Автоматически приглашения на гонку получили 18 команд мирового тура, но команды Groupama-FDJ, Movistar Team и Bahrain–Merida отказались от участия в гонке. Также организаторами был предоставлено специальное приглашения (уайлд-кард) одной национальной команде. Каждая команда могла состоять не более чем из 7 велогонщиков. На старт вышли ??? гонщиков из ??? заявленных.
Маршрут частично напоминал трассу чемпионата мира 2010 года в Мельбурне. Он был специально разработан бывшим велогонщиковм Скоттом Сандерлендом под руководством Кадела Эванса. Дистанция начиналась в пригороде на набережной Джилонг, затем отправлялась в расроложенный в 30 километрах город Барвон-Хедз, место рождения и жительства Кадела Эванса. Далее маршрут проследовал вдоль тихоокеанского побережья, где ветер становится определяющим фактором для гонщиков.
Затем маршрут отпраился в Торки, один из туристических топ-центров. Далее гонщики проехали по части знаменитой Великой океанской дороге, в честь которой и названа гонка. После этого следовал заключительный круг, проходившийся 3 раза, с различными подъёмаи. Финиш как и старт располагался на набережной Джилонг. Дистанция составила 164 километра.
На старте 163-километровой однодневки сразу три гонщика бросились в отрыв: Нэйтан Эллиотт, Картер Тернбулл (оба из Korda Mentha Real Estate Australia) и Лауренс де Вреесе (Astana Pro Team). Трем гонщикам пелетон позволил набрать максимальный разрыв в 4 минуты и 15 секунд. Контролировали ситуацию в пелотоне представители Mitchelton-Scott.
Тернбулл начал отставать от своих попутчиков, когда началось первое восхождение на Чалламбры (до завершения гонки оставалось 60 км). Mitchelton-Scott ушла немного в тень и в основном формировании выстроились представители Trek-Segafredo.
Во время второго прохождения Чалламбры Де Вреесе сбросил с колеса измотанного Эллиотта, но молодой австралиец сумел догнать бельгийца, хотя уже было понятно, что со временем Эллиотт вновь отстанет. И на второй половине третьего круга это произошло.
Баллерини отъехал от Дламини как только началось предпоследнее восхождение на Чалламбру, к вершине подъёма он догнал своего партнёра по «Astana Pro Team» де Вреесе. Бельгиец постарался помочь итальянскому сокоманднику, но его сил хватило ненадолго. Из пелотона тем временем оторвались Роберт Стэннард (Mitchelton-Scott) и Кенни Эллисонд (Team Sky), но их быстро сумели нейтрализовать.
За круг до финиша впереди оставался один Баллерини, выигрывавший у пелотона примерно одну минуту.
Перед последним штурмом Чалламбры у Баллерини оставалось всего 25 секунд. Его быстро настигли, но никто не решался на серьёзную атаку до последних метров восхождения.
У самой макушки ускорился Диего Улисси (UAE Team Emirates) и ещё около десятка гонщиков, но разрыв был минимальным и после подъёма их быстро догнали.
Австралия
Элиа Вивиани[1] (Deceuninck-Quick Step)
Дэрил Импи (Mitchelton-Scott).svg){kind=small}
Лауренс Де Врез (Astana)
Бенуа Конфруа (AG2R La Mondiale)
_pictogram.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
