Координати: 54°19′5.0016000999948″ пн. ш. 10°9′20.998800099998″ сх. д. / 54.31806° пн. ш. 10.15583° сх. д. / 54.31806; 10.15583

Friedrich Krupp Germaniawerft

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Friedrich Krupp Germaniawerft
54°19′5.0016000999948″ пн. ш. 10°9′20.998800099998″ сх. д. / 54.31806° пн. ш. 10.15583° сх. д. / 54.31806; 10.15583
Типкорабельня[1]
Галузьсуднобудування, Manufacture of military fighting vehiclesd[2], building of pleasure and sporting boatsd[2] і автомобілебудування[d][2]
Засновано1867
Закриття (ліквідація)1945
Штаб-квартираКіль
ПродукціяU-7[3]
U-8[4]
U-9[5]
U-10[6]
U-11[7]
U-12[8]
U-17[9]
U-18[10]
U-19 (1936)[11]
U-20 (1936)[12]
U-21[13]
U-22[14]
U-23[15]
U-24[16]
U-48 (1939)[17]
U-45[18]
U-46 (1938)[19]
U-47[20]
U-49[21]
U-50 (1939)[22]
U-51 (1938)[23]
U-52 (1938)[24]
U-53 (1939)[25]
U-54 (1939)[26]
U-55 (1939)[27]
U-33 (1936)[28]
U-34 (1936)[29]
U-35[30]
U-36[31]
U-99 (1940)[32]
U-100 (1940)[33]
U-101 (1940)[34]
U-102 (1940)[35]
U-69 (1940)[36]
U-70 (1940)[37]
U-71[38]
U-72 (1940)[39]
U-93[40]
U-94 (1940)[41]
U-95 (1940)[42]
U-96 (1940)[43]
U-97 (1940)[44]
U-98 (1940)[45]
U-99 (1940)[32]
U-4701d[46]
U-4702d[47]
U-4703d[48]
U-4704d[49]
U-4705d[50]
U-4706d[51]
U-4707d[52]
U-4709d[53]
U-4712d[54]
Власник(и)Круппи
Холдингова компаніяFriedrich Krupp AG
Мапа
CMNS: Friedrich Krupp Germaniawerft у Вікісховищі

Friedrich Krupp Germaniawerft (також Germaniawerft, «Germania shipyard») — німецька суднобудівна компанія розташована в гавані в Кіль, була одним з найбільших підприємств з побудови підводних човнів для Імператорських військово-морських сил Німеччини під час Першої світової війни і для Крігсмаріне під час Другої світової війни. Заснована в 1867 році, але збанкрутувала і була викуплена Фрідріхом Круппом. Крупп був зацікавлений у будівництві військових кораблів і в часи до Першої світової війни побудував ряд лінійних кораблів для кайзерівської морської піхоти, включаючи SMS Posen, SMS Prinzregent Luitpold, SMS Kronprinz і SMS Sachsen. Всього на суднобудівному заводі під час війни було побудовано 84 човни. Після війни компанія повернулася до виробництва яхт і іншого водного транспорту.

Історія

[ред. | ред. код]

Компанія заснована в 1867 році Лойдом Фостером, як Norddeutsche Schiffbau-Gesellschaft, у місті Гарден, поблизу Кіля. Ідея компанії полягала в побудові військових і торгових суден. У 1876 році компанія побудувала персональну яхту кайзеру Вільгельму II, SMY Hohenzollern[en].

Компанія збанкрутувала в 1879 році й була продана Märkisch-Schlesischen Maschinenbau und Hütten-Aktiengesellschaft. Вони виробляли парові двигуни в Берліні з 1822 року. Через кілька років ця компанія також збанкрутувала, а наприкінці 1882 року була створена нова компанія — Schiff-und Maschinenbau-Actien-Gesellschaft Germania.

