- 大部份公司都有淡旺季, 所以通常是看年增率
- 如果是成長期(在炒新的成長動能)的公司或景氣從谷底翻揚, 就可以觀察月增率
- 漲很多的股票要留意營收年增率或月增率大幅減少, 又或者是合約負債已經開始減少
- 留意短期平均營收向上或向下穿越長期平均營收
- 觀察累計營收年增率的累計增加或虧損收斂
年/月 | 營收 | 月增率(%) | 去年同期年增率(%) | 累計營收 | 累計營收年增率(%) | 近三月累計營收 | 存貨銷售比 | 自結稅前EPS | 自結稅前累計EPS | 備註(年增率變動50%需說明原因) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2024/9 | 26.29 | 6.58 | 44.69 | 196.52 | 25.44 | 76.61 | N/A | - | ||
2024/8 | 24.67 | -3.83 | 44.6 | 170.23 | 22.92 | 74.5 | N/A | - | ||
2024/7 | 25.65 | 6.06 | 50.59 | 145.56 | 19.87 | 71.69 | N/A | 因本年度運價較去年同期上漲,營業收入上升 | ||
2024/6 | 24.19 | 10.7 | 45.2 | 119.91 | 14.86 | 65.42 | 0.0 | - | ||
2024/5 | 21.85 | 12.68 | 23.55 | 95.72 | 9.1 | 60.8 | 0.0 | - | ||
2024/4 | 19.39 | -0.88 | 15.04 | 73.88 | 5.45 | 54.87 | 0.0 | - | ||
2024/3 | 19.56 | 22.88 | 7.18 | 54.49 | 2.42 | 54.49 | 0.0 | - | ||
2024/2 | 15.92 | -16.26 | -0.09 | 34.93 | -0.06 | 53.1 | 0.0 | - | ||
2024/1 | 19.01 | -1.45 | -0.03 | 19.01 | -0.03 | 54.24 | 0.0 | - | ||
2023/9 | 18.17 | 6.51 | -40.96 | 156.65 | -52.69 | 52.26 | N/A | 因本年度運價較去年同期下跌,營業收入下降 | ||
2023/8 | 17.06 | 0.14 | -50.3 | 138.48 | -53.89 | 50.75 | N/A | 因本年度運價較去年同期下跌,營業收入下降 | ||
2023/7 | 17.03 | 2.26 | -52.48 | 121.43 | -54.35 | 51.37 | N/A | 因本年度運價較去年同期下跌,營業收入下降 | ||
2023/6 | 16.66 | -5.8 | -54.79 | 104.39 | -54.64 | 51.19 | N/A | 因本年度運價較去年同期下跌,營業收入下降 | ||
2023/5 | 17.68 | 4.93 | -54.26 | 87.74 | -54.62 | 52.78 | N/A | 因本年度運價較去年同期下跌,營業收入下降 | ||
2023/4 | 16.85 | -7.66 | -57.95 | 70.05 | -54.71 | 51.04 | N/A | 因本年度運價較去年同期下跌,營業收入下降 | ||
2023/3 | 18.25 | 14.53 | -56.84 | 53.2 | -53.57 | 53.2 | N/A | 因本年度運價較去年同期下跌,營業收入下降 | ||
2023/2 | 15.93 | -16.21 | -48.29 | 34.95 | -51.66 | 65.73 | N/A | 因本年度運價較去年同期下跌,營業收入下降 | ||
2023/1 | 19.02 | -17.02 | -54.16 | 19.02 | -54.16 | 84.12 | N/A | 因海運及空運運費較去年同期大幅下降,營業收入較去年同期減少。 | ||
2022/9 | 30.78 | -10.33 | -19.81 | 331.14 | 28.76 | 100.95 | N/A | - | ||
2022/8 | 34.33 | -4.24 | -1.17 | 300.36 | 37.28 | 107.02 | N/A | - | ||
2022/7 | 35.85 | -2.7 | 15.07 | 266.04 | 44.54 | 111.36 | N/A | - | ||
2022/6 | 36.84 | -4.71 | 25.31 | 230.19 | 50.54 | 115.59 | N/A | 因海運運費較去年同期上漲,空運運費居高不下,營業收入大幅成長。 | ||
