科學家完成繪製地球五分之一的海牀
![Global ocean floor](https://ichef.bbci.co.uk/ace/ws/640/cpsprodpb/765C/production/_113000303_gebco2020-unmapped.jpg.webp)
圖像來源,Nippon Foundation-GEBCO Seabed 2030 Project
- Author, 喬納森·阿莫斯(Jonathan Amos)
- Role, BBC科學事務記者
我們對地球的無知程度開始有些許改善。
這項計劃試圖鼓勵創建完整的海底地圖,有關組織稱,現在這個任務已經完成了五分之一。
2016年,日本基金會宣佈展開大洋地勢圖海牀2030計劃(GEBCO Seabed 2030 Project )時,全球只有6%的海牀被以現代標凖測量。
現在這個數字升至19%,去年才16%。
2019年,大洋地勢圖(GEBCO)的地圖包含了約1,450萬平方公里的新測深(深度)數據,面積幾乎是澳大利亞的兩倍。
但是,地球上仍然有很大片未測量和繪製的海牀,去達至可接受的水平。
項目總監傑米·麥克邁克爾·菲利普斯(Jamie McMichael-Phillips)對BBC說,「今天我們處於19%的水平。這意味著我們還有81%的海洋尚待測量和繪製。這是未來十年我們要掌握的地方,面積是火星的兩倍左右。」
![Sonar gondola](https://ichef.bbci.co.uk/ace/ws/640/cpsprodpb/12CFA/production/_113005077_3891f8aa-5b08-404e-856b-fda87d359f28.jpg.webp)
圖像來源,Fugro
文首頂部的地圖展示了大洋地勢圖在未來幾年中面臨的挑戰。
黑色代表尚未對海牀形狀進行直接回波測量的區域。藍色代表水深(較深的是紫色,較淺的是較淺的藍色)。
如果說我們完全不知道黑色區域中有什麼是不正確的,衛星實際上已告訴我們很多東西。個別航天器配備高度計儀器,可以以水面上方的重力,來推斷海底地形,不過這只能在超過1公里的範圍內提供最佳解像率,而海牀2030計劃希望其解象率可以達到每處地點也是至少100米。
![Ocean floor map from gravity](https://ichef.bbci.co.uk/ace/ws/640/cpsprodpb/139AC/production/_113000308_grav.jpg.webp)
圖像來源,D.Sandwell et al/Scripps
![Presentational white space](https://ichef.bbci.co.uk/ace/ws/640/cpsprodpb/17B75/production/_105914179_blank_white_space-nc.png.webp)
製作更好的海底地圖有多個原因。
它們對於導航以及鋪設水下電纜和管道必不可少。
它們對於漁業管理和保護也很重要,因為野生生物往往聚集在水下的山脈附近。每個海山都是一個生物多樣性熱點。
此外,崎嶇的海牀影響洋流的行為和水的垂直混合。
這是改進預測未來氣候變化模型所需要的信息,因為海洋對地球的熱量移動有至關重要的作用。而且,如果您想精確地了解世界不同地區的海平面將如何上升,則必須具備良好的海底地圖。
近期許多輸入到大洋地勢圖地圖中的數據,已經存在了一段時間,但是被「擱置」在公共領域之外。擁有此信息的公司,機構和政府現在將這些資料交出來,未來可能還有更多這種隱藏資源會公布。
![Mariana Trench](https://ichef.bbci.co.uk/ace/ws/640/cpsprodpb/17B1A/production/_113005079_dmmphcaclmebpnjc.jpg.webp)
![Presentational white space](https://ichef.bbci.co.uk/ace/ws/640/cpsprodpb/17B75/production/_105914179_blank_white_space-nc.png.webp)
與此同時,這項計劃亦可能需要新的收購,其中一些來自「眾包」(crowdsourcing)的巨大努力,來自大大小小的船舶,它們在遊走各地時,定期操作其回聲設備。即使是漁船和遊艇等小型船隻,也可以通過將數據記錄器連接到聲納和導航設備來發揮作用。
英國南極調查局(BAS)證明了一種非常有效的策略,該機構在地球上一些較偏遠的地區運作,只是簡單地把船舶的航行路線混在一起。
英國南極調查局科學家羅伯·拉特(Rob Larter)博士解釋說:「很早以前,我們就採用了這樣一種方式,在航行往目的地時收集數據,而不僅在目的地附近這樣做。」
「一個很好的例子就是最近的德雷克信道地區(南美洲和南極洲之間)的測深圖。不同的研究項目,要求他們在那處進進出出,獲得了很多數據。」
![Robot boats](https://ichef.bbci.co.uk/ace/ws/640/cpsprodpb/4424/production/_110844471_1.jpg.webp)
圖像來源,Ocean Infinity
新技術絶對是大洋地勢圖計劃追求的核心。
「無限海洋公司」(Ocean Infinity)是一家有名專門做海底勘探的英美合資公司,目前正透過一家名為「阿瑪達」(Armada)的海洋技術及數據子公司建造一個機器人水面艦隊,該初創公司的總經理丹·胡克(Dan Hook)表示,低成本無人駕駛的船隻可能是為2030地圖填補偏遠地區某些缺口的唯一途徑。
他對BBC說:「當您查看靠近海岸地區的海牀地圖時,您會很快意識到有助部分企業。例如是用於風電場還是電纜鋪設,很多人都想知道底下有什麼東西。但是在地球上那些非常偏遠的地區,這種情況實際上只是具有科學意義。」
傑米·麥克邁克爾·菲利普斯(Jamie McMichael-Phillips)有信心,如果眾人齊心協力,就可以實現項目目標。
![Seamount](https://ichef.bbci.co.uk/ace/ws/640/cpsprodpb/1401E/production/_113005918_mit-overturn-turbulence.jpg.webp)
圖像來源,NOAA
「我很有信心,但要做到這一點,我們將需要夥伴關係。我們需要政府,我們需要行內的人,我們需要學者,我們需要慈善家和公民科學家。我們需要所有人團結起來,製造出對人類來說絶對基本和必不可少的海洋地圖。」
大洋地勢圖項目(GEBCO)的英文全稱是「General Bathymetric Chart of the Oceans」。它是唯一有權繪製整個海底地圖的政府間組織,它在世界水文日當天,宣佈了「海牀2030」項目的最新狀態。