Карское море
Карское море | |
---|---|
![]() Карта Карского моря | |
Характеристики | |
Площадь | 893 400 км² |
Объём | 101 000 км³ |
Наибольшая глубина | 620 м |
Средняя глубина | 50—100 м |
Расположение | |
74°49′55″ с. ш. 71°18′43″ в. д.HGЯO | |
Страна | |
![]() |
Ка́рское мо́ре — окраинное море Северного Ледовитого океана.
Этимология
[править | править код]По мнению Е. М. Поспелова и ряда других исследователей, название моря произошло от сравнительно небольшой реки Кара (впадает в Байдарацкую губу), которая в XVI—XVIII веках играла важную роль в русском освоении Северной Сибири[1][2]. В свою очередь, название реки, по версии, приводимой В. Ю. Визе, происходит от ненецкого слова «харе», означающего торосистый лёд[3].
Название «Карское море» появилось в XVIII веке. Впервые оно так названо на карте Василия Селифонтова 1736 года, составленной по результатам работы Двинско-Обского отряда Великой Северной экспедиции[4]. Поначалу гидроним относился только к акватории близ Карской (ныне Байдарацкой) губы: часть моря близ устья Оби и Енисея называлась Мангазейским морем по русскому городу Мангазея, а вместе с другими морями, омывающими побережье Сибири — Северным или Тартарским (на иностранных картах). В частности, на карте Эдварда Уэллса море именуется Тартарским. Голландец Николаас Витсен именует море Ледяным, а француз Жак де Кампредон Ледовитым, что перекликается с ненецким словом[5]. Название «Карское море» в его современных границах принято в 1935 году[6].
География
[править | править код]Расположение
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B5_%D0%A1%D0%92%D0%9F.jpg/290px-%D0%9A%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B5_%D0%A1%D0%92%D0%9F.jpg)
Море ограничено северным побережьем Евразии и островами: Вайгач, Новая Земля, Земля Франца-Иосифа, Северная Земля, Гейберга. В северной части моря находится Земля Визе — остров, открытый теоретически в 1924 году. Также в море находятся острова Арктического института, острова Известий ЦИК.
Море расположено преимущественно на шельфе; много островов. Преобладают глубины 50—100 метров, наибольшая глубина 620 метров. Площадь 893 400 км².
В море впадают полноводные реки Обь и Енисей[7], поэтому солёность сильно варьирует. Также в Карское море впадают реки Таз и Пур.
Карское море — одно из самых холодных морей России, до современного потепления климата на значительной части моря сохранялся многолетний ледяной покров и только близ устьев рек температура воды летом поднималась выше 0 °C. Часты туманы и штормы. Бо́льшую часть года море покрыто льдами[8].
Рельеф дна
[править | править код]Море почти полностью лежит на шельфе с глубинами до 100 метров. Два жёлоба — Святой Анны с максимальной глубиной в 620 метров (80°26′ с. ш. 71°18′ в. д.HGЯO) и Воронина с глубиной до 420 метров — прорезают шельф с севера на юг. Восточно-Новоземельский жёлоб с глубинами 200—400 метров идёт вдоль восточных берегов Новой Земли. Мелководное (до 50 метров) Центральное Карское плато расположено между желобами.
Дно мелководий и возвышенностей покрыто песками и песчанистым илом. Желоба и котловины покрыты серыми, синими и коричневыми илами. На дне центральной части моря встречаются железо-марганцевые конкреции.
Гидрологический режим
[править | править код]Циркуляция поверхностных вод моря имеет сложный характер. В юго-западной части моря происходит замкнутый циклонический круговорот воды. В центральной части моря из Обь-Енисейского мелководья растекаются к северу опреснённые воды рек Сибири.
Приливы в Карском море полусуточные, их высота достигает 50 — 80 сантиметров. В холодный период большое влияние на приливы оказывает морской лёд — величина прилива уменьшается, распространение приливной волны идёт с запозданием.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/Novaya_Zemlya_archipelago_Arctic_Circle.jpg/220px-Novaya_Zemlya_archipelago_Arctic_Circle.jpg)
Море почти весь год покрыто льдами местного происхождения. Льдообразование начинается в сентябре. Встречаются значительные пространства многолетних льдов толщиной до 4 метров. Вдоль берегов образуется припай, в центре моря — плавающие льды.
