BMW 326

	BMW 320/326
	BMW 326
Grundinformation
Märke	BMW
Tillverkning	326: 15 936 st, 1936-1941
Konstruktion
Karosseri	2-d sedan (320/321); 2-d cabriolet (320/321); 4-d sedan (326); 4-d cabriolet (326)
Besläktade	BMW 327
Liknande	Lancia Aprilia; Mercedes-Benz W143; MG SA
Drivlina
Motor	6-cyl radmotor
Drivning	Bakhjulsdrift
Växellåda	4-vxl manuell
Dimensioner
Hjulbas	287 cm (326); 275 cm (320/321)
Längd	460 cm
Bredd	160 cm
Höjd	154 cm
Kronologi
Föregångare	BMW 319
Efterträdare	BMW 501

BMW 326 är en personbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren BMW mellan 1936 och 1941.

BMW 326

BMW 326 presenterades på bilsalongen i Berlin 1936. Det var den största bil som BMW dittills byggt och den första med fydörrars kaross. Motorn hade förstorats till två liter och chassit var försett med torsionsfjädring bak och hydrauliska bromsar.

BMW 320/321

I juli 1937 tillkom den enklare och billigare BMW 320. Den hade kortare hjulbas än 326:an och såldes bara med tvådörrarskaross. Hjulupphängningen hämtades från företrädaren BMW 329.

I januari 1939 ersattes 320:n av BMW 321, med uppdateringar av kaross och hjulupphängning.

Efterkrigstiden

Efter andra världskrigets slut hade BMW:s bilfabrik i Eisenach hamnat i den sovjetiska ockupationszonen. Där återupptogs tillverkningen av mellankrigsmodellerna, utom västtyska BMW:s kontroll. 1948 introducerades BMW 340, en uppdaterad 326:a med ny front och bagagerumslucka. Sedan BMW i München fått rätten till firmanamnet efter en rättsprocess, fortsatte tillverkningen i DDR under namnet EMW fram till mitten av 1950-talet.

Motor

Modell	Motor	Cylindervolym	Effekt	Bränslesystem
320/321	6-cyl radmotor ohv	1971 cm³	45 hk	Enkel förgasare
326	6-cyl radmotor ohv	1971 cm³	50 hk	Dubbla förgasare

Bilder

BMW 320 Cabriolet
BMW 340

Källor

BMW Personenwagen av Franz-Georg Steidl och Dirk Trinn, 1993. ISBN 3-923448-88-0

Se även

Externa länkar

BMW Oldtimer Club Schweden