Sân bay quốc tế Đào Viên Đài Loan
Sân bay quốc tế Đào Viên Đài Loan | |||
---|---|---|---|
臺灣桃園國際機場 Táiwān Táoyuán Gúojì Jīchǎng | |||
![]() | |||
![]() | |||
| |||
Thông tin chung | |||
Kiểu sân bay | Dân sự | ||
Cơ quan quản lý | Civil Aeronautics Administration | ||
Thành phố | Đài Bắc | ||
Vị trí | Quận Đại Viên, Đài Loan | ||
Phục vụ bay cho | |||
Độ cao | 119 ft / 33 m | ||
Tọa độ | 25°4′35″B 121°13′26″Đ / 25,07639°B 121,22389°Đ | ||
Trang mạng | www.taoyuanairport.gov.tw | ||
Đường băng | |||
Thống kê (2021) | |||
Số lượt khách | 818,124 người ![]() | ||
Số lượng hàng hóa (tấn) | 2,562,939 tấn ![]() | ||
Lượt chuyến | 96,678 lượt ![]() | ||
Nguồn: Taoyuan International Airport[1][2] Cargo data from ACI[3] |
Sân bay quốc tế Đào Viên Đài Loan | |||||||
Phồn thể | 臺灣桃園國際機場 hoặc 台灣桃園國際機場 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Giản thể | 台湾桃园国际机场 | ||||||
|
Sân bay quốc tế Đào Viên Đài Loan (tiếng Anh: Taiwan Taoyuan International Airport, (IATA: TPE, ICAO: RCTP) (phồn thể: 台灣桃園國際機場 hay 臺灣桃園國際機場; bính âm thông dụng: Táiwan Táoyuán Gúojì Jichǎng), tên trước đây là Sân bay quốc tế Trung Chính (phồn thể: 中正國際機場; bính âm thông dụng: Zhongzhèng Gúojì Jichǎng), hay viết tắt C.K.S. Airport hay Taoyuan Airport, là một sân bay quốc tế ở huyện Đào Viên, Đài Loan. Đây là một trong ba sân bay quốc tế ở Đài Loan và là sân bay quốc tế nhộn nhịp nhất Đài Loan. Đây là trung tâm của các hãng China Airlines và EVA Air. Đây là một trong hai sân bay phục vụ vùng đô thị lớn nhất Đài Loan và phía bắc Đài Loan. Sân bay kia là sân bay Tùng Sơn Đài Bắc phục vụ các chuyến bay nội địa và nằm trong ranh giới của Đài Bắc. Trước đây sân bay Tùng Sơn là sân bay quốc tế chính của Đài Bắc trước khi sân bay Đào Viên được đưa vào hoạt động năm 1979. Hai sân bay quốc tế còn lại của Đài Loan là Sân bay quốc tế Cao Hùng và Sân bay Đài Trung. Hiện Sân bay Tùng Sơn Đài Bắc cũng bắt đầu trở lại bay quốc tế với các chuyến bay thuê bao[4].
Đã có hơn 42,3 triệu lượt khách thông qua năm 2016 và hơn 2 triệu tấn hàng. Năm 2017, sân bay quốc tế Đào Viên Đài Loan nằm ở vị trí thứ 10 trong danh sách sân bay bận rộn nhất thế giới theo lượng khách hàng và bận rộn thứ 6 thế giới về lưu lượng giao thông vận tải quốc tế.
Nhà ga, hãng hàng không và nơi đến
[sửa | sửa mã nguồn]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Exterior_of_Terminal_1%2C_Taoyuan_Airport_20141230.jpg/220px-Exterior_of_Terminal_1%2C_Taoyuan_Airport_20141230.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Taoyuan_International_Airport_Terminal_1_Interior_201506.jpg/220px-Taoyuan_International_Airport_Terminal_1_Interior_201506.jpg)
Nhà ga số 1
[sửa | sửa mã nguồn]Đây là nhà ga ban đầu của sân bay này.Thiết kế của tòa nhà dựa trên nhà ga chính của Sân bay quốc tế Washington Dulles. Nhà ga gồm năm tầng, diện tích 169.500 mét vuông, khai trương năm 1979 để làm giảm tải sự đông đúc của Sân bay Tùng Sơn Đài Bắc. Tất cả các chuyến bay quốc tế đã được chuyển đến nhà ga này. Terminal 1 gồm 22 cửa. Một hàng 11 cửa nằm phía bắc của sân bay. 11 cửa còn lại nằm ở phía nam. Hai concourses được liên kết với nhau bằng một tòa nhà chính có chứa các cửa kiểm tra ở và khu vực yêu cầu bồi thường hành lý, khu vực nhập cảnh hộ chiếu, và các khu vực trạm kiểm soát an ninh. Họ cùng nhau tạo thành một chữ "H" khổng lồ. Tất cả các cổng đều được trang bị jetways. Gates nằm ở cuối của concourses có một Jetway và cửa không được đặt ở phần cuối của các concourses có hai jetways. Các thiết bị đầu cuối này ban đầu có màu trắng. Nhưng vì thời gian và ô nhiễm không khí tại Đài Bắc, mặt tiền trở thành màu nâu và màu vàng.
