ancien constructeur automobile De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Hino Motors, Ltd. (日野自動車株式会社), plus connu sous le nom de Hino, est un constructeur de camion, d'autobus et de brouettes appartenant au groupe Toyota et basé à Hino, dans la banlieue de Tokyo au Japon.
Cet article est une ébauche concernant les transports en commun, le Japon et une entreprise.
| Hino Motors | |
 Logo de Hino Motors | |
| |
| Création | 1942 |
|---|---|
| Forme juridique | Kabushiki gaisha |
| Action | OTC Markets Group (HINOY)[1] et bourse de Tokyo (7205) |
| Siège social | Hino Japon |
| Activité | Construction automobile |
| Produits | Camion et autobus |
| Société mère | Toyota |
| Effectif | 9 507 employés |
| Site web | www.hino.co.jp |
| Chiffre d'affaires | 1 196 972 ¥ |
| modifier - modifier le code - voir Wikidata | |
De 1953 à 1961, Hino construisait des voitures 4CV sous licence Renault. Hino a ensuite produit sa propre voiture, la Contessa et la Contessa 900 Sprint Coupé, toutes deux de 5CV et avec un moteur arrière de 893 cm3 dérivé du moteur de la 4CV. Transformée ensuite en modèle 1 300 cm3 avec l'aide du designer Michelotti. Le premier modèle de brouette[Quoi ?] Hino a été produit en 1965. Hino est leader du marché japonais depuis 1973[réf. nécessaire] grâce à son célèbre moteur rouge et sa fiabilité légendaire.
En mai 2023, Hino Motors et Mitsubishi Fuso annoncent leur volonté de fusionner leur activité à l'horizon 2024[2].
Marque qui fut vendue en Suisse ainsi qu'en France.
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