Winglet
Este artigo não cita fontes confiáveis. (Junho de 2020) |
Winglet | |
---|---|
Boeing 737-700 com winglets. | |
Descrição | |
O winglet é um componente aerodinâmico posicionado na extremidade livre da asa de uma aeronave, que tem por função diminuir o arrasto induzido, relacionado ao vórtice de ponta de asa. Em geral, tem a forma de uma aba vertical ou inclinada.
A ponta da asa normalmente forma um vórtice, que transfere para a aeronave barulhos e trepidações, além da perda de sustentação na parte final da asa. Com o dispositivo winglet, esse problema é amenizado.
A redução do arrasto melhora a eficiência da aeronave, significando aumento da velocidade e economia de combustível. Atualmente, quase 100% das aeronaves de grande porte que saem de fábrica vem com winglets. Boeing 747 e Boeing 737 são exemplos de aviões com winglets (em algumas versões), do mesmo modo, todos os aviões comerciais da Airbus e da EMBRAER saem de fábrica com winglets (chamados na França de "Fence").
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/737-NG_winglet_effect_%28simplified%29.svg/250px-737-NG_winglet_effect_%28simplified%29.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Jordan_noses_and_front_wings.jpg/250px-Jordan_noses_and_front_wings.jpg)