Sau khi hoàn thành Nhà ga số 2, một số cửa Terminal 1 bị loại bỏ để làm cho không gian cho Terminal 2. Hiện tại Nhà ga số 1 có 18 cửa Các phòng chờ phía bắc bây giờ là Concourse A và phòng chờ ở phía nam bây giờ là Concourse B. Trước khi Terminal 2, cổng được đánh số 1-22.
Nhà ga số 2
[sửa | sửa mã nguồn]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/Taiwan_Taoyuan_International_Airport_Terminal_2_Check-in_Hall_20200815.jpg/220px-Taiwan_Taoyuan_International_Airport_Terminal_2_Check-in_Hall_20200815.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/TPE_Renovated_Arrivals_Hall_20200815.jpg/220px-TPE_Renovated_Arrivals_Hall_20200815.jpg)
Terminal 2 mở cửa vào năm 2000 để giảm ùn tắc Terminal 1. Chỉ có Concourse Nam đã được hoàn thành vào thời điểm đầu cuối đã mở. Các Concourse Nam có 10 cửa, mỗi người 2 jetways và các trạm kiểm soát an ninh của chính họ. Các Concourse Bắc mở sau này trong năm 2005, nâng tổng số cửa cho Terminal 2-20 cửa; các trạm kiểm soát an ninh đã được chuyển đến một vị trí trung tâm ở phía trước của kiểm tra hộ chiếu. Công suất 17.000.000 hành khách mỗi năm.
Phòng chờ phía Nam và phía Bắc còn được gọi là Phòng chờ C và Phòng chờ D tương ứng. Nhà ga 1 và 2 được kết nối bằng hai đường dành cho người di chuyển ngắn, với một từ Phòng chờ A đến D và một từ B đến C. China Airlines sử dụng Phòng chờ D cho phần lớn các chuyến bay của hãng trong khi EVA Air sử dụng Phòng chờ C cho hầu hết các chuyến bay của hãng.
Nhà ga số 2 đã được lên kế hoạch tăng công suất hành khách hàng năm của nhà ga thêm 5 triệu lên 22 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2018. Hiện tại nhà ga số 2 đang được nâng cấp.
Nhà ga số 3 (đang xây dựng)
[sửa | sửa mã nguồn]Việc xây dựng Nhà ga số 3 nằm trong dự án mở rộng Sân bay Quốc tế Đào Viên. Nhà ga số 3 rộng 640.000 m² được thiết kế bởi Rogers Stirk Harbour + Partners và sẽ phục vụ 45 triệu hành khách mỗi năm. Nhà ga mới ban đầu được lên kế hoạch khai trương vào năm 2020. Tuy nhiên, dự án đã bị trì hoãn, khiến mục tiêu hoàn thành bị hoãn lại đến năm 2025.
Hành khách
[sửa | sửa mã nguồn]Ghi chú
1: Chuyến bay này tiếp tục từ Đài Bắc đến Manila. Tuy nhiên, KLM không có thương quyền chuyên chơ chỉ giữa Đài Bắc và Manila.
Hàng hóa
[sửa | sửa mã nguồn]Bản đồ điểm đến hành khách
[sửa | sửa mã nguồn]
Xem thêm
[sửa | sửa mã nguồn]![]() |
Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về Sân bay quốc tế Đào Viên Đài Loan. |
- Có mấy sân bay ở Đài Bắc – Taipei? Tên là gì, ký hiệu? Lưu trữ 2021-01-26 tại Wayback Machine
- Sân bay quốc tế Cao Hùng
- Sân bay Tùng Sơn Đài Bắc
Tham khảo
[sửa | sửa mã nguồn]- ^ “Passenger Volume”. Taiwan Taoyuan International Airport. Truy cập ngày 8 tháng 6 năm 2010.[liên kết hỏng]
- ^ “Aircraft Volume”. Taiwan Taoyuan International Airport. Truy cập ngày 28 tháng 7 năm 2010.[liên kết hỏng]
- ^ “Year to date Cargo Traffic”. Airports Council International. Bản gốc lưu trữ ngày 22 tháng 6 năm 2008. Truy cập ngày 8 tháng 6 năm 2010.
- ^ “Bản sao đã lưu trữ”. Bản gốc lưu trữ ngày 6 tháng 2 năm 2007. Truy cập ngày 8 tháng 12 năm 2006.
- ^ a b “Boston Air Cargo Directory”. Truy cập ngày 15 tháng 3 năm 2013.
- ^ [http://news.carnoc.com/list/266/266390.html “�����������꿪ͨ���̨��ֱ��ȫ��������_������_����Դ��”]. Truy cập 28 tháng 5 năm 2015. replacement character trong
|tiêu đề=
tại ký tự số 1 (trợ giúp) - ^ “Emirates SkyCargo Freighter Operations get ready for DWC move”. Emirates SkyCargo. Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2014.