Арбатский тоннель

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Арбатский тоннель
Никитский бульвар. Северный въезд в Арбатский тоннель.
Никитский бульвар. Северный въезд в Арбатский тоннель.
Область применения Автомобильный
Пролегает под Новый Арбат
Место Москва, Бульварное кольцо
Тип мелкого залегания
Общая длина 336 м
Дата открытия 1964 год
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Арба́тский тонне́ль — транспортная развязка на пересечении Нового Арбата и Бульварного кольца; соединяет Никитский и Гоголевский бульвары. Построена в 1964 году.[1]

Количество тоннелей — 2, в каждом — 3 полосы движения. Построен котлованным способом в 1964 году, общая длина 336 метров, подземной части — около 58 метров.[2][3]

Ранее на месте тоннеля располагалась церковь Бориса и Глеба, впервые упомянутая в летописи под 1453[4] годом. В 1763 - 1767 годах на средства и по заказу канцлера А. П. Бестужева-Рюмина церковь снесли и построили новую под руководством архитектора К. И. Бланка. В 1922 году принято решение снести храм, как мешающий движению транспорта, что и было осуществлено в 1930 году.[5]

В 1931 году К. С. Мельников предложил проект реконструкции Арбатской площади с пропуском основного транспортного потока по Арбату и циркуляцией транспорта по площади по полукругу вокруг входа в метро и общественного пространства-амфитеатра. Над площадью планировалось построить дом-арку.[6][7]

Разработанный в 1962 году проект строительства проспекта Калинина не предусматривал строительства развязки в туннеле. По одной из версий, туннель был построен для обеспечения возможности беспрепятственного проезда по правительственной трассе.[7]

Внешние изображения
Вскрытие асфальта для прокладки тоннеля под Новым Арбатом. Фото.

Интересные факты

[править | править код]
  • Летом 1963 года на Арбатской площади вскрывали асфальт для прокладки тоннеля под Новым Арбатом с помощью САУ на базе Т-34, не останавливая движения по площади троллейбусов № 15 и 31.

Примечания

[править | править код]
  1. Сергей Шокарев, Михаил Вострышев. Вся Москва от А до Я. — Litres, 2018-02-04. — 1060 с. — ISBN 978-5-04-101379-0.
  2. Л.В. МАКОВСКИЙ, В.В. КРАВЧЕНКО, Н.А. СУЛА. АВТОДОРОЖНЫЕ И ГОРОДСКИЕ ТОННЕЛИ РОССИИ. — Учебное пособие. — МОСКВА, МАДИ, 2016.
  3. Россия, Москва, Арбатский тоннель в Москве на карте рядом со мной: ★ адреса, время работы, отзывы. Яндекс.Карты. Дата обращения: 23 марта 2020.
  4. Фехнер М.В. Москва и ее ближайшие окрестности в XV и начале XVI века. Материалы и исследования по археологии СССР; Материалы и исследования по археологии Москвы, т. II, № 12.. rusarch.ru (1949). Дата обращения: 17 марта 2020. Архивировано 17 марта 2020 года.
  5. Площадь Арбатских ворот. История. moscowchronology.ru. Дата обращения: 17 марта 2020. Архивировано 17 марта 2020 года.
  6. А. Бунин и М. Круглова "Советская архитектура", № 3, 1931.
  7. 1 2 Сергей Ткаченко. Один век московского градостроительства. Книга первая. Москва советская. — Litres, 2019-11-12. — 378 с. — ISBN 978-5-04-200760-6.