2024 Çin Grand Prix
| Yarış ayrıntıları | ||
|---|---|---|
| 24 yarışlık 2024 Formula 1 sezonunun 5. yarışı | ||
| ||
| Tarih | 21 Nisan 2024 | |
| Resmî ad | Formula 1 Lenovo Chinese Grand Prix 2024 | |
| Yer | Şanghay, Çin | |
| Pist | Şanghay Uluslararası Pisti 3.387 mil / 5.451 km | |
| Yarışılan mesafe | 56 tur, 189.559 mil / 305.066 km | |
| Hava | Bulutlu | |
| Pol | ||
| Pilot |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT |
| Zamanı | 1:33.660 | |
| En hızlı tur | ||
| Pilot |  Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes |
| Zamanı | 1:37.810 (56 turluk yarışın 45. turunda) | |
| Podyum | ||
| Birinci | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT |
| İkinci |  Lando Norris | McLaren-Mercedes |
| Üçüncü |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT |
2024 Çin Grand Prix (resmi adı Formula 1 Lenovo Chinese Grand Prix 2024), 21 Nisan 2024'te Çin'deki Şanghay Uluslararası Pistinde düzenlenen, 2024 Formula 1 sezonunun beşinci yarışıdır. Ayrıca bu sezonki ilk sprint yarışı formatının uygulandığı yarıştır. Çin'deki COVID-19 pandemisi nedeniyle 2019 Çin Grand Prix'den sonra ilk defa yapıldı. Yoğun yağmur altında gerçekleştirilen sprint yarışı sıralamalarında McLaren pilotu Lando Norris pol pozisyonunu elde etti. Ana yarış için pol pozisyonunu kazanan Red Bull pilotu Max Verstappen her iki yarışı da kazandı. Zhou Guanyu, kendi evinde yapılan yarışa katılan ilk Çinli pilot oldu.
Arka plan
[değiştir | kaynağı değiştir]Yarış, 2019'daki yarıştan sonra COVID-19 pandemisi nedeniyle verilen aradan sonra ilk kez olmak üzere 19-21 Nisan tarihleri arasında 17. kez Şanghay'daki Şanghay Uluslararası Pistinde gerçekleştirildi.[1] Yarış 2024 Formula 1 sezonunun beşinci, Çin Grand Prix'sinin ise 17. yarışıydı.[2]
Yarış öncesi puan durumu
[değiştir | kaynağı değiştir]Yarış öncesinde Max Verstappen sürücüler klasmanında en yakın rakibi ve takım arkadaşı Sergio Pérez'in 13, Ferrari'den Charles Leclerc'in ise 18 puan farkla önünde, 77 puanla liderdi. Takımlar klasmanında ise Red Bull 141 puanla, en yakın rakibi Ferrari'nin 21, McLaren'in ise 72 puanla önünde yer alıyordu.[3]
Katılımcılar
[değiştir | kaynağı değiştir]Sezon başında açıklanan sürücüler ve takımlar aynen yarışa katıldı.[4] Sauber pilotu Zhou Guanyu, kendi evinde yapılan yarışa katılan ilk Çinli pilot oldu.[5]
Lastik seçimleri
[değiştir | kaynağı değiştir]Lastik tedarikçisi Pirelli, bu yarışa C2 (sert), C3 (orta) ve C4 (yumuşak) hamurlarını getirdi.[6]
Sprint formatı
[değiştir | kaynağı değiştir]2024 sezonunda altı yarışta uygulanacak olan sprint formatının ilki bu yarışta yapıldı.[7] Bazı pilotlar, FIA'yı birkaç sezondur yarış yapılmayan bir pistte sprint yarışı yapılması ve yarış öncesinde bir antreman seansı olması nedeniyle yarışa yeterince hazırlanamayacakları gerekçeleriyle eleştirdi.[8][9][10]
Antreman seansları
[değiştir | kaynağı değiştir]Tek serbest antreman seansı 19 Nisan 2024'te yerel saatle 11:30'da (UTC+8) gerçekleştirildi.[11] Aston Martin'den Lance Stroll'ün lider tamamladığı seansta onu takip eden isimler McLaren'den Oscar Piastri ile Red Bull'dan Max Verstappen oldu. Yedinci virajın kenarındaki çimenlik alanda çıkan yangın nedeniyle seans sırasında kırmızı bayrak çıktı.[12]
Sprint sıralama
[değiştir | kaynağı değiştir]Sprint yarışının sıralamalarını belirleyecek olan sprint sıralama turları 19 Nisan günü yerel saatle 15:30'da (UTC+8) koşuldu.[11]