Летом льды распадаются на отдельные массивы. Наблюдаются годовые и вековые колебания ледовитости.
Температурный режим и солёность
[править | править код]Температура воды у поверхности моря зимой близка к −1,8 °C, то есть к температуре замерзания. Вода в мелководных районах хорошо перемешана от поверхности до дна и имеет одинаковую температуру и солёность (около 34 промилле). В желоба проникают более тёплые воды из Баренцева моря, поэтому на глубинах 150—200 метров в них обнаруживается слой с температурой воды до +2,5 °C и солёностью 35 промилле.
Речной сток и таяние льда летом приводят к уменьшению солёности морской воды ниже 34 промилле, в устьях рек вода становится близкой к пресной.
Вода прогревается летом до +6 °C (на севере только до +2 °C) в верхних 50—70 метрах (на востоке только 10—15 метров).
Экологическое состояние
[править | править код]В восточной части моря расположен Большой Арктический заповедник.
Основная масса экологических проблем Карского моря исходит от повышенного загрязнения тяжёлыми металлами вод впадающих рек Енисея и Оби.
В годы Холодной войны Карское море было местом тайных захоронений ядерных отходов ВМФ СССР[9][10]:
- 1965—1988 — затоплены шесть ядерных реакторов советских атомных подводных лодок и десять других ядерных реакторов[11]
- В 1981 в заливе Степового на восточном побережье Новой Земли была затоплена повреждённая АПЛ К-27. В нарушение международных правил, лодка была затоплена на глубине всего в тридцать метров (по правилам утилизации морских судов затопление должно производиться на глубинах не менее трёх тысяч метров)[9].
- По данным, предоставленным правительством РФ Норвегии[12], кроме K-27 советские военные затопили в Карском море огромное количество других ядерных отходов: семнадцать тысяч контейнеров и девятнадцать судов с радиоактивными отходами, а также четырнадцать ядерных реакторов, пять из которых содержат опасное отработанное топливо. По данным британского издания BBC, жидкие отходы с низким уровнем радиации якобы попросту сливались в море[9][13].
Флора и фауна
[править | править код]Флора и фауна Карского моря формируется под воздействием разнородных климатических и гидрологических условий на севере и юге. Большое влияние оказывают и соседние бассейны, благодаря проникновению из них некоторых теплолюбивых форм (из Баренцева моря) и высокоарктических видов (из моря Лаптевых). Экологической границей распространения их служит примерно восьмидесятый меридиан. Значительную роль в жизни Карского моря играют и пресноводные элементы.
Качественно флора и фауна Карского моря беднее Баренцева моря, но значительно богаче моря Лаптевых. Это видно из сравнения их ихтиофауны. В Баренцевом море водится 114 видов рыб, в Карском — 54, а в море Лаптевых — 37. Промысловое значение в Карском море имеют: из сигов — омуль, муксун и ряпушка; из корюшковых — корюшка; из тресковых — навага и сайда; из лососёвых — нельма. Рыбные промыслы организованы только в бухтах, заливах и низовьях рек. В море водятся ластоногие разных видов: нерпа, морские зайцы, реже моржи. В летнее время в большом количестве сюда заходит белуха — стадное животное, совершающее регулярные сезонные перекочёвки. В Карском море водится также белый медведь.
История
[править | править код]Палеоистория
[править | править код]Современная акватория моря сложилась в результате отступления плейстоценового оледенения[2]. В эпоху раннего плейстоцена[англ.] (1,80—0,78 млн лет назад) уровень Северного Ледовитого океана был на 200—290 м ниже современного, устья рек Оби, Пура, Енисея располагались значительно севернее, в пределах современного шельфа Карского моря. В ходе среднего плейстоцена[англ.] (781—126 тыс. лет назад) море дважды распространялось на юг предположительно до Сибирских Увалов. В тобольское время (первая половина среднего плейстоцена) вода достигала современных отметок 20—30 м над уровнем моря и была теплее благодаря течению с Атлантики — у южных берегов росли сальвиниевые папоротники, рдесты, ель, лиственница, сосна, сибирский кедр. В салехардское время вода достигала современных отметок 100—120 м над уровнем моря и была холоднее из-за обмена с Арктикой. Температурный режим напоминал нынешний. В период позднего плейстоцена (казанцевское время, 126—11,7 тыс. лет назад) вода отступила до современных отметок 60—70 м над уровнем моря, тёплые атлантические течения достигали берегов Таймыра. Климатические условия были похожи на современный юго-запад Баренцева моря. В конце плейстоцена подъём Западно-Сибирской равнины отодвинул море к современным границам[14].
Начало мореплавания
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0_%D0%BA_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B5_%C2%AB%D0%9A%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B5%C2%BB._%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%8D%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F_%D0%A1%D1%8B%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%28%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%2C_1911-1915%29.jpg/282px-%D0%9A%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0_%D0%BA_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B5_%C2%AB%D0%9A%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B5%C2%BB._%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%8D%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F_%D0%A1%D1%8B%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%28%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%2C_1911-1915%29.jpg)
Дата начала плаваний по Карскому морю неизвестна. В истории зафиксирован только факт, что в 1556 году английский путешественник Стивен Бороу нашёл у встреченных им в Карских воротах русских моряков отчётливое представление о морском пути до устья Оби и полную готовность сопровождать по нему англичан[15]. Имеется отписка тобольских воевод М. М. Годунова и И. Ф. Волконского царю от 1601 года, где даётся описание этого пути: проливом Югорский Шар до западной части Ямала, затем по реке Мутной (приток Мордыяхи) до водораздела с рекой Сёяха (Зелёной) — озёр Нейто и Ямбуто — далее волоком и рекой спуск в Обскую губу. Из Обской губы открывался путь на юг по Оби (Обдорск) и на восток через Тазовскую губу (Мангазея) в бассейн Енисея[16][17].
Первыми иностранцами, которые достигали Карское море, были:
- между 1576 и 1580 годами — голландец Оливер Брюнель[англ.] по поручению Строгановых предпринял морское плавание из устья Печоры в устье Оби (вероятно, в составе русской команды)[18];
- 1580 год — экспедиция английских судов «Джордж» (капитан Артур Пит) и «Вильям» (капитан Чарльз Джекмен);
- 1594 год — экспедиция голландских судов «Лебедь» (командир адмирал Корнелис Най[англ.]) и «Меркурий» (капитан Брант Избрантсон) дошла до устья реки Кары;
- 1596 год — третья экспедиция голландца Виллема Баренца[19][20].
В 1619 году по настоянию тобольского воеводы князя И. С. Куракина указом царя Михаила Фёдоровича торговые плавания через Карское море были запрещены, что привело к постепенному упадку Мангазеи[21][22].
Возобновление плаваний
[править | править код]![]() | Этот раздел не завершён. |
Берега Карского моря стали предметом изучения Двинско-Обского и Обско-Енисейского отрядов Великой Северной экспедиции. В 1737 году лейтенанты Степан Малыгин и Алексей Скуратов обогнули морем северную часть Ямальского полуострова, а лейтенант Дмитрий Овцын стал первым человеком, прошедшим морским путём из Обской губы в Енисейскую. В 1740 году штурман Фёдор Минин и подштурман Дмитрий Стерлегов достигли точки 75° 15' N, которая до 1878 года оставалась крайним восточным пределом плавания в Карском море[23][24].
В 1860 году шхуна «Ермак» под командованием П. П. Крузенштерна совершила небольшой успешный рейд в Карское море, однако спустя 2 года при попытке повторить плавание она была раздавлена льдами у западных берегов Ямала[25].
Карские экспедиции
[править | править код]Карские экспедиции — проводка судов от Архангельска в Обскую губу и устье Енисея—положили начало грузовому освоению Северного морского пути. А начались они с переговоров «красного» Архангельска и «белого» Омска об обмене сибирского хлеба на промтовары и сельхозинвентарь в 1918 году. Эти планы не увенчались успехом по политическим причинам, однако потребность в снабжении архангельского севера хлебом сохранилась[26].
