Долинська (станція): відмінності між версіями
[неперевірена версія] | [перевірена версія] |
→Історія: оформлення, оновлення даних, зовнішні посилання |
м →Пасажирське сполучення: оновлення даних |
||
(Не показані 47 проміжних версій 20 користувачів) | |||
Рядок 1: | Рядок 1: | ||
{{Otheruses|Долинська (значення)}} |
{{Otheruses|Долинська (значення)}} |
||
{{Залізнична станція |
|||
{{Станція |
|||
|тип = станція |
|||
| назва_колір =yellow |
|||
|Font-Color = |
|||
| назва_колір_фону =blue |
|||
|Color = |
|||
| підзаголовок_колір =blue |
|||
|Name = Долинська |
|||
| підзаголовок_колір_фону =yellow |
|||
|Line = [[Тимкове (станція)|Тимкове]] — Долинська<br/>[[Знам'янка (станція)|Знам'янка]] — Долинська<br/>Долинська — [[Миколаїв (станція)|Миколаїв]] |
|||
| назва = Долинська |
|||
|Railway = [[Одеська залізниця]] |
|||
| лінія_верх = |
|||
|Department = [[Знам'янська дирекція залізничних перевезень|Знам'янська дирекція]] |
|||
| система_верх = |
|||
|населений_пункт = м. [[Долинська]] |
|||
| тип = вузлова станція |
|||
| |
|Image = Долинська.JPG |
||
|Size = 270пкс |
|||
| зображення_розмір = 360px |
|||
| |
|Description = Вокзал станції Долинська |
||
|lat_dir = |lat_deg = 48 |lat_min = 06 |lat_sec =54 |
|||
| розташування = {{UKR}}<br/>[[Кіровоградська область]]<br/>місто [[Долинська]] |
|||
|lon_dir = |lon_deg = 32 |lon_min = 45 |lon_sec = 32 |
|||
| адреса = |
|||
|region = UA |
|||
| координати = {{coord|48|06|54|N|32|45|42|E|scale:100000|display=inline}} |
|||
|CoordScale = 30000 |
|||
| лінії = [[Долинська]] — [[Кривий Ріг-Головний]],<br/>[[Знам'янка-Пасажирська|Знам'янка]] — [[Миколаїв]] |
|||
|карта розташування = Україна Кіровоградська область |
|||
| структура = |
|||
|Date = 20 серпня |
|||
| глибина = |
|||
|Year = 1873 |
|||
| рівнів = |
|||
|ProjectName = <!--проєктна назва--> |
|||
| платформ =4 |
|||
|OldName = ''Казанка'' |
|||
| тип_платформ =2 острівні, 2 бічні |
|||
|NameProjects = <!--проєкти перейменування--> |
|||
| колій = |
|||
|Type = сортувальна |
|||
| статус =функціонує |
|||
|Arhitector = <!--архітектори вокзалу--> |
|||
| час_роботи =цілодобово |
|||
|Enginer = <!--інженери-конструктори--> |
|||
| транспортні_послуги ={{+Станція}} {{+Каса}} {{+Довідка}} {{+Камера схову}} {{+Багаж}} |
|||
|NumberOfPlatforms = 1 |
|||
| супутні_послуги ={{SOU}} {{TAXI}} {{SEP}} {{TLF}} |
|||
|NumberOfTracks = 11 |
|||
| інженер = |
|||
|PlatformType = острівна |
|||
| відкрито = [[20 серпня]] [[1873]] р. |
|||
|PlatformForm = пряма |
|||
| закрито = |
|||
|PlatformLength = <!--довжина платформи (якщо у центрального зала і посадочних платформ різна довжина, занотовуем)--> |
|||
| перебудовано = |
|||
|PlatformWidth = <!--ширина платформи (ширину центрального зала і посадочних платформ (окремо))--> |
|||
| електрифіковано = |
|||
|Builder = <!--Забудовник, компанія, будівельно-монтажне управління, що збудувало станцію--> |
|||
| колишні_назви = Казанка |
|||
|Street = Привокзальна, 7<ref>{{Cite web |url=http://vokzal.org.ua/railway-stations/zheleznodorozhnaya-stanciya-dolinskaya/ |title=Станція Долинська // Вокзали України |accessdate=6 квітня 2018 |archive-date=6 квітня 2018 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180406230848/http://vokzal.org.ua/railway-stations/zheleznodorozhnaya-stanciya-dolinskaya/ }}</ref> |
|||
| архітектор = |
|||
|TransTo = <!--переходи на станції--> |
|||
| стиль = |
|||
|TransTo1 = |
|||
| поверхів = 1 |
|||
|DistanceKiev = |
|||
| власник = [[Одеська залізниця]] |
|||
|Distance = 80 |
|||
| оператор = [[Укрзалізниця]] |
|||
|Center = [[Знам'янка (станція)|Знам'янки]] |
