Mercedes vann konstruktörsmästerskapet.
Formel 1-VM 2014 var den 65:e säsongen av FIA Formula One World Championship . Säsongen startade i Australien den 16 mars och avslutades i Abu Dhabi den 23 november .
Till 2014 års säsong infördes en ny 1,6-liters V6-turbomotor med energiåtervinningssystem som ersatte den gamla 2,4-liters V8-motorn som användes mellan 2006 och 2013 . 2014 års kalender innehöll några förändringar jämfört med året innan; Rysslands - och Österrikes Grand Prix tillkom och Indiens - och Koreas Grand Prix upphörde.
Sebastian Vettel startade säsongen som regerande världsmästare, efter att ha säkrat sin fjärde raka titel under Indiens Grand Prix 2013. Stallet han körde för, Red Bull Racing , startade säsongen som regerande konstruktörsmästare, som också vann sitt fjärde raka mästerskap.[ 1]
Mercedes-föraren Lewis Hamilton vann förarmästerskapet med 384 poäng och elva segrar, före stallkamraten Nico Rosberg , som vann FIA Pole Trophy, och Red Bulls Daniel Ricciardo .[ 2] Mercedes vann konstruktörsmästerskapet med 701 poäng,[ 3] 296 poäng före Red Bull Racing .
Daniel Ricciardo tog över Mark Webbers plats i Red Bull Racing .
Kimi Räikkönen återvände till Ferrari , stallet som han vann sin förartitel med 2007 .[ 15] Felipe Massa lämnade därmed Ferrari , efter åtta år hos stallet. Han bytte till Williams ,[ 45] vid sidan av Valtteri Bottas . Pastor Maldonado flyttade till Lotus , och tog därmed platsen efter Kimi Räikkönen .[ 19]
Mark Webber slutade köra Formel 1 efter tolv säsonger, de senaste sju med Red Bull Racing . Han bytte serie till FIA World Endurance Championship .[ 63] Daniel Ricciardo lämnade Scuderia Toro Rosso då han ersatte Mark Webber i Red Bull Racing .[ 8] Scuderia Toro Rosso valde 2013 års GP3 -mästare Daniil Kvyat som Ricciardos ersättare.[ 40]
Sergio Pérez lämnade McLaren efter en säsong med stallet. Han ersattes av 2013 års Formel Renault 3.5 -mästare, Kevin Magnussen .[ 25] Pérez gick till Force India ,[ 29] där han fick sällskap av Nico Hülkenberg ,[ 30] som återvände till stallet efter ett år hos Sauber . Som ett resultat av att Hülkenberg och Pérez anlände, förlorade Paul di Resta och Adrian Sutil sina platser hos stallet. Sutil fortsatte i Formel 1 med Sauber ,[ 35] medan di Resta lämnade Formel 1 helt, och återvände till DTM där han tidigare kört.[ 64]
Kamui Kobayashi återvände till Formel 1 med Caterham ,[ 54] efter att ha tillbringat 2013 års säsong med att tävla i LMGTE Pro-klassen i FIA World Endurance Championship . Han blev stallkamrat med den före detta GP2 -föraren Marcus Ericsson , som blev den första svenska Formel 1-föraren sedan Stefan "Lill-Lövis" Johansson slutade år 1991 .[ 65] Beslutet lämnade både Giedo van der Garde och Charles Pic utan plats. van der Garde anslöt till Sauber som reservförare och Pic anslöt till Lotus , även han som reservförare.[ 66] [ 67]
Följande nitton Grand Prix ingick i Formel 1-VM 2014.[ 74]
De länderna som formel 1 anordnas i är markerade i grönt.
Grand Prix
Bana
Datum
1
Australiens Grand Prix
Melbourne Grand Prix Circuit , Melbourne
16 mars
2
Malaysias Grand Prix
Sepang International Circuit , Kuala Lumpur
30 mars
3
Bahrains Grand Prix
Bahrain International Circuit , Sakhir
6 april
4
Kinas Grand Prix
Shanghai International Circuit , Shanghai
20 april
5
Spaniens Grand Prix
Circuit de Catalunya , Barcelona
11 maj
6
Monacos Grand Prix
Circuit de Monaco , Monte Carlo
25 maj
7
Kanadas Grand Prix
Circuit Gilles Villeneuve , Montreal
8 juni
8
Österrikes Grand Prix
Red Bull Ring , Steiermark
22 juni
9
Storbritanniens Grand Prix
Silverstone Circuit , Silverstone
6 juli
10
Tysklands Grand Prix
Hockenheimring , Hockenheim
20 juli
11
Ungerns Grand Prix
Hungaroring , Budapest
27 juli
12
Belgiens Grand Prix
Circuit de Spa-Francorchamps , Francorchamps
24 augusti
13
Italiens Grand Prix
Autodromo Nazionale Monza , Monza
7 september
14
Singapores Grand Prix
Marina Bay Street Circuit , Marina Bay
21 september
15
Japans Grand Prix
Suzuka Circuit , Suzuka
5 oktober
16
Rysslands Grand Prix
Sotji Autodrom , Sotji
12 oktober
17
USA:s Grand Prix
Circuit of the Americas , Austin
2 november
18
Brasiliens Grand Prix
Autódromo José Carlos Pace , São Paulo
9 november
19
Abu Dhabis Grand Prix
Yas Marina Circuit , Abu Dhabi
23 november
Formel 1 körde en deltävling i Ryssland , på Sotji Autodrom i Sotji .
Pole Position Trophy är en pokal som delas ut varje år till den förare som tagit flest pole positions . Nico Rosberg tog 11 pole positions under säsongen och vann därmed trofén.
