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Suzuki: diferenças entre revisões

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'''Suzuki''' é uma empresa [[Japão|japonesa]] de renome internacional e isso deve-se ao sucesso dos seus modelos nos mais diversos mercados. É fabricante de automóveis e motocicletas.
'''Suzuki スズキ株式会社''' é uma empresa [[Japão|japonesa]] de renome internacional e isso deve-se ao sucesso dos seus modelos nos mais diversos mercados, por ser fabricante de automóveis e motocicletas.


== História ==
== História ==
A Suzuki surgiu em 1955, com o lançamento do carro [[Suzulight]], mas antes já se dedicava a fabricação de motos. Entre 1937 e 1939 chegou a ter um projeto para construção em massa de pequenos carros, mas que foi abandonado devido ao eclodir da [[Segunda Guerra Mundial]].
A história da Suzuki começa em 1909 em uma pequena vila no litoral japonês. Foi lá que Michio Suzuki (鈴, ''Suzuki Michio 1887 – 1982'') fundou a Suzuki Loom Works (''Trabalho de tecelagem Suzuki''), uma empresa que fabricava enormes [[tecelagem]] para a indústria da seda. A Suzuki surgiu em 1955, com o lançamento do carro [[Suzulight]], mas antes já se dedicava na fabricação de motos. Entre 1937 e 1939 chegou a ter um projeto para construção em massa de pequenos carros, mas que foi abandonado devido ao eclodir da [[Segunda Guerra Mundial]].


O maior desenvolvimento da marca deu-se na década de 1970, com o lançamento das diferentes versões dos modelos Fronte e principalmente do pequeno jipe [[Suzuki Jimny|Jimny]], que passaram a ser exportadas para todo o mundo.
O maior desenvolvimento da marca deu-se na década de 1970, com o lançamento das diferentes versões dos modelos Fronte e principalmente do pequeno jipe [[Suzuki Jimny|Jimny]], que passaram a ser exportados para todo o mundo.


Em 1981, a Suzuki fez um acordo com a [[General Motors]], dos [[EUA]], para ter capacidade para enfrentar a crescente procura de pequenos carros. Assim, com a ajuda da [[Isuzu]], lançou no mercado norte-americano o [[Chevrolet Sprint]], que no Japão se chamava Suzuki Cultus.
Em 1981, a Suzuki fez um acordo com a [[General Motors]], dos [[EUA]], para ter capacidade para enfrentar a crescente procura de pequenos carros. Assim, com a ajuda da [[Isuzu]], lançou no mercado norte-americano o [[Chevrolet Sprint]], que no Japão se chamava Suzuki Cultus.


Dois anos mais tarde os modelos da marca japonesa passaram a ser comercializados nos Estados Unidos sob a designação Geo, mas o nome voltou a ser Suzuki em 1985, quando surgiu o [[Suzuki Samurai|Samurai]]. Trata-se de um todo-o-terreno de preço acessível que revolucionou o mercado dos carros de tracção integral. Esse modelo foi comercializado no Brasil até 1998.
Dois anos mais tarde os modelos da marca japonesa passaram a ser comercializados nos Estados Unidos sob a designação "''Geo"'', mas o nome voltou a ser Suzuki em 1985, quando surgiu o [[Suzuki Samurai|Samurai]]. Trata-se de um todo-o-terreno de preço acessível que revolucionou o mercado dos carros de tração integral. Esse modelo foi comercializado no Brasil até 1998.


A Suzuki passou a ser uma marca de sucesso no mercado norte-americano, depois de toda a reputação que já tinha no Japão na construção de pequenos carros. A marca alargou a sua gama em 1988 com o Swift GT, a que se seguiu em 1995 uma versão carrinho e posteriormente um utilitário económico, que fez grande sucesso. Os carros da Suzuki apresentam grande grau de confiabilidade.
A Suzuki passou a ser uma marca de sucesso no mercado norte-americano, depois de toda a reputação que já tinha no Japão na construção de pequenos carros. A marca alargou a sua gama em 1988 com o Swift GT, a que se seguiu em 1995 uma versão carrinho e posteriormente um utilitário económico, que fez grande sucesso. Os carros da Suzuki apresentam grande grau de confiabilidade.


