Inför säsongens sista lopp skilde det endast fem poäng mellan de båda Brabham-förarna Denny Hulme och Jack Brabham. Poängreglerna var sådana att Jack Brabham skulle förlora två poäng om han kom bättre än fyra, vilket innebar att Hulme var tvungen ha sin stallchef i sikte och inte göra något misstag för att vinna mästartiteln. Jim Clark vann loppet före Brabham och Hulme, vilket gjorde att Hulme vann förarmästerskapet. Brabham-Repco vann konstruktörsmästerskapet med god marginal.
Mexikos Grand Prix 1967
.svg){kind=small}