Position
1:a
2:a
3:a
4:a
5:a
6:a
7:a
8:a
9:a
10:a
Poängfördelning
25p
18p
15p
12p
10p
8p
6p
4p
2p
1p
Färg
Tecken
Betydelse
Guld
1
Segrare
Silver
2
Tvåa
Brons
3
Trea
Grön
Placering (med poäng)
Blå
Placering (utan poäng)
NC
Ej klassificerad
Lila
DNF
Avslutade ej
RET
Avbröt tävlingen
Röd
DNQ
Ej kvalificerad
DNPQ
Ej för-kvalificerad
DNA
Icke närvarande
Svart
DSQ
Diskvalificerad
Vit
DNS
Startade ej
WD
Drog sig ur
C
Racet inställt
Blank
DE
Deltog ej
EX
Utesluten
Fet stil – Pole Position
Kursiv stil – Snabbaste varv
Noteringar:
† – Föraren gick ej i mål, men blev klassificerad för att ha kört över 90% av racedistansen.
‡ – Dubbla poäng tilldelades under säsongsavslutningen i Abu Dhabi .
Noteringar:
† – Föraren gick ej i mål, men blev klassificerad för att ha kört över 90% av racedistansen.
‡ – Dubbla poäng tilldelades under säsongsavslutningen i Abu Dhabi .
Även under 2014 körde samtliga på däck från Pirelli .[ 121]
Till 2014 års säsong infördes ett helt nytt tekniskt reglemente. Här är de största nyheterna.[ 122]
Nytt motorreglemente: 1,6-liters V6-motorer med turbo , (3–3,5 bar) samt maxvarvet 15 000 r/min. De nya motorerna gav mellan 600 och 650 hästkrafter men framför allt ett högre vridmoment (600–700 Nm) än de gamla sugmotorerna.
Växellådorna byggs av respektive stall. 2014 måste de ha åtta växlar och föraren växlar med paddlar på ratten. Utväxlingen på alla växlar måste vara desamma till alla 19 GP-tävlingarna. Det betyder en ständig kompromiss.
Energiåtervinning (ERS — Energy Recovery Systems) sker via motorgeneratorn samt en extra generator som drivs av turboaggregatets axel. Strömmen leds till batteriet (under bensintanken). Motorgeneratorn kunde polvändas och blev då en 161 hästkrafters elmotor kopplad till V6-motorns drivaxel som fick användas 33 sekunder per varv. All värmeenergi fick användas fritt.
Den läckagesäkrade bensintanken placerades bakom förarens rygg, framför motorn och ovanpå batterierna. Tanken var mindre än föregångaren, max 135 liter fick användas under ett GP-lopp (jämfört med cirka 210 liter 2013 ).
Det så kallade ’’koanda-utblåset’’ förbjöds. Från grenrören gick avgaserna i ett enda, tjockt rör rakt bakåt och dess avslutning skulle sitta minst 17–18 centimeter bakom bakaxeln. Därmed kunde avgaserna inte längre ’’blåsas’’ in i diffusorn för att ge ökat marktryck.
Kylaröppningarna blev större (15-25 procent), bilarna hade även fler kylare än i fjol. Under 2014 fanns fem-sex olika kylare som höll ner temperaturen på motorolja, batterier, turbo, växellåda, motorn kylvatten samt insugningsluften via en så kallad intercooler.
Bromsarna var hydrauliska och föraren bromsade med pedal. Elektroniken reglerade balansen mellan fram- och bakbromsar. Föraren kunde ändra bromsbalans manuellt med en knapp på ratten.
Ökad datorkraft med fler och snabbare processorer styrde olika funktioner. Bromsbalans, bensinmotor, elmotor och generator styrdes av datorkraft. Förprogrammerat var bromsbalans, laddning av batteriet från två källor samt hur effektuttaget från elmotorn skulle ske.
Minimivikten för 2014 års F1-bil var 690 kilo (2013: 642 kilo). Bilarna fick större kylare och batterier samt tyngre drivlina. Viktfördelningen på fram- och bakaxel var 46 respektive 54 procent men alla stallen använd flyttbar barlastvikt (av tungsten) i bottenplankan.
Maxbredden för en F1-bil var oförändrad, högst 1,8 meter på sitt bredaste ställe. Karossens sidoboxar var tvungna att klara nya, hårdare kraschbestämmelser och de försågs med kraftigare balkar i sin struktur.
Vid framaxeln fick karossens höjd vara max 52,5 centimeter över referensplanet (62,5 centimeter året innanl). Förarens ben/fötter hamnade därmed 10 centimeter lägre. Lägre framparti gav föraren bättre sikt. Nospartiet lutade kraftigt neråt (spetsen 18,5 centimeter över banan).
Nya reglerna minskade bredden på framvingarna, från 2013 års 1,80 meter till 2014 års 1,65 meter.
Bakvingen fick vara max 75 centimeter bred, placerad minst 95 centimeter över asfalten. Under 2014 förbjöds den nedre vingen och bakvingen skulle ha två stativ samtidigt som ändplåtarna inte fick vara bärande. Öppningen i DRS-läget tilläts vara 15 millimeter större.
Till säsongen 2014 tillkom många nya regler.[ 123]
Från och 2014 fick stallen använda en extra förare per bil under fredagsträningen. Det betydde att stallets tredjeförare samt eventuellt ytterligare en förare kunde köra ett träningspass.
Internationella bilsportsförbundet (FIA ) bestämde att förarna i det avslutande GP-loppet skulle få dubbla poäng, alltså 50 poäng för seger, 36 poäng till tvåan, 30 till trean och så vidare ner till tionde plats som är var 2 poäng.
En speciell pokal delades ut till den föraren som tagit flest pole position under säsongen.
Under 2014 fick F1-stallen göra fyra stycken tvådagarstester under säsongen. Dessa tvådagarstester kördes under tisdagen och onsdagen efter Bahrains-, Spaniens-, Storbritanniens- och Abu Dhabis Grand Prix. Alla stallen var tvungna att använda en av dagarna till däcktest för Pirelli .
Det stall som släppte ut sin bil farligt nära framför en ankommande bil inne i depån fick hårdare straff under 2014. Om stallet utsatte någon för fara i depån fick föraren tio platsers nedflyttning på griden i den nästföljande tävlingen.
Från och 2014 tilldelades förarna ’’bötespoäng’’ när de brutit mot reglerna. Ett antal poäng gavs för skilda mindre förseelser. När en förare fått 12 poäng utdelas en bestraffning, en nedflyttning i startfältet i påföljande GP-lopp. Om en förare bröt mot reglerna ofta och därför har samlat på sig de 12 poängen inom en tolvmånadersperiod fick den istället som straff att stå över nästkommande tävling.
För att locka stallen att träna redan på fredagsmorgonen fick de ett extra set däck (av den hårdare sorten) under första träningspassets inledande 30 minuter. Det betydde att varje förare förfogade över tolv set däck under en helg.
För små förseelser under loppet kunde FIA:s race director välja att ge ett tidstillägg på 5 sekunder istället för ett ’’drive through-straff ’’. Tidstillägget togs under ett depåstopp eller adderades till sluttiden (efter målgång) .
Från och med 2014 skulle de åttaväxlade växellådorna hålla minst sex GP-lopp. Om den byttes tidigare blev föraren tillbakaflyttad på griden . Om en förare däremot bröt ett GP-lopp, fick den lov att utnyttja en ny växellåda under påföljande GP-lopp.
^ ”Sebastian Vettel clinches fourth straight world title” (på engelska). cnn.com . CNN . 27 oktober 2013. http://edition.cnn.com/2013/10/27/sport/motorsport/vettel-world-title-india/ . Läst 22 augusti 2014 .
^ Andersson, Anna (23 november 2014). ”Hamilton är världsmästare - hyllad av prinsen” . Sportbladet . Aftonbladet . http://www.aftonbladet.se/sportbladet/motor/formel1/article19905734.ab . Läst 23 november 2014 .
^ Collantine, Keith (12 oktober 2014). ”Mercedes clinch 2014 constructors’ championship title” (på engelska). F1 Fanatic . Keith Collantine. http://www.f1fanatic.co.uk/2014/10/12/mercedes-clinch-2014-constructors-championship-title/ . Läst 12 oktober 2014 .
^ ”Newey reveals that 2014 Red Bull RB10 is ugly” (på engelska). Newey reveals that 2014 Red Bull RB10 is ugly . GrandPrix 247. 11 oktober 2013. http://grandprix247.com/2013/10/11/newey-reveals-that-2014-red-bull-rb10-is-ugly/ . Läst 9 november 2014 .
^ [a b c d ] ”Renault unveil 2014 turbo engine” (på engelska). Formula1.com . 21 juni 2013. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214718/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2013/6/14690.html . Läst 9 november 2014 .
^ [a b c ] Straw, Edd (26 maj 2013). ”Toro Rosso seals Renault Formula 1 engine deal for 2014” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications ). http://www.autosport.com/news/report.php/id/107672 . Läst 9 november 2014 .
^ ”Horner pleased to end Vettel rumours” . Autosport (Haymarket Publications ). 14 mars 2011. http://www.autosport.com/news/report.php/id/89914 . Läst 9 november 2014 .
^ [a b ] ”Dan's the man for 2014” (på engelska). Dan's the man for 2014 . Red Bull Media. https://www.youtube.com/watch?v=e1K53Xv4Zao . Läst 9 november 2014 .
^ ”Hybrid update for Mercedes’ car name” (på engelska). Formula1.com . Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214707/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/5/15793.html . Läst 9 maj 2014 .
^ [a b c d ] ”Mercedes names 2014 F1 V6 Engine 'PU106A Hybrid'” (på engelska). Mercedes names 2014 F1 V6 Engine 'PU106A Hybrid' . This Is F1. Arkiverad från originalet den 25 februari 2014. https://web.archive.org/web/20140225203709/http://thisisf1.com/2014/01/22/mercedes-names-2014-f1-v6-engine-pu106a-hybrid/ . Läst 9 november 2014 . ”Arkiverade kopian” . Arkiverad från originalet den 25 februari 2014. https://web.archive.org/web/20140225203709/http://thisisf1.com/2014/01/22/mercedes-names-2014-f1-v6-engine-pu106a-hybrid/ . Läst 12 november 2014 .
^ ”Mercedes GP Petronas and Nico Rosberg agree to contract extension” (på engelska). Mercedes AMG Petronas F1 Team . 10 november 2011. http://www.mercedes-amg-f1.com/en/#/s/news/1148/mercedes-gp-petronas-nico-rosberg-agree-contract-extension . Läst 9 november 2014 .
^ Cary, Tom (28 september 2012). ”Lewis Hamilton to join Mercedes in $100m move from McLaren, signing a three-year deal” (på engelska). The Daily Telegraph (Telegraph Media Group). http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/lewishamilton/9572696/Lewis-Hamilton-to-join-Mercedes-in-100m-move-from-McLaren-signing-a-three-year-deal.html . Läst 9 november 2014 .
^ Collantine, Keith (24 januari 2014). ”New Ferrari named F14 T by fans' vote” (på engelska). F1 Fanatic (Keith Collantine). http://www.f1fanatic.co.uk/2014/01/24/new-ferrari-named-f14-t-fans-vote/ . Läst 9 november 2014 .
^ [a b c ] ”Presentation of the new Ferrari power unit” (på engelska). Ferrari.com . Scuderia Ferrari . 20 december 2013. Arkiverad från originalet den 6 oktober 2014. https://web.archive.org/web/20141006132224/http://formula1.ferrari.com/video/presentation-ferrari-power-unit . Läst 9 november 2014 .
^ [a b ] ”Official: Räikkönen seals Ferrari return” (på engelska). GPUpdate (GPUpdate). 11 september 2013. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/300126/official-raikkonen-seals-ferrari-return/ . Läst 9 november 2014 .
^ ”Fernando Alonso signs new Ferrari contract” (på engelska). BBC Sport (BBC ). 8 mars 2012. http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/13452839 . Läst 9 november 2014 .
^ Collantine, Keith (6 januari 2014). ”Lotus will not have new car ready for first test” (på engelska). F1 Fanatic (Keith Collantine). http://www.f1fanatic.co.uk/2014/01/06/lotus-will-new-car-ready-first-test/ . Läst 9 november 2014 .
^ Lopez, Gerard (15 januari 2014). ”Es kommen keine neuen Schulden dazu” (på tyska). Auto, Motor und Sport.de (Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG). Arkiverad från originalet . http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/lotus-besitzer-gerard-lopez-exklusiv-es-kommen-keine-neuen-schulden-dazu-7983397.html . Läst 9 november 2014 . ”We will use the Renault engine and have worked for long time to determine what the ideal agreement looks like for us.” Arkiverad 26 augusti 2017 hämtat från the Wayback Machine . ”Arkiverade kopian” . Arkiverad från originalet den 26 augusti 2017. https://web.archive.org/web/20170826235258/http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/lotus-besitzer-gerard-lopez-exklusiv-es-kommen-keine-neuen-schulden-dazu-7983397.html . Läst 12 november 2014 .
^ [a b c ] ”Pastor Maldonado will join Lotus in 2014 alongside Romain Grosjean” (på engelska). Sky Sport F1 . http://www1.skysports.com/f1/news/12040/9048842/pastor-maldonado-will-join-lotus-in-2014-alongside-romain-grosjean . Läst 9 november 2014 .
^ ”Pic and Juncadella handed practice outings in Monza” (på engelska). Formula1.com . Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214726/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/9/16291.html . Läst 9 november 2014 .
^ [a b ] ”FIA Stewards Decision — Document No. 8” (på engelska). FIA.com (Fédération Internationale de l'Automobile ). 20 november 2014. http://www.fia.com/sites/default/files/championship/documents/20141120/Formula%20One%20Abu%20Dhabi%202014%20Document%20-%206.pdf . Läst 20 november 2014 .
^ Collantine, Keith (14 mars 2013). ”McLaren to lose Vodafone title sponsorship” (på engelska). F1 Fanatic (Keith Collantine). http://www.f1fanatic.co.uk/2013/03/14/mclaren-lose-vodafone-title-sponsorship/ . Läst 9 november 2014 . Arkiverad 8 september 2017 hämtat från the Wayback Machine .
^ Noble, Jonathan (7 januari 2014). ”McLaren reveals new F1 car launch date” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications ). http://www.autosport.com/news/report.php/id/112049 . Läst 9 november 2014 .
^ Noble, Jonathan (16 maj 2013). ”McLaren believes switch to Honda engines will not compromise 2014” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications ). http://www.autosport.com/news/report.php/id/107447 . Läst 9 november 2014 . ”McLaren believes its world championship challenge with Mercedes next year will not be compromised by its planned switch to Honda engines for 2015.”
^ [a b ] Noble, Jonathan (14 november 2013). ”Kevin Magnussen signs to race for McLaren in Formula 1 in 2014” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications ). http://www.autosport.com/news/report.php/id/111297 . Läst 9 november 2014 .
^ Collantine, Keith (13 november 2013). ”McLaren: Button's 2014 team-mate not signed yet” (på engelska). F1 Fanatic (Keith Collantine). http://www.f1fanatic.co.uk/2013/11/13/mclaren-buttons-2014-team-mate-not-signed-yet/ . Läst 9 november 2014 . Arkiverad 26 augusti 2017 hämtat från the Wayback Machine .
^ ”Force India: la sorpresa è un gradino sulla scocca?” (på italienska). Omnicorse.it . 8 januari 2014. http://www.omnicorse.it/magazine/33657/f1-force-india-la-sorpresa-e-un-gradino-sulla-scocca . Läst 9 november 2014 .
^ ”Force India to run F1 Mercedes engines from 2014 onwards” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications ). 28 mars 2013. http://www.autosport.com/news/report.php/id/106419 . Läst 9 november 2014 .
^ [a b ] ”Perez joins Hulkenberg at Force India for 2014 F1 season” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications ). 12 december 2013. http://www.autosport.com/news/report.php/id/111835 . Läst 9 november 2014 .
^ [a b ] ”Nico Hülkenberg returns to Sahara Force India with multi-year deal” (på engelska). Sahara Force India F1 Team (Sahara Force India F1 Team). 3 december 2013. Arkiverad från originalet den 8 januari 2014. https://web.archive.org/web/20140108012154/http://www.forceindiaf1.com/news/detail/general/nico-hulkenberg-returns-to-sahara-force-india-with-multi-year-deal . Läst 9 november 2014 . Arkiverad 8 januari 2014 hämtat från the Wayback Machine . ”Arkiverade kopian” . Arkiverad från originalet den 8 januari 2014. https://web.archive.org/web/20140108012154/http://www.forceindiaf1.com/news/detail/general/nico-hulkenberg-returns-to-sahara-force-india-with-multi-year-deal . Läst 12 november 2014 .
^ ”Daniel Juncadella lands Force India F1 Team's reserve driver role” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications ). 24 januari 2014. http://www.autosport.com/news/report.php/id/112253/ . Läst 9 november 2014 .
^ ”Sauber C33 passes crash tests” (på engelska). ESPN . 11 december 2013. http://en.espnf1.com/sauber/motorsport/story/139193.html . Läst 9 november 2014 .
^ Galloway, James (4 oktober 2013). ”Sauber extend long-standing Ferrari engine partnership into 2014 and beyond” (på engelska). Sky Sports (British Sky Broadcasting ). http://www1.skysports.com/f1/news/12433/8955940/sauber-extend-long-standing-ferrari-engine-partnership-into-2014-and-beyond . Läst 9 november 2014 .
^ Straw, Edd (21 december 2013). ”Sauber confirms Esteban Gutierrez will race for the team in 2014” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications ). http://www.autosport.com/news/report.php/id/111935 . Läst 21 december 2013 . ”Esteban Gutierrez will remain with Sauber for a second season in 2014, the team has announced.”