8 августа 1920 года в 16.00 из Архангельска вышла первая советская морская экспедиция в Сибирь. В её составе были ледокольные пароходы «Г. Седов» и «В. Русанов», пароходы «Колгуев», «Север», «Кереть», «Маймакса», лихтеры «Клара», «Рево»; во втором отряде — ледокольные пароходы «Малыгин», «А. Сибиряков», пароходы «Николай», «Пролетарий», «Илья», лихтеры «Катанга» и «Анна»[26].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%D0%9A%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%8F.jpg/300px-%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%D0%9A%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%8F.jpg)
На одиннадцатый день плавания первая экспедиция достигла бухты Находка. Обь-Иртышский речной караван с хлебом прибыл в бухту Находка только 28 августа. На архангельские суда было принято 526 642 пуда ржи, 57 338 пудов кожи, волоса, шерсти, 939 пудов пшеницы — всего 584 919 пудов. На Енисее для доставки в Архангельск было погружено 44 042 пуда льна. Общая масса груза составила 628 961 пуд. 3 октября 1920 года караван начал швартоваться у Красной пристани Архангельска[26].
Боевые действия в период Второй мировой войны
[править | править код]Имеется предположение, что первая разведка немцами будущего театра военных действий в Арктике состоялась во время полёта дирижабля LZ 127 «Граф Цеппелин» в июле 1931 года[27][28]. После приводнения в бухте Тихой (о. Гукера, Земля Франца-Иосифа) дирижабль пролетел по маршруту Земля Франца-Иосифа — Северная Земля — о. Вардропер — о. Диксон — мыс Флиссингский (о. Северный, Новая Земля), затем взял курс на о. Колгуев и Архангельск[29]. Вершиной германских разведывательных операций на Крайнем Севере стал рейд через Севморпуть с запада на восток вспомогательного крейсера «Комет» в августе 1940 года (при первоначальном содействии со стороны СССР)[30][31].
Немцам удалось создать в Арктике несколько опорных пунктов. Так, в 1944 году на о. Земля Александры (архипелаг Земля Франца-Иосифа) была обнаружена подскальная база подводных лодок, а в 1951 году там же — действовавшая в 1943—1944 годах метеостанция экспедиции «Кладоискатель»[32][33]. В 1946—1947 годах обнаружен продовольственный склад на берегу залива Волчий (архипелаг Норденшёльда), а затем и база подводников на о. Кравкова (острова Мона)[34]. В архипелаге Новая Земля немцы сумели соорудить три взлётно-посадочных полосы: на о. Междушарский (1942 год), мысах Константина (1943 год) и Пинегина[35]. Ряд документов американской разведки свидетельствуют о том, что над Карским морем пролегал сверхдальний воздушный маршрут от финского Наутси до Японии, полёты по которому на машинах Ju 290 совершала в годы войны немецкая Kommando Japan, выделенная из состава 2-й эскадрильи группы дальних разведчиков Fernaufklärungsgruppe 5[36].
В августе 1942 года боевую вылазку в Карское море (операция «Вундерланд») предпринял германский тяжёлый крейсер «Адмирал Шеер», потопивший ледокол «Александр Сибиряков», а также ряд кораблей при обстреле порта Диксон[37]. В то же время главную свою задачу — уничтожить идущую из Тихого океана ЭОН-18 крейсер не выполнил. После неудачи «Адмирала Шеера» кригсмарине сделала ставку на подводную войну[38][39].
В 1942—1944 годах в районе Новой Земли и в Карском море действовало несколько немецких подводных лодок сначала 11-й, а позже 13-й и 14-й флотилий[37][40]. Так, 27 июля 1942 года лодка U-601[англ.] обстреляла полярную станцию «Малые Кармакулы» (о. Южный, Новая Земля) и уничтожила два гидросамолёта ГСТ[27][41]. 25 августа вражеская лодка обстреляла станцию «Мыс Желания», в начале сентября обстрелу подверглась полярная станция на о. Уединения[42].
С июля по октябрь 1943 года в Карском море находилось до тринадцати субмарин, сведённых в группу «Викинг»[43], ими было выставлено 5 минных заграждений[44]. 23 июля артиллерийским огнём лодки U-255 было потоплено исследовательское судно «Академик Шокальский»[45][46]. Также в июле были обстреляны полярные станции на острове «Правды» (архипелаг Норденшёльда) и в заливе Благополучия (Новая Земля)[47]. В сентябре у северных берегов Новой Земли бесследно исчезла советская подлодка К-1[48]. Наибольший урон от вражеских подлодок в том году понёс арктический конвой ВА-18, вследствие перенесённой на пути от о. Нансена до Диксона атаки потерявший транспорты «Архангельск» и «Сергей Киров», а также тральщик Т-896[49].
