Locomotiva 4-8-4
Uma locomotiva 4-8-4 possui, de acordo com a Classificação Whyte para locomotivas a vapor, um arranjo de rodas com quatro rodas guia em um truque de dois eixos sem tração, seguidas de oito rodas motrizes, em quatro eixos, e quatro rodas portantes, em dois eixos posteriores.[1]
A locomotiva 4-8-4, surgiu na esteira da demanda crescente de trens de passageiros cada vez maiores e mais velozes que seguiu a partir dos anos 1920. A primeira 4-8-4 foi construída pela Alco para a Northern Pacific, basicamente como uma 4-8-2 modificada para acomodar uma área de combustão maior. [2]
Outras classificações
[editar | editar código-fonte]Outros sistemas de classificação representam o arranjo 4-8-4 com as seguintes notações:[3]
- Classificação alemã (UIC): 2D2
- Classificação francesa: –
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ Centro-Oeste - Ferreomodelismo, Trens e Ferrovias do Brasil. «Classificação de locomotivas a vapor, O sistema de F. M. Whyte»
- ↑ Steamlocomotive.com. «4-8-4 "Northern" Locomotives in the USA»
- ↑ Centro-Oeste - Ferreomodelismo, Trens e Ferrovias do Brasil. «Locomotivas a vapor - Classificação Whyte, França, Alemanha»
