포휠러
Four Wheeler |
포휠러는 4x4와 오프로드 트럭 및 SUV 마니아들이 가장 많이 찾는 잡지다. 제1호는 1962년 2월에 발행되었고, 2012년에는 국제적으로 읽히는 잡지가 창간 50주년을 맞이하였다. 포 휠러는 신차 평가, 프로젝트 차량, 차량 제작의 기술적 측면(애프터마켓 액세서리 설치 및 완전한 엔진 스왑 수행 방법 등), 제품 테스트, 실외 장비 및 기계, 4x4 쇼와 경기, 여행 및 모험에 초점을 맞춘다.
포 휠러는 모터트렌드 그룹에서 월간으로 발행하며 캘리포니아주 엘세군도에 본사를 두고 있다.[1]
탑 트럭 챌린지
제1회 포 휠러 탑 트럭 챌린지는 1993년에 열렸으며, TTC라고도 불리는 이 행사는 캘리포니아 홀리스터 근처의 홀리스터 힐스 주 차량 레크리에이션 지역에서 매년 열렸다. 마지막 탑 트럭 챌린지는 2015년 6월에 열렸다. 원래 컨셉은 4x4 차량의 엔지니어링 능력을 테스트하는 것이었고, 23년 역사를 통해 1994년 2월호가 말한 것처럼 "세계 최고의 4륜차"를 소유하는 독자들에게 "우리의 탑 트럭 챌린지 즉, 최고의 트럭을 찾아서"를 내세우거나 입을 다물도록 초대했다.
비록 경쟁자들이 Four Wheeler 독자에 의해 선택되었지만, 그 과정은 실제로 1995년에야 시작되었다. 경쟁 차량은 2004년 탑 트럭 챌린지부터 더 이상 길거리에서 합법적으로 주행할 필요가 없다. 수년에 걸쳐, 도전에는 장애물 코스, 미니 루비콘 트레일, 탱크 트랩이 포함되어 있다. 2012년 포 휠러는 최초의 탑 트럭 챔피언 챌린지를 개최하여 과거의 탑 트럭 챌린지 그랜드 챔피언들이 서로 최후의 자랑권을 놓고 겨루었다. 탑 트럭 챌린지 부문은 아웃도어 채널에서 방송되었다.
그랜빌 킹
가장 인기 있는 4륜구동 작가 중 한 명은 그랜빌 킹이었다. 1984년부터 1989년 사망할 때까지 포 휠러의 바하 특파원이었다. 그는 포 휠러를 위해 그의 "백향에서" 시리즈를 포함한 다양한 이야기를 썼는데, 이 시리즈는 많은 현대적인 인형이 없지만, 백향의 모험과 기계적인 팁으로 채워진 이야기였다.
올해의 4륜차와 올해의 픽업트럭
매년 포 휠러는 올해의[2] 포 휠러와 픽업 트럭이라는 새로운 4x4 자동차 회사들에게 두 개의 권위 있는 상을 수여한다. 편집자들이 투표한 대로, 1974년 지프 체로키에게 주어지는 포 휠러 공로상(Four Wheeler Achievement Award)으로 시작된 혹독한 경쟁이다. 1989년 픽업트럭은 자체 경연대회로 분리되었다. 2012년 모터트렌드에는 모터트렌드 채널의 '더 다운시프트' 에피소드에서 올해의 4륜차 대회와 올해의 픽업트럭 대회를 보는 비하인드가 포함됐다. 2017년 '올해의 4륜차'는 차량을 보다 정확하게 묘사하기 위해 '올해의 SUV'로 개칭했다. 차량은 오프로드 성능, 고속도로 성능, 기계적 및 경험적 데이터, 내부 및 외부와 같은 범주로 평가된다. 이 대회는 일반적으로 남부 캘리포니아에서 열리며, 도로 위와 오프로드에서 약 1,000마일을 주행하며, 차량은 숙련된 심사위원이 채점한다.
지프가 올해의 SUV와 올해의 픽업트럭을 모두 수상한 2020년까지 같은 해 올해의 SUV와 올해의 픽업트럭을 모두 수상한 제조사는 없었다.
수상자는 다음과 같다.