A Europa foi também conquistada pela Suzuki através de modelos como os jipes Vitara e Jimny, assim como pelos ligeiros de passageiros Ignis, Liana e Wagon. A [[Portugal]] a Suzuki chegou no início da década de 1980, conquistando uma posição importante no mercado. A Suzuki passou a vender quase dois milhões de automóveis por ano em todo o mundo, empregando cerca de 15 mil trabalhadores.
A Europa foi também conquistada pela Suzuki através de modelos como os jipes Vitara e Jimny, assim como pelos ligeiros de passageiros Ignis, Liana e Wagon. Em [[Portugal]] a Suzuki chegou no início da década de 1980, conquistando uma posição importante no mercado. A Suzuki passou a vender quase dois milhões de automóveis por ano em todo o mundo, empregando cerca de 15 mil trabalhadores.


==Veículos==
==Veículos==
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* [[S-cross]]
* [[S-cross]]


[[imagem:Suzukikatana1100-2010.JPG|thumb|Katana 1100]]
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=== Motocicletas ===
=== Motocicletas ===

* [[Suzuki Bandit 250|Bandit 250]]
* Katana 1100 (''[[Naked (motocicleta)|naked]]'')<ref>{{citar web|url=http://www.katanacentral.co.uk/history/katanatimeline.asp|titulo=The Suzuki Katana|autor=GreyBike Magazine|língua=[[Língua inglesa|inglês]]|acessodata=2-12-2010}}</ref>
* [[Suzuki Bandit 400|Bandit 400]]
* Freewind 650 (''[[Motocicleta#Motos_Todo-o-Terreno|Big-Trail]]'').<ref>https://www.motociclismo.es/pruebas/trail/articulo/100-000-km-suzuki-freewinf-650</ref>
* [[Suzuki Bandit 600N|Bandit 600N]]
* GSX-R 750 - primeira com SRAD (sigla de ''Suzuki Ram Air Direct'') que consiste num sistema de indução à caixa de ar forçando aumento de pressão conforme o vento frontal aumenta.<ref>{{Citar web|url=http://www.motonline.com.br/publicar-suzuki-gsx-r-750-uma-moto-e-muitos-sucessos/|título= Suzuki GSX-R 750: Uma moto e muitos sucessos|publicado=Motonline|ano=2011}}</ref> Tem motor de 749 cc<sup>3</sup>, 4 cilindros em linha, [[Ciclo de Otto|4 tempos]], [[OHC|DOHC]].<ref>{{citar web|url=http://carros.uol.com.br/ultnot/2010/01/07/ult5498u317.jhtm |titulo=Suzuki GSX-R 750 é opção menor de superesportiva para pilotos 'enferrujados' |acessodata=23/02/2010}}</ref>
* [[Suzuki Bandit 600S|Bandit 600S]]
* Suzuki GT250 (''Hustler'')<ref>{{Citar web|url=https://www.classificadovintageriders.com.br/suzuki-gt-250-cc|titulo=Suzuki Gt 250 cc|acessodata=2022-06-16|website=Classificado Vintage riders|lingua=pt-BR}}</ref>
* [[Suzuki Bandit 650N|Bandit 650N]]
* [[Suzuki Bandit 650S|Bandit 650S]]
* [[Suzuki Bandit 750|Bandit 750]]
* [[Suzuki Bandit 1200N|Bandit 1200N]]
* [[Suzuki Bandit 1200S|Bandit 1200S]]
* [[Suzuki Bandit 1250N|Bandit 1250N]]
* [[Suzuki Bandit 1250S|Bandit 1250S]]
* [[Suzuki Boulevard M800|Boulevard 800]]
* [[Suzuki Boulevard C1500|Boulevard 1500]]
* [[Suzuki Boulevard M109|Boulevard 1600]]
* [[Suzuki DL650 V-Strom|DL650 V-Strom]]
* [[Suzuki DL1000 V-Strom|DL1000 V-Strom]]
* [[Suzuki DR 350|DR 350SE]]
* [[Suzuki DR 650RE|DR 650RE]]
* [[Suzuki DR 800S|DR 800S]]
* [[Suzuki DR-Z 400E|DR-Z 400E]]
* [[Suzuki DR 200|DR 200SE]]
* [[Suzuki EN 125 Yes|EN 125 Yes]]
* [[Suzuki Freewind 650|Freewind 650]]
* [[Suzuki GN 125 Intruder|GN 125 Intruder]]
* [[Suzuki GN 250 Intruder|GN 250 Intruder]]
* [[Suzuki GS 500E|GS 500E]]
* [[Suzuki GSR 600|GSR 600]]
* [[Suzuki GSR 750|GSR 750]]
* [[Suzuki GSR 1000|GSR 1000]]
* [[Suzuki GSX|GSX Series]]
* [[Suzuki GSX 750F|GSX 750F]]
* [[Suzuki GSX 1400]]
* [[GSX-F 650]]
* [[Suzuki GSX-R 600|GSX-R 600]]
* [[Suzuki GSX-R 750|GSX-R 750]]
* [[Suzuki GSX-R1000|GSX-R 1000]]
* [[GSX-S 1000]]
* [[Suzuki GSX-R 1100W|GSX-R 1100]]
* [[Suzuki Hayabusa|GSX-1300R Hayabusa]]
* [[Suzuki B-King|B-King]]
* [[Suzuki GW250 Inazuma|GW 250 Inazuma]]
* [[Suzuki GZ125 Marauder|GZ 125 Marauder]]
* [[Suzuki GZ250 Marauder|GZ 250 Marauder]]
* Intruder 125
* [[Suzuki Intruder 400|Intruder 400]]
* [[Suzuki Intruder 600|Intruder 600]]
* [[Suzuki Intruder 750|Intruder 750]]
* [[Suzuki Intruder 800|Intruder 800]]
* [[Suzuki Intruder 1400|Intruder 1400]]
* [[Suzuki LC1500|Intruder 1500 LC]]
* [[Suzuki Katana 125|Katana 125]]
* [[Suzuki Katana 1100|Katana 1100]]
* [[Suzuki RV 50|RV 50]]
* [[Suzuki RV 125|RV 125]]
* [[Suzuki RF600|RF 600]]
* [[Suzuki RF900|RF 900]]
* [[Suzuki SV650|SV 650]]
* [[Suzuki SV1000|SV 1000]]
* [[Suzuki TL1000R|TL 1000R]]
* [[Suzuki TL1000S|TL 1000S]]
* [[Suzuki VZ800 Marauder|VZ 800 Marauder]]
* [[Suzuki VZ1600 Marauder|VZ 1600 Marauder]]
* [[Suzuki VX800|VX 800]]