|||
| веб-сайт = |
|||
|Distance2 = 11,5 |
|||
| тип_коду = |
|||
|Center2 = [[Тимкове (станція)|Тимкового]] |
|||
| код = 414100 |
|||
|Distance3 = 148 |
|||
| код_ємр = |
|||
|Center3 = [[Миколаїв (станція)|Миколаєва]] |
|||
| код_експрес_2 =2208440 |
|||
|Tariff = <!--тарифна зона пасажирської платформи--> |
|||
| зона = |
|||
|Code = 414100 |
|||
| пасажиропотік = |
|||
|CodeExpress = 2208440 |
|||
| мапа = |
|||
|Commons = |
|||
| мапа_стан = |
|||
|services = {{+Станція}} {{+Каса}} {{+Довідка}} {{+Камера схову}} {{+Багаж}} |
|||
| мапа_назва = |
|||
|services1 = {{SOU}} {{TAXI}} {{SEP}} {{TLF}} |
|||
| мапа_маршруту = |
|||
| мапа_маршруту_стан = |
|||
| мапа_маршруту_назва = |
|||
}} |
}} |
||
{{Долинська — Миколаїв}} |
|||
{{Долинська—Миколаїв}} |
|||
{{Помічна — Долинська}} |
|||
{{Помічна—Долинська}} |
|||
{{Кривий |
{{Кривий Ріг — Долинська}} |
||
{{Знам' |
{{Знам'янка — Долинська}} |
||
'''Доли́нська''' — [[Залізничний вузол|вузлова]] дільнична електрифікована [[залізнична станція]] 1-го класу [[Знам'янська дирекція залізничних перевезень|Знам'янської дирекції]] [[Одеська залізниця|Одеської залізниці]] на перетині трьох ліній [[Тимкове (станція)|Тимкове]] — '''Долинська''', [[Знам'янка (станція)|Знам'янка]] — '''Долинська''' та '''Долинська''' — [[Миколаїв (станція)|Миколаїв]]. |
|||
Розташована в місті [[Долинська]] [[Кропивницький район|Кропивницького району]] [[Кіровоградська область|Кіровоградської області]]. |
|||
'''Доли́нська''' — вузлова [[залізнична станція]] [[Знам'янська дирекція Одеської залізниці|Знам'янської дирекції]] [[Одеська_залізниця|Одеської залізниці]] на лінії [[Знам'янка-Пасажирська|Знам'янка]] — [[Миколаїв]], розташована в місті [[Долинська]] [[Кіровоградська область|Кіровоградської області]]. |
|||
== Історія == |
== Історія == |
||
Станція |
Станція відкрита на лінії [[Знам'янка-Пасажирська|Знам'янка]] — [[Миколаїв]] [[20 серпня]] [[1873]] року під первинною назвою ''Казанка''. Саме навколо залізничної станції в подальшому зростало й розвивалось місто [[Долинська]]. |
||
[[1884]] року збудовано гілку ''Казанка — [[Кривий Ріг-Головний|Довгинцеве]]'', що перетворило станцію на [[Залізничний вузол|вузлову]]. |
|||
[[1891]] року було відкрите залізничне училище. |
|||
[[1901]] року станцію Казанка було перейменовано на ''Долинську'', на честь поміщиці з села [[Маловодяне (Кропивницький район)|Маловодяне]] — Ольги Федорівни Долинської, яка сприяла будівництву залізниці. |
|||
В [[1911]]–[[1914]] роках тут працював відомий педагог [[Антон Макаренко]]. |
|||
Впродовж [[1911]]—[[1914]] років на станції працював відомий педагог [[Макаренко Антон Семенович|Антон Макаренко]]. |
|||
У [[1901]] році станцію Казанка було перейменовано на ''Долинську'' на честь поміщиці з села [[Маловодяне (Долинський район)|Маловодяне]] — Ольги Федорівни Долинської, яка сприяла будівництву залізниці. |
|||
Станом на [[1908]] рік річний [[вантажообіг]] залізничної станції становив 75 млн пудів, 40 з яких припадало на [[вугілля]]. При станції працювали депо, пошта, [[Телеграф|телеграфне відділення]] та невеликий медичний пункт. |
Станом на [[1908]] рік річний [[вантажообіг]] залізничної станції становив 75 млн пудів, 40 з яких припадало на [[вугілля]]. При станції працювали депо, пошта, [[Телеграф|телеграфне відділення]] та невеликий медичний пункт. Із західної сторони вокзалу встановлена [[меморіальна дошка]] на честь українського письменника - [[Тесленко Архип Юхимович|Архипа Тесленка]], який у [[1901]] році працював на станції учнем телеграфіста. |
||