올해의 4륜차/SUV
- 2021년 GMC 유콘 AT4
- 2020 지프 랭글러 루비콘 에코디젤
- 2019 지프 랭글러 루비콘
- 2018 Land Rover Discovery
- 2017년 지프 그랜드 체로키 트레일호크
- 2016년 Land Rover Range Rover Sport SVR
- 2015년 지프 체로키 트레일호크
- 2014년 Land Rover Range Rover Sport
- 2013년 지프 랭글러 모압 JK
- 2012년 지프 랭글러 루비콘 JK
- 2011년 지프 그랜드 체로키 오버랜드 WK2
- 2010년 토요타 4러너 트레일
- 2009년 닛산 엑스테라 오프로드
- 2008년 허머 H3 알파
- 2007년 지프 랭글러 루비콘 JK
- 2006년 토요타 랜드 크루저
- 2005년 폭스바겐 투아레그 V-10 TDI
- 2004 Lexus GX470(키네틱 다이내믹 서스펜션 시스템 포함)
- 2003년 렉서스 GX470
- 2002년 지프 그랜드 체로키 오버랜드 WJ
- 2001년 닛산 패스파인더
- 2000년 쉐보레 타호 Z71
- 1999년 지프 그랜드 체로키 WJ
- 1998년 닷지 두랑고
- 1997년 지프 체로키 XJ
- 1996년 지프 그랜드 체로키 ZJ
- 1995년 Land Rover Discovery
- 1994년 Land Rover Defender 90
- 1993년 지프 그랜드 체로키 ZJ
- 1992년 쉐보레 K1500 블레이저
- 1991년 포드 익스플로러 2도어
- 1990년 포드 익스플로러
- 1989년 Range Rover
- 1988년 쉐보레 K1500
- 1987년 닛산 패스파인더
- 1986년 지프 코만치
- 1985년 토요타 SR5
- 1984년 지프 체로키 XJ
- 1983년 쉐보레 S-블레이저
- 1982년 도지 파워 램 50
- 1981년 토요타 SR5
- 1980년 포드 브론코
- 1979년 시보레 LUV
- 1978년 포드 브론코
- 1977년 닷지 마초 파워 왜건
- 1976년 국제 해브스터 트래블러
- 1975년 쉐보레 블레이저
- 1974년 지프 체로키
올해의 픽업트럭
- 2021 램 1500 TRX
- 2020년 지프 글래디에이터
- 2019 램 1500 반란군
- 2018년 체비 콜로라도 ZR2
- 2017년 포드 F-150 랩터
- 2016년 램 1500 반란군
- 2015년 램 파워 왜건
- 2014년 쉐보레 실버라도 1500 Z71
- 2013년 램 1500 아웃도어맨
- 2012년 램 파워 왜건
- 2011년 포드 F-150 SVT 랩터 6.2l
- 2010년 램 파워 왜건
- 2009년 휴머 H3T
- 2008년 포드 슈퍼듀티 FX4
- 2007년 쉐보레 아발란체 Z71
- 2006년 닷지 램 TRX4
- 2005년 닷지람 파워 왜건
- 2004년 닛산 타이탄
- 2003년 GMC 시에라 쿼드라스트레이터
- 2002년 닷지 람 쿼드 택시
- 2001년 토요타 타코마 더블 캡 TRD
- 2000년 닷지 다코타 쿼드 택시
- 1999년 쉐보레 실버라도 Z71
- 1998년 토요타 타코마 XtraCab TRD
- 1997년 닷지 다코타 클럽 택시
- 1996년 토요타 타코마 XtraCab
- 1995년 포드 F-250 SuperCab 파워 스트로크
- 1994년 쉐보레 S-10 ZR2
- 1993년 포드 레인저 슈퍼캡
- 1992년 닷지 다코타 클럽 택시
- 1991년 GMC K2500 HD
- 1990년 미쓰비시 마이티 맥스
편집자
- 켄 브루베이커: 2016-현재
- 크리스천 헤이즐: 2014-2016
- 존 카파: 2011-2014
- 더글러스 맥콜로치: 2005-2011
- 존 톰슨: 2000-2005년
- 마크 윌리엄스: 1999-2000
- 존 스튜어트: 1986-1999
- 데이비드 M. 코헨: 1986
- 리치 존슨(시니어 편집자): 1984-1985년
- 다이앤 제이콥(전 편집장): 1983-1984년
- 줄리언 G. 슈미트: 1982년
- 데니스 아들러: 1980-1981년
- 빌 샌더스: 1971-1979년, 1981-1982년
- 루 조제: 1971년
- 로버트 라이프: 1969년
- 로버트 에임스: 1963-1971년
책들
- 4륜 구동 섀시 & 서스펜션 핸드북(2004) ISBN9780760318157)
외부 링크
참조
- ^ "Audit Bureau of Circulations". Audit Bureau of Circulations. Archived from the original on 2012-07-30. Retrieved 2011-12-31.
- ^ Arellano. "Jeep Wrangler Rubicon wins Four Wheeler's 4×4 of the Decade Award". automotive.com. Retrieved January 7, 2010.