2022/5 | 38.67 | -3.53 | 36.28 | 193.35 | 56.55 | 121.04 | N/A | 因海運運費較去年同期上漲,空運運費居高不下,營業收入大幅成長。 | ||
2022/4 | 40.08 | -5.22 | 53.04 | 154.68 | 62.59 | 113.19 | N/A | 因海運運費較去年同期上漲,空運運費居高不下,營業收入大幅成長。 | ||
2022/3 | 42.29 | 37.23 | 81.98 | 114.6 | 66.22 | 114.6 | N/A | 因海運運費較去年同期上漲,空運運費居高不下,營業收入大幅成長。 | ||
2022/2 | 30.81 | -25.73 | 52.77 | 72.31 | 58.2 | 110.69 | N/A | 因海運運費較去年同期上漲,空運運費居高不下,營業收入大幅成長。 | ||
2022/1 | 41.49 | -10.25 | 62.49 | 41.49 | 62.49 | 114.61 | N/A | 因海運運費較去年同期上漲,空運運費居高不下,營業收入大幅成長。 | ||
2021/9 | 38.38 | 10.51 | 113.96 | 257.17 | 56.03 | 104.27 | N/A | 因海運運費大幅上漲,空運運費居高不下,營業收入大幅成長。 | ||
2021/8 | 34.73 | 11.49 | 91.68 | 218.79 | 48.95 | 95.28 | N/A | 因海運運費大幅上漲,空運運費居高不下,營業收入大幅成長。 | ||
2021/7 | 31.15 | 5.95 | 73.3 | 184.06 | 42.94 | 88.92 | N/A | 因海運運費大幅上漲,空運運費居高不下,營業收入大幅成長。 | ||
2021/6 | 29.4 | 3.62 | 41.37 | 152.9 | 38.01 | 83.96 | N/A | - | ||
2021/5 | 28.37 | 8.33 | 4.47 | 123.5 | 37.24 | 77.8 | N/A | - | ||
2021/4 | 26.19 | 12.69 | 22.3 | 95.13 | 51.4 | 69.6 | N/A | 因海運運費大幅上漲,空運運費居高不下,營業收入大幅成長。 | ||
2021/3 | 23.24 | 15.21 | 40.87 | 68.94 | 66.44 | 68.94 | N/A | 因海運運費大幅上漲,空運運費居高不下,營業收入大幅成長。 | ||
2021/2 | 20.17 | -21.01 | 71.32 | 45.71 | 83.36 | 63.64 | N/A | 因海運運費大幅上漲,空運運費居高不下,營業收入大幅成長。 | ||
2021/1 | 25.54 | 18.89 | 94.14 | 25.54 | 94.14 | 61.59 | N/A | 因海運運費大幅上漲,空運運費居高不下,營業收入大幅成長。 | ||
2020/9 | 17.94 | -0.99 | 20.02 | 164.82 | 29.97 | 54.03 | N/A | - | ||
2020/8 | 18.12 | 0.8 | 24.38 | 146.88 | 31.3 | 56.89 | N/A | - | ||
2020/7 | 17.97 | -13.57 | 24.44 | 128.76 | 32.34 | 65.93 | N/A | - | ||
2020/6 | 20.8 | -23.41 | 51.22 | 110.79 | 33.72 | 69.36 | N/A | 受到新冠肺炎的影響,航空公司貨運受限運能航班的大幅減量,造成運價大幅成長,因此中菲行6月份營業額較去年同期增加51.2% | ||
2020/5 | 27.16 | 26.82 | 86.85 | 89.99 | 30.23 | 65.06 | N/A | 受到新冠肺炎的影響,航空公司貨運受限運能航班的大幅減量,造成運價大幅成長,因此中菲行5月份營業額較去年同期增加86.9% | ||
2020/4 | 21.41 | 29.8 | 58.09 | 62.83 | 15.15 | 49.68 | N/A | 受到新冠肺炎的影響,航空公司貨運受限運能航班的大幅減量,造成運價大幅成長,因此中菲行4月份營業額較去年同期增加58.1% | ||
2020/3 | 16.5 | 40.11 | 14.91 | 41.42 | 0.97 | 41.42 | N/A | - | ||
2020/2 | 11.77 | -10.48 | 6.09 | 24.93 | -6.52 | 39.87 | N/A | - | ||