[[1914]] року введений в експлуатацію [[Цегла|цегельний]] завод, який був підпорядкований залізниці. |
|||
У квітні [[1944]] року було відновлено рух поїздів на залізниці, що була зруйнована |
У квітні [[1944]] року було відновлено рух поїздів на залізниці, що була зруйнована під час [[Друга світова війна|Другої світової війни]]. |
||
[[1978]] року введено в експлуатацію залізничну гілку Долинська — [[Помічна (станція)|Помічна]], завдяки чому відкрились можливості зручних перевезень вантажів зі станції у західному напрямку. |
|||
Згодом станцію Долинська було електрифіковано [[Змінний струм|змінним струмом (~25 кВ)]]. В [[1983]] році через станцію пройшла електрифікація в складі лінії [[Тимкове (станція)|Тимкове]] — Долинська — Помічна<ref>[https://parovoz.com/history/electrification/1981-85.php История электрификации железных дорог СССР]</ref>, а в [[1986]] році електрифікована лінія Долинська — [[Знам'янка (станція)|Знам'янка]]<ref>[https://parovoz.com/history/electrification/1986-90.php История электрификации железных дорог СССР]</ref>. |
|||
Нині Долинська — основний залізничний вузол півдня [[Кіровоградщина|Кіровоградщини]]. Через пасажирський вокзал в [[Літо|літньо]]-[[Осінь|осінній]] період курсує понад 40 пасажирських поїздів. |
|||
У зв'язку з прибуттям першого поїзда у [[1873]] році, на провулку Лазарева встановлений пам'ятник паровозу Еу681-59. |
|||
== Галерея == |
|||
<gallery> |
|||
[[13 грудня]] [[2017]] року рада директорів Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) ухвалила рішення щодо надання кредиту в розмірі 150 млн євро на реалізацію цього проєкту. Надходження коштів передбачено у два етапи: перший — до 124,5 млн євро для електрифікації, будівництва другої колії та високовольтної лінії на дільниці ''Долинська — [[Миколаїв (станція)|Миколаїв]]''; другий — до 25,5 млн євро на електрифікацію дільниці ''[[Миколаїв (станція)|Миколаїв]] — [[Колосівка (станція)|Колосівка]]''<ref>[https://info.uz.ua/articles/elektrifikatsiya-napryamku-dolinskamikolaivkolosivka-trivatime-33-misyatsi Електрифікація напрямку Долинська — Миколаїв — Колосівка триватиме 33 місяці] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171225091956/https://info.uz.ua/articles/elektrifikatsiya-napryamku-dolinskamikolaivkolosivka-trivatime-33-misyatsi |date=25 грудня 2017 }} // ''Залізничний інформаційний портал'', 2017-12-22</ref>. |
|||
Файл:Долинська Тесленко.JPG|Меморіальна дошка [[Тесленко Архип Юхимович|Архипу Тесленку]] |
|||
[[18 грудня]] [[2017]] року, у рамках виконання «Програми впровадження технічних засобів безпеки руху в структурі „Укрзалізниці“ у 2014—2018 роках» працівниками регіональної філії «Одеська залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» завершено комплекс робіт з будівництва та введення в дослідну експлуатацію двох приладів автоматичного контролю технічного стану ходових частин рухомого складу (АСДК-Б). Вони дають змогу покращити безпеку руху на вантажонапруженій дільниці Знам'янка — Долинська<ref>[https://info.uz.ua/news/na-dilnitsi-znamyanka-dolinska-vprovadzheno-pristroi-dlya-pokrashchennya-bezpeki-rukhu На дільниці Знам'янка — Долинська впроваджено пристрої для покращення безпеки руху] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171225102010/https://info.uz.ua/news/na-dilnitsi-znamyanka-dolinska-vprovadzheno-pristroi-dlya-pokrashchennya-bezpeki-rukhu |date=25 грудня 2017 }} // Залізничний інформаційний портал, 2017-12-20</ref>. Відповідну угоду між ПАТ «Українська залізниця» та Європейським банком реконструкції та розвитку було підписано 30 грудня 2017<ref>{{Cite web |url=https://mtu.gov.ua/news/29419.html |title=ЄБРР надає 150 млн євро для будівництва другої колії та електрифікації напрямку Долинська — Миколаїв — Колосівка |accessdate=31 грудня 2017 |archive-date=30 грудня 2017 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171230195421/https://mtu.gov.ua/news/29419.html }}</ref>. |
