Нанисивик
| Заводской посёлок | |
| Нанисивик | |
|---|---|
| англ. Nanisivik инуитск. ᓇᓂᓯᕕᒃ | |
 Аэрофотоснимок Нанисивика. | |
| 73°02′05″ с. ш. 84°32′13″ з. д.HGЯO | |
| Страна |
 Канада |
| Территория | Нунавут |
| Регион | Кикиктани |
| История и география | |
| Площадь | 165.04 км² |
| Высота центра | 341 м |
| Часовой пояс | UTC−5:00, летом UTC−4:00 |
| Население | |
| Население | 0[1] человек (2016) |
| Цифровые идентификаторы | |
| Телефонный код | +1 867 |
| Почтовый индекс | X0A0X0 |
  Нанисивик  Нанисивик |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Нанисивик (англ. Nanisivik, инуитск. ᓇᓂᓯᕕᒃ) — заброшенное поселение в регионе Кикиктани канадской территории Нунавут, расположенное в 20 километрах к востоку от Арктик-Бей. Нанисивик был построен в 1975 году как заводской посёлок при строящейся шахте[англ.] по добыче свинцово-цинковой руды и переработке полезных ископаемых, которая проработала с 1976 по 2002 годы. В 3,7 километрах к северу от рудника расположен порт с доками, использовавшийся для отгрузки рудного концентрата и снабжения посёлка. В дальнейшем порт использовался как тренировочная база Канадской береговой охраны, а сейчас в нём ведутся строительные работы по реорганизации его в военно-морскую базу Канады.
В 15 километрах на юг расположен одноимённый аэропорт[англ.] Нанисивика, который обслуживал не только посёлок с прилегающими территориями, но и Арктик-Бей, пока к 13 января 2011 года не был расширен их собственный аэропорт[англ.].
История
[править | править код]Впервые рудное месторождение Нанисивика упоминается в 1911 году, после экспедиции Джозефа Бернье[англ.], исследовавшего Канадский Арктический архипелаг. Зимой 1910—1911 годов его баркентина «Арктик» зимовала в Арктик-Бей, в 20 километрах западнее Нанисивика, где и было обнаружено месторождение[2].
Первая попытка разработки, предпринятая частными добытчиками в 1937 году, была безуспешна. Геологические карты региона были составлены в 1956 году, в 1960-х годах, по результатам поисково-оценочных работ, была начата комплексная разведка. Строительство посёлка началось в 1975 году, а в 1976 году открылась шахта[2]. Название Нанисивик c инуитского переводится как место, где люди находят вещи.
Нанисивикская и шахта Поларис[англ.], расположенная на острове Литл-Корнуоллис, являлись практически самыми северными в мире[3]. В Нанисивике в основном добывался цинк, а свинец и серебро были побочными продуктами. Добыча проводилась круглый год, зимой происходило накопление руды, а летом (с июля по ноябрь) отгрузка. Ежегодная добыча составляла 125 000 тонн руды, которая продавалась европейским заводам через Бельгию[2].
Военно-морская база
[править | править код]8 августа 2007 года CBC News сообщили, что Канадские вооружённые силы планируют в Нанисивике создание военно-морской базы. Стоимость реорганизации порта бывшего рудника в глубоководный военный порт оценивалась в 60 миллионов $. Ожидалось, что сообщение об этом сделает премьер-министром Канады Стивеном Харпером во время посещения Резольюта[4].
10 августа 2007 года Харпер объявил о начале строительства новых зданий доков и станции дозаправки для судов Канадской береговой охраны, в целях обеспечения их присутствия в Северном Ледовитом океане в судоходный период (с июня по октябрь). Основными причинами выбора Нанисивика назывались его местоположение (в восточном входе в Северо-Западный проход), наличие практически готовых доков и аэропорта[4][5].
Детальное планирование проекта началось в августе 2007 года, через год были проведены экологические исследования и оценки[5]. Предполагалось, что строительство начнётся летом 2010 года, к 2012 году будет доступна начальная эксплуатация, а к 2015 году база будет полностью завершена.
Первоначально план включал строительство взлетно-посадочной полосы и комплектацию обслуживающим персоналом. Но в результате отставания от графика, в 2012 году правительство начало отказываться от планов по преобразованию, ссылаясь на дороговизну строительства на Крайнем Севере.
План был отменен после того, как было обнаружено, что бюджет проекта в размере 116 миллионов долларов увеличился более чем вдвое до 258 миллионов долларов в 2013 году.
В итоге, практические работы на объекте были начаты лишь в 2015 году и должны были завершится в 2018 году, одновременно с передачей Королевскому флоту Канады первого из восьми патрульного корабля ледового класса.
Однако, 31 июля, после принятия Министерством национальной обороны первого корабля, пресс-секретарь военного ведомства Джессика Ламиранде заявила, что объект не будет готов вплоть до 2022 года. Причиной очередного продления сроков реализации проекта она назвала сложную обстановку с распространением пандемии коронавируса COVID-19 и экологические проблемы, которые могут возникнуть в результате строительства нового глубоководного порта военного назначения[6].
Литература
[править | править код]- Gait R. I., Robinson G. W., Bailey K., Dumka D. Minerals of the Nanisivik Mine, Baffin Island, Northwest Territories // The Mineralogical Record : magazine. — 1990. — Т. 21, № 6. — С. 515—534.
Примечания
[править | править код]- ↑ Census Profile, 2016 Census Nanisivik, SET [Census subdivision], Nunavut and Nunavut [Territory] (англ.). Statistics Canada (29 ноября 2017). — № catalogue 98-316-X2016001. Дата обращения: 24 января 2018.
- ↑ 1 2 3 Gait, 1990.
- ↑ Background on Free Trade and the Canadian Mining Industry (англ.) // Val d'or Star : journal. — 1988. — 6 July. — P. 19. Архивировано 12 марта 2016 года.
- ↑ 1 2 Planned army base, port in North heat up Arctic quest (англ.). CBC News (8 августа 2007). Дата обращения: 23 января 2018. Архивировано 23 января 2018 года.
- ↑ 1 2 Blondin A. Breaking the ice to Nanisivik (англ.) // The Maple Leaf : journal. — 2007. — 5 September (vol. 10). — P. 10. Архивировано 1 декабря 2014 года.
- ↑ New delay in construction of Nunavut military port blamed on coronavirus pandemic (англ.). Global News. Дата обращения: 10 августа 2020. Архивировано 3 августа 2020 года.