=== Scooters ===
=== Scooters ===
* [[Suzuki AN 125 Burgman|AN 125 Burgman]] Vendida no [[Brasil]]
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* [[Suzuki UH 200 Burgman|UH 200 Burgman]] Sem previsão de lançamento no Brasil
* [[Suzuki UH 200 Burgman|UH 200 Burgman]]: Sem previsão de lançamento no Brasil
* [[Suzuki AN 250 Burgman|AN 250 Burgman]] Fabricada apenas no [[Japão]]
* [[Suzuki AN 250 Burgman|AN 250 Burgman]]: Fabricada apenas no [[Japão]]
* [[Suzuki AN 400 Burgman|AN 400 Burgman]] Vendida no [[Brasil]]
* AN 400 Burgman: Vendida no [[Brasil]]
* [[Suzuki AN 400S Burgman|AN 400S Burgman]] Modelo Esportivo
* [[Suzuki AN 400S Burgman|AN 400S Burgman]]: Modelo Esportivo
* [[Suzuki AN 650 Burgman|AN 650 Burgman]]
* [[Suzuki AN 650 Burgman|AN 650 Burgman]]
* [[Suzuki AN 650 Burgman Executive|AN 650 Burgman Executive]] Vendida no [[Brasil]]
* [[Suzuki AN 650 Burgman Executive|AN 650 Burgman Executive]]: Vendida no [[Brasil]]

{{Referências}}
[[Ficheiro:Suzuki GT250 blue vr.jpg|miniaturadaimagem|313x313px|Suzuki GT250]]


== Ligações externas ==
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[[Categoria:Fabricantes de caminhões]]
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[[Categoria:Empresas do Japão|Suzuki]]
[[Categoria:Empresas do Japão|Suzuki]]
[[Categoria:Empresas que entraram com pedido de falência, Capítulo 11]]

Edição atual tal como às 15h42min de 11 de junho de 2024

Suzuki Corporation
Suzuki
Nome nativo スズキ株式会社
Empresa de capital aberto
Slogan Way Of Life! Caminho da Vida!
Atividade Automobilística
Fundação outubro de 1909 (outubro de 1909) (112 anos) Suzuki Loom Works
Fundador(es) Michio Suzuki
Sede Hamamatsu, Shizuoka,  Japão
Área(s) servida(s) Mundo (exceto Índia)
Presidente Toshihiro Suzuki
Pessoas-chave
Produtos Automóveis, motores, motocicletas, quadriciclos, motores de popas
Subsidiárias
  • Maruti Suzuki
  • Magyar Suzuki
  • Suzuki IndoMobil Motor
  • Pak Suzuki Motors
  • Bari Suzuki
  • Suzuki Canada
  • American Suzuki Motor
  • Suzuki China
  • Suzuki Motors Gujarat Private Limited
  • Suzuki GB PLC
  • Suzuki Motorcycle India Limited
Lucro
  • Aumento ¥80.4 bilhões (FY2012)[1]
  • (US$819 milhões)
Faturamento
  • Aumento ¥2,578.3 bilhões (FY2012)[1]
  • (US$26.27 bilhões)
Website oficial www.globalsuzuki.com

