Länsväg 265
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Motorway_Sweden%2C_Switzerland_and_Italy.svg/150px-Motorway_Sweden%2C_Switzerland_and_Italy.svg.png)
Länsväg 265, ofta kallad Häggviksleden och Norrortsleden, är en länsväg som går i Stockholms län mellan Häggvik och Rosenkälla via Täby kyrkby. Vägen förbinder E4 och E18.
Länsväg 265 är motorväg från E4 fram till Täby kyrkby och sedan 2+1-väg till trafikplats Rosenkälla. Hela sträckan öppnades för trafik 4 oktober 2008.
Beskrivning
[redigera | redigera wikitext]Den första delen av länsväg 265 kallades Häggviksleden under planeringsstadiet och omfattar cirka 1,5 km motorväg mellan trafikplats Häggvik vid E4 och trafikplats Tunberget. Ungefär halva sträckan går i tunnel (Häggvikstunneln) för att minimera påverkan på södra Häggvik. Ett villaområde och ett företagsområde har skilts åt och förbinds enbart med en gång/cykeltunnel. Leden invigdes den 15 september 1998 och minskade då trycket på lokalvägarna i området. I samband med bygget av leden gjordes förberedande arbeten för en fjärrtågsstation ("Stockholm Nord") strax söder om Häggviks station.
Under projektnamnet Norrortsleden byggdes cirka 15 km ny väg från trafikplats Tunberget i Sollentuna kommun och trafikplats Rosenkälla vid E18 i Österåkers kommun. Den totala kostnaden blev 2,8 miljarder[1]. De första 8 km mellan Häggvik och Täby kyrkby är motorväg varav 2,1 km i tunnel. Tunneln heter Törnskogstunneln och består av 2 separata tunnelrör. Den invigdes 24 juni 2008.[2]
Den resterande sträckan mellan Täby kyrkby och Trafikplats Rosenkälla är mötesfri 2+1 väg varav cirka 1,1 km går i tunnel. Den tunneln heter Löttingetunneln, och består av 1+1 körfält, med en skiljevägg som gör att det inte blir någon mötande trafik. Sträckan är förberedd för att i framtiden kunna byggas ut till motorväg. Löttingetunneln och resten av vägen öppnades 4 oktober 2008.[2]
Yttre tvärleden
[redigera | redigera wikitext]Häggviksleden och Norrortsleden ingick i Dennispaketets projekt Yttre tvärleden vilket var samlingsbenämningen på de utbyggnader av kringfartsleder som planerades i Stockholms ytterområden. Till Yttre tvärleden räknades E18 Söderhall-Rösa, länsväg 265 Norrortsleden och Häggviksleden, E4 Förbifart Stockholm (ny motorväg Häggvik-Skärholmen via Hjulsta och Ekerö), länsväg 259 Haningeleden (ny väg Masmo-Jordbro) och riksväg 73 Jordbro-Fors.
Lista över trafikplatser och korsningar
[redigera | redigera wikitext]Nr | Namn | Skyltning | |
---|---|---|---|
![]() | |||
![]() |
173 | Trafikplats Häggvik ![]() |
E4 ![]() |
![]() |
Trafikplats Tureberg | Norrviken, Tureberg | |
![]() |
Häggvikstunneln | 300 m | |
![]() |
Trafikplats Tunberget | 262 Danderyd ... | |
![]() |
Törnskogstunneln | 2100 m | |
![]() |
Trafikplats Hagbylund | Hagby | |
![]() |
Trafikplats Täby kyrkby | Täby kyrkby, Täby | |
![]() |
Löttingetunneln | ca 1100 m | |
![]() |
264 Vallentuna, Arninge | ||
![]() |
![]() |
Trafikplats Rosenkälla | E18 ![]() ![]() |
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- ^ Norrortsleden billigare än väntat och klar i tid Dagens Nyheter 6 april 2008
- ^ [a b] Törnskogstunneln – en del av Norrortsleden öppnas den 24 juni Arkiverad 3 oktober 2014 hämtat från the Wayback Machine. Vägverkets pressrelease 19 juni 2008
|
|