Sprint sıralama raporu
[değiştir | kaynağı değiştir]
Yoğun yağmur altında koşulan sprint sıralamalarında McLaren'den Lando Norris, Lewis Hamilton ile Fernando Alonso'nun önünde sprint pol pozisyonunu elde etti.[13][14] Norris'in zaman turu bir önceki turunda pist sınırları ihlali yaptığı gerekçesiyle silindi. Ancak sonrasında 17. virajdaki pist sınırları ihlalinin yarış direktörlüğünce otomatikman tur zamanının silinme sebebi olarak değerlendirilmediği ve analizlere göre Norris'in pist dışına çıkarak zaman kaybettiğinin anlaşılması nedeniyle geri getirildi.[15] Norris, 2023 São Paulo Grand Prix'dan sonra ikinci kez üst üste sprint pol pozisyonunu kazandı.[16]
Sıralamaların ikinci aşaması (SQ2) öncesi antreman seansında pistte yangın çıkan yerde tekrar yangın çıkması nedeniyle seans ertelendi. Sauber pilotları Guanyu ve Valtteri Bottas, ilk kez üçüncü aşamaya kaldılar.[13][14]
Sprint sıralama sonuçları
[değiştir | kaynağı değiştir]| Poz. | No. | Sürücü | Takımı | Sıralama dereceleri | Sprint grid | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SQ1 | SQ2 | SQ3 | |||||
| 1 | 4 | Lando Norris
|
McLaren-Mercedes | 1:36.384 | 1:36.047 | 1:57.940 | 1 |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton
|
Mercedes | 1:37.181 | 1:36.287 | 1:59.201 | 2 |
| 3 | 14 | Fernando Alonso
|
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:36.883 | 1:36.119 | 1:59.915 | 3 |
| 4 | 1 | Max Verstappen
|
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:36.456 | 1:35.606 | 2:00.028 | 4 |
| 5 | 55 | Carlos Sainz Jr.
|
Ferrari | 1:36.719 | 1:36.052 | 2:00.214 | 5 |
| 6 | 11 | Sergio Pérez
|
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:36.110 | 1:35.781 | 2:00.375 | 6 |
| 7 | 16 |  Charles Leclerc
|
Ferrari | 1:36.537 | 1:35.711 | 2:00.566 | 7 |
| 8 | 81 |  Oscar Piastri
|
McLaren-Mercedes | 1:36.542 | 1:35.853 | 2:00.990 | 8 |
| 9 | 77 |  Valtteri Bottas
|
Kick Sauber-Ferrari | 1:37.112 | 1:36.056 | 2:01.044 | 9 |
| 10 | 24 |  Zhou Guanyu
|
Kick Sauber-Ferrari | 1:37.544 | 1:36.307 | 2:03.537 | 10 |
| 11 | 63 | George Russell
|
Mercedes | 1:37.310 | 1:36.345 | N/A | 11 |
| 12 | 20 |  Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari | 1:37.033 | 1:36.473 | N/A | 12 |
| 13 | 27 |  Nico Hülkenberg
|
Haas-Ferrari | 1:36.924 | 1:36.478 | N/A | 13 |
| 14 | 3 | Daniel Ricciardo
|
RB-Honda RBPT | 1:37.321 | 1:36.553 | N/A | 14 |
| 15 | 18 |  Lance Stroll
|
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:36.961 | 1:36.677 | N/A | 15 |
| 16 | 10 |  Pierre Gasly
|
Alpine-Renault | 1:37.632 | N/A | N/A | 16 |
| 17 | 31 | Esteban Ocon
|
Alpine-Renault | 1:37.720 | N/A | N/A | 17 |
| 18 | 23 |  Alexander Albon
|
Williams-Mercedes | 1:37.812 | N/A | N/A | 18 |
| 19 | 22 |  Yuki Tsunoda
|
RB-Honda RBPT | 1:37.892 | N/A | N/A | 19 |
| 20 | 2 |  Logan Sargeant
|
Williams-Mercedes | 1:37.923 | N/A | N/A | 20 |
| %107 zamanı: 1:42.837 | |||||||
| Kaynak:[17][18] | |||||||
Sprint yarışı
[değiştir | kaynağı değiştir]Sprint yarışı 20 Nisan 2024'te yerel saatle 11:00'de (UTC+8) başladı ve 19 tur sürdü.[11]
Yarış raporu
[değiştir | kaynağı değiştir]
Sprint yarışını Verstappen, Hamilton ile takım arkadaşı Pérez'in önünde lider tamamladı. Yarışa polden başlayan Lando Norris, Ferrari pilotları Leclerc ve Sainz'ın arkasına düştüğü yarışı 6. tamamladı.[19] Yarışın ardından, Alonso'ya kazaya neden olduğu için on saniye zaman cezası verildi.[20][21]
