아일랜드 해

Irish Sea

아일랜드해[a] 아일랜드와 영국을 가르는 광활한 수역입니다.이것은 세인트 조지 해협을 통해 남쪽의 켈트 해와 북쪽의 스코틀랜드 서부[4] 해안의 내해와 연결되어 있습니다.

아일랜드 해
Irish Sea satellite image.jpg
위성 이미지
Irish Sea – relief, ports, limits.tif
제한 및 포트: ① 페리 포트 / ② 화물만
위치영국과 아일랜드
좌표53°N 5°W/53°N 5°W/ 53; -5좌표: 53°N 5°W / 53°N 5°W / 53; -5
유형바다
유역 국가영국; 아일랜드; 맨 섬
표면적46,007km2(17,763평방마일)
용수량2,800km3(2.3×10에이커피트9)
섬들앵글시와 홀리섬, 맨섬과 종아리, 바시섬, 월니, 램베이, 아일랜드의 눈
결산(아래 참조)
아일랜드 해의 위치
둔라오헤르의 부두에서
아일랜드 더블린 주의 교외 해변 도시

북웨일스앵글시는 아일랜드 해에서 가장 큰 섬이고 다음으로 큰 섬이다.Manx Sea라는 용어가 가끔 있습니다(아일랜드어: Muir[5] Meann Manx: Muir Vannin, 스코틀랜드 게일어:Muir Mhanainn).[6][7][8]

북쪽은 스코틀랜드, 동쪽잉글랜드, 남동쪽은 웨일즈, 북쪽은 북아일랜드, 서쪽은 아일랜드 공화국이다.아일랜드해는 지역 무역, 해운, 운송뿐만 아니라 풍력 발전 및 원자력 발전소 형태어업과 발전에도 경제적으로 중요하다.영국과 아일랜드 간의 연간 교통량은 1200만 명이 넘고 무역량은 1700만 톤(1700만 톤, 1900만 톤)에 이른다.

지형

아일랜드해는 북단과 남단 모두에서 북대서양과 합류한다.북쪽은 스코틀랜드와 북아일랜드, 말린해 사이북쪽 해협을 통해 연결된다.남쪽 끝은 아일랜드와 펨브로크셔 사이세인트 조지 해협과 켈트 해를 통해 대서양과 연결되어 있습니다.서쪽은 길이 약 300km(190mi), 너비는 30~50km(20~30mi), 동쪽은 얕은 만으로 이루어져 있다.서쪽 채널의 깊이는 80m(260ft)에서 275m(900ft)까지입니다.

남쪽의 카디건 만과 맨 동쪽의 물은 깊이가 50m(160피트) 미만입니다.총 수량은 2,430km3(580cumi)이고 표면적은 47,000km2(18,000sqmi)로 80%는 맨섬 서쪽에 있습니다.가장 큰 모래톱은 맨섬의 동쪽과 북쪽에 있는 바하마와 킹 윌리엄 뱅크, 아일랜드 해안 근처에 있는 키시 뱅크, 코들링 뱅크, 아클로우 뱅크, 블랙워터 뱅크입니다.가장 넓은 폭의 아일랜드해는 200km(120mi)로 75km(47mi)[9]로 좁혀진다.

국제수로기구(International Hydroographic Organization)는 아일랜드해의 경계를 다음과 같이 정의하고 있다.

북쪽에서.스코틀랜드 서해안 내해의 남쪽 한계로, 스코틀랜드갤러웨이 물(54°38'N)과 북아일랜드의 밸리퀸틴 포인트(54°20'N)의 남쪽 극단을 연결하는 선으로 정의된다.
남쪽이요.세인트루이스에 합류하는 선. 웨일스데이비드 머리(51°54)N 5°19W / 51.900°N 5.317°W / 51.900; -5.317】~아일랜드칸소어 포인트(52°10N 6°22ºW / 52.167°N 6.367°W / 52.167; - 6.[4]367)

아일랜드해는 지난 2만 년 동안 빙하기가 끝나고 따뜻한 기후로 대체되면서 극적인 변화를 겪어왔다.빙하가 한창일 때, 현대 바다의 중심부는 아마도 긴 담수호였을 것이다.10,000년 전에 얼음이 후퇴하면서 호수는 바다로 다시 연결되었다.

역사

아일랜드해는 네오겐 [10]시대에 형성되었다.주목할 만한 건널목에는 영국으로부터의 몇 번의 침략이 포함된다.노르만인의 아일랜드 침공은 12세기 후반 세인트 폴클레이스 인근 지역에서 단계적으로 일어났다. 웨일스의 데이비스, 헐크스, 스네카스, 킬스, 톱니바퀴에서[11] 링스터[12]웩스포드 하버까지.튜더 왕조는 1529년 카라벨[11]카락을 타고 아일랜드 해를 건너 침략했다.1690년 영국 함대는 위럴호이레이크에서 아일랜드 윌리엄 전쟁을 위해 출항했고,[citation needed] 그 결과 항구적으로 킹스갭으로 알려지게 되었다.

배송.

아일랜드는 영국과 연결되는 터널도 없고 다리도 없기 때문에 중물 무역의 대부분은 바다에서 이루어진다.북아일랜드의 항구는 영국의 나머지 지역과의 연간 상품 무역을 1000만 톤(길이로 900만 톤, 쇼트 톤)으로 처리하고 있으며, 아일랜드 공화국의 항구는 760만 톤(길이로 7,500만 톤, 쇼트 톤으로 8,400만 톤)을 취급하고 있으며, 이는 중량 기준으로 각각 전체 무역의 50%와 40%에 해당한다.

리버풀항은 연간 [13]3200만 톤(3100만 톤, 3500만 톤, 쇼트 톤)의 화물과 73만4000명의 승객을 처리하고 있습니다.홀리헤드 항구는 더블린과 던 라오헤르 항에서 오는 대부분의 승객 수송과 330만 톤(320만 톤, 360만 톤)의 [14]화물을 취급한다.

공화국의 항구는 매년 3,600,000명의 여행객이 바다를 건너는 것을 처리하고 있으며, 이는 아일랜드해 전체 [15]여행의 92%에 해당한다.

아일랜드 해를 가로질러 웨일스에서 아일랜드로 가는 페리 연결로는 피시가드 하버와 펨브로크에서 로슬레어, 홀리헤드에서 둔 라오헤드로, 홀리헤드에서 더블린으로 가는 페리가 있습니다.스코틀랜드에서 케언리언은 벨파스트와 라른와 연결된다.리버풀과 벨파스트 사이에는 맨섬을 경유하거나 버켄헤드에서 직통하는 노선도 있습니다.세계에서 가장 큰 페리율리시스는 더블린 포트-홀리헤드 항로 아일랜드 페리에 의해 운항되고 있으며, 스테나 선은 영국과 아일랜드 사이를 운행하기도 한다.

"아일랜드 해"는 또한 좌표에 의해 정의된 BBC의 해운 예측 지역 중 한 곳의 명칭이기도 하다.

웨일즈 철도, Iarnrod Eirann, Irish Ferrys, Stena Line, Northern Ireland Rails, Stena Line 및 ScotRail을 위한 운송은 열차와 [16]페리의 직통 철도 티켓으로 SailRail을 홍보합니다.

석유 및 가스 탐사

카나폰 만 유역

카나폰 만

카나폰 만 유역은 페름기와 트라이아스기의 동시 이동 퇴적물이 북쪽과 남쪽으로 고생대 하부에 의해 경계가 되는 비대칭 그래벤에 최대 7입방 킬로미터(1.7 cumi)의 침전물을 포함하고 있습니다.지금까지 두 개의 탐사 우물만 뚫려 있고, 기울어진 단층 블록 유격에는 수많은 천공되지 않은 표적이 남아 있습니다.동 아일랜드 해 분지와 마찬가지로, 주요 표적 저수지는 하부 트라이아스기, 셔우드 사암으로, 더 어린 트라이아스기 진흙 돌과 증발물로 상부를 밀봉합니다.서부 아일랜드 섹터의 웰스는 비행 전 웨스트팔리안 석탄 측정이 우수한 탄화수소 원천 암석이며 가스 생성에 있어 최고 성숙도임을 입증했다(Maddox et al., 1995).지진 프로파일은 기초 페름기 부조화 아래에서 적어도 카나폰 만 유역의 서쪽 부분으로 이어지는 이러한 지층을 명확하게 보여준다.

가스 발생 시기는 탐사 위험이 가장 크다.대부분의 기울어진 단층 블록은 분지의 고생대 반전 과정에서 다시 활성화되거나 생성되는 반면, 근원 암석의 최대 매몰 및 1차 가스 이동은 쥐라기에 종료될 수 있었다.그러나, 북웨일스 해안 근처에서 돌출하는 것과 같은 고생대 제방의 침입과 관련된 지역 난방 중에 2차 가스 요금이 발생할 수도 있다. (Floodpage et al., 1999) East Ir의 충전에서 중요한 요소로 고생대 탄화수소 생성의 2단계를 호출했다.해양 유역의 유전과 가스전입니다.카나폰 만 남동쪽의 공기 자기 이상도 이 지역에 제방 무리들의 지속을 상상하고 있는지, 아니면 그들이 깊이 파묻혀 있는 페름기 화산과 관련이 있는지는 아직 명확하지 않다.또는 단층 블록 트랩은 3차 상승의 직접적인 결과로 형성 브라인에서 메탄 용출에 의해 충전되었을 수 있다(cf).Doré and Jensen, 1996).

카디건 베이 분지

카디건 베이

카디건 만 유역은 두 개의 가스전이 있는 아일랜드 북 켈트 해 유역의 영국 해역으로 이어져 있습니다.이 분지는 남서쪽으로 갈수록 내부 구조가 복잡해지긴 하지만 웨일스 해안 근처의 남동쪽 깊이의 반쪽 협곡으로 이루어져 있다.페름기부터 트라이아스기에 이르는 분지 내의 합성 부유 퇴적물은 두께가 3km(1.9mi) 미만이며 쥐라기 지층에서 최대 4km(2.5mi)까지 겹쳐 있으며, 국소적으로 최대 2km(1.2mi)의 고생대 플루비오 델타 퇴적물에 의해서도 덮여 있다.이 유역은 검증된 석유 시스템을 갖추고 있으며, 영국/ROI 중앙선 부근에서 드래곤호가 발견했을 때 잠재적으로 생산 가능한 가스 매장량을 보유하고 있으며, 추가로 세 개의 유정에 석유가 전시되어 있습니다.카디건 만 유역에는 하부 트라이아스기(셔우드 사암), 중기의 쥐라기 얕은 해양 사암과 석회암(그레이트 오올라이트), 그리고 드래곤 발견을 위한 저수지인 상부 쥐라기 하천 사암을 포함한 여러 개의 저수지 표적이 있습니다.

가장 가능성이 높은 탄화수소 암석은 쥐라기 초기의 해양 토석이다.이들은 영국 서부 지역에서 석유를 생산하기 위해 완전히 성숙하고 아일랜드 지역에서 가까운 곳에서 가스를 생산하기 위해 성숙합니다.가스 발생 가능성이 높은 웨스트팔리안 프리리프트 석탄 측정도 국지적으로 존재할 수 있다.카디건 만 분지는 두 번의 압축 융기 단계를 거쳤지만, 1차 탄화수소 생성을 끝낸 최대 매몰은 백악기 말기 무렵이거나 현재 사라진 백악기 지층이 분지에 퇴적되지 않았다면 그 이전이었을 것이다.제3의 구조에도 불구하고, Dragon의 발견은 잠재적인 상업용 탄화수소가 적어도 카디건 만에 국지적으로 보존되어 있다는 것을 증명했습니다.미천공 구조 트랩 외에도, 유역에는 특히 쥐라기 중기의 [17][18]단층 부근에서 탄화수소의 층서학적 함몰 가능성이 검증되지 않았다.

리버풀 만

리버풀 베이 개발은 BHP 빌리튼 페트롤리엄의 최대 운용 자산이다.이는 아일랜드 해의 5개 해양 유전과 가스전의 통합 개발을 포함한다.

  • 더글러스 유전
  • 해밀턴 가스전
  • 해밀턴 노스 가스전
  • 해밀턴 이스트 가스전
  • 레녹스 유전 및 가스전

석유는 레녹스와 더글러스 유전에서 생산된다.그런 다음 더글러스 콤플렉스에서 처리되어 17km(11mi)의 유조선에 의해 수출될 준비가 된 석유 저장 바지선에 파이프로 연결됩니다.가스는 Hamilton, Hamilton North 및 Hamilton East 저장소에서 생산됩니다.Douglas Complex에서의 초기 처리 후, 가스는 해저 파이프라인으로 Point of Ayr 가스 터미널로 파이프로 보내져 추가 처리를 합니다.그리고 나서 가스는 육상 파이프라인에 의해 코나 부두에 있는 파워젠의 복합 사이클 가스 터빈 발전소보내진다.PowerGen은 리버풀 베이 개발에서 가스를 구입한 유일한 회사입니다.

리버풀 베이 개발은 4개의 오프쇼어 플랫폼으로 구성되어 있습니다.해상 보관 및 적재 시설.Point of Ayr의 육상 가스 처리 터미널.생산은 처음에 다음과 같이 각 분야에서 시작되었습니다.1995년 해밀턴 노스, 1996년 해밀턴, 1996년 더글러스, 1996년 레녹스(석유만), 2001년 해밀턴 이스트.첫 계약 가스 판매는 1996년에 있었다.

리버풀 만의 수질은 역사적으로 오수 슬러지를 바다에[19] 버림으로써 오염되었지만 1988년 12월 이 관행이 불법화되었고 그 [20]날짜 이후로는 더 이상의 슬러지가 퇴적되지 않았다.

동아일랜드 해 분지

동 아일랜드해 분지는 8개 생산지에서 초기 회수 가능한 탄화수소 매장량(DTI, 2001)으로 추정되는 2100억 입방 미터(7조 5천억 입방 피트)의 천연 가스와 1억 7600만 배럴(2800만3 m)의 석유로 성숙한 탐사 단계에 있다.초기 나무리아기 기저 토석은 이러한 탄화수소의 근원 암석이다.모든 분야에서 생산되는 것은 하부 트라이아스기 층의 단층 경계 트랩, 주로 젊은 트라이아스기 대륙 토석 및 증발물에 의해 상부에 봉인된 에어올리언 셔우드 샌드스톤 저장고입니다.미래의 광물 탐사는 처음에는 이러한 활동을 확장하는 데 집중될 것이지만, 널리 퍼져 있는 석탄기류 자갈 사암 저장소 내에 가스와 석유에 대한 대부분 검증되지 않은 잠재력이 남아 있다.이 놀이에는 분지 동쪽의 지역 기반인 페름의 부조화를 자르는 저수지에 대한 상부 밀봉이 없고 서쪽의 해저에 석탄기층이 돌출되어 있기 때문에 내부 진흙암 물개 유닛이 존재해야 한다.

달키 섬 탐사 전망

키시 뱅크 분지의 이전 탐사 시추에서는 많은 유정에서 볼 수 있는 석유쇼와 공기 중 조사에서 기록된 천연 탄화수소 누출로 석유 발생 가능성을 확인했다.빈티지한 2-D 지진 데이터의 새로운 분석 결과 더블린 앞바다 약 10km(6mi) 지점에 위치한 하부 트라이아스기 레벨에서 굴착되지 않은 대형 구조 폐쇄가 발견되었다[when?].달키 섬 탐사 전망으로 알려진 이 지역은 동부 아일랜드 해 연안 리버풀에 석유 생산성이 높은 로어 트라이아스기 저수지가 근처에 있기 때문에 석유에 대한 전망이 있을 수 있습니다.달키 섬 탐사 전망은 약 8억 7천만 배럴(1억 4천만 m3)의 석유를 포함할 수 있지만, 이 채굴되지 않은 전망은 여전히 상당한 위험을 가지고 있으며, 파트너들은 이러한 위험을 더 잘 이해하고 완화하기 위해 현재 집중적인 작업 프로그램을 추진하고 있다.그러나 얕은 수역에 위치하고 있고 해안과 가깝기 때문에 탐사 시추와 미래의 개발 비용이 [citation needed]낮을 가능성이 높기 때문에 전망은 매우 흥미롭다.

시구정촌

아래는 아일랜드해 연안 주변의 도시 목록입니다.