Були побудовані ще кілька військових кораблів, компанія також будувала торпедні катери. Проте мала фінансові проблеми, і до кінця серпня 1896 року Круп взяв управління на себе, оскільки був зацікавленим у будівництві саме військових кораблів. Між 1898 і 1902 роками компанія подвоїла свою потужність, побудували нові великі заводи. У 1902 році компанія змінила назву на Friedrich Krupp Germaniawerft.[55]

У 1908 році Germaniawerft побудував шхуну Germania для Густава Крупа фон Болена і Гальбаха, за мотивами дизайну Макса Ерца. Це була перша яхта такого розміру, побудована в Німеччині. Перед Першою світовою війною побудували ряд лінійних кораблів для кайзерівської морської піхоти, включаючи SMS Posen, SMS Prinzregent Luitpold, SMS Kronprinz Wilhelm і SMS Sachsen. Під час першої світової війни компанія будувала підводні човни. Всього в морську піхоту Kaiserliche було доставлено 84 підводні човни.

Згодом вона повернулася до свого початкового покликання, включаючи будівництво сталевого барка Magdalene Vinnen II, тепер STS Sedov і найбільший традиційний вітрильний корабель, який все ще перебуває на плаву.

Під час Другої світової війни Germaniawerft був одним з найважливіших постачальників Kriegsmarine через його близькість до німецьких військово-морських споруд у Кілі. Протягом війни компанією було збудовано 131 підводний човен (II, VII, XB, XIV, XVII і XXIII). Kriegsmarine загалом замовило 240 підводних човнів. У 1944 році на суднобудівному заводі працювало понад 10 тис. працівників, з яких приблизно 11 % були примусовими робітниками.

26 квітня 1945 року був спущений на воду останній підводний човен, побудований в Germaniawerft — U-4714. Та війна закінчилася, перш ніж він узявся до служби. Найбільш відомими підводними човнами, побудованими на Germaniawerft, ймовірно є U-47, яким керував Гюнтер Прін під час атаки на HMS Royal Oak у 1939 році, та U-96, події на якому лягли в основу роману Лотара-Гюнтера Бухгайма «Das Boot».[56]

Після війни частково зруйнована верф стала однією з перших об'єктів, розібраних союзниками-переможцями. Населення Кіля, який зазнав сильних бомбардувань, жорстко протестувало проти цього рішення, але безрезультатно. Наприкінці 1960-х років землі були придбані Howaldtswerke-Deutsche Werft як суднобудівний завод для підводних човнів.

Судна, побудовані компанією Germaniawerft

[ред. | ред. код]

Цивільні кораблі

[ред. | ред. код]

Торговельні кораблі

[ред. | ред. код]
  • Марія (1920), шхуна, пізніше музейний корабель Карфагеніна II в Лахаїні, Мауї, Гаваї, затоплений у 2005 році
  • Magadelene Vinnen II (1921), 4-мастний барк, сьогодні російський тренажерний корабель STS Sedov
  • Адольф Віннен, 5-мачтовий баркентин, що затонув на своєму першому плаванні.
  • Ванадіс а / к / леді Хаттон (1924)[57][58]
  • Coronet (1928), патрульний човен Другої світової війни USS Opal (PYc-8)
  • Nourmahal (1928)
  • Хайда (1929), патрульний човен Другої світової війни USS Argus (PY-14)
  • Оріон (1929), пізніше канонерський корабель USS Vixen (PG-53) і круїзний корабель Regina Maris
  • Etak (1930)
  • Talitha G (колишній Reveler) (1930)
  • Санта-Марія-дель-Маре (екс-Віта) (1931)
  • Альва (1931), пізніше USS Plymouth (PG-57)
  • Гусар V (1931)

Морські кораблі

[ред. | ред. код]

Морські кораблі

[ред. | ред. код]
  • SMS Wörth (1890)
  • SMS Kaiser Wilhelm der Grosse (1898)
  • SMS Zähringen (1899)
  • SMS Braunschweig (1901)
  • SMS Hessen (1902)
  • SMS Deutschland (1904) (1904)
  • SMS Posen (1907)
  • SMS Prinzregent Luitpold (1910)
  • SMS Kronprinz Wilhelm (1911)
  • SMS Sachsen (1916) (1914)

Крейсер

[ред. | ред. код]
  • SMS Kaiserin Augusta (1892)
  • SMS Karlsruhe (1912)
  • Prinz Eugen (1936)

