Trafikolycka: Skillnad mellan sidversioner
m →Se även |
Plumbot (Diskussion | Bidrag) m →Externa länkar: Lägger till * före mall-anrop |
||
(12 mellanliggande sidversioner av 10 användare visas inte) | |||
Rad 1: | Rad 1: | ||
[[Fil:Japanese car accident.jpg|thumb|Trafikolycka i [[Japan]].]] |
[[Fil:Japanese car accident.jpg|thumb|Trafikolycka i [[Japan]].]] |
||
⚫ | |||
'''Trafikolycka''' är en [[olycka]] eller annan typ av [[incident]] i [[trafik]]en med antingen [[fordon]] ([[bil]], [[buss]], [[motorcykel]] eller [[cykel]]) eller [[fotgängare]] inblandade. Trafikolyckor sker ofta i samband med bilkrockar men kan också vara [[ |
'''Trafikolycka''' är en [[olycka]] eller annan typ av [[incident]] i [[trafik]]en med antingen [[fordon]] ([[bil]], [[buss]], [[motorcykel]] eller [[cykel]]) eller [[fotgängare]] inblandade. Trafikolyckor sker ofta i samband med bilkrockar men kan också vara [[Singelolycka|singelolyckor]] (till exempel avåkningar på grund av exempelvis [[Blixthalka|halt]] [[väglag]] eller en viltolycka). Trafikolyckor kan också vara krockar mellan till exempel ett fordon och ett djur. Varannan trafikolycka, i Sverige, är en [[viltolycka]] (ca. 65 000 per år)<ref>{{webbref|url=http://www.aelgen.se|titel=Älgskadefondsföreningen|hämtdatum=2019-04-13|arkivurl=https://web.archive.org/web/20111104080932/http://www.aelgen.se/|arkivdatum=2011-11-04}}</ref>. |
||
⚫ | |||
[[Fil:Essingeleden olycka 2013.jpg|miniatyr|Olycka på [[Essingeleden]] i [[Stockholm]]]] |
|||
⚫ | Trafikolyckor leder ofta till skador på fordon och personskador eller [[dödsfall]]. Under 2010 till 2013 dog 260 till 319 personer per år av vägtrafikolyckor i [[Sverige]]<ref>{{Webbref |url=http://trafa.se/PageDocuments/Vaegtrafikskador_2013.pdf |titel=Trafikanalys "Vägtrafikskador 2013". Tabell 0.0: Sammanfattning av den officiella statistiken över antal dödade personer i vägtrafiken. Åren 1960–2012. |hämtdatum=2014-06-24 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20150616002354/http://trafa.se/PageDocuments/Vaegtrafikskador_2013.pdf |arkivdatum=2015-06-16 }}</ref>. |
||
[[File:Trafikolycka - Malmö 1988.jpg|thumb|Trafikolycka i Malmö hamn med dödlig utgång, 1988. ]] |
|||
⚫ | Trafikolyckor leder ofta till |
||
Termen ''bilolycka'' används om minst en [[bil]] är inblandad. I Sverige säger [[Trafikförordningen]] att bilar som ska köras på allmän väg måste medföra en [[varningstriangel]], som sätts upp vid olyckor eller motorfel där hastighetsbegränsningen överstiger 50 km/h eller sikten är skymd. Triangeln ska sättas upp på ett sådant avstånd att andra trafikanter varnas i tid.<ref>Trafikförordningen, 3 kap, §57</ref> |
Termen ''bilolycka'' används om minst en [[bil]] är inblandad. I Sverige säger [[Trafikförordningen]] att bilar som ska köras på allmän väg måste medföra en [[varningstriangel]], som sätts upp vid olyckor eller motorfel där hastighetsbegränsningen överstiger 50 km/h eller sikten är skymd. Triangeln ska sättas upp på ett sådant avstånd att andra trafikanter varnas i tid.<ref>Trafikförordningen, 3 kap, §57</ref> |
||
Rad 10: | Rad 9: | ||
I Sverige är [[STRADA]] (Swedish TRaffic Accident Data Acquisition) det informationssystem om personskadeolyckor i vägtransportsystemet som sedan 2003 används för den officiella olycksstatistiken. STRADA tar inte med singelolyckor med gående, eftersom inget fordon är inblandat i denna mycket vanliga olyckstyp. |
I Sverige är [[STRADA]] (Swedish TRaffic Accident Data Acquisition) det informationssystem om personskadeolyckor i vägtransportsystemet som sedan 2003 används för den officiella olycksstatistiken. STRADA tar inte med singelolyckor med gående, eftersom inget fordon är inblandat i denna mycket vanliga olyckstyp. |
||
I internationell statistik för [[ |
I internationell statistik för [[Europeiska unionen]] har Sverige sedan 2009 till 2012 halkat ned från plats ett till plats tre när det gäller lägst antal dödade i vägtrafiken, passerat av Storbritannien och Nederländerna. På de sista båda platserna med 9.5 resp 11 dödade per 100 000 invånare ligger Grekland och Polen. Snittet för hela EU var 6,2 dödade per 100 000 invånare.<ref>[https://archive.is/20130418032836/www.automotorsport.se/media/bigpix/statistik-trafikolyckor-eu.jpg Auto Motor Sport: Antal dödade per miljon invånare inom EU 2008-2010.]</ref><ref>[http://trafa.se/PageDocuments/Vaegtrafikskador_2012.pdf Trafikanalys ”Vägtrafikskador 2012”. Figur 1.5: Antal dödade per miljon invånare i EU 27. År 2012.]</ref>. |
||
==Se även== |
==Se även== |
||
* [[Trafiksäkerhet]] |
* [[Trafiksäkerhet]] |
||
* [[Vägtrafikolyckor i Stockholm]] |
* [[Vägtrafikolyckor i Stockholm]] |
||
* [[Självmord#Motorfordon|Självmord med motorfordon]] |
|||
== Referenser == |
== Referenser == |
||
Rad 20: | Rad 20: | ||
== Externa länkar == |
== Externa länkar == |
||
* {{commonscat WD}} |
|||
* [http://www.trafa.se Trafikanalys] |
|||
* [http://www.ntf.se NTF] |
|||
* [http://www.aelgen.se Älgskadefondsföreningen] |
|||
{{Commons|Car accident}} |
|||
{{trafikstub}} |
|||
[[Kategori:Trafikolyckor| ]] |
[[Kategori:Trafikolyckor| ]] |
Versionen från 19 juli 2024 kl. 18.12
Trafikolycka är en olycka eller annan typ av incident i trafiken med antingen fordon (bil, buss, motorcykel eller cykel) eller fotgängare inblandade. Trafikolyckor sker ofta i samband med bilkrockar men kan också vara singelolyckor (till exempel avåkningar på grund av exempelvis halt väglag eller en viltolycka). Trafikolyckor kan också vara krockar mellan till exempel ett fordon och ett djur. Varannan trafikolycka, i Sverige, är en viltolycka (ca. 65 000 per år)[1].
Trafikolyckor leder ofta till skador på fordon och personskador eller dödsfall. Under 2010 till 2013 dog 260 till 319 personer per år av vägtrafikolyckor i Sverige[2].
Termen bilolycka används om minst en bil är inblandad. I Sverige säger Trafikförordningen att bilar som ska köras på allmän väg måste medföra en varningstriangel, som sätts upp vid olyckor eller motorfel där hastighetsbegränsningen överstiger 50 km/h eller sikten är skymd. Triangeln ska sättas upp på ett sådant avstånd att andra trafikanter varnas i tid.[3]
I Sverige är STRADA (Swedish TRaffic Accident Data Acquisition) det informationssystem om personskadeolyckor i vägtransportsystemet som sedan 2003 används för den officiella olycksstatistiken. STRADA tar inte med singelolyckor med gående, eftersom inget fordon är inblandat i denna mycket vanliga olyckstyp.
I internationell statistik för Europeiska unionen har Sverige sedan 2009 till 2012 halkat ned från plats ett till plats tre när det gäller lägst antal dödade i vägtrafiken, passerat av Storbritannien och Nederländerna. På de sista båda platserna med 9.5 resp 11 dödade per 100 000 invånare ligger Grekland och Polen. Snittet för hela EU var 6,2 dödade per 100 000 invånare.[4][5].
Se även
Referenser
- ^ ”Älgskadefondsföreningen”. Arkiverad från originalet den 4 november 2011. https://web.archive.org/web/20111104080932/http://www.aelgen.se/. Läst 13 april 2019.
- ^ ”Trafikanalys "Vägtrafikskador 2013". Tabell 0.0: Sammanfattning av den officiella statistiken över antal dödade personer i vägtrafiken. Åren 1960–2012.”. Arkiverad från originalet den 16 juni 2015. https://web.archive.org/web/20150616002354/http://trafa.se/PageDocuments/Vaegtrafikskador_2013.pdf. Läst 24 juni 2014.
- ^ Trafikförordningen, 3 kap, §57
- ^ Auto Motor Sport: Antal dödade per miljon invånare inom EU 2008-2010.
- ^ Trafikanalys ”Vägtrafikskador 2012”. Figur 1.5: Antal dödade per miljon invånare i EU 27. År 2012.
Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör trafikolycka.