В навигации 1944 года в море действовал отряд «Грейф» в числе шести модернизированных подлодок: оборудованных шноркелями и бесследными самонаводящимися торпедами[50]. 12 августа субмарина U-365 разгромила возле о. Белый советский конвой БД-5[51][52]. 23 августа в районе островов Мона погибли суда, охранявшие конвой ДВ-2: подлодка U-957[англ.] торпедировала сторожевой корабль СКР-29 «Бриллиант», а U-739 потопила тральщик Т-120[англ.][53][54]. В сентябре подлодки U-711[англ.] и U-957 захватили полярную станцию «Мыс Стерлегова» на Таймыре[55][56].
Для борьбы с германскими подлодками, направляющимися в Карское море, подводниками Северного флота было совершено восемь боевых походов в район мыса Желания на Новой Земле. В августе 1943 года советская С-101 потопила в этом районе германскую U-639[44]. 5 сентября 1944 года тральщик Т-116 близ о. Уединения потопил подлодку U-362, успевшую перед этим потопить советское гидрографическое судно «Норд»[57][58].
Хозяйственное использование
[править | править код]Порты — Диксон и Сабетта. Через Карское море проходит Северный морской путь.
В море водятся виды промысловых рыб: сайка, омуль арктический, корюшка азиатская зубастая, сельдь чешско-печорская, камбала полярная, кольчатая нерпа (акиба), морской заяц (лахтак), гольцы[59], краб-стригун опилио[60]
Морские суда могут заходить в Енисей до портов Дудинка и Игарка[8].
Условия для судоходства
[править | править код]Карское море по своим физико-географическим условиям является наиболее сложным из морей Русской Арктики. Плавание по нему сопряжено с большими трудностями[61].
К неблагоприятным для плавания условиям относят следующие факторы[62]:
- большое число подводных опасностей и мелководных участков;
- практически постоянное наличие льда;
- раннее замерзание устьевых участков впадающих в море рек;
- отсутствие во многих районах моря укрытых якорных стоянок;
- слабая изученность морских течений;
- значительное число пасмурных дней, которые исключают возможность визуальных и астрономических наблюдений;
- ненадёжность работы гироскопов и компасов.
Полезные ископаемые
[править | править код]В юго-западной части моря, у полуострова Ямал, разведаны крупные шельфовые месторождения природного газа и газового конденсата. Крупнейшие из них — Ленинградское (предварительно оценённые (АВС1+С2) запасы газа — более 1 трлн м³ и Русановское (780 млрд м³)[63]. Освоение шельфовых месторождений планируется начать после 2025 года[64].
Возможно, срок начала эксплуатационного бурения будет приближен[65].
В августе 2013 года под угрозой применения санкций со стороны пограничной охраны пределы моря покинул принадлежащий Гринпису ледокол Arctic Sunrise, намеревавшийся выразить «мирный ненасильственный протест» против освоения Арктики российской компанией «Роснефть» и американской ExxonMobil[66].
В сентябре 2014 года под угрозой применения санкций со стороны США совместное бурение «Роснефти» и «ExxonMobil» было прекращено[67].
Примечания
[править | править код]- ↑ Белов, 1956, с. 110, 119-120, 122.
- ↑ 1 2 Никифоров, Шпайхер, 1973.
- ↑ Визе, 1939, с. 180.
- ↑ Белов, 1956, с. 279.
- ↑ Белов, 1956, с. 219, 239.
- ↑ Поспелов, 2008, с. 220.
- ↑ Карское море // Малый энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона. — 2-е изд., вновь перераб. и значит. доп. — Т. 1—2. — СПб., 1907—1909.
- ↑ 1 2 Карское море // Казахстан. Национальная энциклопедия . — Алматы: Қазақ энциклопедиясы, 2005. — Т. III. — ISBN 9965-9746-4-0. (CC BY-SA 3.0)
- ↑ 1 2 3 BBC:"Russia explores old nuclear waste dumps in Arctic" (англ.). www.bbc.co.uk. Дата обращения: 19 января 2019. Архивировано 25 ноября 2018 года.
- ↑ Саркисов А. А. и др. Проблемы радиационной реабилитации арктических морей, способы и пути их решения // Арктика. Экология и экономика : журнал. — М., 2011. — № 1. — С. 70—81. Архивировано 3 февраля 2014 года.
