 더 받았다.[2]부메랑의 도착에 이어 85번 비행대대는 집중적인 비행훈련을 시작했다.작전 첫 달 동안 부메랑 9대가 사고를 당했고 비행대 조종사 1명이 사망했다.[4]이 편대는 방공 책임 외에도 당시 도시에는 민항장이 없어 퍼스를 통과한 민간항공기 연료교체 및 정비 업무도 맡았다.[3]

1943년 3월 85함대 대원들

부메랑을 받은 바로 그날인 1943년 4월 30일, 제85 편대는 그곳의 미 해군 잠수함 지원 시설을 보호하기 위해 엑머스 만에 있는 '팟샷' 공군 기지에 이들 항공기 6대의 분대를 설치했다.[2][3]이 분대는 뉴기니에 배치된 76번 중대를 대체했다.5월 20일 밤 두 대의 부메랑 폭격기가 두 대의 일본 폭격기를 요격하려고 시도했으나 접촉하지 않았다. 일본 항공기는 그들의 폭탄을 엑머스 만으로 떨어뜨렸다.[5]다음날 밤 부메랑 2대는 활주로에 넘친 일본 항공기 3대를 요격하기 위해 급습했고 호주 조종사 중 한 명은 미쓰비시 G4M '베티' 폭격기의 배기 불꽃을 목격했다고 믿었지만 연료가 떨어져 요격하지 못했다.[6]지난 7월 또 다른 적대적 항공기 요격 시도도 성공하지 못했고, 이 중대는 전쟁 중 전투를 보지 못했다.[7]1943년 9월 30일 85번 편대는 일본의 인도양 침공을 예상하고 더비에 긴급 투입하라는 명령을 받았다.부메랑 4개는 10월 1일에 그곳에 도착했고 9개는 다음날 도착했다.일본 함정은 인도양에 진입하지 않았고, 이번 배치는 10월 13일 항공기가 '포탄'으로 되돌아오면서 일단락됐다.[7][8]

1944년 1월 85번대대의 마지막 부팔로스는 퇴역했다.이 중대는 지난 2월 더비에 다시 긴급 투입됐으며, 길드포드로 복귀한 2월 17일부터 26일까지 부메랑 18대가 마을 활주로에서 작전했다.더비에 대한 추가 배치는 4월 6일에서 13일 사이, 4월 14일에서 5월 1일 사이, 그리고 5월 12일에 이루어졌다.[9]더비에서의 기간 동안, 이 비행대의 항공기는 보르네오에 있는 발릭파판에 대한 미국 해군 소형 공격과 RAF를 지원하기 위해 정기적으로 Yampi Sound에 설치된 수상기지를 보호하기 위해 사용되었다.[10]

85번 편대는 1944년 9월부터 스피트파이어 마크 V 항공기를 재장착하기 시작했다.웨스턴 오스트레일리아의 다른 공군 부대와 함께 훈련이 진행되었고, 이 비행대의 마지막 부메랑들은 1945년 1월 12일 부대를 떠났다.[11]RAF의 다른 스피트파이어 장착 전투기 편대는 모두 1944년과 1945년에 우수한 마크 8세 스피트파이어를 장착했지만 85번 편대는 해체될 때까지 마크 Vs를 보유했다.[12]5월 11일 함대는 RAAF 스테이션 피어스로 이동하라는 명령을 받았으며, 이 이동은 5일 후에 완료되었다.[7][13]7월 7일 85번 비행대는 존 커틴 총리의 유해를 실은 항공기를 캔버라에서 퍼스로 호송했다.전쟁이 끝난 후, 그 비행대는 도시의 승리 경연 대회의 일환으로 퍼스 상공에서 대형 비행을 실시했고 모든 비행이 공식적으로 중단된 9월 20일까지 훈련을 계속했다.85번 편대는 11월 29일에 해체되었다.[13]

메모들

  1. ^ "RAAF Squadron Codes". Australian War Memorial. Retrieved 5 December 2015.
  2. ^ a b c RAAF 기록 섹션(1995), 페이지 87
  3. ^ a b c 에더(1995), 페이지 96
  4. ^ a b 윌슨(1991), 페이지 150
  5. ^ 오소리(1968), 페이지 158
  6. ^ RAAF 역사 섹션(1995), 페이지 87–88
  7. ^ a b c 에더(1995), 페이지 97
  8. ^ RAAF 역사 섹션(1995) 페이지 89
  9. ^ RAAF 역사 섹션(1995) 페이지 89-90
  10. ^ 오소리(1968), 페이지 218–219 및 페이지 361
  11. ^ RAAF 기록 섹션(1995), 페이지 90
  12. ^ 윌슨(1988), 페이지 30
  13. ^ a b RAAF 역사 섹션(1995), 페이지 91

참조

  • Eather, Steve (1995). Flying Squadrons of the Australian Defence Force. Weston Creek: Aerospace Publications. ISBN 1-875671-15-3.
  • Odgers, George (1968) [1957]. Air War Against Japan 1943–1945. Australia in the War of 1939–1945. Series 3 – Air. Vol. 2 (reprint ed.). Canberra: Australian War Memorial. OCLC 246580191.
  • RAAF Historical Section (1995). Units of the Royal Australian Air Force: A Concise History. Volume 2 Fighter Units. Canberra: Australian Government Publishing Service. ISBN 0-644-42794-9.
  • Wilson, Stewart (1988). The Spitfire, Mustang and Kittyhawk in Australian Service. Sydney: Aerospace Publications. ISBN 0-9587978-1-1.
  • Wilson, Stewart (1991). Wirraway, Boomerang and CA-15 in Australian Service. Weston Creek: Aerospace Publications. ISBN 0-9587978-8-9.