59°58′48″ с. ш. 30°35′18″ в. д.HGЯO

Ржевка (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это текущая версия страницы, сохранённая 176.15.164.89 (обсуждение) в 06:59, 5 июля 2024 (...). Вы просматриваете постоянную ссылку на эту версию.
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Отпатрулированная версия этой страницы, проверенная 30 октября 2024, была основана на этой версии.
У этого термина существуют и другие значения, см. Ржевка.
Ржевка
Аэропорт «Ржевка» (вид с воздуха), 1992 год
Аэропорт «Ржевка» (вид с воздуха), 1992 год
ИАТА: RVH – ИКАО: УЛСС (ULSS)
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна Россия
Расположение Всеволожский район, п. Ковалёво
Дата открытия 1941
Дата закрытия 2006
Оператор Группа ЛСР
Высота НУМ +17 м
Часовой пояс UTC+3
Время работы закрыт
Сайт airport-rzhevka.ru
Карта
RVH (Россия)
Точка
RVH
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
06/24 1800х40 асфальтобетон
Статистика
Годовой пассажиропоток 0
Карта
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Аэропорт Ржевка — недействующий аэропорт местных воздушных линий Санкт-Петербурга. До 1945 года носил название «Смольная»[1], с 1945 по 1976 год «Смольное».

Располагается в посёлке Ковалёво Всеволожского района Ленинградской области, в 16 км к северо-востоку от центра Санкт-Петербурга.

Аэродром 4 класса «Ржевка» принимал самолёты Як-40, Ан-2, Ан-24, Ан-26, Ан-28, Ан-30, Ан-32, L-410 и вертолёты Ми-2, Ми-8, Ка-26 и Ка-32.

Аэропорт был предназначен для пассажирских (в Петрозаводск, Сортавалу и другие города)[2], грузовых и деловых перевозок, парашютных прыжков (Балтийский аэроклуб), поисково-спасательных работ, учебно-тренировочной, любительской, аэрофотосъёмочной и санитарной авиации.

История

[править | править код]

Блокада Ленинграда

[править | править код]

После того как военные аэродромы, на которых до Великой Отечественной войны базировались самолёты советских ВВС, оказались на захваченной немецко-фашистскими войсками территории, в осаждённом городе остро встала проблема нехватки площадок для приземления и обслуживания военной авиации.

Аэродром был построен в 1941 году как военный аэродром, на котором базировались советские истребители. В те годы он имел наименование «Смольное» (по названию близлежащей деревни Смольная, происоединённой позднее к посёлку Ковалёво) и играл важную роль в обороне Ленинграда.

Строительство полевого аэродрома «Смольное» было начато 9 сентября 1941 года. На совхозном поле деревни Смольное была построена взлетно-посадочная полоса и вырыты капониры для укрытия самолётов. Были построены землянки для складов горючего, боеприпасов, оборудования и аэродромных машин. Службы аэродрома размещались в соседних деревнях Смольное и Ковалёво.

Аэродром «Смольное» был главной базой транспортной авиации, снабжавшей Ленинград продовольствием и медикаментами. Здесь также базировались истребители сопровождения транспортной авиации.

Большое значение имела маскировка аэродрома. Взлетно-посадочную полосу закрывали деревьями и кустами, которые были установлены на специальных поддонах. Во время взлета и посадки самолётов поддоны убирали. Между вылетами самолёты прятали в лесополосах и укрывали ветками. Рядом с аэродромом «Смольное» построили бутафорский аэродром с макетами самолётов в натуральную величину. Ни одна бомба не попала в настоящий аэродром.

Ежедневно на аэродром «Смольное» приземлялось до 70 транспортных самолётов.

Во время блокады Ленинграда посредством авиабазы «Смольное» был налажен воздушный мост, связывающий Ленинград с Большой землёй: по нему в город было доставлено свыше 5000 т продовольствия, 138 т почты, десятки тонн медикаментов. Обратными рейсами вывезли более 50 тысяч ленинградцев — детей, раненых, высококвалифицированных рабочих, провели операцию по эвакуации Кировского, Ижорского и Металлического заводов. В помощь фронту из блокадного Ленинграда было отправлено более тысячи орудий и минометов и более 50 тысяч снарядов и мин[1].

Послевоенное время

[править | править код]

В 1950-е — 1970-е годы аэропорт широко использовался для пассажирских и грузовых перевозок.

В 1976 году аэропорт «Смольное» получил новое название «Ржевка».

В 1978 году введён в строй новый аэровокзал с пропускной способностью 250 пассажиров в час.