2020/1 | 13.15 | -12.75 | -15.51 | 13.15 | -15.51 | 42.67 | N/A | - | ||
2019/9 | 14.95 | 2.59 | -12.22 | 126.81 | -1.62 | 43.96 | N/A | - | ||
2019/8 | 14.57 | 0.85 | -5.28 | 111.86 | -0.01 | 42.76 | N/A | - | ||
2019/7 | 14.44 | 5.02 | -4.56 | 97.29 | 0.82 | 42.73 | N/A | - | ||
2019/6 | 13.75 | -5.36 | -3.0 | 82.85 | 1.82 | 41.83 | N/A | - | ||
2019/5 | 14.53 | 7.3 | -0.38 | 69.1 | 2.84 | 42.43 | N/A | - | ||
2019/4 | 13.54 | -5.65 | 1.0 | 54.56 | 3.74 | 38.99 | N/A | - | ||
2019/3 | 14.35 | 29.36 | 6.23 | 41.02 | 4.67 | 41.02 | N/A | - | ||
2019/2 | 11.1 | -28.72 | -8.55 | 26.66 | 3.86 | 43.69 | N/A | - | ||
2019/1 | 15.57 | -1.35 | 14.99 | 15.57 | 14.99 | 47.98 | N/A | - | ||
2018/9 | 17.03 | 10.7 | 5.85 | 128.91 | 0.05 | 47.54 | N/A | - | ||
2018/8 | 15.38 | 1.62 | -4.83 | 111.88 | -0.76 | 44.69 | N/A | - | ||
2018/7 | 15.14 | 6.74 | -1.02 | 96.5 | -0.08 | 43.9 | N/A | - | ||
2018/6 | 14.18 | -2.81 | -1.24 | 81.36 | 0.08 | 42.18 | N/A | - | ||
2018/5 | 14.59 | 8.8 | 1.39 | 67.18 | 0.37 | 0.0 | N/A | - | ||
2018/4 | 13.41 | -0.77 | -0.99 | 52.6 | 0.09 | 0.0 | N/A | - |
年/月 | 營收 | 年/月 | 營收 | 年/月 | 營收 | 年/月 | 營收 | 年/月 | 營收 |
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2024/1 | 19.01 | 2023/1 | 19.02 | 2022/1 | 41.49 | 2021/1 | 25.54 | 2020/1 | 13.15 |
2024/2 | 15.92 | 2023/2 | 15.93 | 2022/2 | 30.81 | 2021/2 | 20.17 | 2020/2 | 11.77 |
2024/3 | 19.56 | 2023/3 | 18.25 | 2022/3 | 42.29 | 2021/3 | 23.24 | 2020/3 | 16.5 |
2024/4 | 19.39 | 2023/4 | 16.85 | 2022/4 | 40.08 | 2021/4 | 26.19 | 2020/4 | 21.41 |
2024/5 | 21.85 | 2023/5 | 17.68 | 2022/5 | 38.67 | 2021/5 | 28.37 | 2020/5 | 27.16 |
2024/6 | 24.19 | 2023/6 | 16.66 | 2022/6 | 36.84 | 2021/6 | 29.4 | 2020/6 | 20.8 |
2024/7 | 25.65 | 2023/7 | 17.03 | 2022/7 | 35.85 | 2021/7 | 31.15 | 2020/7 | 17.97 |
2024/8 | 24.67 | 2023/8 | 17.06 | 2022/8 | 34.33 | 2021/8 | 34.73 | 2020/8 | 18.12 |
2024/9 | 26.29 | 2023/9 | 18.17 | 2022/9 | 30.78 | 2021/9 | 38.38 | 2020/9 | 17.94 |
- 每季的合約負債通常會反應在未來半年到一年後的營收
合約負債 QoQ YoY |
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