황푸강
Huangpu River| 황푸강 푸장(浦江) 장춘신(江春神) 심장(沈江) | |
|---|---|
 상하이 시내를 흐르는 황푸강의 풍경. | |
  상하이의 구강 위치 | |
| 네이티브 네임 | 黄浦江 (중국어) |
| 위치 | |
| 나라 | 중국 |
| 자치체 | 상하이 |
| 물리적 특성 | |
| 원천 | 뎬산 호 |
| • 장소 | 칭푸, 상하이, 중국 |
| 입 | 양쯔 강 |
• 장소 | 중국 상하이 바오산 |
| 길이 | 113 km (70 mi) |
| 방전 | |
| • 평균 | 180 m3/s (6,400 cu ft/s)[1] |
| 유역 특징 | |
| 지류 | |
| • 왼쪽 | 쑤저우 강 |
| 황푸강 | |||||||||||||
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| 간체자 중국어 | 黄浦江 | ||||||||||||
| 번체 중국어 | 黃浦江 | ||||||||||||
| 우편 | 황푸강 | ||||||||||||
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황푸강(
황푸강)[2]은 상하이 북쪽을 흐르는 길이 113km의 인공강으로 전국 4대 군주 중 한 명인 충선왕이 발굴해 만들었다.그것은 양쯔강이 동중국해로 흘러들기 전에 양쯔강의 마지막 중요한 지류이다. 동중국해번드와 루자추이는 황푸강을 따라 위치해 있다.
황푸강은 서안(왼쪽)의 쑤저우천( creek州川)과 동안(東安)의 루자취(right家 area) 지역과 합류하는 부근의 위성사진.
황푸 강은 상하이 중심부에서 가장 큰 강으로 쑤저우 하천이 주요 지류이다.이곳은 평균 너비가 400미터, 깊이가 9미터이고, 도시를 두 지역으로 나눈다: 전통적인 도시 중심지인 푸시(Puxi)와 푸둥(Pudong)[3]이다.
브릿지
- 펑푸 대교
- 루푸대교, 2003년 개통.
- 민푸대교
- 민푸대교 2번지
- 1991년 개통된 난푸대교.
- 1975년 개통된 송푸대교, 1976년 고속도로.
- 송푸대교 2번지
- 송푸대교 3번지
- 쉬푸대교, 1997년 개통.
- 양푸대교, 1993년 개통.
다음 도로, 고속도로 및 철도도 다리를 통해 황푸 강을 건넌다.
터널
12호선, 4호선, 2호선, 9호선, 4호선(2회), 8호선, 13호선, 11호선(지리적으로 북쪽에서 남쪽으로)을 포함한 상하이 메트로의 여러 노선이 강 아래로 교차합니다.
터널을 통해 황푸강을 가로지르는 몇 가지 도로가 있습니다.
- 번드 관광 터널
- 다롄 로터널
- 다푸루터널
- 둥푸싱루 터널
- 둥옌안루 터널
- 장푸로터널(예정)
- 준공로터널
- 룽야오루 터널
- 루자방로터널(예정)
- 뤄슈루터널(예정)
- 연장도로터널(예정)
- 외륜도로 터널
- 런민루터널
- 상중루터널
- 남홍메이루터널
- 사우스완핑루 터널(예정)
- 남시장루 터널
- 서창장로 터널(공사 중)
- 샹인루터널
- 신젠루 터널
- 잉싱루터널(예정)
- 저우자취로 터널(예정)
페리
현재 상하이 페리에 의해 운항되는 페리 노선이 몇 개 있다.푸둥 지역의 항구에는 수많은 유람선도 있다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
인용문
- ^ (四)水文 (중국어)
- ^ 슬레이든(1895), 페이지 278.
- ^ "The New Huangpu River Both Banks". Archived from the original on 2014-04-13. Retrieved Apr 16, 2014.
- ^ "Shanghai Metro Line 5 South Extension to Start Test Runs". that's Shanghai. 10 August 2018. Retrieved 15 June 2020.
참고 문헌
- 를 클릭합니다Sladen, Douglas (1895), "Bits of China", The Japs at Home, 5th ed., New York: New Amsterdam Book Co., pp. 276–354.
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