Винищувачі

[ред. | ред. код]
  • Destroyers Z.9 — Z.13 (Type Zerstörer 1934A)
  • Destroyers Z.37 — Z.39 (Type Zerstörer 1936A (Mob))

Підводні човни

[ред. | ред. код]
  • Forel (Imperial Russian Navy)
  • Karp-class submarine (Imperial Russian Navy)
  • A-class submarines (Royal Norwegian Navy)
  • U-3-class submarines (Austro-Hungarian Navy)
  • Type U 1 submarines
  • Type U 5 submarines
  • Type U 16 submarines
  • Type U 23 submarines
  • Type U 31 submarines
  • Type U 51 submarines
  • Type U 63 submarines
  • Type U 66 submarines
  • Type U 81 submarines
  • Type U 93 submarines
  • Type U 139 submarines
  • Type U 142 submarines
  • Type UB I submarines
  • Type UB III submarines
  • Type UC II submarines
  • Type II submarines
  • Type VII submarines
  • Type XB submarines
  • Type XIV submarines
  • Type XVII submarines
  • Type XXIII submarines

Торпедні катери

[ред. | ред. код]
  • SMS G37
  • SMS G38
  • SMS G39
  • SMS G40
  • SMS G41
  • SMS G42
  • SMS G85

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/Krupp_Germaniawerft
  2. а б в Архів преси XX століття — 1908.
  3. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_7
  4. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_8
  5. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_9
  6. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_10
  7. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_11
  8. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_12
  9. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_17
  10. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_18
  11. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_19
  12. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_20
  13. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_21
  14. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_22
  15. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_23
  16. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_24
  17. https://uboat.net/boats/u48.htm
  18. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_45
  19. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_46
  20. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_47
  21. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_49
  22. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_50
  23. https://uboat.net/boats/u51.htm
  24. https://uboat.net/boats/u52.htm
  25. https://uboat.net/boats/u53.htm
  26. https://uboat.net/boats/u54.htm
  27. https://uboat.net/boats/u55.htm
  28. https://uboat.net/boats/u33.htm
  29. https://uboat.net/boats/u34.htm
  30. https://uboat.net/boats/u35.htm
  31. https://uboat.net/boats/u36.htm
  32. а б https://uboat.net/boats/u99.htm
  33. https://uboat.net/boats/u100.htm
  34. https://uboat.net/boats/u101.htm
  35. https://uboat.net/boats/u102.htm
  36. https://uboat.net/boats/u69.htm
  37. https://uboat.net/boats/u70.htm
  38. https://uboat.net/boats/u71.htm
  39. https://uboat.net/boats/u72.htm
  40. https://uboat.net/boats/u93.htm
  41. https://uboat.net/boats/u94.htm
  42. https://uboat.net/boats/u95.htm
  43. https://uboat.net/boats/u96.htm
  44. https://uboat.net/boats/u97.htm
  45. https://uboat.net/boats/u98.htm
  46. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_4701
  47. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_4702
  48. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_4703
  49. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_4704
  50. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_4705
  51. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_4706
  52. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_4707
  53. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_4709
  54. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_4712
  55. Shipyards, Germaniawerft, Kiel. uboat.net. Архів оригіналу за 2 лютого 2013.
  56. Shipyards, F. Krupp Germaniawerft AG, Kiel. uboat.net. Архів оригіналу за 2 лютого 2013.
  57. Scandic Crown Hotel Hotel Stockholm, Sweden (1989). Gert Wingårdh. Berlin, Boston: DE GRUYTER. ISBN 9783034610582.
  58. Carlsson, Björn; Lindell, Kajsa; Gabrielsson, Britt; Karlsson, Cecilia; Bjarnason, Ragnar; Westphal, Otto; Karlsson, Ulla; Sjöström, Lars; Carlsson, Lena M.S. (1997-01). Obese (ob) Gene Defects are Rare in Human Obesity. Obesity Research. Т. 5, № 1. с. 30—35. doi:10.1002/j.1550-8528.1997.tb00280.x. ISSN 1071-7323. Процитовано 22 квітня 2019.

Джерела

[ред. | ред. код]