Yarış sonucu
[değiştir | kaynağı değiştir]Notlar
- ^1 – Fernando Alonso sprint mesafesinin %90'ından fazlasını tamamladığı için sıralamaya dahil edildi. Ayrıca Carlos Sainz Jr. ile kazaya sebebiyet verdiği için yarış sonrasında 10 saniye zaman cezası aldı. Zaten son sırada olduğu için ceza nedeniyle pozisyonu değişmedi.[21]
Sıralama turları
[değiştir | kaynağı değiştir]Ana yarış için sıralama turları 20 Nisan 2024'te yerel saatle 15:00'te (UTC+8) başladı.[11] Verstappen bütün seanslarda birinci olarak Red Bull'un tarihindeki 100. pol pozisyonunu elde etti.[22] Takım arkadaşı Pérez, üçüncü ve dördüncü sıradaki Alonso ve Norris'in önünde Red Bull'un ilk çizgiyi kapatmasını sağladı.[23] Carlos Sainz'ın ikinci seansta (Q2) spin atıp bariyerlere çarparak ön kanadını kırması nedeniyle seans kırmızı bayrakla durduruldu. Sainz'ın aracı, ön kanadı değiştirilerek üçüncü seansa (Q3) yetiştirildi.[23] Lewis Hamilton, 2022 Suudi Arabistan Grand Prix'den sonra ilk kez Q1'de elendi.[24][25]
Sonuçlar
[değiştir | kaynağı değiştir]| Poz. | No. | Sürücü | Takımı | Sıralama dereceleri | Nihai grid | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 1 | Max Verstappen
|
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:34.742 | 1:33.794 | 1:33.660 | 1 |
| 2 | 11 | Sergio Pérez
|
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:35.457 | 1:34.026 | 1:33.982 | 2 |
| 3 | 14 | Fernando Alonso
|
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:35.116 | 1:34.652 | 1:34.148 | 3 |
| 4 | 4 | Lando Norris
|
McLaren-Mercedes | 1:34.842 | 1:34.460 | 1:34.165 | 4 |
| 5 | 81 | Oscar Piastri
|
McLaren-Mercedes | 1:35.014 | 1:34.659 | 1:34.273 | 5 |
| 6 | 16 | Charles Leclerc
|
Ferrari | 1:34.797 | 1:34.399 | 1:34.289 | 6 |
| 7 | 55 | Carlos Sainz Jr.
|
Ferrari | 1:34.970 | 1:34.368 | 1:34.297 | 7 |
| 8 | 63 | George Russell
|
Mercedes | 1:35.084 | 1:34.609 | 1:34.433 | 8 |
| 9 | 27 | Nico Hülkenberg
|
Haas-Ferrari | 1:35.068 | 1:34.667 | 1:34.604 | 9 |
| 10 | 77 | Valtteri Bottas
|
Kick Sauber-Ferrari | 1:35.169 | 1:34.769 | 1:34.665 | 10 |
| 11 | 18 | Lance Stroll
|
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:35.334 | 1:34.838 | N/A | 11 |
| 12 | 3 | Daniel Ricciardo
|
RB-Honda RBPT | 1:35.443 | 1:34.934 | N/A | 12 |
| 13 | 31 | Esteban Ocon
|
Alpine-Renault | 1:35.356 | 1:35.223 | N/A | 13 |
| 14 | 23 | Alexander Albon
|
Williams-Mercedes | 1:35.384 | 1:35.241 | N/A | 14 |
| 15 | 10 | Pierre Gasly
|
Alpine-Renault | 1:35.287 | 1:35.463 | N/A | 15 |
| 16 | 24 | Zhou Guanyu
|
Kick Sauber-Ferrari | 1:35.505 | N/A | N/A | 16 |
| 17 | 20 | Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari | 1:35.516 | N/A | N/A | 17 |
| 18 | 44 | Lewis Hamilton
|
Mercedes | 1:35.573 | N/A | N/A | 18 |
| 19 | 22 | Yuki Tsunoda
|
RB-Honda RBPT | 1:35.746 | N/A | N/A | 19 |
| 20 | 2 | Logan Sargeant
|
Williams-Mercedes | 1:36.358 | N/A | N/A | PY1 |
| %107 zamanı: 1:41.373 | |||||||
| Kaynak:[26][27] | |||||||
Notlar
- ^1 – Logan Sargeant sıralamalarda 20. sırayı elde etmesine rağmen kapalı park kuralları altındayken aracında düzenlemeler yapıldığı için yarışa pit yolundan başladı.[27]
Yarış
[değiştir | kaynağı değiştir]Yarış 21 Nisan'da yerel saatle 15:00'te (UTC+8) başladı ve 56 tur sürdü.[11] Williams pilotu Sargeant'ın aracında kapalı park kurallarına aykırı olarak düzenlemeler yapıldığı için Sargeant yarışa pit yolundan başladı.[28][29] Yarış başlangıcında Fernando Alonso, Sergio Pérez'i geçerek ikinciliğe yükseldi. Birinci sıradaki Verstappen, arkasındakilerle farkı açarken, Pérez de bir süre sonra pozisyonunu geri aldı. Haas pilotu Nico Hülkenberg ile Alonso'nun takım arkadaşı Lance Stroll arasındaki temas yarış komiserlerince incelemeye alındı. Benzer bir inceleme Williams pilotu Alexander Albon ile Alpine pilotu Pierre Gasly arasındaki temas için de yapıldı.[30]
İlk pit-stoplar dokuzuncu turda başladı. Pierre Gasly, pitten lastikleri tam olarak takılmadan çıktı, bu nedenle bir mühendis yere düşerek hafif yaralandı. Başkaca bir yaralanmanın olmadığı olay nedeniyle Alpine 10.000 € para cezasına çarptırıldı.[31] Verstappen'in pite girmesiyle, pistte kalmayı seçen Lando Norris liderliğe yükseldi. Sonrasında Valtteri Bottas'ın aracı motorunun bitmesi nedeniyle 11. viraj girişinde durdu. Viteste takılı kalan aracı görevliler kaldırmakta zorlanması nedeniyle önce çift sarı bayrak çıkarken sonrasında ise sanal güvenlik aracı (VSC) uygulamaya alındı. Bu sırada, henüz pite girmemiş pilotlar sanal güvenlik aracı uygulamasının tam güvenlik aracı uygulamasına dönmesiyle birlikte pite girerek lastiklerini değiştirmeyi seçti. Daha önceden pite girmiş bazı pilotlar da tekrar pit yapmayı seçti. Zhou Guanyu, yavaş pit nedeniyle zaman kaybetti.[30]
Güvenlik aracı 26. turda içeri alındı. Yeniden başlangıç sırasında Alonso'nun lastikleri 14. virajda kitlendi. Bu neden arkasındaki Lance Stroll, Daniel Ricciardo'ya, o da Oscar Piastri'ye çarptı. Stroll ve Ricciardo, aldıkları hasar nedeniyle yarışı bırakmak zorunda kalırken, Piastri ise daha düşük bir performansla yarışa devam edebildi. Sezonun kendi adına ilk puanlarını alma ihtimali olan Ricciardo, yarıştan sonra verdiği bir röportajda kaza nedeniyle duyduğu hoşnutsuzluğu dile getirirken Stroll'ün dikkatsizliğini eleştirdi.[32] Yeniden başlangıçtan sonra, Yuki Tsunoda Kevin Magnussen ile yaşadığı temas nedeniyle 6. virajda spin attı. Tsunoda, aracının sağ arkasında meydana gelen hasar nedeniyle yarışa veda etti. Görevliler yine aracı kaldırmakta zorlanırken, Magnussen yarışa devam ederek yarışı 15. bitirdi; ancak aldığı 10 saniye zaman cezası nedeniyle 16. sıraya düştü.[33] Komiserler Sargeant ve Hülkenberg'in dahil olduğu bir güvenlik aracı ihlalini de inceledi ve Sargeant'a 10 saniye zaman cezası verdi.[30]
Bu olaylar nedeniyle ikinci kez güvenlik aracı uygulamasına geçildi ve pilotlar için ikinci kez pite girme fırsatı doğdu. Alonso, sert lastikten yumuşak lastiklere geçti. Ricciardo, bu sırada Hülkenberg'i geçtiği için 10 saniye zaman cezası aldı; ancak cezayı çekmediği için bir sonraki yarış olan Miami Grand Prix'de çekmek üzere üç sıra grid cezası aldı.[34] Güvenlik aracı periyodu 31. turda sona ererken Verstappen, Norris ile Leclerc'in önünde liderdi. Alonso'nun aracında son düzlükte bir sorun yaşansa da Alonso toparlanarak DRS elde etti. Onar saniye zaman cezaları bulunan Stroll ve Magnussen 16. sıra için çekişti. Stroll, Magnussen'i geçerek 16. sıraya yerleşti. Bu sırada Guanyu ve Gasly, Sargeant ile mücadele etti. Gasly, Sargeant'ın savunması nedeniyle memnuniyetsizliğini iletti. Guanyu, yarışı Magnussen'i de geçerek 14. bitirdi, yarıştan sonra aracını kendisine özel yere park etti.[30]
Verstappen'in birinci olarak tamamladığı yarışta podyuma çıkan diğer isimler Norris ile Pérez oldu. En hızlı turu Fernando Alonso kaydetti.[30]
Yarış sonuçları
[değiştir | kaynağı değiştir]Notlar
- ^1 – En hızlı tur için verilen bir puan dahil.[36]
- ^2 – Kevin Magnussen 15. bitirse de Yuki Tsunoda ile çarpışmaya sebep olduğu için 10 saniye zaman cezası aldı.[35][38]
- ^3 – Logan Sargeant, Nico Hülkenberg'i güvenlik aracı periyodunda geçtiği için 10 saniye zaman cezası aldı. Son sırada olduğu için yarışı bitirdiği sıra değişmedi.[35][39]
Puan tablosu
[değiştir | kaynağı değiştir]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Not: Her iki sıralamada da yalnızca ilk beş gösterilmiştir.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "F1 2024 calendar revealed: Saturday night Grands Prix in Bahrain and Saudi Arabia to kick off record 24-race season". Sky Sports (İngilizce). 8 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Temmuz 2023.
- ^ "China". StatsF1.com. 14 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Nisan 2024.
- ^ "Japan 2024 – Championship". Stats F1. 7 Nisan 2024. 28 Mart 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Nisan 2024.
- ^ "2024 Chinese Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 19 Nisan 2024. 20 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 19 Nisan 2024.
- ^ Richards, Giles (19 Nisan 2024). "'This journey has been not easy': Zhou relishing home debut in F1 Chinese GP". The Guardian (İngilizce). Erişim tarihi: 19 Nisan 2024.
- ^ "These are the P Zero compounds for Suzuka, Shanghai and Miami". Pirelli. 14 Mart 2024. 15 Mart 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mart 2024.
- ^ "Formula 1 announces 2024 Sprint Calendar". Formula 1. 5 Aralık 2023. 5 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Aralık 2023.
- ^ Collantine, Keith (9 Nisan 2024). "Drivers warned F1 and FIA a sprint race at Chinese GP is "not a good choice"". RaceFans (İngilizce). 17 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Nisan 2024.
- ^ "Verstappen: 'Not smart' to pick returning China for F1 sprint weekend". www.autosport.com (İngilizce). 15 Nisan 2024. 20 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Nisan 2024.
- ^ "Verstappen, Perez and Sainz question wisdom of running F1 sprint race in China after 4-year absence". AP News (İngilizce). 7 Nisan 2024. 11 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Nisan 2024.
- ^ a b c d e "Chinese Grand Prix 2024 – F1 Race". Formula1.com. 18 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Nisan 2024.
- ^ "FP1: Stroll leads Piastri and Verstappen in busy first practice as F1 returns to China". Formula One. 19 Nisan 2024. 2 Haziran 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ağustos 2024.
- ^ a b "Norris claims P1 ahead of Hamilton during frenetic wet Sprint Qualifying in China". Formula One. 19 Nisan 2024. 2 Haziran 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ağustos 2024.
- ^ a b Boxall-Legge, Jake (19 Nisan 2024). "F1 Chinese GP: Norris takes sprint pole in chaotic dry-to-wet qualifying". Autosport. 19 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ağustos 2024.
- ^ Cleeren, Filip (19 Nisan 2024). "Why Norris' China F1 sprint pole lap was deleted and reinstated". Autosport. 19 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ağustos 2024.
- ^ Nichol, Jake (19 Nisan 2024). "Norris survives treacherous conditions and stewards scare for China Sprint pole". RacingNews365.com. 19 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2024.
