Grande Prêmio da Bélgica de 1993
| Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 de 1993 | |||
|---|---|---|---|
 38º GP da Bélgica em Spa-Francorchamps | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 29 de agosto de 1993 | ||
| Nome oficial | LI Grand Prix de Belgique[1] | ||
| Local | Circuito de Spa-Francorchamps, Liège, Valônia, Bélgica | ||
| Total | 44 voltas / 305.360 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:47.571 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:51.095 (na volta 41) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 realizado em Spa-Francorchamps em 29 de agosto de 1993.[2] Décima segunda etapa da temporada, nele a vitória do britânico Damon Hill, da Williams-Renault, garantiu o sexto campeonato mundial de construtores à sua equipe.[3][4][nota 1]
Resumo
[editar | editar código-fonte]- Última corrida de Thierry Boutsen (abandonou na primeira volta por problemas no câmbio). Ele foi substituído pelo piloto Marco Apicella.
- Única prova em que os dois carros da Scuderia Italia completam uma corrida juntas.
- O piloto da Lotus, Alessandro Zanardi, não disputou a prova após um forte acidente no treino de sexta-feira, que encerrou sua temporada em definitivo. Na corrida, o companheiro do italiano no time, Johnny Herbert, marcou os últimos pontos da Team Lotus na Fórmula 1 com um quinto lugar. Também foi a última corrida do piloto local Thierry Boutsen, que anunciou sua aposentadoria após a corrida, sendo que ele abandonou em Spa na primeira volta por conta de problemas no câmbio.[5]
Classificação
[editar | editar código-fonte]Treinos classificatórios
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Alain Prost
|
Williams-Renault | 1:48.794 | 1:47.571 | — |
| 2 | 0 |  Damon Hill
|
Williams-Renault | 1:48.716 | 1:48.466 | + 0.895 |
| 3 | 5 |  Michael Schumacher
|
Benetton-Ford | 1:50.305 | 1:49.075 | + 1.504 |
| 4 | 27 | Jean Alesi
|
Ferrari | 1:52.159 | 1:49.825 | + 2.254 |
| 5 | 8 |  Ayrton Senna
|
McLaren-Ford | 1:51.385 | 1:49.934 | + 2.363 |
| 6 | 10 |  Aguri Suzuki
|
Footwork-Mugen/Honda | 1:51.904 | 1:50.329 | + 2.758 |
| 7 | 9 | Derek Warwick
|
Footwork-Mugen/Honda | 1:52.730 | 1:50.628 | + 3.057 |
| 8 | 6 |  Riccardo Patrese
|
Benetton-Ford | 1:51.925 | 1:51.017 | + 3.446 |
| 9 | 30 |  J. J. Lehto
|
Sauber | 1:52.210 | 1:51.048 | + 3.477 |
| 10 | 12 | Johnny Herbert
|
Lotus-Ford | 1:52.369 | 1:51.139 | + 3.568 |
| 11 | 25 | Martin Brundle
|
Ligier-Renault | 1:53.323 | 1:51.350 | + 3.779 |
| 12 | 29 |  Karl Wendlinger
|
Sauber | 1:53.139 | 1:51.440 | + 3.869 |
| 13 | 14 | Rubens Barrichello
|
Jordan-Hart | 1:53.235 | 1:51.711 | + 4.140 |
| 14 | 7 |  Michael Andretti
|
McLaren-Ford | 1:53.554 | 1:51.833 | + 4.262 |
| 15 | 26 | Mark Blundell
|
Ligier-Renault | 1:53.030 | 1:51.916 | + 4.345 |
| 16 | 28 | Gerhard Berger
|
Ferrari | 1:52.689 | 1:52.080 | + 4.509 |
| 17 | 4 | Andrea de Cesaris
|
Tyrrell-Yamaha | 1:53.559 | 1:52.647 | + 5.076 |
| 18 | 19 | Philippe Alliot
|
Larrousse-Lamborghini | 1:56.822 | 1:52.907 | + 5.336 |
| 19 | 20 | Erik Comas
|
Larrousse-Lamborghini | 1:56.072 | 1:53.186 | + 5.615 |
| 20 | 15 |  Thierry Boutsen
|
Jordan-Hart | 1:55.382 | 1:53.465 | + 5.894 |
| 21 | 24 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 1:54.968 | 1:53.526 | + 5.955 |
| 22 | 23 | Christian Fittipaldi
|
Minardi-Ford | 1:56.947 | 1:53.942 | + 6.371 |
| 23 | 3 | Ukyo Katayama
|
Tyrrell-Yamaha | 1:55.271 | 1:54.551 | + 6.980 |
| 24 | 22 | Luca Badoer
|
Scuderia Italia-Ferrari | 1:57.599 | 1:54.978 | + 7.407 |
| 25 | 21 | Michele Alboreto
|
Scuderia Italia-Ferrari | 1:57.852 | 1:55.965 | + 8.394 |
| NC | 11 | Alessandro Zanardi
|
Lotus-Ford | — | — | — |
| Fonte:[2] | ||||||
Corrida
[editar | editar código-fonte]Tabela do campeonato após a corrida
[editar | editar código-fonte]
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e a campeã mundial de construtores surge grafada em negrito.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Alain Prost 30 voltas (1-30), Damon Hill 14 voltas (31-44).
Referências
- ↑ a b c «1993 Belgian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 24 de julho de 2021
- ↑ a b c «1993 Belgian Grand Prix - race result». Consultado em 16 de setembro de 2018
- ↑ Mário Andrada e Silva (30 de agosto de 1993). «Damon Hill toma gosto pelo champanhe. Esportes, p. 03». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 24 de julho de 2021
- ↑ Redação (30 de agosto de 1993). «Williams é bicampeã de construtores. Esporte, p. 03». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 24 de julho de 2021
- ↑ «1993 Belgian Grand Prix». formula1.com. 29 de agosto de 1993. Consultado em 7 de março de 2021
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