Мюллер, Томас (инженер)
| Томас Мюллер | |
|---|---|
| англ. Thomas Mueller | |
 | |
| Дата рождения | 11 марта 1961 (63 года) |
| Место рождения | |
| Страна | |
| Род деятельности | инженер, конструктор ракетно-космической техники, автогонщик |
| Место работы | |
| Альма-матер |
|
Томас Мюллер (англ. Thomas Mueller[2]) — американский инженер, конструктор ракетных двигателей. Сотрудник ракетно-космической компании SpaceX с момента основания[3]. Известен работой над двигателем TR-106, двигательной установкой космического корабля Dragon и семейством ракетных двигателей Merlin. Является одним из ведущих специалистов по двигателям космических аппаратов, имеет несколько патентов США в области ракетного двигателестроения[4][5].
Ранние годы
[править | править код]Родился в Сент-Мэрис, штат Айдахо[6]. Его отец был лесорубом, и Мюллер хотел также выбрать эту профессию[7]. Свою биографию Мюллер сравнивает с биографией инженера НАСА Хомера Хикэма, который также вырос в рабочей семье, но в итоге стал инженером вместо того, чтобы следовать по стопам своего отца[6]. В детстве Мюллер увлекался ракетомоделизмом и даже сконструировал аппарат на основе кислородно-ацетиленового сварочного аппарата, обнаружив, что добавление в горючую смесь воды увеличивает тягу[6].
Мюллер в течение четырёх лет работал лесорубом, чтобы оплатить учёбу в школе. Затем c 1979 по 1985 годы[2] он учился в Айдахском университете, где получил степень бакалавра в области машиностроения[7]. После окончания университета переехал в Калифорнию, отклонив предложения работы в Айдахо и Орегоне[6]. В Калифорнии на ярмарке вакансий нашёл работу в производстве спутников, а затем занялся разработкой жидкостных ракетных двигателей[7]. Образование Мюллер продолжил в Университете Лойола Мэримаунт, где в 1992 году получил степень магистра в области машиностроения колледжа науки и техники имени Фрэнка Р. Сивера[8].
Карьера
[править | править код]
В течение 15 лет Мюллер работал в TRW Inc., группе компаний, работающей в аэрокосмической, автомобильной, финансовой и электронной отраслях. Он работал в отделе двигательных установок, где отвечал за разработку жидкостных ракетных двигателей[3]. Как ведущий инженер, он руководил созданием кислородно-водородного двигателя TR-106 с тягой 2900 кН, ставшим на тот момент одним из самых мощных построенных двигателей. В период работы в компании TRW Мюллер чувствовал, что его идеи теряются из-за разносторонних интересов корпорации, поэтому в качестве личного увлечения он начал строить свои собственные двигатели. Эти двигатели предназначались для авиационной платформы, которую он планировал запустить в пустыне Мохаве вместе с другими членами Общества реактивных исследований (англ. Reaction Research Society).
В конце 2001 года Мюллер начал разрабатывать жидкостный ракетный двигатель в своем гараже, а в 2002 году перенёс работы на склад друга[3]. Эта конструкция была крупнейшей среди жидкостных ракетных двигателей, созданных любителями, имела массу 36 кг и создавала тягу в 58 кН[3]. Работа Мюллера привлекла внимание Илона Маска, и в 2002 году Мюллер был принят среди первых сотрудников в новую компанию SpaceX[4].
В настоящее время Мюллер занимает должность технического директора по двигателям[9], отвечая за разработку всех двигателей компании, включая двигательную установку космического корабля Dragon и семейство ракетных двигателей Merlin космической ракеты-носителя Falcon 9[3]. Двигатель Merlin является наиболее эффективным углеводородным двигателем, созданным в США, и первым углеводородным двигателем, разработанным в США за последние 40 лет[3]. Также Мюллер спроектировал двигатели Merlin 1A и Kestrel для ракеты Falcon 1, первой жидкостной ракеты, запущенной на орбиту частной компанией, а также руководил командой, которая разработала двигатели Merlin 1C, Merlin 1D и MVac для ракеты Falcon 9 c возвращаемой первой ступенью[10].
В 2013 году Мюллер произнёс речь перед выпускниками Университета Лойола Мэримаунт — в тот год SpaceX стала первой частной компанией, доставившей груз на Международную космическую станцию[8]. В 2011 году ему была посвящена статья Rocket Man, опубликованная в университетском журнале LMU Magazine[11]. В 2014 году Мюллер был номинирован на Премию Уайлд Американского института аэронавтики и астронавтики (англ. American Institute of Aeronautics and Astronautics) за выдающиеся достижения в разработке и применении ракетных двигательных систем[12].
Примечания
[править | править код]- ↑ Tom Mueller // выгрузка данных Freebase — Google.
- ↑ 1 2 Thomas Mueller profile on LinkenIn.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Belfiore, Michael (2009-09-01). "Behind the Scenes With the World's Most Ambitious Rocket Makers". Архивировано 4 февраля 2015. Дата обращения: 18 февраля 2014.
- ↑ 1 2 Seedhouse, Erik. SpaceX: Making Commercial Spaceflight a Reality (англ.). — Springer Praxis Books, 2013. — ISBN 9781461455141.
- ↑ Lord, M.G. (2007-10-01). "Rocket Man". Архивировано из оригинала 21 февраля 2014. Дата обращения: 18 февраля 2014.
- ↑ 1 2 3 4 Rosenberg, Jeremy (2012-05-03). "Tom Mueller: From Idaho Logger To Space Explorer". Архивировано 20 февраля 2014. Дата обращения: 18 февраля 2014.
- ↑ 1 2 3 Cairo, Amanda (2013-03). "Launch Pad For Success". Issuu.com. Архивировано 7 апреля 2014. Дата обращения: 18 февраля 2014.
- ↑ 1 2 Jordan, Karen (2013-05-03). "Loyola Marymount University Announces Commencement Speakers". Архивировано 2 марта 2014. Дата обращения: 18 февраля 2014.
- ↑ Lemley, Brad (2005-09). "Shooting The Moon". Архивировано 10 марта 2014. Дата обращения: 18 февраля 2014.
- ↑ Butler, Phil (2014-02-12). "From Earth Entrepreneurs to the Moon and Beyond: Leading the Way to Privatized Space". Архивировано 10 марта 2014. Дата обращения: 18 февраля 2014.
- ↑ McInnis, Doug (2011-11-11). "Rocket Man". Архивировано 7 апреля 2014. Дата обращения: 18 февраля 2014.
- ↑ Wyld Propulsion Award Recipients. American Institute of Aeronautics and Astronautics. Дата обращения: 19 февраля 2014. Архивировано из оригинала 13 марта 2014 года.