Vojtěch Dobeš
Autor je motoristický novinář. Auty je posedlý už od dětství a fascinuje ho jak budoucnost automobilismu, tak i jeho minulost. Obdivuje elektromobily, sám ale jezdí starým osmiválcem.
Audi A5 a Q5: Spalovací budoucnost Audi je lichá
Vsadit všechno na elektromobilitu, nebo konzervativně zůstat u spalovacích motorů? Nové modely Audi, A5 a Q5, jsou příkladem toho, jak evropské automobilky volí obě cesty zároveň. U Audi to vyřešili tak, že spalovací modely budou odteď mít lichá čísla a elektromobily ta sudá.
Tradiční automobilky neumí prodávat software. Nestačí jim prodávat auta?
Auta budoucnosti prý budou něco jako chytré telefony, jen na kolech. A tradiční automobilky ve schopnosti vydělat na softwarových produktech zaostávají. Je to opravdu chyba a zajímá vůbec něco takového jejich zákazníky? Některé nedávné zkušenosti naznačují, že možná ne.
Microlino 2.0: Když je spartánské minivozítko luxusem
Dnešní auta jsou obrovská a ve městech na ně není místo. Tak proč se nevrátíme zpátky k miniaturním autům, jaká se vyráběla kdysi? Elektrický minivůz Microlino je ukázkou, jak by to mohlo vypadat a proč je takové auto skvělý nápad. Ale také příklad toho, proč to zas tak úžasná idea být nemusí.
Audi RS e‑tron GT: Jako by do vás zezadu narazil kamion
Kolik koní už je moc? S příchodem elektromobilů se soupeření ve výkonech posunulo na úplně novou úroveň. Výkony dřív vyhrazené pro hypersporty dnes můžete dostat v (relativně) dostupném sedanu, který se dá používat denně. Má ale 925 koní vůbec nějaký smysl?
Mini Cooper SE: Městské retro pro elektrickou budoucnost
Odkaz na design 50. let a nejmodernější technika. Malé auto do města, které je zároveň prémiové a sportovní. Nový Mini Cooper SE je plný protikladů, ale přesto funguje – i když od původního Mini i původního „nového Mini“ má jeho charakter opravdu daleko.
Servis, ovládání, ale i výkon. Proč si (ne)koupit ojetou Teslu
Jak si Tesla Model 3 před faceliftem stojí ve srovnání s tím aktuálním a nejmodernějším?
V nové Škodě Superb si můžete povídat s umělou inteligencí. Tedy skoro
Chtěli byste si za jízdy pokecat se svým autem? Nemusíte si kupovat supermoderní čínský elektromobil, jako je Nio. Stačí úplně obyčejná škodovka na naftu a můžete začít komandovat hlasovou asistentku Lauru, která je nově propojená s ChatGPT. Jen nečekejte moc sofistikovanou konverzaci.
Ojetá Tesla se může vyplatit a být bezpečnější volbou než ojetý diesel
Cena je dnes jedním z hlavních problémů elektromobility. A protože onoho vysněného elektromobilu za cenu Fabie s pětisetkilometrovým dojezdem se hned tak nedočkáme, můžou být řešením ojetiny. Je ale koupě ojetého elektrického auta hazardem, který se vymstí, nebo naopak racionální cestou k úsporám?
Vyzkoušeli jsme budoucnost Mercedesu. Je (vesměs) elektrická
Jsou elektrická auta opravdu budoucnost? Z nedávných zpráv by se mohlo zdát, že automobilky začaly elektromobilitu považovat za slepou uličku, ze které je potřeba opatrně vycouvat. Mercedes‑Benz nám ale ve Varšavě ukázal, že i podle jeho aktuálních plánů patří budoucnost nejen aluminiu, ale i elektrickému proudu.
Audi A8 Hybrid vs. S8: Potřebuje spěchající byznysmen osmiválec, nebo baterky?
Cestou, jak rozpohybovat komfortní pojízdnou kancelář do tempa sportovních vozů, bývaly tradičně velké benzinové motory. Nemůže ale hybrid představovat lepší alternativu? To jsme vyzkoušeli s hybridní verzí Audi A8 a modelem S8, tedy sportovní odnoží téhož modelu.