- ↑ "Radioecological Hazard of Ship Nuclear Reactors Sunken in the Arctic, " Atomic Energy, Vol.79, No. 3, 1995
- ↑ «Резко обострился интерес России к ядерному потенциалу архипелага Новая Земля» . publicsea.ru. Дата обращения: 19 января 2019. Архивировано из оригинала 19 января 2019 года.
- ↑ В Карском море нашли атомный реактор подводной лодки К-19 . Дата обращения: 2 сентября 2021. Архивировано 2 сентября 2021 года.
- ↑ Брызгалова М. М., Биджиев Р. А. История морских бассейнов севера Западной Сибири в плейстоцене // Известия АН СССР. Серия географическая : журнал. — М., 1986. — № 1. — С. 81—93. Архивировано 11 января 2014 года.
- ↑ Сибирцев, Итин, 1936, с. 15.
- ↑ Сибирцев, Итин, 1936, с. 16—18.
- ↑ Визе, 1935, с. 38.
- ↑ Визе, 1935, с. 22.
- ↑ Сибирцев, Итин, 1936, с. 20.
- ↑ Визе В. Ю. Предисловие редактора // Геррит Де-Фер. Плавания Баренца (Diarium nauticum). 1594-1597. — Л.: Издательство Главсевморпути, 1936.
- ↑ Сибирцев, Итин, 1936, с. 20—21.
- ↑ Визе, 1935, с. 40.
- ↑ Сибирцев, Итин, 1936, с. 22—23.
- ↑ Визе, 1935, с. 41—45.
- ↑ Сибирцев, Итин, 1936, с. 27—28.
- ↑ 1 2 3 Тенетов, Евгений. Долгий путь за «белым» хлебом · Правда Севера . pravdasevera.ru. Правда Севера (21 августа 2017). Дата обращения: 29 декабря 2020. Архивировано 18 февраля 2020 года.
- ↑ 1 2 Белов, 1969, с. 493.
- ↑ Каневский, 1976, с. 88—89.
- ↑ Ковалёв, 2010, с. 61—75.
- ↑ Руге Ф. [militera.lib.ru/h/ruge/07.html Глава 7-я. Война на море в 1940 г.] // [militera.lib.ru/h/ruge/index.html Война на море. 1939-1945] = Der Seekrieg 1939-1945 . — М.—СПб.: АСТ, Полигон, 2000. — С. 118. — (Военно-историческая библиотека).
- ↑ Ковалёв, 2010, с. 115—130.
- ↑ Ковалёв, 2010, с. 215—219, 378-385.
- ↑ Каневский, 1976, с. 89.
- ↑ Ковалёв, 2010, с. 222—223.
- ↑ Ковалёв, 2010, с. 229—233.
- ↑ Ковалёв, 2010, с. 317—320.
- ↑ 1 2 Руге Ф. [militera.lib.ru/h/ruge/13.html Глава 13-я. В прибрежной полосе] // [militera.lib.ru/h/ruge/index.html Война на море. 1939-1945] = Der Seekrieg 1939-1945 . — М.—СПб.: АСТ, Полигон, 2000. — С. 257—258. — (Военно-историческая библиотека).
- ↑ Ковалёв, 2010, с. 176—183.
- ↑ Каневский, 1976, с. 47—55.
- ↑ Ковалёв, 2010, с. 189, 297.
- ↑ Ковалёв, 2010, с. 229.
- ↑ Каневский, 1976, с. 48.
- ↑ Ковалёв, 2010, с. 187.
- ↑ 1 2 Апрелев С. В. Действия подводных лодок СФ по обеспечению Арктических союзных конвоев . Война в Арктике. Поморский государственный университет (2000). — Материалы конференции. Дата обращения: 12 января 2014. Архивировано 24 октября 2018 года.
- ↑ Ковалёв, 2010, с. 185—197.
- ↑ Каневский, 1976, с. 59—60.
- ↑ Каневский, 1976, с. 61—62.
- ↑ Ковалёв, 2010, с. 290—293.
- ↑ Ковалёв, 2010, с. 190—191.
- ↑ Ковалёв, 2010, с. 297—298.
- ↑ Ковалёв, 2010, с. 198—201.
- ↑ Каневский, 1976, с. 62—67.
- ↑ Ковалёв, 2010, с. 202—209.