|||
[[31 січня]] [[2018]] року [[Кабінет Міністрів України]] затвердив проєкт реконструкції дільниці залізничного транспорту [[Долинська]] — [[Миколаїв]], який передбачає електрифікацію дільниці, будівництво другої колії та модернізацію систем сигналізації, зв'язку та централізації управління рухом поїздів. Загальна кошторисна вартість реконструкції становила близько 6 млрд гривень. Фінансування робіт передбачено за рахунок кредитних коштів міжнародних фінансових організацій. Було зазначено, що реалізація рішення дозволить суттєво підвищити пропускну спроможність одного із головних залізничних напрямів {ст.|Знам'янка}} — [[Долинська]] — [[Миколаїв]] і створить належні умови для нарощування обсягів залізничних перевезень, підвищення їх ефективності та рівня транспортного обслуговування, поліпшення екологічної ситуації в регіоні<ref>{{Cite web |url=https://www.kmu.gov.ua/npas/pro-zatverdzhennya-proektu-rekonstrukciya-dilnici-zaliznichnogo-transportu-dolinska-mikolayiv-z-pidvishennyam-propusknoyi-spromozhnosti-napryamku-znamyanka-dolinska-mikolayiv |title=Розпорядження КМУ від 31 січня 2018 року № 47-р Про затвердження проєкту «Реконструкція дільниці залізничного транспорту Долинська — Миколаїв з підвищенням пропускної спроможності напрямку Знам'янка — Долинська — Миколаїв |accessdate=7 листопада 2021 |archive-date=7 листопада 2021 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211107183135/https://www.kmu.gov.ua/npas/pro-zatverdzhennya-proektu-rekonstrukciya-dilnici-zaliznichnogo-transportu-dolinska-mikolayiv-z-pidvishennyam-propusknoyi-spromozhnosti-napryamku-znamyanka-dolinska-mikolayiv }}</ref>. |
|||
[[15 листопада]] [[2018]] року, під час прямого включення на Миколаївському економічному форумі, в. о. голови правління «Укрзалізниці» [[Кравцов Євген Павлович|Євген Кравцов]] повідомив, що перші поїзди під електротягою на електрифікованій дільниці [[Долинська]] — [[Миколаїв]] розпочнуть рух у [[2022]] році, що надасть змогу збільшити пропускну здатність лінії з сьогоднішніх 37 пар потягів до 127, тобто в 4 рази. Перевезення будуть орієнтовані перш за все на експорт аграрної продукції. Проєкт з електрифікації лінії [[Долинська]] — [[Миколаїв]] — [[Колосівка (станція)|Колосівка]] передбачає залучення 300 млн [[євро]] кредитних коштів Європейського інвестиційного банку та Європейського банку реконструкції та розвитку. Загальна довжина лінії — 253 км<ref>[https://ukrzaliznytsia.org.ua/news/poizdi-pid-elektrotyagoyu-do-mikolaeva-planuetsya-pustiti-u-2022-rotsi Поїзди під електротягою до Миколаєва планується пустити у 2022 році] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20181210063227/https://ukrzaliznytsia.org.ua/news/poizdi-pid-elektrotyagoyu-do-mikolaeva-planuetsya-pustiti-u-2022-rotsi |date=10 грудня 2018 }} // ''Залізничний інформаційний портал'', 2018-11-16</ref>. |
|||
У звʼязку з [[Російське вторгнення в Україну (з 2022)|повномасштабним вторгненням Росії з 2022 року]] реконструкцію і електрифікацію дільниці відкладено на невизначений термін. |
|||
== Пасажирське сполучення == |
|||
Станція Долинська — основний [[залізничний вузол]] півдня [[Кіровоградська область|Кіровоградщини]]. Через пасажирський вокзал під час [[Літо|літньо]]-[[Осінь|осіннього]] періоду курсувало понад 40 пасажирських поїздів. Усім поїздам, що рухаються у Миколаївському напрямку, на станції здійснюється зміна локомотивів — з [[електровоз]]а на [[тепловоз]] й навпаки, що займає близько 20 хвилин, адже наразі цей напрямок ще неелектрифікований. |
|||
З [[12 грудня]] [[2016]] року через станцію Долинська було відновлено прямування своїм історичним маршрутом [[Нічний швидкий поїзд|нічному швидкому]] [[Фірмовий пасажирський поїзд|фірмовому поїзду]] «[[Запоріжжя (поїзд)|Запоріжжя]]» № 71/72 сполученням [[Запоріжжя I|Запоріжжя]] — [[Київ-Пасажирський|Київ]]<ref>{{Cite web|url=http://zp.depo.ua/ukr/zp/potyag-zaporizhzhya-kiyiv-zminit-marshrut-18112016164400|title=Поїзд «Запоріжжя» змінить маршрут і буде прямувати через Нікополь та Кривий Ріг|website=Depo.Запоріжжя|date=2016-11-18}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190723195108/https://zp.depo.ua/ukr/zp/potyag-zaporizhzhya-kiyiv-zminit-marshrut-18112016164400|date=23 липня 2019}}</ref> (наразі скасований). |
|||
;'''Швидкісний рух''' |
|||
З [[5 липня]] [[2016]] року призначався швидкісний денний поїзд «[[Інтерсіті]]» сполученням [[Київ-Пасажирський|Київ]] — [[Херсон (станція)|Херсон]] (через станцію [[Миколаїв (станція)|Миколаїв]]). Час в дорозі до Києва становив 4 години 20 хвилин, до Херсона — за 2,5 години. У літній період з цим поїздом курсував [[вагон безпересадкового сполучення]] [[Харків-Пасажирський|Харків]] — [[Херсон (станція)|Херсон]] (наразі скасований). |
|||
== Пасажирське сполучення == |
|||
На станції Долинська зупиняються поїзди далекого та приміського сполучення<ref>{{Cite web|url=https://poizdato.net/rozklad-po-stantsii/dolynska/|title=Розклад руху поїздів по станції Долинська на сайті poizdato.net}}</ref>. |
|||
{| style="text-align: left;" class="standard" style="text-align:center" |
|||
|+ |
|||
|bgcolor="blue" colspan=3| {{color|white|'''Рух поїздів по станції Долинська'''}} |
|||
|- |
|||
!№ |
|||
!Маршрут руху |
|||
!Періодичність курсування |
|||
|- |
|||
! colspan=3 | '''Далеке сполучення''' |
|||
|- |
|||
|101 |
|||
|[[Краматорськ (станція)|Краматорськ]] — [[Київ-Пасажирський|Київ]] — [[Миколаїв (станція)|Миколаїв]] / {{ст.|Херсон}} |
|||
|За особливим графіком |
|||
|- |
|||
|102 |
|||
|{{ст.|Херсон}} / [[Миколаїв (станція)|Миколаїв]] — [[Київ-Пасажирський|Київ]] — [[Краматорськ (станція)|Краматорськ]] |
|||
|За особливим графіком |
|||
|- |
|||
|109 |
|||
|[[Херсон (станція)|Херсон]] — [[Львів (станція)|Львів]] |
|||
|По парних |
|||
|- |
|||
|110 |
|||
|[[Львів (станція)|Львів]] — [[Херсон (станція)|Херсон]] |
|||
|По непарних |
|||
|- |
|||
|121<br/>«[[Миколаїв (поїзд)|Миколаїв]]» |
|||
|[[Київ-Пасажирський|Київ]] — [[Миколаїв (станція)|Миколаїв]] / {{ст.|Херсон}} |
|||
|За особливим графіком |
|||
|- |
|||
|122<br/>«[[Миколаїв (поїзд)|Миколаїв]]» |
|||
|{{ст.|Херсон}} / [[Миколаїв (станція)|Миколаїв]] — [[Київ-Пасажирський|Київ]] |
|||
|За особливим графіком |
|||
|- |
|||
! colspan=3 | '''Приміське сполучення''' |
|||
|- |
|||
|6035/6036,<br/>6043/6044 |
|||
|[[Знам'янка-Пасажирська|Знам'янка]] — [[Помічна (станція)|Помічна]] |
|||
|Щоденно |
|||
|- |
|||
|6039/6040 |
|||
|[[Долинська]] — [[Тимкове (станція)|Тимкове]] |
|||
|Щоденно, крім понеділка |
|||
|- |
|||
|6041/6042 |
|||
|[[Долинська]] — [[Помічна (станція)|Помічна]] |
|||
|Щоденно |
|||
|- |
|||
|6313/6314,<br/>6317/6318 |
|||
|[[Долинська]] — [[Миколаїв-Вантажний]] |
|||
|Щоденно |
|||
|} |
|||
== Галерея == |
|||
<gallery mode="packed" heights=130> |
|||
Файл:Залізничний вокзал станції Долинська 3236461.jpg|Вокзал станції Долинська на початку ХХ століття |
|||
Файл:Залізничний вокзал станції Долинська 3364813.jpg|Сучасний вокзал станції Долинська |
|||
Файл:Долинська-пам'ятник.JPG|Пам'ятник паровозу [[Е (паровоз)|Е<sup>у</sup>]]681-59 |
|||
Файл:Долинська Тесленко.JPG|[[Меморіальна дошка]] [[Тесленко Архип Юхимович|Архипу Тесленку]] |
|||
</gallery> |
</gallery> |
||
== Примітки == |
|||
{{reflist|2}} |
|||
== Посилання == |
== Посилання == |
||
{{Commons|Category:Dolynska Railway Station|Станція Долинська}} |
{{Commons|Category:Dolynska Railway Station|Станція Долинська}} |
||
* {{railwayz|8959|станцію Долинська}} |
|||
* [http://www.uz.gov.ua/passengers/timetable_new2015/?station=23440&by_station=1 Розклад руху пасажирьких поїздів по станції Долинська. Офіційний сайт ПАТ «Укрзалізниця»] |
|||
* [https://tokatema.ru/ст-долинская/ Станція Долинська // Подорожі залізницею] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180406230357/https://tokatema.ru/ст-долинская/ |date=6 квітня 2018 }} |
|||
* [http://odz.gov.ua/suburban/ Розклад руху приміських поїздів. Офіційний сайт регіональної філії Одеської залізниці ПАТ «Укрзалізниця»] |
|||
* [https://web.archive.org/web/20151227135736/http://www.uz.gov.ua/passengers/timetable_new2015/?station=23440&by_station=1 Розклад руху пасажирських поїздів по станції Долинська. Офіційний сайт ПАТ «Укрзалізниця»] |
|||
* [http://novy.tv/community/blog/u130982/12842/11/03/27/1915.html Історія Долинської. Мільйон сердець — одне биття, Долинська Forever — на все життя! // «Новий канал»] |
|||
* [http://odz.gov.ua/suburban/ Розклад руху приміських поїздів. Офіційний сайт регіональної філії Одеської залізниці ПАТ «Укрзалізниця»] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20151223235650/http://odz.gov.ua/suburban/ |date=23 грудня 2015 }} |
|||
* [http://dolinskaya.org.ua/photo/1-0-8 Залізничний вокзал. Сайт міста Долинська ''(фото)''] |
|||
* [http://novy.tv/community/blog/u130982/12842/11/03/27/1915.html Історія Долинської. Мільйон сердець — одне биття, Долинська Forever — на все життя!] // «[[Новий канал]]» |
|||
{{Роздільні пункти Знам'янської дирекції ОЗ}} |
{{Роздільні пункти Знам'янської дирекції ОЗ}} |
||
Рядок 100: | Рядок 179: | ||
[[Категорія:Вузлові залізничні станції]] |
[[Категорія:Вузлові залізничні станції]] |
||
[[Категорія:Станції Одеської залізниці]] |
[[Категорія:Станції Одеської залізниці]] |
||
[[Категорія: |
[[Категорія:Залізничні станції та платформи, збудовані 1873]] |
||
[[Категорія:Засновані в Україні 1873]] |
Поточна версія на 11:03, 7 грудня 2024
Станція Долинська
Тимкове — Долинська | |
---|---|
Вокзал станції Долинська | |
48°06′54″ пн. ш. 32°45′32″ сх. д. / 48.11500° пн. ш. 32.75889° сх. д. | |
Дата відкриття | 20 серпня |
Рік відкриття | 1873 (152 роки) |
Попередня назва | Казанка |
Тип | сортувальна |
Колій | 11 |
Платформ | 1 |
Тип платформ(и) | острівна |
Форма платформи | пряма |
Вулиця | Привокзальна, 7[1] |
Відстань до Знам'янки, км | 80 |
Відстань до Тимкового, км | 11,5 |
Відстань до Миколаєва, км | 148 |
Код станції | 414100 ? |
Код «Експрес-3» | 2208440 ? |
Послуги | |
Супутні послуги | |
Долинська на Вікісховищі |
Дільниця Долинська — Миколаїв | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Дільниця Кривий Ріг — Долинська | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Дільниця Знам'янка — Долинська | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Доли́нська — вузлова дільнична електрифікована залізнична станція 1-го класу Знам'янської дирекції Одеської залізниці на перетині трьох ліній Тимкове — Долинська, Знам'янка — Долинська та Долинська — Миколаїв.
Розташована в місті Долинська Кропивницького району Кіровоградської області.
Станція відкрита на лінії Знам'янка — Миколаїв 20 серпня 1873 року під первинною назвою Казанка. Саме навколо залізничної станції в подальшому зростало й розвивалось місто Долинська.
1884 року збудовано гілку Казанка — Довгинцеве, що перетворило станцію на вузлову.
1891 року було відкрите залізничне училище.
1901 року станцію Казанка було перейменовано на Долинську, на честь поміщиці з села Маловодяне — Ольги Федорівни Долинської, яка сприяла будівництву залізниці.
Впродовж 1911—1914 років на станції працював відомий педагог Антон Макаренко.
Станом на 1908 рік річний вантажообіг залізничної станції становив 75 млн пудів, 40 з яких припадало на вугілля. При станції працювали депо, пошта, телеграфне відділення та невеликий медичний пункт. Із західної сторони вокзалу встановлена меморіальна дошка на честь українського письменника - Архипа Тесленка, який у 1901 році працював на станції учнем телеграфіста.
1914 року введений в експлуатацію цегельний завод, який був підпорядкований залізниці.
У квітні 1944 року було відновлено рух поїздів на залізниці, що була зруйнована під час Другої світової війни.
1978 року введено в експлуатацію залізничну гілку Долинська — Помічна, завдяки чому відкрились можливості зручних перевезень вантажів зі станції у західному напрямку.
Згодом станцію Долинська було електрифіковано змінним струмом (~25 кВ). В 1983 році через станцію пройшла електрифікація в складі лінії Тимкове — Долинська — Помічна[2], а в 1986 році електрифікована лінія Долинська — Знам'янка[3].
У зв'язку з прибуттям першого поїзда у 1873 році, на провулку Лазарева встановлений пам'ятник паровозу Еу681-59.
13 грудня 2017 року рада директорів Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) ухвалила рішення щодо надання кредиту в розмірі 150 млн євро на реалізацію цього проєкту. Надходження коштів передбачено у два етапи: перший — до 124,5 млн євро для електрифікації, будівництва другої колії та високовольтної лінії на дільниці Долинська — Миколаїв; другий — до 25,5 млн євро на електрифікацію дільниці Миколаїв — Колосівка[4].
18 грудня 2017 року, у рамках виконання «Програми впровадження технічних засобів безпеки руху в структурі „Укрзалізниці“ у 2014—2018 роках» працівниками регіональної філії «Одеська залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» завершено комплекс робіт з будівництва та введення в дослідну експлуатацію двох приладів автоматичного контролю технічного стану ходових частин рухомого складу (АСДК-Б). Вони дають змогу покращити безпеку руху на вантажонапруженій дільниці Знам'янка — Долинська[5]. Відповідну угоду між ПАТ «Українська залізниця» та Європейським банком реконструкції та розвитку було підписано 30 грудня 2017[6].
31 січня 2018 року Кабінет Міністрів України затвердив проєкт реконструкції дільниці залізничного транспорту Долинська — Миколаїв, який передбачає електрифікацію дільниці, будівництво другої колії та модернізацію систем сигналізації, зв'язку та централізації управління рухом поїздів. Загальна кошторисна вартість реконструкції становила близько 6 млрд гривень. Фінансування робіт передбачено за рахунок кредитних коштів міжнародних фінансових організацій. Було зазначено, що реалізація рішення дозволить суттєво підвищити пропускну спроможність одного із головних залізничних напрямів {ст.|Знам'янка}} — Долинська — Миколаїв і створить належні умови для нарощування обсягів залізничних перевезень, підвищення їх ефективності та рівня транспортного обслуговування, поліпшення екологічної ситуації в регіоні[7].
15 листопада 2018 року, під час прямого включення на Миколаївському економічному форумі, в. о. голови правління «Укрзалізниці» Євген Кравцов повідомив, що перші поїзди під електротягою на електрифікованій дільниці Долинська — Миколаїв розпочнуть рух у 2022 році, що надасть змогу збільшити пропускну здатність лінії з сьогоднішніх 37 пар потягів до 127, тобто в 4 рази. Перевезення будуть орієнтовані перш за все на експорт аграрної продукції. Проєкт з електрифікації лінії Долинська — Миколаїв — Колосівка передбачає залучення 300 млн євро кредитних коштів Європейського інвестиційного банку та Європейського банку реконструкції та розвитку. Загальна довжина лінії — 253 км[8]. У звʼязку з повномасштабним вторгненням Росії з 2022 року реконструкцію і електрифікацію дільниці відкладено на невизначений термін.
Станція Долинська — основний залізничний вузол півдня Кіровоградщини. Через пасажирський вокзал під час літньо-осіннього періоду курсувало понад 40 пасажирських поїздів. Усім поїздам, що рухаються у Миколаївському напрямку, на станції здійснюється зміна локомотивів — з електровоза на тепловоз й навпаки, що займає близько 20 хвилин, адже наразі цей напрямок ще неелектрифікований.
З 12 грудня 2016 року через станцію Долинська було відновлено прямування своїм історичним маршрутом нічному швидкому фірмовому поїзду «Запоріжжя» № 71/72 сполученням Запоріжжя — Київ[9] (наразі скасований).
- Швидкісний рух
З 5 липня 2016 року призначався швидкісний денний поїзд «Інтерсіті» сполученням Київ — Херсон (через станцію Миколаїв). Час в дорозі до Києва становив 4 години 20 хвилин, до Херсона — за 2,5 години. У літній період з цим поїздом курсував вагон безпересадкового сполучення Харків — Херсон (наразі скасований).
На станції Долинська зупиняються поїзди далекого та приміського сполучення[10].
Рух поїздів по станції Долинська | ||
№ | Маршрут руху | Періодичність курсування |
---|---|---|
Далеке сполучення | ||
101 | Краматорськ — Київ — Миколаїв / Херсон | За особливим графіком |
102 | Херсон / Миколаїв — Київ — Краматорськ | За особливим графіком |
109 | Херсон — Львів | По парних |
110 | Львів — Херсон | По непарних |
121 «Миколаїв» |
Київ — Миколаїв / Херсон | За особливим графіком |
122 «Миколаїв» |
Херсон / Миколаїв — Київ | За особливим графіком |
Приміське сполучення | ||
6035/6036, 6043/6044 |
Знам'янка — Помічна | Щоденно |
6039/6040 | Долинська — Тимкове | Щоденно, крім понеділка |
6041/6042 | Долинська — Помічна | Щоденно |
6313/6314, 6317/6318 |
Долинська — Миколаїв-Вантажний | Щоденно |
-
Вокзал станції Долинська на початку ХХ століття
-
Сучасний вокзал станції Долинська
-
Пам'ятник паровозу Еу681-59
- ↑ Станція Долинська // Вокзали України. Архів оригіналу за 6 квітня 2018. Процитовано 6 квітня 2018.
- ↑ История электрификации железных дорог СССР
- ↑ История электрификации железных дорог СССР
- ↑ Електрифікація напрямку Долинська — Миколаїв — Колосівка триватиме 33 місяці [Архівовано 25 грудня 2017 у Wayback Machine.] // Залізничний інформаційний портал, 2017-12-22
- ↑ На дільниці Знам'янка — Долинська впроваджено пристрої для покращення безпеки руху [Архівовано 25 грудня 2017 у Wayback Machine.] // Залізничний інформаційний портал, 2017-12-20
- ↑ ЄБРР надає 150 млн євро для будівництва другої колії та електрифікації напрямку Долинська — Миколаїв — Колосівка. Архів оригіналу за 30 грудня 2017. Процитовано 31 грудня 2017.
- ↑ Розпорядження КМУ від 31 січня 2018 року № 47-р Про затвердження проєкту «Реконструкція дільниці залізничного транспорту Долинська — Миколаїв з підвищенням пропускної спроможності напрямку Знам'янка — Долинська — Миколаїв. Архів оригіналу за 7 листопада 2021. Процитовано 7 листопада 2021.
- ↑ Поїзди під електротягою до Миколаєва планується пустити у 2022 році [Архівовано 10 грудня 2018 у Wayback Machine.] // Залізничний інформаційний портал, 2018-11-16
- ↑ Поїзд «Запоріжжя» змінить маршрут і буде прямувати через Нікополь та Кривий Ріг. Depo.Запоріжжя. 18 листопада 2016. [Архівовано 23 липня 2019 у Wayback Machine.]
- ↑ Розклад руху поїздів по станції Долинська на сайті poizdato.net.
- Інформація про станцію Долинська на сайті railwayz.info(рос.)
- Станція Долинська // Подорожі залізницею [Архівовано 6 квітня 2018 у Wayback Machine.]
- Розклад руху пасажирських поїздів по станції Долинська. Офіційний сайт ПАТ «Укрзалізниця»
- Розклад руху приміських поїздів. Офіційний сайт регіональної філії Одеської залізниці ПАТ «Укрзалізниця» [Архівовано 23 грудня 2015 у Wayback Machine.]
- Історія Долинської. Мільйон сердець — одне биття, Долинська Forever — на все життя! // «Новий канал»
Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |