Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2003
Aspeto
Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 de 2003 | |||
---|---|---|---|
![]() 39º GP da Grã-Bretanha em Silverstone | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 20 de julho de 2003 | ||
Nome oficial | LVI Foster's British Grand Prix[nota 1] | ||
Local | Circuito de Silverstone, Silverstone, Midlands Orientais, Inglaterra, Grã-Bretanha, Reino Unido | ||
Total | 60 voltas / 308.460 km | ||
Condições do tempo | Ensolarado na largada, depois nublado | ||
Pole | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 1:21.209 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 1:22.236 (na volta 38) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 (formalmente LVI Foster's British Grand Prix) realizado em Silverstone em 20 de julho de 2003.[1] Décima primeira etapa da temporada, foi vencido pelo brasileiro Rubens Barrichello, da Ferrari, com Juan Pablo Montoya em segundo pela Williams-BMW e Kimi Räikkönen em terceiro pela McLaren-Mercedes.[2][nota 2]
Resumo
[editar | editar código-fonte]- Depois do GP da Grã-Bretanha, Antônio Pizzonia foi demitido da Jaguar e sendo substituído pelo inglês Justin Wilson, que deixou a Minardi e sendo substituído pelo dinamarquês Nicolas Kiesa.
- A prova foi marcada pela invasão do padre irlandês Cornelius Horan, que provocou uma intervenção do carro de segurança. O padre irlandês invadiu a pista segurando o cartaz que dizia “Leia a Bíblia, ela está sempre certa” e ele recebeu uma pena de dois meses de prisão.[3]
Classificação
[editar | editar código-fonte]Treinos oficiais
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Dif. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() |
Williams-BMW | 1:29.327 | 1:15.019 | |
2 | 3 | ![]() |
Williams-BMW | 1:28.988 | 1:15.136 | + 0.117 |
3 | 1 | ![]() |
Ferrari | 1:27.929 | 1:15.480 | + 0.461 |
4 | 6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:29.120 | 1:15.533 | + 0.514 |
5 | 5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:28.937 | 1:15.628 | + 0.609 |
6 | 7 | ![]() |
Renault | 1:29.024 | 1:15.967 | + 0.948 |
7 | 8 | ![]() |
Renault | 1:29.455 | 1:16.087 | + 1.068 |
8 | 2 | ![]() |
Ferrari | 1:27.095 | 1:16.166 | + 1.147 |
9 | 14 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 1:25.178 | 1:16.308 | + 1.289 |
10 | 20 | ![]() |
Toyota | 1:24.175 | 1:16.345 | + 1.326 |
11 | 15 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 1:24.642 | 1:16.965 | + 1.946 |
12 | 16 | ![]() |
BAR-Honda | 1:24.651 | 1:16.990 | + 1.971 |
13 | 21 | ![]() |
Toyota | 1:26.975 | 1:17.068 | + 2.049 |
14 | 17 | ![]() |
BAR-Honda | 1:30.371 | 1:17.077 | + 2.058 |
15 | 9 | ![]() |
Sauber-Petronas | 1:24.042 | 1:17.445 | + 2.426 |
16 | 10 | ![]() |
Sauber-Petronas | 1:26.151 | 1:17.562 | + 2.543 |
17 | 11 | ![]() |
Jordan-Ford | 1:28.502 | 1:18.431 | + 3.412 |
18 | 12 | ![]() |
Jordan-Ford | 1:23.496 | 1:18.514 | + 3.495 |
19 | 19 | ![]() |
Minardi-Cosworth | 1:20.817 | 1:18.709 | + 3.690 |
20 | 18 | ![]() |
Minardi-Cosworth | Tempo cancelado | 1:19.619 | + 4.600 |
Fonte:[4] |
Corrida
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Ferrari | 60 | 1:28:37.554 | 1 | 10 |
2 | 3 | ![]() |
Williams-BMW | 60 | + 5.462 | 7 | 8 |
3 | 6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 60 | + 10.656 | 3 | 6 |
4 | 1 | ![]() |
Ferrari | 60 | + 25.648 | 5 | 5 |
5 | 5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 60 | + 36.827 | 12 | 4 |
6 | 7 | ![]() |
Renault | 60 | + 43.067 | 2 | 3 |
7 | 21 | ![]() |
Toyota | 60 | + 45.085 | 6 | 2 |
8 | 17 | ![]() |
BAR-Honda | 60 | + 45.478 | 20 | 1 |
9 | 4 | ![]() |
Williams-BMW | 60 | + 58.032 | 4 | |
10 | 16 | ![]() |
BAR-Honda | 60 | + 1:03.569 | 9 | |
11 | 20 | ![]() |
Toyota | 60 | + 1:05.207 | 13 | |
12 | 10 | ![]() |
Sauber-Petronas | 60 | + 1:05.564 | 14 | |
13 | 12 | ![]() |
Jordan-Ford | 59 | + 1 volta | 17 | |
14 | 14 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 59 | + 1 volta | 11 | |
15 | 19 | ![]() |
Minardi-Cosworth | 58 | + 2 voltas | 19 | |
16 | 18 | ![]() |
Minardi-Cosworth | 58 | + 2 voltas | 18 | |
17 | 9 | ![]() |
Sauber-Petronas | 58 | + 2 voltas | 16 | |
Ret | 8 | ![]() |
Renault | 52 | Câmbio | 8 | |
Ret | 11 | ![]() |
Jordan-Ford | 44 | Suspensão | 15 | |
Ret | 15 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 32 | Motor | 10 | |
Fonte:[1] |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ A contagem do "Grande Prêmio da Grã-Bretanha" inclui as provas realizadas em 1926 e 1927 sob as regras da Associação Internacional dos Automóveis Clubes Reunidos (AIACR), já a soma oficial do mesmo considera somente as provas realizadas a partir de 1948.
- ↑ Voltas na liderança: Jarno Trulli 12 voltas (1-12), Cristiano da Matta 17 voltas (13-29), Kimi Räikkönen 8 voltas (30-35; 40-41), Rubens Barrichello 23 voltas (36-39; 42-60).
Referências
- ↑ a b «2003 Foster's British Grand Prix - race result» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ Fred Sabino (23 de maio de 2020). «No aniversário de Rubens Barrichello, relembre as melhores atuações na Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 5 de julho de 2020
- ↑ «Na Garagem: Barrichello vence corrida marcada por invasão do padre irlandês». Na Garagem. Grande Prêmio. 20 de Julho de 2016. Consultado em 20 de Julho de 2016
- ↑ «2003 Foster's British Grand Prix - overall qualifying» (em inglês). Consultado em 5 de julho de 2020
- ↑ a b «British GP, 2003 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 5 de julho de 2020
Precedido por Grande Prêmio da França de 2003 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 2003 |
Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 2003 |
Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2002 |
Grande Prêmio da Grã-Bretanha 58ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2004 |