Suzuki スズキ株式会社 é uma empresa japonesa de renome internacional e isso deve-se ao sucesso dos seus modelos nos mais diversos mercados, por ser fabricante de automóveis e motocicletas.

História

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A história da Suzuki começa em 1909 em uma pequena vila no litoral japonês. Foi lá que Michio Suzuki (鈴, Suzuki Michio 1887 – 1982) fundou a Suzuki Loom Works (Trabalho de tecelagem Suzuki), uma empresa que fabricava enormes tecelagem para a indústria da seda. A Suzuki surgiu em 1955, com o lançamento do carro Suzulight, mas antes já se dedicava na fabricação de motos. Entre 1937 e 1939 chegou a ter um projeto para construção em massa de pequenos carros, mas que foi abandonado devido ao eclodir da Segunda Guerra Mundial.

O maior desenvolvimento da marca deu-se na década de 1970, com o lançamento das diferentes versões dos modelos Fronte e principalmente do pequeno jipe Jimny, que passaram a ser exportados para todo o mundo.

Em 1981, a Suzuki fez um acordo com a General Motors, dos EUA, para ter capacidade para enfrentar a crescente procura de pequenos carros. Assim, com a ajuda da Isuzu, lançou no mercado norte-americano o Chevrolet Sprint, que no Japão se chamava Suzuki Cultus.

Dois anos mais tarde os modelos da marca japonesa passaram a ser comercializados nos Estados Unidos sob a designação "Geo", mas o nome voltou a ser Suzuki em 1985, quando surgiu o Samurai. Trata-se de um todo-o-terreno de preço acessível que revolucionou o mercado dos carros de tração integral. Esse modelo foi comercializado no Brasil até 1998.

A Suzuki passou a ser uma marca de sucesso no mercado norte-americano, depois de toda a reputação que já tinha no Japão na construção de pequenos carros. A marca alargou a sua gama em 1988 com o Swift GT, a que se seguiu em 1995 uma versão carrinho e posteriormente um utilitário económico, que fez grande sucesso. Os carros da Suzuki apresentam grande grau de confiabilidade.

A Europa foi também conquistada pela Suzuki através de modelos como os jipes Vitara e Jimny, assim como pelos ligeiros de passageiros Ignis, Liana e Wagon. Em Portugal a Suzuki chegou no início da década de 1980, conquistando uma posição importante no mercado. A Suzuki passou a vender quase dois milhões de automóveis por ano em todo o mundo, empregando cerca de 15 mil trabalhadores.

Veículos

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Automóveis

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Katana 1100
GSX-R 750

Motocicletas

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  • Katana 1100 (naked)[2]
  • Freewind 650 (Big-Trail).[3]
  • GSX-R 750 - primeira com SRAD (sigla de Suzuki Ram Air Direct) que consiste num sistema de indução à caixa de ar forçando aumento de pressão conforme o vento frontal aumenta.[4] Tem motor de 749 cc3, 4 cilindros em linha, 4 tempos, DOHC.[5]
  • Suzuki GT250 (Hustler)[6]

Scooters

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Referências

  1. ↑ a b «Financial Results for FY2012» (PDF). Suzuki Motor Corporation. 9 de maio de 2013. Consultado em 21 de agosto de 2013 
  2. ↑ GreyBike Magazine. «The Suzuki Katana» (em inglês). Consultado em 2 de dezembro de 2010 
  3. ↑ https://www.motociclismo.es/pruebas/trail/articulo/100-000-km-suzuki-freewinf-650
  4. ↑ «Suzuki GSX-R 750: Uma moto e muitos sucessos». Motonline. 2011 
  5. ↑ «Suzuki GSX-R 750 é opção menor de superesportiva para pilotos 'enferrujados'». Consultado em 23 de fevereiro de 2010 
  6. ↑ «Suzuki Gt 250 cc». Classificado Vintage riders. Consultado em 16 de junho de 2022 
Suzuki GT250

Ligações externas

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