^ [a b ] ”Adrian Sutil moves to Sauber for 2014 Formula 1 season” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications ). 13 december 2013. http://www.autosport.com/news/report.php/id/111853 . Läst 9 november 2014 .
^ [a b c ] ”2014 Gulf Air Bahrain Grand Prix — Free Practice 1 Results” (på engelska). Formula1.com . 4 april 2014. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214707/http://origin.lb.formula1.com/results/season/2014/916/7325/ . Läst 9 november 2014 .
^ ”FIA Stewards Decision — Document No. 6” . FIA.com (Fédération Internationale de l'Automobile ). 8 October 2014. http://www.fia.com/sites/default/files/championship/documents/20141009/Formula%20One%20Russian%20Grand%20Prix%202014%20Document%20-%206_0.pdf . Läst 8 oktober 2014 .
^ ”Sirotkin to get practice outing in Sochi” (på engelska). GPUpdate (GPUpdate). 10 september 2014. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/316013/sirotkin-to-get-practice-outing-in-sochi/ . Läst 9 november 2014 .
^ ”The Shortest Month” (på engelska). Scuderia Toro Rosso (Scuderia Toro Rosso ). 3 januari 2014. Arkiverad från originalet den 4 januari 2014. https://web.archive.org/web/20140104205632/http://www.scuderiatororosso.com/cs/Satellite/en_INT/Article/The-shortest-month-021243361370458 . Läst 9 november 2014 . ”On the Scuderia Toro Rosso front, the first STR9 chassis is currently being assembled in the Faenza factory.” ”Arkiverade kopian” . Arkiverad från originalet den 23 mars 2014. https://web.archive.org/web/20140323110510/http://www.scuderiatororosso.com/cs/Satellite/en_INT/Article/The-shortest-month-021243361370458 . Läst 12 november 2014 .
^ [a b c ] ”2014 Scuderia Toro Rosso Driver Line-Up” (på engelska). Scuderia Toro Rosso (Scuderia Toro Rosso ). 21 oktober 2013. http://www.redbull.com/cs/Satellite/en_INT/Article/2014-Scuderia-Toro-Rosso-Driver-Line-Up-021243359932117?p=1242807620404 . Läst 9 november 2014 .
^ ”Max Verstappen set to make Toro Rosso F1 debut in US GP practice” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications ). 21 augusti 2014. http://www.autosport.com/news/report.php/id/115475 . Läst 9 november 2014 .
^ ”Williams Formula 1 team unveils its Martini livery” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications ). 6 mars 2014. http://www.autosport.com/news/report.php/id/112787 . Läst 9 november 2014 .
^ ”@WilliamsF1Team” (på engelska). Twitter . Twitter, Inc. . https://twitter.com/WilliamsF1Team/status/424610799802662913?screen_name=WilliamsF1Team . Läst 9 november 2014 .
^ [a b ] ”The Williams F1 Team and Mercedes-Benz announce long-term engine partnership” (på engelska). Williams Martini Racing (Williams Martini Racing ). 30 maj 2013. Arkiverad från originalet den 8 december 2014. https://web.archive.org/web/20141208131910/http://www.williamsf1.com/Team/Media/News/The-Williams-F1-Team-and-Mercedes-Benz-announce-long-term-engine-partnership/ . Läst 9 november 2014 . Arkiverad 8 december 2014 hämtat från the Wayback Machine . ”Arkiverade kopian” . Arkiverad från originalet den 8 december 2014. https://web.archive.org/web/20141208131910/http://www.williamsf1.com/Team/Media/News/The-Williams-F1-Team-and-Mercedes-Benz-announce-long-term-engine-partnership/ . Läst 12 november 2014 .
^ [a b c ] ”The Williams F1 Team announces its 2014 driver line-up” (på engelska). Williams Martini Racing (Williams Martini Racing ). 11 november 2013. Arkiverad från originalet den 11 november 2013. https://web.archive.org/web/20131111160532/http://www.williamsf1.com/Team/Media/News/The-Williams-F1-Team-announces-its-2014-driver-line-up/ . Läst 9 november 2014 . Arkiverad 11 november 2013 hämtat från the Wayback Machine . ”Arkiverade kopian” . Arkiverad från originalet den 11 november 2013. https://web.archive.org/web/20131111160532/http://www.williamsf1.com/Team/Media/News/The-Williams-F1-Team-announces-its-2014-driver-line-up/ . Läst 12 november 2014 .
^ Straw, Edd (24 februari 2014). ”Susie Wolff to get FP1 outings for Williams in British, German GPs” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications ). http://www.autosport.com/news/report.php/id/112629 . Läst 9 november 2014 .
^ ”Marussia_F1Team” (på engelska). @Marussia_F1Team . Twitter, Inc. . 15 januari 2014. https://twitter.com/Marussia_F1Team/status/423392431934287872 . ”Great to see @Jules_Bianchi in the house today, eyeing up the new #MR03. We said "smile" & @Rory_f1 kindly obliged!accessdate=9 november 2014”
^ [a b ] ”Marussia gets Ferrari engines for 2014” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications ). 16 juli 2013. http://www.autosport.com/news/report.php/id/108804/ . Läst 9 november 2014 .
^ Tremayne, Sam; Straw, Edd (11 januari 2014). ”Max Chilton retains Marussia seat for 2014 Formula 1 season” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications ). http://www.autosport.com/news/report.php/id/112096 . Läst 9 november 2014 . ”Max Chilton will line up alongside Jules Bianchi again in 2014, after Marussia confirmed it will retain the Briton for a second year, making the announcement at AUTOSPORT International”
^ ”Jules Bianchi will remain with the Marussia Formula 1 team for 2014” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications ). 3 oktober 2013. http://www.autosport.com/news/report.php/id/110275 . Läst 9 november 2014 .