- ^ "Formula 1 Lenovo Chinese Grand Prix 2024 – Sprint Qualifying". Formula 1. 19 Nisan 2024. 27 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2024.
- ^ a b "Formula 1 Lenovo Chinese Grand Prix 2024 – Sprint Grid". Formula 1. 19 Nisan 2024. 19 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2024.
- ^ "Verstappen beats Hamilton in dramatic Shanghai Sprint" (İngilizce). Formula One. 20 Nisan 2024. 20 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Nisan 2024.
- ^ Noble, Jonathan (20 Nisan 2024). "Alonso hit with penalty for Sainz clash in China F1 sprint". Autosport (İngilizce). 26 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Nisan 2024.
- ^ a b c "Formula 1 Lenovo Chinese Grand Prix 2024 – Sprint". Formula 1. 20 Nisan 2024. 19 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Nisan 2024.
- ^ Boxall-Legge, Jake (20 Nisan 2024). "F1 Chinese GP: Verstappen claims Red Bull's 100th pole, Perez second". Motorsport (İngilizce). 22 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Nisan 2024.
- ^ a b "Verstappen seals pole position for Chinese GP" (İngilizce). Formula One. 20 Nisan 2024. 2 Haziran 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Nisan 2024.
- ^ "Ricciardo out-qualifies teammate as Hamilton suffer 'seriously painful' shock Q1 exit in 'disaster'". FOX Sports (İngilizce). 20 Nisan 2024. 21 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Nisan 2024.
- ^ "'My mistake' admits Hamilton after Q1 exit in China" (İngilizce). Formula One. 20 Nisan 2024. 2 Haziran 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Nisan 2024.
- ^ "Formula 1 Lenovo Chinese Grand Prix 2024 – Qualifying". Formula 1. 20 Nisan 2024. 6 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Nisan 2024.
- ^ a b c "Formula 1 Lenovo Chinese Grand Prix 2024 – Starting Grid". Formula 1. 20 Nisan 2024. 19 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Nisan 2024.
- ^ "Official grid for the 2024 Chinese Grand Prix" (İngilizce). Formula One. 21 Nisan 2024. 21 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Nisan 2024.
- ^ Foster, Michelle (21 Nisan 2024). "Williams sacrifice Logan Sargeant's grid slot to 'experiment with the set-up'". PlanetF1 (İngilizce). 21 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Nisan 2024.
- ^ a b c d e "Verstappen charges to victory over Norris and Perez in action-packed Chinese GP". Formula One. 21 Nisan 2024. Erişim tarihi: 22 Nisan 2024.
- ^ Nichol, Jake (21 Nisan 2024). "Alpine slapped with heavy fine by Chinese GP stewards". RacingNews365. 22 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Nisan 2024.
Alpine has been fined €10,000 for a pit-stop incident involving Pierre Gasly during the Chinese Grand Prix.
- ^ Cleeren, Filip; Karpov, Oleg (21 Nisan 2024). "Ricciardo: Stroll "making my blood boil" after China F1 contact". Autosport. 21 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Nisan 2024.
- ^ Maher, Thomas (21 Nisan 2024). "Two drivers hit with penalty points over Chinese GP collisions". msn. Erişim tarihi: 22 Nisan 2024.
- ^ Gale, Ewan (21 Nisan 2024). "Ricciardo hit with Miami F1 grid penalty for safety car infringement". Autosport. 28 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Nisan 2024.
The [stewards'] report read: [...] "As Car 3 was unable to serve the penalty due to retirement, we imposed a three-grid place penalty to Car 3 for the next race in which the driver participates."
- ^ a b c "Formula 1 Lenovo Chinese Grand Prix 2024 – Race Result". Formula 1. 21 Nisan 2024. 12 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Nisan 2024.
- ^ a b "Formula 1 Lenovo Chinese Grand Prix 2024 – Fastest Laps". Formula 1. 21 Nisan 2024. 6 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Nisan 2024.
- ^ "China 2024". StatsF1.com. 14 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Nisan 2024.
- ^ "Infringement – Car 20 – Causing a Collision" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 21 Nisan 2024. 24 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 21 Nisan 2024.
- ^ "Infringement – Car 2 – Overtaking under Safety Car conditions" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 21 Nisan 2024. 24 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 21 Nisan 2024.
- ^ a b "China 2024 – Championship". Stats F1. 21 Nisan 2024. 14 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Nisan 2024.