순위 시/군/구 자치주 지역/도도부현 인구. 나라
1 더블린 더블린 주 라인스터 1,173,179 아일랜드 공화국
2 리버풀 머지사이드 노스웨스트 498,042 잉글랜드
3 벨파스트 앤트림 주 얼스터 343,542 북아일랜드
4 블랙풀 랭커셔 노스웨스트 139,720 잉글랜드
5 사우스포트 머지사이드 노스웨스트 91,703 잉글랜드
6 버켄헤드 머지사이드 노스웨스트 88,818 잉글랜드
7 뱅고르 카운티 다운 얼스터 41,011 북아일랜드
8 왈라시 머지사이드 노스웨스트 60,264 잉글랜드
9 손수레 인 버니스 컴브리아 노스웨스트 56,745 잉글랜드
10 크로스비 머지사이드 노스웨스트 41,789 잉글랜드
11 리덤 세인트애네스 랭커셔 노스웨스트 42,954 잉글랜드
12 드로게다 러스 주 라인스터 40,956 아일랜드 공화국
13 던닥 러스 주 라인스터 39,004 아일랜드 공화국
14 모레카메 랭커셔 노스웨스트 55,589 잉글랜드
15 브레이 위클로 주 라인스터 32,600 아일랜드 공화국
16 콜윈 만 콘위 클루위드 31,353 웨일스
17 손턴 클리블리스 랭커셔 노스웨스트 31,157 잉글랜드
18 더글러스 맨 섬 27,938 맨 섬
19 캐릭퍼거스 앤트림 주 얼스터 27,903 북아일랜드
20 둔 라오자이르 던 라오헤르-라스다운 라인스터 26,525 아일랜드 공화국
21 플리트우드 랭커셔 노스웨스트 25,939 잉글랜드
22 워킹턴 컴브리아 노스웨스트 25,207 잉글랜드
23 라일 덴비셔 클루위드 25,149 웨일스
24 화이트헤이븐 컴브리아 노스웨스트 23,986 잉글랜드
25 란두도노 콘위 클루위드 20,701 웨일스
26 웩스포드 웩스포드 주 라인스터 20,188 아일랜드 공화국
27 라른 앤트림 주 얼스터 18,775 북아일랜드
28 아클로 위클로 주 라인스터 14,353 아일랜드 공화국
29 애버리스트위스 케레디기온 더베드 13,040 웨일스
30 홀리헤드 앵글시 섬 귀네도 13,659 웨일스

아일랜드 해에 접한 주

자치주 나라
더블린 주 아일랜드 공화국
머지사이드 잉글랜드
앤트림 주 북아일랜드
랭커셔 잉글랜드
카운티 다운 북아일랜드
컴브리아 잉글랜드
러스 주 아일랜드 공화국
미트 주 아일랜드 공화국
귀네도 웨일스
플린트셔 웨일스
펨브로크셔 웨일스
맨 섬 맨 섬
덴비셔 웨일스
콘위 웨일스
웩스포드 주 아일랜드 공화국
위클로 주 아일랜드 공화국
케레디기온 웨일스
앵글시 섬 웨일스
위그타운셔 스코틀랜드
커크커드브라이트셔 주 스코틀랜드

섬들

  • 아일랜드 해의 섬들은 면적이 최소 1평방 킬로미터이거나 영구적인 인구를 가지고 있다.
  • Angelsey와 Holy Island는 별도로 포함됩니다.
이름. 면적(km2) 순위(지역) 영구[21] 인구 순위(팝) 나라
앵글시 675 1 56,092 2 웨일스
맨 섬[22] 572 2 84,497 1 맨 섬
홀리 아일랜드 39 3 13,579 3 웨일스
월니 섬[23] 13 4 11,388 4 잉글랜드
람베이 섬 5.54 5 10 미만 8 아일랜드 공화국
불 아일랜드 3 6 20 미만 7 아일랜드 공화국
램지 섬 2.58 7 0 - 웨일스
바시 섬 1.79 9 5 미만 10 웨일스
종아리 오브 맨 2.50 8 0 - 맨 섬
바로 섬 1.50 - 2,616 5 잉글랜드
로아 섬 0.03 - 100 6 잉글랜드
이니스 갠트 0.04 - 10 미만 8 웨일스
피엘 섬 0.20 - 5 미만 10 잉글랜드
이니스 카스텔 0.006 - 5 미만 10 웨일스
이니스 고어드 고흐 0.004 - 5 미만 10 웨일스

환경

아일랜드해의 가장 접근하기 쉽고 아마도 가장 위대한 야생동물 자원은 강어귀에 있다: 특히하구, 머시 하구, 리블 하구, 모어캠브 만, 솔웨이 퍼스, 클라이드 만, 벨파스트 러프, 스트랭포드 러프, 칼링포드 러프, 더블린, 러프하지만, 많은 야생동물들은 또한 절벽, 소금 습지, 인접한 해안의 모래 언덕, 해저 그리고 탁 트인 바다 자체에 의존합니다.

아일랜드해 해저의 무척추동물에 대한 정보는 다소 엉성하다.왜냐하면 이러한 넓은 지역을 조사하는 것이 어렵기 때문이다.수중 시야가 좋지 않고 정보는 종종 해저에서 올라온 물질을 기계적으로 포착하는 것에 의존하기 때문이다.그러나 존재하는 동물들의 집단은 해저가 바위, 바위, 자갈, 모래, 진흙 또는 심지어 이탄으로 구성되어 있는지에 따라 크게 좌우된다.연약 퇴적물에서는 7가지 군집이 잠정적으로 확인되었으며, 다양한 방법으로 부서지기 쉬운 별, 성게, 지렁이, 홍합, 텔린, 고랑껍질, 탑껍질이 지배하고 있다.

아일랜드 해 바닥의 일부에는 야생동물이 매우 풍부하다.맨 섬 남서쪽의 해저에는 특히 희귀성과 [24]다양성으로 유명하며, Strenford Lough의 말 홍합바닥도 마찬가지입니다.가리비여왕 가리비는 더 자갈이 많은 지역에서 발견된다.모래가 많거나 진흙이 많은 강어귀에서는 종의 수는 적지만 개체 수는 더 많다.갈색 새우, 꼬막, 식용 홍합은 모레캄베 만과 디 하구 및 강어귀의 지역 어장을 지탱하고 있으며, 광어, 청어, 농어의 양식소로서도 중요하다.깊은 바다에 있는 진흙투성이 바닷물은 "스캄피"[25]라고도 알려진 더블린만 새우의 서식지이다.

외해는 그 자체로 복잡한 서식처이다.그것은 3개의 공간적 차원으로 존재하며 또한 시간과 조류에 따라 변한다.예를 들어, 강 하구의 아일랜드해로 민물이 흘러들어갈 경우, 바람과 온도 변화가 섞일 때까지 담수가 더 가볍고 훨씬 더 큰 소금물 위에 "떠밀려" 있기 때문에 그 영향은 멀리 앞바다로 확장될 수 있다.마찬가지로, 따뜻한 물은 밀도가 낮고 조간대에서 따뜻해진 바닷물은 차가운 앞바다에서 "떠다니는" 경우가 있다.바닷물을 투과하는 빛의 양은 깊이와 혼탁도에 따라 달라집니다.이것은 바다의 다른 부분에 있는 플랑크톤의 다른 개체군과 이러한 개체군을 먹고 사는 다양한 동물 군집들로 이어진다.그러나 계절적 폭풍의 증가는 물의 혼합을 증가시키고 이러한 분열을 분해하는 경향이 있는데, 이는 날씨가 오랫동안 평온할 때 더욱 뚜렷하다.

플랑크톤은 박테리아, 식물 그리고 바다에 떠다니는 동물들을 포함합니다.대부분은 현미경이지만, 다양한 종의 해파리와 미역딸기와 같은 어떤 것들은 훨씬 더 클 수 있다.

디아톰디노플라겔레이트가 식물성 플랑크톤을 지배한다.비록 그들이 현미경 식물이지만, 규조류는 단단한 껍데기를 가지고 있고, 디노플라겔라테는 그들을 물속으로 밀어내는 작은 꼬리를 가지고 있다.아일랜드 해의 식물성 플랑크톤 개체군은 일반적으로 바닷물이 가장 푸르러지는 4월과 5월에 봄 "꽃"이 핀다.

갑각류, 특히 요각류가 동물성 플랑크톤을 지배한다.그러나 해저, 외해, 해안의 많은 동물들은 동물성 플랑크톤의 일부로 어린 시절을 보낸다.플랑크톤 "수프"는 직간접적으로 아일랜드해의 대부분의 어종, 심지어 가장 큰 어종의 먹이 공급원으로서 매우 중요합니다.예를 들어, 거대한 돌묵상어는 플랑크톤을 먹고 살며, 가죽등 거북의 주식은 해파리입니다.

아일랜드해와 그 주변 해안에는 과 같은 부채벌레에서 포식성 게, 그리고 큰 카멜레온과 비슷한 [25]갑오징어에 이르기까지 매우 다양한 무척추동물이 살고 있습니다.다른 야생동물들에게 가장 중요한 것들 중 일부는 Strenford Lough의 연안 말 홍합, Morecambe Bay, Cumbria, Lancashire의 조간 벌집 벌레, 그리고 Wicklow Reef의 조간 벌집 벌레와 같은 암초 건설 종이다.이것들은 수년간 큰 구조물을 짓고, 차례로 다른 해양 동식물이 세워지고 그들의 삶의 일부 또는 전부를 살 수 있는 표면, 구석, 크래니를 제공한다.

아일랜드 해와 그 주변에는 살아있는 바다거북과 좌초된 바다거북에 대한 꽤 정기적인 기록이 있다.이 종은 매년 먹이를 형성하는 해파리 떼를 따라 브리티시 제도 앞바다로 북쪽으로 이동한다.붉은바다거북, 리들리바다거북, 청거북은 아일랜드해에서 매우 가끔 발견되지만 일반적으로 몸이 좋지 않거나 발견될 때 죽는다.그들은 그들의 자연 서식지를 벗어나 더 남쪽의 차가운 물로 [26][27]떠내려갔다.

아일랜드해 하구는 조류에게 국제적으로 중요하다.북극과 아프리카를 오가는 해안새들의 이동 통로의 중요한 먹잇감이다.다른 사람들은 유럽 대륙이 겨울의 [25]손아귀에 있을 때 피난처로 온화한 기후에 의존한다.

21종의 바닷새들은 아일랜드해 주변의 해변이나 절벽에 정기적으로 둥지를 틀고 있는 것으로 보고되고 있다.바다오리거대한 개체군은 아일랜드 동부, 랭커셔, 북웨일스 [25]해안의 얕은 물에서 먹이를 먹으며 겨울을 보냅니다.

고래, 돌고래, 그리고 돌고래들은 모두 아일랜드 해를 자주 방문하지만, 얼마나 많은 고래들이 있고 어디로 가는지에 대한 지식은 다소 개략적이다.1980년 이후 약 12종이 기록되었지만, 3종만이 꽤 자주 목격된다.이것은 항구 돌고래, 병코 돌고래 그리고 일반 돌고래입니다. 보기 드문 종들은 밍크고래, 긴수염고래, 흰수염고래, 줄무늬돌고래, 그리고 [25]북대서양참고래로 현재[28] 북대서양에서 거의 멸종된 것으로 여겨지고 있다.2005년, 태평양에서 아일랜드해로 50마리를 공수함으로써 회색 고래를 다시 도입하는 계획은 논리적이고 윤리적으로 [29]타당하다고 주장되었다; 2013년까지 시행되지 않았다.

일반 바다표범 또는 항구 바다표범과 회색 바다표범은 둘 다 아일랜드해에 서식합니다.일반적인 바다표범은 스트랭포드 로프, 회색 바다표범은 웨일즈 남서부 그리고 소수의 맨섬에서 번식합니다.회색 바다표범은 힐브르와 월니 섬, 머세이사이드, 위랄, 세인트애네스, 바로인버네스 자치구, 컴브리아 [25]근해에서 새끼를 낳지는 않습니다.

방사능

그린피스는 아일랜드해를 셀라필드 재처리 공장에서 매일 800만 리터의 핵폐기물이 배출돼 바닷물, 퇴적물, 해양생물을 [30]오염시키고 있어 세계에서 가장 방사능에 오염된 바다로 묘사했다.

1952년부터 셀라필드에서의 운영의 일환으로 저준위 방사성 폐기물이 아일랜드해로 방출되었다.배출 속도는 1960년대 중후반부터 가속화되기 시작해 1970년대에 정점에 이르렀고 그 이후로 전반적으로 현저하게 감소하였다.이 프로파일의 예로서 플루토늄(특히 Pu)의 방출은 1973년에 2,755 테라베크렐(74,500 Ci)[31]에서 정점에 도달하여 [32]2004년까지 8.1 TBq(220 Ci)로 떨어졌다.1985년과 1994년의 폐기물 처리 개선으로 방사성 폐기물 배출이 더욱 감소하였으나, 이후 잔량 처리로 특정 유형의 방사성 폐기물 배출이 증가하였다.특히 테크네튬의 방출량은 1993년 6.1TBq(160Ci)에서 1995년 192TBq(5,200Ci)로 최고치를 기록한 후 [31][32]2004년 14TBq(380Ci)로 다시 감소했습니다.1952년부터 [33]1998년까지 총 22페타베크렐(590kCi)의 Pu가 배출되었다.많은 방사성핵종의 현재 방출 속도는 1970년대보다 [34]100배 이상 낮다.

방류[35][36] 후 방사능 오염의 분포를 분석한 결과 평균 해류는 방류 후 약 1년 후 세슘과 같은 용해성 원소가 아일랜드해에서 북수로를 통해 유출된다는 것을 알 수 있다.1994년 이후의 테크네튬 농도 측정 결과 북동부 아일랜드 해안의 피크 농도가 최대 방류 후 18-24개월 후에 발생하면서 약 6개월의 북쪽 채널까지의 예상 통과 시간이 산출되었다.플루토늄과 같이 용해성이 낮은 원소는 재배포 속도가 훨씬 느립니다.배출량 감소에 따라 농도는 감소했지만, 서부 지역에 비해 동부 아일랜드해에서 현저하게 높다.이러한 원소의 분산은 침전물 활동과 밀접하게 관련되어 있으며, 해저의 진흙 퇴적물이 싱크대 역할을 하여 약 200kg(440lb)의 [37]플루토늄을 흡수한다.가장 높은 농도는 컴브리아 해안과 평행하게 놓여있는 침전물 둑에서 발견됩니다.이 지역은 방사성핵종이 다시 용해됨에 따라 더 넓은 오염원의 역할을 한다.연구에 따르면 현재 세슘에 의한 해수 오염의 80%는 퇴적물 제방으로부터 발생하며, 맨섬과 아일랜드 해안 사이의 서쪽 퇴적물 제방의 플루토늄 수준은 동쪽 퇴적물 제방으로부터 재배포된 오염에 의해 유지되고 있다.

아일랜드해에서 수확한 해산물의 소비는 인간이 방사능에 [38]노출되는 주요 경로이다.2003년부터 2005년까지 아일랜드 방사선방호연구소(RPII)가 발표한 환경 모니터링 보고서에 따르면 2005년 어류에서 발견된 방사능 오염의 평균 양은 어류의 경우 1Bq/kg(12pCi/lb) 미만에서 홍합의 [39]경우 44Bq/kg(540pCi/lb) 미만이었다.2005년 아일랜드에서 해산물의 가장 많은 소비자가 받은 인공 방사능 선량은 1.10μSv(0.000110rem)[40]였다.이는 148μSv(0.0148rem)의 이 그룹이 소비하는 해산물에 자연적으로 발생하는 해당 방사능 용량과 3,620μSv(0.362rem)[41]의 모든 선원으로부터 아일랜드의 총 평균 용량과 비교된다.이 그룹에 대한 위험성 측면에서, 해산물의 과다 섭취는 1,800만분의 1의 암을 유발할 확률을 발생시킨다.아일랜드에서 암에 걸릴 위험은 522분의 1이다.영국에서 컴브리아에서 가장 무거운 해산물 소비자는 2005년 [42]셀라필드 방출로 인한 220μSv(0.022렘)의 방사성 용량을 받았다.이는 영국에서 자연적으로 공급된 방사선의 연간 평균 선량인 2,230μSv(0.223rem)[43]와 비교된다.

제안된 고정 해상 연결부

영국과 아일랜드를 연결하는 것에 대한 논의는 [44]1895년에 시작되었는데, 아일랜드와 스코틀랜드 사이의 터널이 실현 가능한지 알아보기 위해 북 해협에서 보링과 측량을 수행하는 데 드는 비용으로 15,000파운드를 신청했다.60년 후, 노스 벨파스트의 하원의원하포드 몽고메리 하이드는 그러한 [45]터널 건설을 요구했다.터널 프로젝트는 아일랜드 [46][47][48][49]의회에서 여러 차례 논의되었다.34킬로미터의 긴 철교 또는 터널에 대한 아이디어는 계속해서 논의되고 있다.영국의 엔지니어링 회사인 Symonds가 1997년에 제안한 더블린과 홀리헤드 사이의 프로젝트를 포함한 여러 가지 잠재적 프로젝트가 제안되었습니다.80km(50마일)로 추정 비용이 200억 [50]파운드에 육박하는 세계에서 가장철도 터널이 될 것이다.

풍력 발전

월니앞바다의 바로 앞바다 풍력 발전기

해상 풍력 발전소는 남 아일랜드해의 위클로 카운티 해안에서 약 10km(6.2mi) 떨어진 아클로 뱅크 윈드 파크 아클로 [51]뱅크에 개발되었습니다.이 현장에는 현재 7개의 GE 3.6MW 터빈이 있으며, 각각 직경 104m(341ft)의 로터를 갖추고 있으며, 3메가와트 이상의 해상 풍력 터빈을 세계 최초로 상용 적용했다.운영회사인 에어트리시티는 100여개의 터빈을 추가로 건설할 계획을 가지고 있다.

추가 풍력 터빈 현장에는 다음이 포함된다.

대중문화에서

  • 제1차 세계 대전 동안 아일랜드 해는 [56][57]1917년 미국이 전쟁에 참여한 후 U보트가 대서양에서 아일랜드 해로 무게중심을 옮겼기 때문에 "U보트 골목"으로 알려지게 되었다.
  • 영국에서 가장 큰 조선 중심지 중 하나이자 영국의 유일한 잠수함 건조 단지의 본거지인 배로 인 퍼네스 항은 단지 작은 항구일 뿐이다.
  • 마비노기온에서는 아일랜드해가 두드러진다.마비노기온의 두 번째 지류에서 아일랜드 해는 마톨루흐에 의해 남쪽에서 할렉으로 건너가는데, 마톨루흐는 전능하신 섬의 왕 벤디게이드프란의 누이인 브란웬 페르크 리르에게 도움을 청하러 왔습니다.브란웬과 매톨워치는 결혼하지만 그녀가 매톨워치에게 학대당하자 그녀의 오빠는 그녀를 구하기 위해 웨일스에서 아일랜드로 바다를 건너간다.이 이야기에서 아일랜드해는 얕다고 한다; 게다가, 그것은 두 [58]개의 강, Lli와 Archan을 포함하고 있다.
  • 윌버트 오드리의 철도 시리즈와 오드리의 책을 바탕으로 한 어린이 TV 쇼 토마스와 친구들에 나오는 가상의 섬인 소도르는 아일랜드 해에 [59]위치해 있다.

「 」를 참조해 주세요.

설명 메모

  1. ^ 아일랜드어: Muir Eirann [mɪɾːːːːe̪̪̪̪̪̪]또는 Mhuir Mheann [nn w wrr v vʲan],[1] Manx: Y Keyn Yernagh,[2] 스코트어: Erse Si, 스코틀랜드 게일어:Muir èEirn [ mur ː ʲ ʲ ʲ 、 ː 、 ʲ 、 Eirish Sea 、 Welsh : Mour Iwerdon ] 、 [ mour u ˈ ˈ ˈ ˈ ˈ ˈ ˈ ˈ ˈ ˈ ˈ ˈ ˈ ˈ ˈ ˈ ˈ ˈ ˈ ˈ mu mu mu mu mu [3]mu mu mu mu 、

레퍼런스

인용문

  1. ^ "Muir Éireann". téarma.ie – Dictionary of Irish Terms. Foras na Gaeilge and Dublin City University. Archived from the original on 10 May 2017. Retrieved 18 November 2016.
  2. ^ "Ellan Vannin" (in Manx). Centre for Manx Studies ("Laare-Studeyrys Manninagh"). Archived from the original on 4 March 2011. Retrieved 8 July 2011.
  3. ^ 케임브리지 중세 켈트어 연구, 33-35호 케임브리지 대학교(그란 브레타냐).1997년 앵글로색슨어, 노르드어, 켈트어학과
  4. ^ a b "Limits of Oceans and Seas, 3rd edition + corrections" (PDF). International Hydrographic Organization. 1971. p. 42 [corrections to page 12]. Archived from the original (PDF) on 8 October 2011. Retrieved 28 December 2020.
  5. ^ 아일랜드어 전자사전
  6. ^ Bannerman, David Armitage (1963). The Birds of the British Isles: Volume 12. Edinburgh: Oliver and Boyd. p. 84.
  7. ^ "The Caledonian". The Caledonian. New York: Caledonian Publishing Co. 4: 25. 1903.
  8. ^ "Irish Sea Facts". Irish Sea Conservation. Archived from the original on 11 May 2011. Retrieved 3 July 2011.
  9. ^ M J Howarth. "Hydrography of the Irish Sea" (PDF). United Kingdom Department of Trade and Industry. Archived (PDF) from the original on 4 March 2016. Retrieved 2 February 2015.
  10. ^ "DISCOVERING FOSSILS How Great Britain formed". www.discoveringfossils.co.uk. Archived from the original on 1 October 2018. Retrieved 12 August 2019.
  11. ^ a b "Ships and Boats: Prehistory to Present Historic England". historicengland.org.uk. Archived from the original on 15 August 2019. Retrieved 15 August 2019.
  12. ^ "Chapter 7: The Cambro-Norman Reaction: The Invasion of Ireland". vlib.iue.it. Archived from the original on 24 February 2019. Retrieved 12 August 2019.
  13. ^ Port Statistics, (Link) 2005년 9월 24일 Mersey Docks의 Wayback Machine에서 아카이브 완료
  14. ^ 영국 항만 트래픽의 개요: 2002, (pdf) 2006년 11월 8일 영국 해양통계국 운송부 웨이백머신에서 아카이브 완료
  15. ^ 아일랜드(공화국)에서 바다로 직접 이동하는 승객 이동, (링크) 아일랜드 중앙통계국 웨이백 머신에 2008년 10월 23일
  16. ^ "SailRail". Irishrail.ie. Archived from the original on 8 February 2014. Retrieved 16 April 2015.
  17. ^ "영국 대륙붕의 주요 퇴적분지의 석유 전망"(pdf) 2005년 10월 15일 무역산업성 Wayback Machine, 2003년 아카이브
  18. ^ 영국 리버풀 베이 (Link) 2005년 5월 7일 BHP Oil Ltd. 웨이백 머신에 아카이브 완료
  19. ^ C. 마이클 호건, 2011년아일랜드 해.에드.P.Sundry & C.클리블랜드. 지구 백과사전. 전미 과학 환경 위원회 Washington DC 2013년 6월 2일 Wayback Machine에서 아카이브 완료
  20. ^ "Hansard - Pollution of Liverpool Bay". Archived from the original on 10 March 2018. Retrieved 1 September 2017.
  21. ^ 인구 수치는 다음을 제외하고 2001년 인구 조사 결과이다.맨 섬, 2006년부터.
    더 작은 섬의 개체수는 알려진 거주 주택당 5마리로 추정된다.
  22. ^ 아일랜드 오브2006 인구 조사 2013년 1월 17일 웨이백 머신에 보관(종아리에 사는 2명 인구 제외)
  23. ^ National Statistics – Walney North(Ward)는 2014년 7월 14일 Wayback Machine에서 아카이브되었으며 Walney South(Ward)는 2014년 7월 14일 Wayback Machine에서 아카이브되었습니다.
  24. ^ Barne, J.H., Robson, C.F., Kaznowska, S.S., Doody, J.P. 및 Davidson, N.C., ed. 1996.영국의 해안과 바다.북아일랜드 해 지역 13: 콜윈 만에서 맨 을 포함한 스트란라어까지.Peterborough, 자연보호공동위원회, ISBN 978-1-873701-87-4
  25. ^ a b c d e f 아일랜드 바다 연구 그룹 보고서, 제1부, 자연 보호, 리버풀 대학 출판부, 1990 ISBN 978-0-85323-227-8
  26. ^ "Irish Sea Leatherback Turtle Project – aiming to understand the populations, origins and behaviour of leatherback turtles in the Irish Sea". Archived from the original on 28 November 2008.
  27. ^ "Irish Sea Leatherback Turtle". Archived from the original on 9 August 2011.
  28. ^ "Background Document for the Northern right whale Eubalaena glacialis" (PDF). The OSPAR Convention (496). 2010. ISBN 978-1-907390-37-1. Archived (PDF) from the original on 3 March 2016. Retrieved 3 January 2015.
  29. ^ "Plan to bring grey whales back to Britain". The Telegraph. Archived from the original on 1 February 2014. Retrieved 26 November 2013.
  30. ^ 셀라필드 핵 재처리 시설, (링크) 2016년 3월 3일 그린피스 웨이백 머신에 보관
  31. ^ a b 셀라필드 해양 방류가 아일랜드해를 둘러싼 연안 커뮤니티에 사는 사람들에게 미치는 과거, 현재 및 미래의 방사능 영향, (링크) 2008년 10월 3일 환경청 웨이백 머신 아카이브– 표 3
  32. ^ a b 환경 감시 – 영국의 배출 및 감시– 2004년 연차 보고서, (링크) 2008년 10월 3일 Wayback Machine, British Nuclear Group – 표 2
  33. ^ 레온 빈트로 (2000), 페이지 2
  34. ^ 품질 상태 보고서 – 지역 QSR III, (Link) 2007년 9월 27일 OSPAR Wayback Machine에서 아카이브 완료– 4장 화학, p64
  35. ^ 레온 빈트로 (2000), 섹션 3-4.
  36. ^ McMahon 등, 2005년 (Link) 2007년 9월 30일 웨이백 머신에 보관, 셀라필드 핵연료 재처리 공장에서 아일랜드 연안 해역으로 보수적 및 비보수적 방사성핵종 이전
  37. ^ 품질 상태 보고서 – 지역 QSR III, (Link) 2007년 9월 27일 OSPAR 웨이백 머신에서 아카이브 완료– 4장 화학, p66
  38. ^ 라이언 (2005), 페이지 7
  39. ^ 라이언 (2005년), 표 45.
  40. ^ 라이언 (2005), 페이지 26
  41. ^ 라이언 (2005), 페이지 27
  42. ^ 식품과 환경에서의 방사능 2005, (Link) 2007년 6월 7일 CefasWayback Machine에서 아카이브 - p11
  43. ^ Watson et al., 2005 (Link) 2008년 3월 7일 영국 보건국 Wayback Machine에서 아카이브 - 영국 인구의 이온화 방사선 피폭: 2005 리뷰
  44. ^ Washington Post, 1897년 5월 2일(아카이브 링크) Wayback Machine에서 2012년 11월 3일 아카이브 완료
  45. ^ Boyd, Wesley (7 February 2004). "An Irishman's Diary". The Irish Times.
  46. ^ 답변서– Sea Transport, (Link) 2007년 3월 12일 Dail Eirann 웨이백 머신에 보관 - 제384권 - 1988년 11월 16일
  47. ^ 답변서– 아일랜드 해 철도 페리, (링크) 2007년 11월 29일 Dail Eirann 웨이백 머신에 보관 – 제434권 – 1993년 10월 19일
  48. ^ 답변서– 아일랜드-영국 터널, (링크), Dail Eirann – 제517권 – 2000년 3월 29일
  49. ^ 서면 답변 – 운송 프로젝트, (링크), Dail Eirann – 제597권 – 2005년 2월 15일
  50. ^ Bridge to Northern Ireland는 2008년 7월 1일 BBC News Scotland, 2007년 8월 22일 Wayback Machine에서 보관되었습니다.
  51. ^ "Arklow Bank Wind Park". Airtricity. Archived from the original on 21 December 2007. Retrieved 9 December 2006.
  52. ^ "Northhoyle". Archived from the original on 22 July 2005. Retrieved 11 August 2005.
  53. ^ "Barrow Offshore windfarm". Archived from the original on 8 July 2012. Retrieved 24 September 2019.
  54. ^ "Oriel Wind project status". Archived from the original on 7 July 2008. Retrieved 7 October 2007.
  55. ^ 세계 최대 규모의 해상 풍력 발전소가 컴브리아 해안에서 개장 2018년 9월 6일 웨이백 머신 The Guardian에서 아카이브됨
  56. ^ U-Boat Alley by Roy Stokes, Compuwreck, ISBN 978-0-9549186-0-6 발행
  57. ^ 지도에서의 전쟁:The Irish Sea, (Link) 2005년 8월 19일 Wayback Machine, UBoat.net에서 아카이브 완료
  58. ^ Williams, Ifor. Pedeir Keinc y Mabinogi. University of Wales Press.
  59. ^ "Where is Sodor, home of Thomas the Tank Engine?". BBC News. Retrieved 3 March 2016.

일반 소스

추가 정보

외부 링크