- ↑ Круг с «Бриллианта» // Вокруг света : журнал. — М., 1974. — № 6 (2585). Архивировано 19 февраля 2014 года.
- ↑ Ковалёв, 2010, с. 210—215.
- ↑ Каневский, 1976, с. 68—71.
- ↑ Ковалёв, 2010, с. 334—336.
- ↑ Каневский, 1976, с. 60.
- ↑ Федеральное агентство по рыболовству. Приказ от 30.11.2021 № 729. — 2021. Архивировано 14 марта 2022 года.
- ↑ Федеральное агентства по рыболовству. Приказ от 30.11.2021 № 727. — 2021.
- ↑ Руководство для сквозного плавания судов по Северному морскому пути. СПб, 1995 . esimo.oceanography.ru. Дата обращения: 19 января 2019. Архивировано 20 января 2019 года.
- ↑ Войнов Г.Н., Морозова О.А., Нестеров А.В., Корнишин К.А., Ефимов Я.О. Приливы в южной части Карского моря в районе о. Белый (рус.) // Проблемы Арктики и Антарктики : Журнал. — 2020. — Январь (т. 66, № 1). — С. 6—19. — ISSN 0555-2648. Архивировано 16 апреля 2021 года.
- ↑ Природный газ . Государственный доклад «О состоянии и использовании минерально-сырьевых ресурсов Российской Федерации за 2012». Информационно-аналитический центр «Минерал». Дата обращения: 29 сентября 2014. Архивировано 21 января 2015 года.
- ↑ Мегапроект «Ямал» . Газпром. Дата обращения: 29 сентября 2014. Архивировано 8 октября 2014 года.
- ↑ Роснедра ждут открытия крупных запасов газа в Карском море . БФМ.ру (25 февраля 2013). Дата обращения: 29 сентября 2014. Архивировано 1 февраля 2014 года.
- ↑ Александра Кошкина. Бегство по спирали конфронтации . Дело «Гринпис». Газета.Ru (26 августа 2013). Дата обращения: 29 сентября 2014. Архивировано 2 февраля 2014 года.
- ↑ «Роснефти» придётся искать нового партнёра для добычи нефти в Карском море . www.vedomosti.ru. Дата обращения: 23 марта 2020. Архивировано 18 февраля 2020 года.
Литература
[править | править код]- Берман Л. В. В новую Мангазею . — Л.: Красная газета, 1930. — 189 с. — 50 000 экз.
- Васильев Н. Я. Карская экспедиция . — М.: Редакция изданий НКВТ, 1921. — 44 с.
- Визе В. Ю. История исследования Советской Арктики. Карское и Баренцево моря . — 3-е изд. — Архангельск: Севкрайгиз, 1935. — 250 с. — 15 000 экз.
- Визе В. Ю. Карское море // Моря Советской Арктики. Очерки по истории исследования . — 2-е изд. — Л.: Изд-во Главсевморпути, 1939. — С. 180—217. — 568 с. — (Полярная библиотека). — 10 000 экз.
- Воробьёв В. И. Карское море . — Л.—М.: Изд-во Главсевморпути, 1940. — 128 с. — 5000 экз.
- Гельвальд Ф. Новая Земля и Карское море // В области вечного льда: История путешествий к Северному полюсу с древнейших времён до настоящего . — СПб.: Изд. кн. маг. «Нового времени», 1881. — С. 812—828. — 880 с.
- Гудков Б. Д. 6.7. Опасности тылового Карского моря . Морской фронт страны 1941-1945 гг. (2011). Дата обращения: 12 января 2014.
- Добровольский А. Д., Залогин Б. С. Карское море // Моря СССР . — М.: Изд-во МГУ, 1982. — С. 102—112. — 192 с. — 14 000 экз.
- Зонн И. С., Костяной А. Г. Карское море: ЭнциклопедияМеждународные отношения, 2013. — 252 с. — ISBN 978-5-7133-1444-6. . — М.:
- История открытия и освоения Северного морского пути / Под ред. Я. Я. Гаккеля, А. П. Окладникова, М. Б. Черненко. — Москва — Ленинград, 1956—1969. (4 тома)
- Белов М. И. Арктическое мореплавание с древнейших времён до середины XIX века . — М.: Морской транспорт, 1956. — Т. I. — 592 с. — 3000 экз.
