Pojdi na vsebino

Newyorška podzemna železnica

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Vlak na progi E na postaji 42nd Street–Port Authority Bus Terminal

Newyorška podzemna železnica (angleško New York City Subway) je sistem podzemne železnice v lasti mesta New York, ki ga upravlja mestna uprava za promet (New York City Transit Authority),[1] pridružena agencija Metropolitanske uprave za promet (Metropolitan Transportation Authority, MTA) pod nadzorom zvezne države.[2] Je podzemna železnica z največ postajami na svetu in ena najbolj prometnih ter najstarejših, odprta 27. oktobra 1904.[3] Ima 472 postaj v obratovanju (424, če štejemo skupaj postaje, povezane s koridorji),[4] ki so razporejene po okrožjih Manhattan, Brooklyn, Queens in Bronx.

Večino svojega obstoja izvaja prevoze 24 ur na dan in je po letnem številu potnikov najprometnejša podzemna železnica v Zahodnem svetu ter sedma najprometnejša na svetu.[5] Leta 2017 je prepeljala več kot 1,72 milijarde potnikov, v povprečju 5,6 milijona dnevno med delovnim tednom in 5,7 milijona vsak vikend.[4] Dnevni rekord, postavljen 23. septembra 2014, znaša 6,1 milijona potnikov.[6]

Sistem je tudi eden največjih na svetu. Sestavlja ga 399 km (248 mi) prog, ki jih skupno sestavlja 1.370 km (850 mi) tirov, od tega 1.070 km (660 mi) komercialnih.[7][8] Vse razen treh linij potekajo skozi Manhattan. Daljši odseki izven Manhattna so dvignjeni na nasipih ali speljani skozi useke, nekaj pa jih je speljanih v višini tal. Skupaj približno 40 % dolžine poteka nad zemljo.[9] Mnoge proge in postaje imajo ekspresne in lokalne povezave, te sestavljajo po trije ali štirje tiri – običajno zunanja dva uporabljajo lokalni vlaki, notranjega enega ali dva pa ekspresni. Postaje, kjer ustavljajo ekspresni vlaki, so običajno pomembna vozlišča ali destinacije.[10]

Leta 2018 so operativni stroški sistema znašali 8,7 milijarde USD, uprava jih je pokrila z vozovnicami, mostninami in namenskimi javnimi sredstvi, pa tudi neposrednim financiranjem lokalnih in državnih oblasti.[11]

Zemljevid

Sklici

[uredi | uredi kodo]
  1. ↑ Hood, Clifton (2004). 722 Miles: The Building of the Subways and How They Transformed New York. Johns Hopkins University Press. ISBN 978-0801880544.
  2. ↑ »Metropolitan Transportation Authority Description and Board Structure Covering Fiscal Year 2009« (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2009. Pridobljeno 13. marca 2016.
  3. ↑ »What is the largest metro system in the world?«. CityMetric. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 6. septembra 2015. Pridobljeno 13. marca 2016.
  4. ↑ 4,0 4,1 »Introduction to Subway Ridership«. Metropolitan Transportation Authority. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 12. septembra 2014. Pridobljeno 12. julija 2018.
  5. ↑ »Subways«. Metropolitan Transportation Authority. 2. april 2013. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 22. junija 2013. Pridobljeno 26. aprila 2015.
  6. ↑ Fitzsimmons, Emma G. (16. november 2014). »M.T.A. Expected to Raise Fares and Tolls«. The New York Times. Pridobljeno 18. novembra 2014.
  7. ↑ »Comprehensive Annual Financial Report for the Years Ended December 31, 2018 and 2017« (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 26. junij 2019. str. 156. Pridobljeno 15. januarja 2021.
  8. ↑ »Facts & Figures – Subways«. www.nycsubway.org. Pridobljeno 9. marca 2014.
  9. ↑ Goldstein, Jack (2013). 101 Amazing Facts About New York (v angleščini). Andrews UK Limited. ISBN 978-1783333059.
  10. ↑ »How to Ride the Subway«. Pridobljeno 17. novembra 2013.
  11. ↑ Rivoli, Dan (13. februar 2018). »MTA Budget: Where does the money go?«. NY Daily News. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 3. novembra 2018. Pridobljeno 3. novembra 2018.

Zunanje povezave

[uredi | uredi kodo]
Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Newyorška podzemna železnica.
Pridobljeno iz »https://sl.wikipedia.org/w/index.php?title=Newyorška_podzemna_železnica&oldid=6352826«