В 1980 году регулярные пассажирские перевозки в аэропорту были прекращены. Дальние рейсы переведены в Пулково. Ежедневные многочисленные рейсы малой авиации по Ленинградской области — ликвидированы.

С середины 1980-х годов «Ржевка» начала специализироваться на авиационных работах (авиационно-химических, аэрофотосъёмочных и научных полётах). На аэродроме проводилось обучение лётного состава как от аэроклубов, так и от Академии гражданской авиации; были выпущены сотни лётчиков. Здесь располагалась Региональная поисково-спасательная база, спасателями которой со льдов Ладожского озера были спасены тысячи человек. Проводилось патрулирование газо- и нефтепровода, велась аэрофотосъёмка и лесоавиационные работы.

В 1990-е годы в аэропорту выполнялось регулярное региональное пассажирское сообщение, в том числе рейс авиакомпании «Белавиа» Минск — Санкт-Петербург — Петрозаводск. Оставаясь объединённым авиаотрядом (2-й ЛОАО ЛУГА), Ржевка имела два собственных Ан-26, на которых выполнялись чартерные грузовые перевозки.

В 2000-е годы Ржевка являлась центром деловой авиации на Северо-Западе, на аэродроме базировались аэроклубы «Невский» и «Балтийский», авиакомпании «Баркол», «Роснефтьбалтика» и «Корпоративные вертолёты Северо-Запада».

Современность

[править | править код]

С распадом СССР аэропорт был приватизирован и практически прекратил свою работу. В 2003 году ФГУП «Ржевка» было обанкрочено, имущество предприятия приобрели структуры ЗАО «Петербургская топливная компания». Первоначально объявлялось, что ЗАО «Петербургская топливная компания» инвестирует 100 млн долларов в создание аэропорта бизнес-класса. Имелась также информация, что район аэропорта может быть использован под застройку жилого комплекса.

В 2006 году собственником было принято окончательное решение о закрытии аэропорта. После этого аэродром использовался в качестве посадочной площадки для малой авиации, официальное название — «Ковалёво».[источник не указан 125 дней]

В 2009 году взлетно-посадочные полосы аэродрома использовались лишь в качестве автостоянки для новых автомобилей местными автодилерами. В дальнейшем территорию планировалось использовать как офисную и складскую[3][4]

По данным газеты «Московский Комсомолец», аэропорт был отдан под автостоянку для хранения автомобилей дистрибьютора концерна «Пежо — Ситроен», которые из-за кризиса[какого?] почти перестали покупать[5].

В апреле 2014 году строительная группа «ЛСР» объявила о застройке территории аэропорта Ржевка жилыми домами общей площадью 1 млн м². Строительство должно было начаться в 2016 году[6].

В декабре 2014 года «ЛСР» отказалось от планов застройки территории на неопределенный срок и аэропорт взяла в аренду компания «Хели-Драйв» (крупная вертолётная авиакомпания Санкт-Петербурга) для развития своего нового направления — выполнения полётов на самолётах.[источник не указан 125 дней]

Восстановлен в 2015 году как посадочная площадка, зарегистрирован в СЗ МТУ Росавиации 29 января 2015 года. Принимала воздушные суда массой до 13,5 тонн.[источник не указан 125 дней] Компания «Хели-Драйв» не продлила договор аренды и в 2016 году посадочная площадка прекратила работу.[источник не указан 125 дней]

С сентября 2022 года на территории бывшего аэродрома началось строительство крупного проекта квартальной застройки «ЛСР. Ржевский парк»[7].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 Энциклопедия Санкт-Петербурга. Аэропорты. Дата обращения: 2 августа 2017. Архивировано 15 августа 2017 года.
  2. ↑ Сколько аэропортов в Санкт-Петербурге. Насамолётах ру. Дата обращения: 12 декабря 2017. Архивировано 12 декабря 2017 года.
  3. ↑ Политика по-русски — Аэропорт-автостоянка. Дата обращения: 5 июля 2009. Архивировано 8 июля 2009 года.
  4. ↑ http://pics.livejournal.com/gasmen/pic/0000q7ey
  5. ↑ Авто МК. Дата обращения: 8 июля 2009. Архивировано 10 июля 2009 года.
  6. ↑ ЛСР превратит аэропорт Ржевка в жилой микрорайон Архивная копия от 7 апреля 2014 на Wayback Machine // Карповка.нет. — 3 апреля 2014
  7. ↑ Жилой комплекс «ЛСР. Ржевский парк». Дата обращения: 21 августа 2023. Архивировано 21 августа 2023 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Ржевка_(аэропорт)&oldid=138735458