키프로스의 도로 및 자동차 도로

Roads and motorways in Cyprus
키프로스 고속도로 로고

1907년 [1]최초의 자동차가 섬에 도착한 이후 키프로스는 현대적인 도로망을 개발했다.2002년 통계에 따르면 키프로스 공화국이 관리하는 지역의 도로망은 포장된 약 7,206km와 포장되지 않은 4,387km의 도로로 구성되어 있다.키프로스의 첫 번째 고속도로인 A1은 1985년 10월에 완공되었지만, 키프로스는 이미 유럽연합 회원국 [2]중 1인당 고속도로 km(36.8km/10만 명)가 가장 많다.키프로스에는 현재까지 통행료 내는 도로가 없다.

유지

총무성 공공사업부는 자동차 도로, 지방 및 도시 간 도로망, 주요 도시 도로의 정비, 개선 및 건설을 담당한다.지방 자치체는 2차 및 지방 도시 도로를 책임지고, 지방 행정 당국은 포장 및 비포장 지구(테리터리) 도로와 마을 도로를 책임집니다.산림부는 산림 지역의 대부분의 비포장 도로를 책임지고 있는데, 이는 산림의 관리와 보호를 수용하기 위한 것이다.

1974년 터키의 침공은 도로 개발 프로그램을 근본적으로 변화시켰고 키프로스 인구의 80%와 개발의 가장 큰 부분이 집중된 정부 통제 지역의 증가하는 수요를 충족시키기 위해 새로운 우선 순위를 만들었다.

이러한 상황에서, 해외 금융 기관의 자금의 일부를 조달하는 새로운 도로 개발 계획이 추진되었다.이러한 개발 프로젝트 하에서 새로운 4개 차선 자동차 전용도로가 건설되었으며, 다음과 같이 더 많은 차선이 운행되고 있습니다.

키프로스 자동차 도로 목록

A1
키프로스 고속도로 지도
고속도로 로고 도시 연결 상황 완료년도 특수 기능
A1 highway logo
 A1 니코시아 - 리마솔 완료된 1984 키프로스 제1고속도로 5,200m 비상활주로
A2 highway logo
 A2 니코시아 - 라르나카 완료된 1991 키프로스 제1현대 고속도로, 키프로스 제1고속도로 나들목
A3 highway logo
 A3 라르나카 공항 - 아이아 나파 완료된 2002 키프로스의 제1순환도로
A4 highway logo
 A4 라르나카 - 라르나카 공항 완료된 1986 A로 지정된 비고속도로
A5 highway logo
 A5 라르나카 - 리마솔 완료된 1996 5,000m 비상 활주로
A6 highway logo
 A6 리마솔 - Paphos 완료된 2006 950m 터널, 110m 높이의 다리, 세계에서 가장 큰 300개 중 하나입니다.
A7 highway logo
 A7 Paphos - 폴리스 최종 계획 - 3개의 터널
A8 highway logo
 A8 리마솔 - 사이타스 예비 설계 없음
A9 highway logo
 A9 니코시아 - 성구체염 일부 공사 중 2014 키프로스의 제1도시 고속도로
A22 highway logo
 A22 니코시아 순환도로 제1단계 공사중 라카타미아 내 지하 2km 길이

고속도로망이 지속적으로 발달하고 있다.국키노트리미티아와 아카키 사이의 A9 니코시아-아스트로메리티스 고속도로의 제1구간은 완성되었고, 나머지는 연구 중이다.또한 리마솔 분기점과 A1 니코시아 - 리마솔 고속도로의 스트로볼로스 분기점과 알람프라 나들목 사이의 6차선 도로로의 업그레이드가 완료되었습니다.

다음 사항이 설계 중에 있습니다.

자동차 전용도로 로고 레이아웃(여기 A1 Nicosia - Limassol 로고)
주요 도로 로고 레이아웃, 여기 B8 Limassol - Troodos 로고
보조 도로 로고 레이아웃, Paphos International Airport road 로고 여기
  • A7 Paphos - Polis Motorway는 D.B.F.O. 방식(Design, Build, Finance, Operation)을 통해 추진됩니다.

다음 사항에 대한 예비 및 타당성 조사가 실시됩니다.

도로망 카테고리 및 번호부여부

키프로스의 도로와 고속도로는 5가지 주요 범주로 분류할 수 있다.

  • 고속도로, 한 방향당 2차선이고 교차로는 없습니다이들은 섬에서 가장 중요한 도로망으로 공식 번호 체계에 "A"라는 문자가 사용됩니다.자동차 전용도로는 일반적으로 교체한 것과 같은 번호의 "B급" 시외 도로와 평행하게 운행되며, 때로는 자동차 전용도로(예: A3 고속도로 및 B3 도로)로 전환되기도 한다.건설 중이나 계획 중인 새로운 자동차 전용도로의 번호 부여에 대해서는 공식적으로 발표되지 않았지만, 현재의 간선도로와 같은 번호가 부여될 것으로 예상된다.따라서 리마솔 - 사이타스 고속도로는 A가 자동차 전용도로의 문자이고 B8 도로를 "대체"하기 때문에 A8로 코딩됩니다.
  • 간선도로, 시외도로, 대부분 방향당 1차선이며, 때로는 2차선까지의 주택가를 제외한다.B는 공식 번호 체계에서 사용되는 문자로, 최대 두 자리 길이의 숫자를 사용합니다.대부분은 동일한 번호의 고속도로로 대체되었습니다(예: 과거 B1 도로는 이들 도시 간의 주요 연결부였던 반면, 현재는 니코시아에서 리마솔까지 교통량이 A1 고속도로를 사용합니다)."B형" 도로는 또한 도시 경계 내에서 주요 도로가 될 수 있습니다.
  • 도로, 보조 도로망, 대부분 시골 지역을 연결합니다.한 방향당 1개 차선으로 항상 포장되어 있습니다.공식 번호 체계에서 문자 "E"를 사용하며 길이는 3자리입니다.첫 번째 숫자는 보조 도로가 시작되는 간선 도로(또는 보조 도로)의 일련 번호이며, 마지막 두 자리는 도로의 일련 번호입니다.간선도로가 시작되는 곳의 숫자가 작을수록 간선도로의 끝 부근에 있는 숫자가 커집니다.
  • 지방도로는 80년대 1차선 동안 코드화되어 있고 종종 비포장도로는 오늘날 거의 완전히 포장되어 있으며 재평가를 기다리고 있다.공식 코딩 시스템에서는 "F"를 사용하며 "E"와 같은 방식으로 계산됩니다.F와 같은 번호의 E는 없습니다.
  • 미분류 도로"B" 및 "E" 유형일 수 있습니다.이 경우 도로망 번호가 매겨진 후 건설된 도로이기 때문에 일련번호 없이 유지되며 도로표지판은 다음 도로번호 매기기 평가까지 공백이 남습니다.

도로 안전

키프로스는 현재 유럽연합에서[3][4] 평균보다 더 나쁜 도로 안전 기록을 보유하고 있다.

공식a 수치 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
사고 3,172 3,052 3,021 2,080 2,131 1,856 1,883 1,690 1,492 1,273 1,154 958 942 876 741 727 506
부상b 4,232 4,490 3,916 3,712 3,586 3,531 3,176 3,523 3,411 1,963 1,723 1,762 1,553 1,381 1,129 1,070 947 964 838 741 673 429
사망률 103 132 115 133 118 128 115 111 113 111 98 94 97 117 98 84[7] 89 82[8] 71 60 71 51 44 45 57 46 53 49 52 48
사망자 수/백만 명 150 189 161 184 162 174 155 149 150 147 129 124 128 154

^a 2008년 이전의 데이터:키프로스에 대한 유럽 집행위원회 도로 안전 국가 프로필 보고서.2008년 이후 데이터: 키프로스 국가 오픈 데이터 포털

^b 2008년 이후 입력된 데이터에는 사망이나 사망자가 포함되지 않는다.

레퍼런스

  1. ^ Leonidou, Leo (10 Dec 2007). "100 years since Cyprus' first road trip". Cyprus Mail. Retrieved 2007-12-11.[데드링크]
  2. ^ "Panorama of transport 2009". Eurostat. May 2009. Archived from the original (PDF) on 2012-03-01. Retrieved 2009-06-18.
  3. ^ "EU road safety 2004 : Regional differences - Issue number 14/2007" (PDF). Eurostat. 6 February 2007. Archived from the original (PDF) on 6 March 2009. Retrieved 2009-02-02.
  4. ^ "Improving road safety in Cyprus" (PDF). European Transport Safety Council. 15 December 2006. Retrieved 2009-02-02.
  5. ^ "Road Safety Country Profile" (PDF). European Commission. October 2005. Archived from the original (PDF) on 2009-03-06. Retrieved 2009-02-02.
  6. ^ "Εθνική Διαδικτυακή Πύλη Ανοικτών Δεδομένων". National Open Data Portal (in Greek). Retrieved 2021-05-11.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  7. ^ Saoulli, Alexia (December 16, 2006). "Road safety improving, but more needs to be done". Cyprus Mail. Retrieved 2009-02-02.[데드링크]
  8. ^ "More work needed to drop road toll". Cyprus Mail. January 28, 2009. Retrieved 2009-02-02.[데드링크]

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