HMS Obdurate (G39)
HMS «Обд'юрет» (G39) | ||
---|---|---|
HMS Obdurate (G39) | ||
![]() | ||
Британський есмінець «Обд'юрет». 26 серпня 1942 | ||
Служба | ||
Тип/клас | ескадрений міноносець типу «O» | |
Держава прапора | ![]() | |
Належність | ![]() | |
На честь | другий корабель флоту на ім'я «Обд'юрет»[Прим. 1] | |
Корабельня | William Denny and Brothers, Дамбартон | |
Замовлено | 3 вересня 1939 | |
Закладено | 25 квітня 1940 | |
Спущено на воду | 19 лютого 1942 | |
Введено в експлуатацію | 3 вересня 1942 | |
На службі | 1942–1965 | |
Статус | 1965 виключений зі складу флоту, розібраний на металобрухт | |
Нагороди | 3 бойових відзнаки[Прим. 2][1] | |
Бойовий досвід | Друга світова війна Битва за Атлантику Арктичні конвої | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | 1 540 тонн (стандартна) 2 220 тонн (повна) | |
Довжина | 105 м | |
Ширина | 10,7 м | |
Висота | 2,7 м | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | 2 × парових турбіни Parsons 2 × парових котли Admiralty | |
Гвинти | 2 | |
Потужність | 40 000 к.с. | |
Швидкість | 36,75 вузлів (68 км/год) | |
Дальність плавання | 3 850 миль (6 195 км) на швидкості 20 вузлів | |
Екіпаж | 175 офіцерів та матросів | |
Озброєння | ||
Артилерія | 4 × 120-мм гармати Mk V | |
Торпедно-мінне озброєння | 8 (2 × 4) × 533-мм торпедних апаратів Mark IX | |
Зенітне озброєння | 6 (6 × 1) × 20-мм автоматичних зенітних гармат «Ерлікон» 8 (2 × 4) × 40-мм автоматичні зенітні гармати QF 2 Mark VIII |
«Обд'юрет» (G39) (англ. HMS Obdurate (G39) — військовий корабель ескадрений міноносець типу «O» Королівського військово-морського флоту Великої Британії за часів Другої світової війни.
«Обд'юрет» закладений 25 квітня 1940 на верфі компанії William Denny and Brothers у Дамбартоні. 3 вересня 1942 увійшов до складу Королівських ВМС Великої Британії.
Есмінець взяв активну участь у бойових діях на морі в Другій світовій війні, бився у Північній Атлантиці, біля берегів Франції, Англії та Норвегії, супроводжував арктичні та атлантичні конвої. За проявлену мужність та стійкість у боях бойовий корабель заохочений трьома бойовими відзнаками.
Першим бойовим походом есмінця «Обд'юрет» після введення його до строю, став вихід у вересні 1942 року разом з крейсером «Аргонаут» та есмінцем «Інтрепід» з медичним майном на борту до Архангельська. На початку листопада здійснив похід з сістер-шипами «Обідіент» і «Орвелл» на прикриття крейсерів «Лондон» та «Саффолк» до Шпіцбергену для заміни тамтешнього гарнізону.
20 листопада «Обд'юрет» з крейсерами «Лондон» та «Саффолк» та есмінцями «Форестер», «Онслот» вийшли до острова Ведмежий, для прикриття конвою QP 15, який повертався від берегів Росії[1]. Конвой, що вийшов з Кольської затоки 17 листопада мав у своєму складі 32 транспортних та вантажних судна під ескортом 30 бойових кораблів[Прим. 3][2]
На переході морем німецькі підводні човни U-625 та U-601 потопили одне британське та одне радянське транспортні судна, есмінці радянського флоту «Баку» та «Сокрушительний» були пошкоджені, згодом останній затонув. Решта конвою практично без втрат дісталась берегів Ісландії.
31 грудня 1942 року, есмінець «Обд'юрет» виконував бойове завдання з супроводу конвою JW 51B[Прим. 4] з Лох-Ів до радянського Мурманська, коли транспорти наразились на німецькі бойові кораблі. Німецькі сили у складі важкого крейсера «Адмірал Гіппер», «кишенькового» лінкора «Лютцов» і шести есмінців[Прим. 5] прийняли рішення перехопити і знищити конвой. Незважаючи на довгий і наполегливий обстріл конвою, британці, не втративши жодного транспортного судна конвою, зуміли відбити атаку німців. У морському бою з боку британського флоту загинули ескадрений міноносець «Акейтіз» та тральщик «Бремблі».
11 січня 1943 року разом з однотипним «Обідіент» самостійно повернулись на базу до Скапа-Флоу, привізши з собою важкопоранених у бою британських матросів.
З 19 по 27 лютого 1943 року «Обд'юрет» супроводжував черговий конвой JW 53 до Росії[Прим. 6][3] На початку березня повернувся з конвоєм RA 53 додому.
У серпні разом з «Обідіент» і «Опорт'юн» забезпечували протичовнову охорону авіаносців «Іластріас» та «Унікорн» під час проведення ними операції у Північно-західних підходах.
20 серпня 1943 року есмінці «Обд'юрет», «Обідіент» та «Опорт'юн» вийшли з Гібралтару на супровід пошкодженого в боях за Мальту авіаносця «Індомітебл» на ремонт до Норфолку в Сполучених Штатах, де той перебував протягом більше ніж 8 місяців.
31 серпня ескорт прибув до Норфолку, а 1 вересня перейшов до Галіфакса у Новій Шотландії. 14 вересня крейсер «Кент», есмінці «Обд'юрет», «Обідіент», «Орвелл» та «Опорт'юн» вийшли на супровід лінійного крейсера «Рінаун» з прем'єр-міністром Британії В. Черчиллем на борту, який повертався з Квебекської конференції, де зустрічався з Президентом США Ф.Рузвельтом.
У листопаді супроводжував у далекому ескорті[Прим. 7] конвой JW 54B до Радянського Союзу.
16 січня 1944 року «Обд'юрет» з есмінцем «Гарді» здійснив перехід до Ісландії для підготовки для чергового конвою. Через погану штормову погоду вихід транспортів відкладався, й лише 21 січня конвой вийшов з Акурейрі з ескортною групою конвою JW 56A до Кольської затоки[Прим. 8]. Транспортний конвой піддався атаці 10 німецьких субмарин.
25 січня U-278 вдалось потопити американське судно Penelope Barker (16 осіб загинуло, 56 врятувалось), «Обд'юрет» отримав серйозні пошкодження через торпедну атаку іншої субмарини U-360 й був змушений вийти з похідного ордеру конвою. 26 числа, відбиваючи повітряні атаки німецької авіації, корабель самостійно вирушив на Мурманськ[4].
Після нетривалого ремонту у радянському порту «Обд'юрет» повернувся до Англії, де встав на капітальний ремонт у Тайнсайді. Через значні пошкодження ескадрений міноносець перебував у ремонті більше року й остаточно повернувся до строю лише у березні 1945 року.
У травні 1945 року есмінець здійснив останній вихід в арктичний конвой, супроводжуючи ескортний авіаносець «Квін», що забезпечував прикриття конвою JW 67 до Росії. На випадок, якщо німецькі підводники порушать наказ про капітуляцію, йому надано ескорт у складі есмінців «Онслоу», «Обд'юрет» і 5 фрегатів. Без пригод, 20 травня конвой увійшов до Кольської затоки, і через 3 дні вийшов у зворотний шлях конвой RA 67, вперше супроводжуючи кораблі йшли з навігаційними вогнями.
5 червня «Обд'юрет» з есмінцями «Онслоу», «Орвелл» та норвезьким «Сторд» ескортував крейсери «Норфолк» та «Девоншир» з Англії до Осло. Король Норвегії Гокон VII зі своєю родиною повертався до королівства після п'яти років нацистської окупації.
