Saab 32 Lansen
Saab 32 Lansen | |
---|---|
Saab J 32B на авіашоу в Крістіанстаді у 2006 році | |
Призначення | штурмовик винищувач розвідувальний літак |
Походження | Швеція |
Виробник | Saab |
Перший політ | 3 листопада 1952 року |
Дата прийняття на службу | 1956 рік |
Списання | 1997 рік |
Статус | знятий з експлуатації |
Основні користувачі | Повітряні сили Швеції |
Виробництво | 1954–1960 |
Кількість | 450 |
Сааб 32 «Лансен» (швед. Saab 32 Lansen, lansen — спис) — це двомісний трансзвуковий військовий літак, що випускався компанією Saab з 1955 по 1960 роки для Повітряних сил Швеції (Flygvapnet). Було побудовано три основних варіанти Лансена: штурмовик (A 32A), винищувач (J 32B) та розвідувальний літак (S 32C). Протягом своєї тривалої служби, Saab 32 також використовувався для радіоелектронної боротьби та як буксирувальник повітряних мішеней.
Модифікації
A 32A
Штурмовик, що здатний до завдання ударів по наземних і морських цілях. Замінив за цим призначенням Saab B 18.
З 1955 по 1958 рік 287 літаків цієї модифікації були передані Повітряних сил Швеції, де вони залишалися на озброєнні до 1978 року. Серійні номери: 32001 — 32287.[1]
S 32C
Розвідувальний літак. Спочатку планувався для заміни Saab S 18 як морського патрульного літака, але використовувався і для фоторозвідки.
Повітряні сили Швеції замовили 44 літака цієї модифікації, які були поставлені в 1958–1959 роках і використовувалися до 1978 року. Серійні номери: 32901 — 32945.[1]
J 32B
Всепогодний винищувач. В основному використовувався вночі і при поганих погодних умовах, так як інші винищувачі, що перебували тоді на озброєнні ПС Швеції, були не придатні для цієї мети.
Повітряні сили Швеції замовили 120 літаків цієї модифікації, але тільки 118 були передані на озброєння між 1958 та 1960 роками. J 32B перестав використовуватися як нічний винищувач у 1973 році, але декілька літаків продовжували використовуватися з іншою метою. Три літака J 32B були приписані до ескадрильї агресорів і РЕБ ПС Швеції та використовувалися як навчальні. Серійні номери: 32501 — 32620.[1]
J 32D
Буксирувальник мішеней. Починаючи з 1972 року шість J 32B були переобладнані під буксирувальники мішеней. Літаки цієї модифікації були зняті з озброєння в 1997 році.[1]
J 32E
Літак радіоелектронної боротьби (РЕБ) і навчання. 15 літаків J 32B були переобладнані з цією метою починаючи з 1972 року. Зняті з озброєння в 1997 році.[1]
Оператори
Див. також
- Літальні апарати схожі за конфігурацією та ерою
- Grumman F-9 Cougar
- Hawker Hunter
- McDonnell F3H Demon
- Avro Canada CF-100 Canuck
- Republic F-84F Thunderstreak
- Схожі переліки
Джерела
- Виноски
- Примітки
- Література
- Erichs, Rolph et al. The Saab-Scania Story. Stockholm: Streiffert & Co., 1988. ISBN 91-7886-014-8.
- Forsgren, Jan. «Database: Saab 32 Lansen». Aeroplane, November 2010, vol 38 no. 11, issue 451. pp. 64–74.
- Gunston, Bill and Peter Gilchrist. Jet Bombers: From the Messerschmitt Me 262 to the Stealth B-2. Osprey, 1993. ISBN 1-85532-258-7.
- «Saab: Sweden's Advanced Combat Aircraft.» [Архівовано 21 серпня 2017 у Wayback Machine.] Flight International, 30 December 1960. pp. 1017–20.
- Taylor, John W.R. «Saab 32 Lansen (Lance).» Combat Aircraft of the World from 1909 to the present. New York: G.P. Putnam's Sons, 1969. ISBN 0-425-03633-2.
- This Happens in the Swedish Air Force (brochure). Stockholm: Information Department of the Air Staff, Flygstabens informationsavdelning, Swedish Air Force, 1983.
- Wagner, Paul J. Air Force Tac Recce Aircraft: NATO and Non-aligned Western European Air Force Tactical Reconnaissance Aircraft of the Cold War. Dorrance Publishing, 2009. ISBN 978-1-4349-9458-5.
- Wilson, Stewart. Combat Aircraft since 1945. Fyshwick, Australia: Aerospace Publications, 2000. ISBN 1-875671-50-1.
Посилання
- Saab 32 Lansen — an Overview [Архівовано 7 серпня 2011 у Wayback Machine.]
- The photo flying Saab J32D Lansen in Swedish colours is operated by heritage flight of the Flygvapnet (Swedish Air Force) — 2012. [Архівовано 26 лютого 2008 у Wayback Machine.]
- Ekstrand, O. «Swedish Test Flying.» [Архівовано 1 грудня 2017 у Wayback Machine.] Flight, p. 704. 12 November 1954.