Hoppa till innehållet

Trafikolycka: Skillnad mellan sidversioner

Från Wikipedia
Innehåll som raderades Innehåll som lades till
Plumbot (Diskussion | Bidrag)
m Externa länkar: Lägger till * före mall-anrop
(23 mellanliggande sidversioner av 19 användare visas inte)
Rad 1: Rad 1:
[[Fil:Japanese car accident.jpg|thumb|Trafikolycka i [[Japan]].]]
[[Fil:Japanese car accident.jpg|thumb|Trafikolycka i [[Japan]].]]
[[Fil:Trafikolyckor EU 2011.jpg|miniatyr|Vägtrafikdödade per miljon invånare i EU, 2011.]]
'''Trafikolycka''' är en [[olycka]] eller annan typ av [[incident]] i [[trafik]]en med antingen [[fordon]] ([[bil]], [[buss]], [[motorcykel]] eller [[cykel]]) eller [[fotgängare]] inblandade. Trafikolyckor sker ofta i samband med bilkrockar men kan också vara [[singelolycka|singelolyckor]] (till exempel avåkningar på grund av exempelvis [[halka|halt]] [[väglag]] eller en viltolycka). Trafikolyckor kan också vara krockar mellan till exempel ett fordon och ett djur. Varannan trafikolycka, i Sverige, är en [[viltolycka]] (ca. 35 000 per år)<ref>{{webbref|url=http://www.aelgen.se|titel=Älgskadefondsföreningen}}</ref>.
'''Trafikolycka''' är en [[olycka]] eller annan typ av [[incident]] i [[trafik]]en med antingen [[fordon]] ([[bil]], [[buss]], [[motorcykel]] eller [[cykel]]) eller [[fotgängare]] inblandade. Trafikolyckor sker ofta i samband med bilkrockar men kan också vara [[Singelolycka|singelolyckor]] (till exempel avåkningar på grund av exempelvis [[Blixthalka|halt]] [[väglag]] eller en viltolycka). Trafikolyckor kan också vara krockar mellan till exempel ett fordon och ett djur. Varannan trafikolycka, i Sverige, är en [[viltolycka]] (ca. 65 000 per år)<ref>{{webbref|url=http://www.aelgen.se|titel=Älgskadefondsföreningen|hämtdatum=2019-04-13|arkivurl=https://web.archive.org/web/20111104080932/http://www.aelgen.se/|arkivdatum=2011-11-04}}</ref>.
[[Fil:Trafikolyckor EU 2011.jpg|miniatyr|left|Vägtrafikdödade per miljon invånare i EU, 2011.]]

[[Fil:Trafikolycka Skärholmsvägen 2011a.jpg|miniatyr|Trafikolycka i [[Skärholmen]], 2011.]]
Trafikolyckor leder ofta till skador på fordon och personskador eller [[dödsfall]]. Under 2010 till 2013 dog 260 till 319 personer per år av vägtrafikolyckor i [[Sverige]]<ref>{{Webbref |url=http://trafa.se/PageDocuments/Vaegtrafikskador_2013.pdf |titel=Trafikanalys "Vägtrafikskador 2013". Tabell 0.0: Sammanfattning av den officiella statistiken över antal dödade personer i vägtrafiken. Åren 1960–2012. |hämtdatum=2014-06-24 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20150616002354/http://trafa.se/PageDocuments/Vaegtrafikskador_2013.pdf |arkivdatum=2015-06-16 }}</ref>.
Trafikolyckor leder ofta till antingen skador på fordon, personskador eller [[dödsfall]]. De senaste åren har mellan 300 och 400 dödats per år i trafikolyckor i [[Sverige]].


Termen ''bilolycka'' används om minst en [[bil]] är inblandad. I Sverige säger [[Trafikförordningen]] att bilar som ska köras på allmän väg måste medföra en [[varningstriangel]], som sätts upp vid olyckor eller motorfel där hastighetsbegränsningen överstiger 50 km/h eller sikten är skymd. Triangeln ska sättas upp på ett sådant avstånd att andra trafikanter varnas i tid.<ref>Trafikförordningen, 3 kap, §57</ref>
Termen ''bilolycka'' används om minst en [[bil]] är inblandad. I Sverige säger [[Trafikförordningen]] att bilar som ska köras på allmän väg måste medföra en [[varningstriangel]], som sätts upp vid olyckor eller motorfel där hastighetsbegränsningen överstiger 50 km/h eller sikten är skymd. Triangeln ska sättas upp på ett sådant avstånd att andra trafikanter varnas i tid.<ref>Trafikförordningen, 3 kap, §57</ref>


I Sverige är [[STRADA]] (Swedish TRaffic Accident Data Acquisition) det informationssystem om skadade och olyckor i vägtransportsystemet som sedan 2003 används för den officiella olycksstatistiken.
I Sverige är [[STRADA]] (Swedish TRaffic Accident Data Acquisition) det informationssystem om personskadeolyckor i vägtransportsystemet som sedan 2003 används för den officiella olycksstatistiken. STRADA tar inte med singelolyckor med gående, eftersom inget fordon är inblandat i denna mycket vanliga olyckstyp.


