Karin Svensson Smith
Karin Astrid Elisabet Svensson Smith, född 11 augusti 1956 i Kävlinge,[1] är en svensk politiker (miljöpartist, tidigare vänsterpartist), som var riksdagsledamot 1998–2010 och 2014–2018.[2] I riksdagen var hon ordförande i trafikutskottet 2014–2018[2] och Miljöpartiets trafik- och infrastrukturpolitiska talesperson.
| Karin Svensson Smith | |
 | |
| Innehar befattningen | |
| Tillträdde befattningen 2018 | |
| Mandatperiod 1998–2002 2002–2006 2006–2010 2014–2018 | |
| Valkrets | Skåne läns södra |
| Ordförande i | |
| trafikutskottet (2014–2018) | |
| Född | 11 augusti 1956 Kävlinge församling, Malmöhus län
|
| Politiskt parti | Vänsterpartiet (1975–2005) Miljöpartiet (från 2005) |
| Yrke | adjunkt |
| Webbplats | svenssonsmith.se |
Sedan 2018 är hon återigen kommunpolitiker och kommunalråd i opposition för Miljöpartiet i Lunds kommun.
Politisk karriär
redigeraRiksdagsledamot 1998–2006 (Vänsterpartiet och partilös)
redigeraSvensson Smith valdes 1998 att representera Vänsterpartiet i riksdagen.
Svensson Smith var vice ordförande i Vägval Vänster från föreningens bildande i maj 2004 fram till årsstämman i Uddevalla den 28 juni 2006.
Den 2 juni 2005 lämnade hon Vänsterpartiet för att i stället gå över till Miljöpartiet de gröna. Som orsak till partibytet angav Svensson Smith att Vänsterpartiets syn på parlamentarismen "sviktar".[3] Efter en intern V-artikel som reflekterade över om parlamentarismen borde ifrågasättas menade hon att det var omöjligt för sanna demokrater att vara trovärdiga i ett sådant sällskap.[3] Hon kvarstod dock som riksdagsledamot utan formell partianknytning, så kallad politisk vilde, med beteckningen (-) (formellt kan en riksdagsledamot utträda ur sin partigrupp men däremot inte ansluta sig till en annan under pågående mandatperiod).
I trafikutskottet har hon bland annat drivit frågan om obligatoriska alkolås i nytillverkade bilar från och med 2012 och arbetat för ökade investeringar i tåginfrastrukturen.
Riksdagsledamot 2006–2010 (Miljöpartiet)
redigeraI valet 2006 valdes Svensson Smith av Malmö kommuns valkrets in i riksdagen för Miljöpartiet.
Kommunpolitiker i Lund 2011–2014 (Miljöpartiet)
redigeraÅren 2011–2014 var Svensson Smith kommunpolitiker i Lund,[4] bland annat som andre vice ordförande i tekniska nämnden.[5] På Miljöpartiets partikongress 2011 blev hon invald i partistyrelsen,[6] något hon fortsatte vara fram till Miljöpartiets partikongress 2015. I partistyrelsen var hon klimat- och transportansvarig.
Riksdagsledamot 2014–2018 (Miljöpartiet)
redigeraI valet 2014 valdes Svensson Smith in i riksdagen för Miljöpartiet av Skåne läns södra valkrets och utsågs av Miljöpartiet till ordförande i trafikutskottet. Hon är även Miljöpartiets trafikpolitiska talesperson.
Under valrörelsen inför riksdagsvalet 2018 presenterade hon, tillsammans med partikollegan Emma Berginger, partiets förslag om att införa en särskild parkeringsskatt för bilar som parkerar utanför köpcentrum och stora mataffärer. Detta i syfte att få folk att välja att använda lådcykel istället för bil när de storhandlar.[7]
Kommunpolitiker i Lund 2018– (Miljöpartiet)
redigera
 |
Den här artikeln eller det här avsnittet innehåller inaktuella uppgifter och behöver uppdateras. (2024-12) Motivering: Vad gäller efter valet 2022? Hjälp gärna Wikipedia att åtgärda problemet genom att redigera artikeln eller diskutera saken på diskussionssidan. |
Sedan valet 2018 är Svensson Smith kommunalråd för Miljöpartiet i Lunds kommun.[8] Då kommunen styrs av den så kallade Lundakvintetten är Miljöpartiet i opposition.[9]
Hon är också andre vice ordförande och oppositionsledare i Tekniska nämnden, ordinarie ledamot i kommunstyrelsen och andre vice ordförande i kommunstyrelsens miljö- och hälsoutskott.[10]
Referenser
redigera- ^ Sveriges befolkning 2000, Version 1.03, Sveriges Släktforskarförbund: Svensson Smith, Karin Astrid Elisabet
- ^ [a b] ”Aktuella och tidigare uppdrag”. http://www.riksdagen.se/sv/ledamoter-partier/Hitta-ledamot/Ledamoter/Svensson-Smith-Karin-0457308547314/?hist=true. Läst 10 juli 2015.
- ^ [a b] ”Debattinlägg: "Därför byter jag parti"”. Sydsvenskan. 2 juni 2005. Arkiverad från originalet den 11 december 2016. https://web.archive.org/web/20161211145703/http://www.sydsvenskan.se/2005-06-01/darfor-byter-jag-parti. Läst 11 december 2016.
- ^ ”Sök politiker”. Arkiverad från originalet den 3 juli 2015. https://web.archive.org/web/20150703085806/http://www.lund.se/Medborgare/Kommun--politik/Sok-politiker/. Läst 10 juli 2015.
- ^ ”Ledamöter i tekniska nämnden”. Arkiverad från originalet den 12 juli 2015. https://web.archive.org/web/20150712001722/http://www.lund.se/Medborgare/Kommun--politik/Kommunens-organisation/Namnder/Tekniska-namnden/Ledamoter-i-Tekniska-namnden/. Läst 10 juli 2015.
- ^ Fredrik Mellgren (23 maj 2011). ”Avhoppare återvände”. Svenska Dagbladet: s. 9. http://www.svd.se/avhoppare-atervande. Läst 10 juli 2015.
- ^ ”MP-förslag: Inför parkeringsskatt vid köpcenter utanför stan”. Expressen. Läst 19 augusti 2018.
- ^ ”Kommunalråd och oppositionsråd i Lunds kommun - Kommun & politik”. Lund. https://www.lund.se/kommun--politik/kommunens-organisation/kommunalrad-och-oppositionsrad/. Läst 8 januari 2019.
- ^ ”Bekräftat: Alliansen och FNL ska styra Lund”. Sydsvenskan. https://www.sydsvenskan.se/2018-10-11/bekraftat-alliansen-och-fnl-ska-styra-lund. Läst 8 januari 2019.
- ^ ”Ledamöter i tekniska nämnden - Kommun & politik”. Lund. Arkiverad från originalet den 8 januari 2019. https://web.archive.org/web/20190108145610/https://www.lund.se/kommun--politik/politik-och-demokrati/namnder-och-forvaltningar/tekniska-namnden/ledamoter-i-tekniska-namnden/. Läst 8 januari 2019.
Externa länkar
redigera- Karin Svensson Smith på Sveriges riksdags webbplats
- Officiell webbplats