«Дека» М-100
| «Дека» М-100 | |
|---|---|
 | |
| Тип: | Поршневий однорядний |
| Країна: |  Російська імперія
|
| Застосування: | |
| Застосовувався на: | Ілля Муромець |
| Базова модель: | Mercedes D.III |
| Виробництво: | |
| Конструктор: | Воробйов і Кірєєв |
| Розробник: | Дека |
| Рік створення: | 1916 |
| Виробник: | Дека |
| Робочі характеристики | |
| Потужність: | 168 к.с. |
| Кількість циліндрів: | 6 |
«Дека» М-100 — авіаційний, поршневий, шестициліндровий, однорядний двигун, водяного охолодження, типу «Мерседес». М-100 — був першим двигуном розробленим і виготовленим на заводі «Дека» (зараз відомий як Мотор Січ). Двигун розроблений на базі німецького двигуна Mercedes D.III для встановлення на літак «Ілля Муромець», конструкції І. І. Сікорського. Очолив роботу по адаптації мотора «Мерседес» до нашого виробництва інженер Воробйов, а його освоєнням займався інженер Кірєєв. В серпні 1916 року «Дека» М-100 був представлений на контрольні випробування, по завершенню яких розпочалось серійне виготовлення.
- Історія підприємства Мотор Січ на офіційному сайті [Архівовано 23 жовтня 2012 у Wayback Machine.]
- Авіаційному двигунобудуванню в Запоріжжі - 85 років [Архівовано 3 квітня 2016 у Wayback Machine.]
- Полум'яне серце для «Іллі Муромця». Журнал "Наука і Техніка"
|
Це незавершена стаття про двигун. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |