USS Tetonkaha (AOG-41)
| Historia | |
| Położenie stępki |
27 września 1944 |
|---|---|
| Wodowanie |
29 października 1944 |
 US Navy
| |
| Wejście do służby |
8 grudnia 1944 |
| Wycofanie ze służby |
22 stycznia 1946 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
lekka:846 długich ton |
| Długość |
67,1 m |
| Szerokość |
11,3 m |
| Zanurzenie |
5,2 m |
| Napęd | |
| silnik Diesla 1 śruba napędowa 720 KM (537 kW) | |
| Prędkość |
10 węzłów |
| Uzbrojenie | |
| 1 uniwersalne działo kal. 76 mm 2 działa kal. 40 mm trzy pojedyncze działa kal. 20 mm | |
| Załoga |
62 |
USS Tetonkaha (AOG-41) – amerykański tankowiec typu Mettawee z okresu II wojny światowej.
Stępkę jednostki, pod starym oznaczeniem MC hull 2067, położono 27 września 1944 w stoczni East Coast Shipyard Inc. w Bayonne (stan New Jersey). Zwodowano go 29 października 1944, matką chrzestną była J. Scatorwa. Jednostka weszła do służby 8 grudnia 1944, pierwszym dowódcą został Lt. Paul J. Hall, USNR.
Służba w czasie II wojny światowej
[edytuj | edytuj kod]„Tetonkaha” opuścił port nowojorski 30 grudnia 1944 i ruszył w kierunku Hampton Roads. Do Norfolk dotarł 1 stycznia 1945. Rozpoczął następnie dziewięciodniowy rejs próbny. Zbiornikowiec wyruszył w dalszą podróż 2 lutego, płynąc w kierunku Holenderskich Indii Wschodnich. Na Arubę dotarł 10 lutego. Zabrał ładunek benzyny lotniczej oraz ropy i wyruszył w kierunku Kalifornii. Do San Diego dotarł 1 marca, po drodze przechodząc przez Kanał Panamski. Dwa dni później ruszył w kierunku Hawajów. Do Service Squadron 8 został przydzielony 14 marca.
Operacje na Pacyfiku
[edytuj | edytuj kod]Okręt zaopatrywał w benzynę lotniczą bazy na wyspach należących do Hawajów do sierpnia, gdy rozpoczął rejsy transportowe do Johnston Island.
Służba powojenna
[edytuj | edytuj kod]Po rozwiązaniu 8 Eskadry Zaopatrzeniowej 1 września zbiornikowiec rejsy do Johnston Island w ramach służby pod kierownictwem 14 Dystryktu Morskiego (ang. 14th Naval District).
Wycofanie ze służby
[edytuj | edytuj kod]„Tetonkaha” został zwolniony z tych obowiązków 6 listopada. Wrócił w grudniu 1945 do San Francisco. Został wycofany ze służby w Mare Island 22 stycznia 1946. Z listy jednostek floty skreślono go 12 marca. Do Maritime Commission przekazany 1 lipca 1946. W 1949 okręt został sprzedany Sun Oil Co. z Filadelfii. Otrzymał nazwę „Maumee Sun”. Został uszkodzony w kolizji w listopadzie 1965. Później złomowany[1].
Medale i odznaczenia
[edytuj | edytuj kod]Załoga jednostki była uprawnienia do noszenia następujących odznaczeń:
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Zarchiwizowana kopia. [dostęp 2011-02-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-09-28)].
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Ten artykuł zawiera treści udostępnione w ramach domeny publicznej przez Dictionary of American Naval Fighting Ships.