I internationell statistik för [[EU]] år 2009 ligger Sverige plats ett med lägst antal dödade i vägtrafiken, följd av Storbritannien och Nederländerna. På de sista båda platserna med 13 dödade per 100&nbsp;000 invånare ligger Grekland och Rumänien. Snittet för hela EU var 6,5 dödade per 100&nbsp;000 invånare.<ref>[http://www.automotorsport.se/media/bigpix/statistik-trafikolyckor-eu.jpg Auto Motor Sport: Antal dödade per miljon invånare inom EU 2008-2010.]</ref> Statistiken för år 2011 visar några förändringar. Då låg Storbritannien på plats ett följd av Nederländerna och Sverige ungefär i jämnhöjd. Högst antal dödade hade Polen och Grekland.<ref>[http://www.trafa.se/PageDocuments/Vaegtrafikskador_2011.pdf Trafikanalys ”Vägtrafikskador 2011”. Figur 1.5: Antal dödade per miljon invånare i EU 27. År 2011.]</ref>
I internationell statistik för [[Europeiska unionen]] har Sverige sedan 2009 till 2012 halkat ned från plats ett till plats tre när det gäller lägst antal dödade i vägtrafiken, passerat av Storbritannien och Nederländerna. På de sista båda platserna med 9.5 resp 11 dödade per 100&nbsp;000 invånare ligger Grekland och Polen. Snittet för hela EU var 6,2 dödade per 100&nbsp;000 invånare.<ref>[https://archive.is/20130418032836/www.automotorsport.se/media/bigpix/statistik-trafikolyckor-eu.jpg Auto Motor Sport: Antal dödade per miljon invånare inom EU 2008-2010.]</ref><ref>[http://trafa.se/PageDocuments/Vaegtrafikskador_2012.pdf Trafikanalys ”Vägtrafikskador 2012”. Figur 1.5: Antal dödade per miljon invånare i EU 27. År 2012.]</ref>.


==Se även==
==Se även==
* [[Trafiksäkerhet]]
* [[Vägtrafikolyckor i Stockholm]]
* [[Vägtrafikolyckor i Stockholm]]
* [[Självmord#Motorfordon|Självmord med motorfordon]]


== Referenser ==
== Referenser ==
Rad 18: Rad 20:


== Externa länkar ==
== Externa länkar ==
* {{commonscat WD}}
* [http://www.vv.se Trafikverket]
* [http://www.polisen.se Polisen]
* [http://www.ntf.se NTF]
* [http://www.aelgen.se Älgskadefondsföreningen]
{{Commons|Car accident}}

{{trafikstub}}
[[Kategori:Trafikolyckor| ]]
[[Kategori:Trafikolyckor| ]]

[[ar:حوادث السيارات]]
[[az:Yol-nəqliyyat qəzası]]
[[bg:Пътнотранспортно произшествие]]
[[bs:Saobraćajna nesreća]]
[[ca:Accident de trànsit]]
[[cs:Silniční dopravní nehoda]]
[[de:Straßenverkehrsunfall]]
[[et:Liiklusõnnetus]]
[[en:Traffic collision]]
[[es:Accidente de tráfico]]
[[eo:Trafikakcidento]]
[[fa:تصادف رانندگی]]
[[fr:Accident de la route]]
[[ko:교통 사고]]
[[hr:Prometna nesreća]]
[[id:Kecelakaan lalu-lintas]]
[[it:Incidente stradale]]
[[he:תאונת דרכים]]
[[kk:Жол-көлік оқиғасы]]
[[lt:Eismo įvykis]]
[[nl:Verkeersongeval]]
[[ja:交通事故]]
[[no:Trafikkulykke]]
[[nn:Trafikkulukke]]
[[pl:Wypadki komunikacyjne]]
[[pt:Acidente rodoviário]]
[[ksh:Blötsch]]
[[ru:Дорожно-транспортное происшествие]]
[[simple:Car accident]]
[[sl:Prometna nesreča]]
[[sr:Саобраћајна незгода]]
[[fi:Auto-onnettomuus]]
[[ta:சாலை விபத்து]]
[[te:రహదారి ప్రమాదము]]
[[tr:Trafik kazası]]
[[uk:Дорожньо-транспортна пригода]]
[[vi:Tai nạn giao thông]]
[[zh:車禍]]

Versionen från 19 juli 2024 kl. 18.12

Trafikolycka i Japan.
Vägtrafikdödade per miljon invånare i EU, 2011.

Trafikolycka är en olycka eller annan typ av incident i trafiken med antingen fordon (bil, buss, motorcykel eller cykel) eller fotgängare inblandade. Trafikolyckor sker ofta i samband med bilkrockar men kan också vara singelolyckor (till exempel avåkningar på grund av exempelvis halt väglag eller en viltolycka). Trafikolyckor kan också vara krockar mellan till exempel ett fordon och ett djur. Varannan trafikolycka, i Sverige, är en viltolycka (ca. 65 000 per år)[1].

Trafikolyckor leder ofta till skador på fordon och personskador eller dödsfall. Under 2010 till 2013 dog 260 till 319 personer per år av vägtrafikolyckor i Sverige[2].

Termen bilolycka används om minst en bil är inblandad. I Sverige säger Trafikförordningen att bilar som ska köras på allmän väg måste medföra en varningstriangel, som sätts upp vid olyckor eller motorfel där hastighetsbegränsningen överstiger 50 km/h eller sikten är skymd. Triangeln ska sättas upp på ett sådant avstånd att andra trafikanter varnas i tid.[3]

I Sverige är STRADA (Swedish TRaffic Accident Data Acquisition) det informationssystem om personskadeolyckor i vägtransportsystemet som sedan 2003 används för den officiella olycksstatistiken. STRADA tar inte med singelolyckor med gående, eftersom inget fordon är inblandat i denna mycket vanliga olyckstyp.

I internationell statistik för Europeiska unionen har Sverige sedan 2009 till 2012 halkat ned från plats ett till plats tre när det gäller lägst antal dödade i vägtrafiken, passerat av Storbritannien och Nederländerna. På de sista båda platserna med 9.5 resp 11 dödade per 100 000 invånare ligger Grekland och Polen. Snittet för hela EU var 6,2 dödade per 100 000 invånare.[4][5].

Se även

Referenser

Externa länkar