CT 레일

CT Rail
CT 레일
왼쪽 상단부터: 하트포드의 GP40-3H, 올드 세이브룩의 마페르사 코치, 뉴 런던의 가와사키 M8, 스테이트 스트리트 역의 간판
개요
주인코네티컷 교통국(CTDOT
로캘코네티컷주와 매사추세츠주 서부
트랜짓타입통근 열차
선수2
측점수22
일일승객수4,255 (2019)
연간승객수1,410,500 (2019)
웹사이트ctrail.com
작동
가동시작1990
연산자트랜싯 아메리카 서비스 및 대체 개념(하트포드 라인)
암트랙 (해안선 동쪽)
보고표기CNDX
테크니컬
시스템길이121마일(195km)
트랙 게이지4ft 8+1 ⁄2in (1,435mm) 표준 게이지

CT 레일(CTrail)로 양식화된 CT Rail은 미국 코네티컷주의 교통부(CTDOT)가 감독하는 통근 철도 서비스 브랜드로, 일부 서비스는 매사추세츠주까지 확장됩니다.CTDOT는 두 가지 라인을 총괄합니다.뉴헤이븐과 뉴런던, 코네티컷 사이의 쇼어 라인 이스트와 뉴헤이븐에서 하트포드를 거쳐 매사추세츠주 스프링필드까지 이어지는 하트포드 라인.[1]

서비스는 계약에 따라 운영되며, 쇼어 라인 이스트는 암트랙이 노스이스트 코리더를 따라 운영하며, 하트포드 라인은 트랜싯 아메리카 서비스와 얼터너티브 컨셉트의 합작사가 운영합니다.[2][3][4]CT 레일 열차는 다른 CTDOT 레일 운행과 함께 CNDX라는 보고 표시를 사용합니다.[5]

줄들

CT 레일은 하트포드 선과 쇼어 선 이스트 두 개의 통근 철도 노선을 운영하고 있습니다.[2]두 노선 모두 노스이스트 코리더의 일부를 사용하며, 대부분의 열차가 뉴헤이븐의 유니언 역에서 종착합니다.[6]

하트퍼드 선

주요 기사:하트퍼드 선

하트포드 선은 뉴헤이븐의 뉴헤이븐 유니언 역과 스프링필드의 스프링필드 유니언 역 사이를 운행합니다.이 노선은 코네티컷 교통부와 매사추세츠 교통부(MassDOT)의 합작 사업입니다.[7]2018년 6월 16일부터 서비스를 시작했습니다.암트랙의 하트포드 라인에서는 CT 레일 하트포드 라인 티켓을 사용할 수 있지만, 버몬터 도시간 서비스는 동일한 노선을 운행함에도 불구하고 참여하지 않습니다.[8]하트퍼드 선의 대부분의 노선은 뉴헤이븐-스프링필드 선을 따라 있으며, 뉴헤이븐의 두 역인 유니언 역과 스테이트 스트리트가 북동쪽 회랑에 있습니다.[6]

쇼어라인 이스트

주요 기사:쇼어라인 이스트

CT 레일의 쇼어 라인 이스트 통근 열차 서비스는 뉴 런던과 뉴 헤이븐 사이를 운행하며 브리지포트와 스탬포드까지 제한적으로 운행됩니다.1990년 5월 29일에 노선을 따라 운행이 시작되었을 때, CT 레일 통근 열차는 고속도로 건설 프로젝트 동안 95번 주간 고속도로를 따라 혼잡을 줄이기 위한 임시 조치로 의도되었습니다.하지만 당초 예상보다 많은 승객이 몰리면서 서비스가 영구화됐습니다.이 노선은 하루 평균 약 2,100명의 승객이 탑승하며 전체 길이 동안 북동쪽 회랑을 따라 운행합니다.쇼어 라인 이스트는 2022년 5월부터 가와사키 M8 전동차를 운행하고 있습니다.

롤링스톡

현재의

CT 레일은 통근 열차 운행에 다음과 같은 전동차를 사용합니다.모든 전기 다중 장치 차량은 암트랙의 노스이스트 코리더에서 운행되는 전기화 쇼어 라인 이스트에서 사용되며, 승객 코치가 있는 기관차는 암트랙의 비전기화 하트포드 라인에서 사용됩니다.M8 전기차는 쇼어 라인 이스트와 메트로 노스 철도의 뉴 헤이븐 라인 사이에 공유됩니다.

빌더 모델 사진 활동적인 도로번호 구축년도 재구축된 연도 취득년도 메모들
기관차
GE P40DC 12 6700–6711 1993 2018– 2005, 2015 2018년부터 재건 중입니다.[9][10]모두 암트랙 출신입니다.
EMD GP40-3H 6 6694–6699 1971[6] 2018 1996[6]
지멘스 SC42-DM 6 (주문시) 428-433 2025-2026(예정) 해당 없음 2026-2027 (예정) 27대의 Metro-North 유닛으로 풀링됩니다.
코치스
마페르사 코치스 33 1701-1719 (택시 차량, 홀수 번호만 해당)
1730–1774 (coach 차량, 짝수 번호만 해당) 		1991–1992 2004 전 버지니아 철도 급행입니다

하트포드 라인 서비스에 사용됨

MBB 코치스 16[12][13] 501, 503, 505, 508, 509, 516, 517, 522, 526, 527, 528, 532, 1505, 1509, 1518, 1520 1988[14] 2017–2018[12] MBTA로부터 임대.[15][12]
전기 다중 장치
가와사키 M8 레일카
471 9100–9474 2011–2015, 2019–2022 해당 없음 2011–2022 쇼어라인 이스트 서비스에 사용

미래연동주

2023년 8월, CTDOT는 알스톰과 60대의 싱글 레벨 승용차에 대한 3억 1500만 달러의 계약을 승인했습니다.이 자동차들은 메트로 노스 워터베리 지선과 댄베리 지선과 함께 하트포드 선의 기존 마차를 대체할 것입니다.배송은 2026년에 시작될 예정입니다.[16][17]

참고 항목

참고문헌

  1. ^ "Office of Rails". CT.gov – Connecticut's Official State Website. Retrieved 2021-03-12.
  2. ^ a b "CTrail". CT.gov – Connecticut's Official State Website. Retrieved 2021-03-12.
  3. ^ "Launch of New Hartford Passenger Line Part of 'Train Renaissance'". UConn Today. 2018-06-14. Retrieved 2021-03-13.
  4. ^ "Hartford Line Service Provider". www.hartfordline.com. Retrieved 2021-03-13.
  5. ^ "AAR Railroad Reporting Marks (2021)". www.railserve.com. Retrieved 2021-03-13.
  6. ^ a b c d "Hartford Line Route & Stations Service Map". www.hartfordline.com. Retrieved 2021-03-13.
  7. ^ "Connecticut bets big with Hartford Line". Railway Age. 2018-06-19. Retrieved 2021-03-13.
  8. ^ "CT Rail Hartford Line: Timetables, fare prices, details on new Springfield-Hartford-New Haven commuter rail service". masslive. 2018-06-14. Retrieved 2021-03-13.
  9. ^ "Notice of Contract Award" (PDF). Connecticut Department of Transportation. April 25, 2018.
  10. ^ "News Photo: First CDOT P40 rebuild debuts". Trains News Wire. March 8, 2021.
  11. ^ "MTA Metro-North orders six additional locomotives from Siemens Mobility for Connecticut Department of Transportation". Siemens Mobility Global. Retrieved 2023-09-27.
  12. ^ a b c "Rail Car Repairs, Leasing Issues Put Hartford Line Start Date in Doubt". Hartford Courant. April 4, 2018. Retrieved April 6, 2018.
  13. ^ "What the Hartford Line Brings to Customers". Hartford Line. 2018. Retrieved May 19, 2018.
  14. ^ "MBTA Vehicle Inventory". NETransit. Retrieved April 9, 2018.
  15. ^ New Haven – Hartford – Springfield Rail Program [@NHHSRail] (March 13, 2018). "For the Hartford Line's service launch, CTDOT is leasing legacy Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) coaches from the Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA). The SLE train used last weekend was for testing and training purposes only" (Tweet). Retrieved March 22, 2018 – via Twitter.
  16. ^ "Alstom to supply 60 single-level coach cars to the Connecticut Department of Transportation for its statewide rail system" (Press release). Alstom. August 9, 2023.
  17. ^ "Governor Lamont Announces Purchase of 60 New Rail Cars to Modernize Commuter Rail Lines" (Press release). Connecticut Department of Transportation. August 9, 2023.