- Пинхенсон Д. М. Проблема Северного морского пути в эпоху капитализма . — Л.: Морской транспорт, 1962. — Т. II. — 767 с. — 1000 экз.
- Белов М. И. Советское арктическое мореплавание 1917—1932 г.г3000 экз. . — Л.: Морской транспорт, 1959. — Т. III. — 511 с. —
- Белов М. И. Научное и хозяйственное освоение Советского Севера 1933—1945 гг2000 экз. . — Л.: Гидрометеорологическое изд-во, 1969. — Т. IV. — 617 с. —
- Карское море / Калинин В. М. // Большая Тюменская энциклопедия : [рус.] / Гл. ред. Г. Ф. Шафранов-Куцев. — 1-е изд. — Тюмень : НИИ региональных энциклопедий ТюмГУ; «Сократ», 2004. — Т. 2. И—П. — С. 69—71. — 495 с. — 10 000 экз. — ISBN 5-88664-171-8.
- Каневский З. М. Цена прогноза . — Л.: Гидрометеоиздат, 1976. — 128 с. — 50 000 экз.
- Карское море // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
- Карское море / Никифоров Е. Г., Шпайхер А. О. // Италия — Кваркуш. — М. : Советская энциклопедия, 1973. — (Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров ; 1969—1978, т. 11).
- Ковалёв С. А. [militera.lib.ru/research/kovalyov_sa01/index.html Арктические тени Третьего рейха]5000 экз. — ISBN 978-5-9533-4348-0. . — М.: Вече, 2010. — 432 с. — (Морская летопись). —
- Ковалёв С. Заполярные базы Кригсмарине // Независимое военное обозрение : газета. — М., 29 марта 2002.
- Карские экспедиции / Копылов В. Е. // Большая Тюменская энциклопедия : [рус.] / Гл. ред. Г. Ф. Шафранов-Куцев. — 1-е изд. — Тюмень : НИИ региональных энциклопедий ТюмГУ; «Сократ», 2004. — Т. 2. И—П. — С. 69. — 495 с. — 10 000 экз. — ISBN 5-88664-171-8.
- Ламин В. В. Карские экспедиции // Историческая энциклопедия Сибири: В 3-х томах / Гл. ред. чл.-кор. РАН В. А. Ламин. — 1-е изд. — Новосибирск: ИД «Историческое наследие Сибири»; Институт истории СО РАН, 2009. — 3000 экз. — ISBN 5-8402-0230-4.
- Матишов Г. Г. и др. Исследования Карского моря на современном этапе освоения российской Арктики // Арктика. Экология и экономика : журнал. — М., 2013. — № 1 (9). — С. 4—11.
- Нансен Ф. В страну будущего: Великий Северный путь из Европы в Сибирь через Карское море . — Пг.: Изд. К. И. Ксидо, 1915. — 454 с.
- Поспелов Е.М. Географические названия России . — М.: АСТ; АСТРЕЛЬ, 2008. — 523 с. — ISBN 978-5-17-054966-5.
- Руднев Д. Д., Кулик Н. А. Материалы к изучению Северного морского пути из Европы в Обь и Енисей . — Пг.: Тип. А. Э. Коллинс, 1915. — VI, 127 с.
- Сергеев А. А. Германские подводные лодки в Арктике 1941-1942 гг2000 экз. — ISBN 5-9900099-1-7. . — М.: Русский Издательский Дом, 2003. — 304 с. —
- Сергеевский Б. А. Гидрографические исследования юго-восточной части Карского моря. Обь-Енисейский район . — Л.: Изд-во Главсевморпути, 1936. — 416 с. — 1000 экз.
- Сибирцев Н., Итин В. А. Северный морской путь и карские экспедиции . — Новосибирск: Западно-Сибирское краевое издательство, 1936. — 220 с. — 2020 экз.
- Шамраев Ю. И., Шишкина Л. А. Океанология. Л.: Гидрометеоиздат, 1980.
- Шокальский Ю. М. Северо-Восточный и Северо-Западный проходы // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- Есипов В. К. Рыбы Карского моря . — Л., 1952.
Ссылки
[править | править код]- Би-Би-Си: «Радиоактивные объекты в Арктике» . www.bbc.co.uk. Дата обращения: 19 января 2019.
- Война в Арктике . Поморский государственный университет (2000). — Материалы конференции. Дата обращения: 12 января 2014.
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист |