Метеор (судно на підводних крилах)
Перейти до навігації
Перейти до пошуку
 «Метеор-197» на Неві
| |
| Проєкт | |
|---|---|
| Будівники: |
Червоне Сормово, Зеленодільський суднобудівний завод ім. Горького   |
| Будівництво: | 1960—1991 |
| Побудовано: | 400 |
| Основні характеристики | |
| Тип: | класу О |
| Водотоннажність: |
36,4 (порожнє) 53,4 (повне) |
| Довжина: | 34,6 м |
| Ширина: | 9,5 м (розмах конструкції підводних крил) |
| Висота: |
5,63 м (на стоянці) 6,78 м (під час руху на крилах) |
| Осадка: |
2,35 м (на стоянці) 1,2 м (під час руху на крилах) |
| Потужність: | 1800 - 2200 к.с. |
| Двигуни: | 2 дизельних М400 2×800 к.с. або М401 2×1000 к.с, або М-417 2×1100 к.с або MAN D2842LE410 MARINE DIESEL 2×1100 к.с. 1 допоміжний дизель-генератор-компресор-насос |
| Швидкість: |
75-77 км/год (максимальна) 60-65 км/год (експлуатаційна) |
| Місткість: | 78—123 особи (в залежності від модифікації) |
| Екіпаж: | 3 |
«Метеор» — серія річкових пасажирських суден на підводних крилах (проект 342Е). Головний конструктор — Ростислав Алексєєв.
Судна виготовляли з 1961 по 1991 рр. на Зеленодільському суднобудівному заводі. Всього було побудовано понад 400 теплоходів цієї серії.
Пасажири розміщуються в трьох салонах, обладнаних м'якими кріслами: носовому, середньому і кормовому — на 26, 44 і 44 місця відповідно.
Першим капітаном СПК «Метеор» став прославлений льотчик Герой Радянського Союзу Михайло Дев'ятаєв, який у роки радянсько-німецької війни втік з полону, викравши при цьому німецький бомбардувальник.