^ ”Rosberg heads Mercedes one–two in first practice” (på engelska). F1 Fanatic . Keith Collantine. 22 augusti 2014. http://www.f1fanatic.co.uk/2014/08/22/rosberg-heads-mercedes-one-two-first-practice/ . Läst 9 november 2014 .
^ ”So, CT05 (yes, it is CT05, not CT04) is up and running....” (på engelska). So, CT05 (yes, it is CT05, not CT04) is up and running.... . Caterham F1 Team. 28 januari 2014. https://twitter.com/CaterhamF1/statuses/428173868118073344 . Läst 9 november 2014 .
^ ”Caterham to retain Renault engines in 2014” (på engelska). Caterham to retain Renault engines in 2014 . GPUpdate. 24 maj 2013. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/295104/caterham-to-retain-renault-engines-in-2014/ . Läst 9 november 2014 .
^ [a b c ] Beer, Matt (21 januari 2014). ”Caterham signs Kobayashi, Ericsson for 2014 Formula 1 season” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications ). http://www.autosport.com/news/report.php/id/112208 . Läst 9 november 2014 . ”Caterham has signed grand prix returnee Kamui Kobayashi and GP2 graduate Marcus Ericsson for the 2014 Formula 1 season.”
^
^ [a b ] Collantine, Keith (4 september 2014). ”Kobayashi returns as Merhi get Caterham practice debut” (på engelska). F1 Fanatic (Keith Collantine). http://www.f1fanatic.co.uk/2014/09/04/kobayashi-returns-merhi-gets-caterham-practice-debut/ . Läst 9 november 2014 .
^ Collantine, Keith (20 augusti 2014). ”Lotterer confirmed in Kobayashi's seat at Spa” . F1 Fanatic (Keith Collantine). http://www.f1fanatic.co.uk/2014/08/20/caterham-confirm-andre-lotterer-replace-kamui-kobayashi-spa/ . Läst 9 november 2014 .
^ Collantine, Keith (20 augusti 2014). ”2014 F1 drivers and teams” (på engelska). F1 Fanatic (Keith Collantine). http://www.f1fanatic.co.uk/2014-f1-season/drivers-teams/ . Läst 9 november 2014 .
^ Noble, Jonathan (25 april 2014). ”American Alexander Rossi to get F1 outings in Canada, USA” . Autosport (Haymarket Publications ). http://www.autosport.com/news/report.php/id/113630 . Läst 9 november 2014 .
^ ”2014 FIA Formula One World Championship Entry List” (på engelska). FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 10 januari 2014. Arkiverad från originalet den 5 november 2014. https://web.archive.org/web/20141105154540/http://www.fia.com/2014-fia-f1-world-championship-entry-list . Läst 9 november 2014 . ”Arkiverade kopian” . Arkiverad från originalet den 5 november 2014. https://web.archive.org/web/20141105154540/http://www.fia.com/2014-fia-f1-world-championship-entry-list . Läst 30 juli 2014 .
^ ”Formula 1's governing body confirm drivers' numbers” . BBC Sport . BBC . 11 januari 2014. http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/25694748 . Läst 9 november 2014 .
^ ”Teams and drivers” (på engelska). Formula1.com . Arkiverad från originalet den 13 maj 2015. https://web.archive.org/web/20150513011558/http://origin.lb.formula1.com/teams_and_drivers/drivers/ . Läst 9 november 2014 . Arkiverad 13 maj 2015 hämtat från the Wayback Machine . ”Arkiverade kopian” . Arkiverad från originalet den 13 maj 2015. https://web.archive.org/web/20150513011558/http://origin.lb.formula1.com/teams_and_drivers/drivers/ . Läst 13 april 2015 .
^ ”Formula One: Mark Webber to retire at end of season” (på engelska). ABC News (Australian Broadcasting Company). 27 juni 2013. http://www.abc.net.au/news/2013-06-27/formula-one3a-mark-webber-to-retire-at-end-of-season/4786120 . Läst 9 november 2014 .
^ Freeman, Glenn (21 januari 2014). ”Paul di Resta returns to DTM with Mercedes after losing F1 drive” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications ). http://www.autosport.com/news/report.php/id/112205 . Läst 9 november 2014 . ”Paul di Resta will return to the DTM with Mercedes in 2014 after losing his Formula 1 drive with Force India to Sergio Perez.”
^ Weinemo, Pontus (21 januari 2014). ”Bekräftat: Ericsson är klar för Formel 1” . Expressen . http://www.expressen.se/sport/motor/bekraftat-ericsson-ar-klar-for-formel-1/ . Läst 16 juli 2014 .
^ Elizalde, Pablo (21 January 2014). ”Giedo van der Garde joins Sauber as 2014 Formula 1 reserve driver” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications ). http://www.autosport.com/news/report.php/id/112204 . Läst 9 november 2014 .
^ ”Pic back in Formula 1 as Lotus reserve” (på engelska). GPUpdate (GPUpdate). 20 februari 2014. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/306774/pic-back-in-formula-1-as-lotus-reserve/ . Läst 9 november 2014 .
^ Collantine, Keith (24 oktober 2014). ”Caterham given permission to miss two races” (på engelska). F1 Fanatic (Keith Collantine). http://www.f1fanatic.co.uk/2014/10/24/caterham-given-permission-miss-two-races/ . Läst 9 november 2014 .
^ Collantine, Keith (20 augusti 2014). ”Lotterer confirmed in Kobayashi’s seat at Spa” (på engelska). F1 Fanatic . Keith Collantine. http://www.f1fanatic.co.uk/2014/08/20/caterham-confirm-andre-lotterer-replace-kamui-kobayashi-spa/ . Läst 22 augusti 2014 .
^ ”Jules Bianchi undergoes surgery in hospital after suffering 'severe' head injuries” (på engelska). Sky Sports (British Sky Broadcasting ). 5 oktober 2014. http://www1.skysports.com/f1/report/28593/9504602/jules-bianchi-undergoes-surgery-in-hospital-after-suffering-severe-head-injuries . Läst 9 november 2014 .