У післявоєнний час есмінець «Обд'юрет» продовжував службу в лавах британського Королівського флоту. У лютому 1948 року переведений до кораблів Резерву флоту. 1949 він піддався модернізації й ремонту та знову встав до строю британського флоту. У 1956 році «Обд'юрет» знову вивели до резерву і згодом продали на брухт компанії BISCO, що займалась утилізацією військових кораблів. 30 листопада 1964 року есмінець «Обд'юрет» прибув на розбирання до Інверкітінга.
- HMS Eclipse (H08)
- USS Hobby (DD-610)
- HMS Kelvin (F37)
- HMS Musketeer (G86)
- Ескадрені міноносці типу «Вепон»
- Лідери ескадрених міноносців типу «Адміралті»
- HMS Obdurate (G 39). на uboat.net. Архів оригіналу за 15 серпня 2020. Процитовано 2 листопада 2017. (англ.)
- HMS OBDURATE (G 39) - O-class Destroyer. на naval-history.net. Архів оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 1 листопада 2017. (англ.)
- HMS OBDURATE 1945 [Архівовано 7 листопада 2017 у Wayback Machine.]
- English, John (2001). Obdurate to Daring: British Fleet Destroyers 1941–45. Windsor, UK: World Ship Society. ISBN 978-0-9560769-0-8.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939-1945: The Naval History of World War Two (вид. Third Revised). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, M. J. (1988). Destroyers of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
- Raven, Alan; Roberts, John (1978). War Built Destroyers O to Z Classes. London: Bivouac Books. ISBN 0-85680-010-4.
- Грановский Е., Дашьян А., Морозов М. Часть 2 // Британские эсминцы в бою. — ЧеРо, 1997. — 59 с. — (Ретроспектива войны на море) (рос.)
- Виноски
- ↑ У перекладі: запеклий, затятий, непохитний.
- ↑ 3 бойових відзнаки за участь у кампаніях та битвах: за Арктичні конвої (1942-1944), за бій у Баренцевому морі (1942), за Атлантичну кампанію (1943).
- ↑ До складу ескорту конвою QP 15 входили: крейсери «Саффолк», «Лондон» і «Норфолк», есмінці «Ікарус», «Інтрепід», «Імпульсів», «Фокнор», «Форестер», «Еко», «Міддлтон», «Мушкетер», «Обд'юрет», «Оклі», «Онслот», «Орвелл»; підводний човен «Уредд» та інші британські й радянські кораблі.
- ↑ Конвой супроводжували: 2 крейсери «Шеффілд» і «Джамайка»; 6 есмінців «Акейтіз», «Оруелл», «Орібі», «Онслоу», «Обідіент», «Обд'юрет»; 2 корвети типу «Флауер» «Рододендрон», «Гайдерабад», тральщик «Бремблі» і озброєні траулери.
- ↑ Угруповання підтримували 6 есмінців: Z16 «Фрідріх Еккольдт», Z4 «Ріхард Бітзен», Z6 «Теодор Рідель», Z29, Z30 та Z31.
- ↑ У цей час конвой супроводжували есмінці «Фокнор», «Боудіка», «Інглефілд», «Мілн», «Обд'юрет», «Обідіент», «Опорт'юн» і «Оруелл».
- ↑ До складу далекого ескорту входили: лінкор «Енсон», крейсер «Белфаст» і 4 есмінці «Ашанті», «Матчлес», «Маскітер», «Обд'юрет».
- ↑ До складу ескорту конвою JW 56A входили: важкі крейсери «Кент» і «Бервік», легкий крейсер «Бермуда», есмінці «Сігнет», «Гарді», «Інконстант», «Обд'юрет», «Оффа», «Севідж», «Сторд», «Венус», «Віджілент», «Віраго», корвети та тральщики.
- Джерела
- ↑ Convoy QP.15. Архів оригіналу за 27 червня 2014. Процитовано 2 листопада 2017.
- ↑ CONVOY JW 53/JW 53B. Архів оригіналу за 13 лютого 2018. Процитовано 2 листопада 2017.
- ↑ JW 56A[недоступне посилання з червня 2019]