^ Noble, Jonathan (10 oktober 2014). ”Marussia enters one car for Chilton after Bianchi crash” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications ). http://www.autosport.com/news/report.php/id/116245 . Läst 9 november 2014 .
^ Baldwin, Alan (24 oktober 2014). ”Caterham and Marussia to miss next races — Ecclestone” (på engelska). Eurosport . Arkiverad från originalet den 26 juni 2015. https://web.archive.org/web/20150626111335/https://uk.eurosport.yahoo.com/news/caterham-marussia-miss-next-race-ecclestone-091223186--f1.html . Läst 9 november 2014 .
^ Blomqvist, Janne (7 november 2014). ”Marussia har stängt butiken…” . F1-bloggen med Janne Blomqvist . Teknikens Värld . http://f1blogg.teknikensvarld.se/2014/11/07/marussia-har-stangt-butiken/ . Läst 12 november 2014 .
^ ”World motor sport council” (på engelska). http://www.fia.com/news/world-motor-sport-council-3 . Läst 4 december 2014 .
^ ”Hamilton snatches pole from Ricciardo in Australia” (på engelska). Formula1.com . Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413192448/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/3/15565.html . Läst 15 mars 2014 .
^ [a b c ] ”Rosberg dominates season opener in Australia” (på engelska). Formula1.com . Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413191526/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/3/15578.html . Läst 16 mars 2014 .
^ ”Hamilton storms to wet-weather pole in Malaysia” (på engelska). Formula1.com . Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214645/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/3/15627.html . Läst 29 mars 2014 .
^ [a b c ] ”Dominant Hamilton leads Mercedes one-two in Malaysia” (på engelska). Formula1.com . Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413192213/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/3/15638.html . Läst 30 mars 2014 .
^ ”Rosberg leads Mercedes front row lock-out in Bahrain” (på engelska). Formula1.com . Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413191459/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/4/15680.html . Läst 5 april 2014 .
^ [a b c ] ”Hamilton defeats Rosberg in epic desert duel” (på engelska). Formula1.com . Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413192016/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/4/15692.html . Läst 6 april 2014 .
^ ”Hamilton takes dominant wet-weather pole in China” (på engelska). Formula1.com . Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413212123/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/4/15745.html . Läst 19 april 2014 .
^ [a b c ] ”Hamilton dominates, Alonso beats Red Bulls in China” (på engelska). Formula1.com . Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413192428/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/4/15753.html . Läst 20 april 2014 .
^ ”Hamilton leads Mercedes front row lock-out in Spain” (på engelska). Formula1.com . Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413212635/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/5/15808.html . Läst 10 maj 2014 .
^ [a b c ] ”Hamilton beats Rosberg after thrilling finale in Spain” (på engelska). Formula1.com . Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413192412/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/5/15819.html . Läst 11 maj 2014 .
^ ”Rosberg keeps pole after investigation” (på engelska). Formula1.com . Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413205727/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/5/15874.html . Läst 24 maj 2014 .
^ [a b c ] ”Rosberg triumphs in Monaco to regain points lead” (på engelska). Formula1.com . Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413191522/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/5/15883.html . Läst 25 maj 2014 .
^ ”Rosberg beats Hamilton to Canada pole” (på engelska). GPUpdate . GPUpdate. 7 juni 2014. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/311786/rosberg-beats-hamilton-to-canada-pole/ . Läst 7 juni 2014 .
^ ”Formula 1 Grand Prix du Canada 2014” (på engelska). Formula1.com . Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214729/http://origin.lb.formula1.com/results/season/2014/922/7353/fastest_laps.html . Läst 8 juni 2014 .
^ [a b ] ”Ricciardo claims maiden win in Montreal thriller” (på engelska). Formula1.com . 8 juni 2014. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413192243/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/6/15936.html . Läst 8 juni 2014 .
^ ”Massa on pole as Williams locks out front row” (på engelska). GPUpdate . GPUpdate. 21 juni 2014. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/312381/massa-on-pole-as-williams-locks-out-front-row/ . Läst 22 juni 2014 .
^ ”Formula 1 Grosser Preis von Österreich 2014” (på engelska). Formula1.com . 22 juni 2014. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214700/http://origin.lb.formula1.com/results/season/2014/923/7359/fastest_laps.html . Läst 22 juni 2014 .
^ [a b ] Anderson, Ben (22 juni 2014). ”Nico Rosberg holds off Lewis Hamilton for win” (på engelska). Autosport . Haymarket Publications . http://www.autosport.com/news/report.php/id/114591 . Läst 22 juni 2014 .
^ ”Rosberg grabs pole in dramatic qualifying” (på engelska). GPUpdate . GPUpdate. 5 juli 2014. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/313077/rosberg-grabs-pole-in-dramatic-qualifying/ . Läst 7 juli 2014 .
^ [a b c ] ”Hamilton back in title hunt with Silverstone win” (på engelska). Formula1.com . 6 juli 2014. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413191527/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/7/16055.html . Läst 7 juli 2014 .
^ ”Rosberg on pole as Hamilton crashes out” (på engelska). GPUpdate . GPUpdate. 19 juli 2014. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/313773/rosberg-on-pole-as-hamilton-crashes-out/ . Läst 19 juli 2014 .
^ [a b c ] ”Rosberg cruises to German Grand Prix win” (på engelska). GPUpdate . GPUpdate. 20 juli 2014. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/313868/rosberg-cruises-to-german-grand-prix-win/ . Läst 20 juli 2014 .
^ Wood, Will (26 juli 2014). ”Rosberg on pole, Hamilton to start from back after fire” (på engelska). F1 Fanatic . Keith Collantine. http://www.f1fanatic.co.uk/2014/07/26/hungarian-gp-qualifying-report/ . Läst 26 juli 2014 .
^ [a b c ] ”Ricciardo triumphs in Hungarian thriller” (på engelska). Formula1.com . 27 juli 2014. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413192042/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/7/16175.html . Läst 30 juli 2014 .
^ Collantine, Keith (23 augusti 2014). ”Rosberg masters tricky conditions for pole at Spa” (på engelska). F1 Fanatic . Keith Collantine. http://www.f1fanatic.co.uk/2014/08/23/2014-belgian-grand-prix-qualifying-report/ . Läst 23 augusti 2014 .
^ [a b c ] ”Brilliant Ricciardo denies Rosberg at Spa-Francorchamps” (på engelska). Formula1.com . 24 augusti 2014. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413191652/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/8/16254.html . Läst 6 september 2014 .
^ ”Hamilton beats Rosberg to Monza pole” (på engelska). GPUpdate . GPUpdate. 6 september 2014. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/315772/hamilton-beats-rosberg-to-monza-pole/ . Läst 6 september 2014 .
^ [a b c ] Anderson, Ben (7 september 2014). ”Italian GP: Lewis Hamilton wins from Nico Rosberg at Monza” (på engelska). Autosport . Haymarket Publications . http://www.autosport.com/news/report.php/id/115754 . Läst 7 september 2014 .
^ ”Hamilton pips Rosberg to Singapore pole” (på engelska). GPUpdate . GPUpdate. 20 september 2014. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/316435/hamilton-pips-rosberg-to-singapore-pole/ . Läst 21 september 2014 .
^ [a b ]
^ ”2014 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix” (på engelska). Formula1.com . 21 september 2014. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214651/http://origin.lb.formula1.com/results/season/2014/929/7395/fastest_laps.html . Läst 21 september 2014 .
^ Collantine, Keith (4 oktober 2014). ”Rosberg beats Hamilton to pole position at Suzuka” (på engelska). F1 Fanatic . Keith Collantine. http://www.f1fanatic.co.uk/2014/10/04/2014-japanese-grand-prix-qualifying-report/ . Läst 4 oktober 2014 .
^ ”2014 Formula 1 Japanese Grand Prix” (på engelska). Formula1.com . 5 oktober 2014. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214652/http://origin.lb.formula1.com/results/season/2014/931/7407/fastest_laps.html . Läst 5 oktober 2014 .
^ [a b ] Wood, Will (5 oktober 2014). ”Hamilton wins halted Japanese Grand Prix” (på engelska). F1 Fanatic . Keith Collantine. http://www.f1fanatic.co.uk/2014/10/05/2014-japanese-grand-prix-summary/ . Läst 5 oktober 2014 .
^ Jönsson, Tobias (11 oktober 2014). ”Hamilton tog pole position i Ryssland” . Eurosport . http://www.eurosport.se/formel-1/gp-russia/2014/hamilton-tog-pole-position-i-ryssland_sto4434620/story.shtml . Läst 11 oktober 2014 .
^ ”2014 Formula 1 Russian Grand Prix” (på engelska). Formula1.com . 12 oktober 2014. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214723/http://origin.lb.formula1.com/results/season/2014/930/7401/fastest_laps.html . Läst 12 oktober 2014 .
^ [a b ] Collantine, Keith (12 oktober 2014). ”Hamilton leads one-two for new champions Mercedes” (på engelska). F1 Fanatic . Keith Collantine. http://www.f1fanatic.co.uk/2014/10/12/2014-russian-grand-prix-summary/ . Läst 12 oktober 2014 .
^ ”Rosberg beats Hamilton to Austin pole” (på engelska). GPUpdate . GPUpdate. 1 november 2014. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/318335/rosberg-beats-hamilton-to-austin-pole/ . Läst 3 november 2014 .
^ ”2014 Formula 1 United States Grand Prix” (på engelska). Formula1.com . 2 november 2014. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214714/http://origin.lb.formula1.com/results/season/2014/933/7425/fastest_laps.html . Läst 3 november 2014 .
^ [a b ] ”Hamilton wins in Austin to beat Mansell record” (på engelska). GPUpdate . GPUpdate. 2 november 2014. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/318415/hamilton-wins-in-austin-to-beat-mansell-record/ . Läst 3 november 2014 .
^ ”Qualifying results - 2014 Brazilian Formula 1 Grand Prix” (på engelska). GPUpdate . GPUpdate. 8 november 2014. http://www.gpupdate.net/en/f1-results/8145/qualifying-2014-brazilian-formula-1-grand-prix/ . Läst 8 november 2014 .
^ ”Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2014” (på engelska). Formula1.com . 9 november 2014. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214651/http://origin.lb.formula1.com/results/season/2014/935/7431/fastest_laps.html . Läst 10 november 2014 .
^ [a b ] Andersson, Anna (9 november 2014). ”Rosbergs mäktiga seger” . Sportbladet . Aftonbladet . http://www.aftonbladet.se/sportbladet/motor/formel1/article19830081.ab . Läst 10 november 2014 .
^ Blomqvist, Janne (22 november 2014). ”Nico Rosberg kvalstarkast i Abu Dhabi…” . F1-bloggen med Janne Blomqvist . Teknikens Värld . http://f1blogg.teknikensvarld.se/2014/11/22/nico-rosberg-kvalstarkast-i-abu-dhabi/ . Läst 22 november 2014 .
^ ”2014 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix” (på engelska). Formula1.com . 23 november 2014. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214719/http://origin.lb.formula1.com/results/season/2014/932/7413/fastest_laps.html . Läst 23 november 2014 .
^ [a b ] Benson, Andrew (23 november 2014). ”Lewis Hamilton wins world championship in Abu Dhabi” (på engelska). BBC Sport . BBC . http://www.bbc.com/sport/0/formula1/30168481 . Läst 23 november 2014 .
^ Berggren, Thomas (6 mars 2014). F1 2014 : s. 33.
^ Berggren, Thomas (6 mars 2014). F1 2014 : s. 6–7.
^ Berggren, Thomas (6 mars 2014). F1 2014 : s. 8.
Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia , 2014 Formula One season , tidigare version .