SOR NB 12

SOR NB 12
SOR NBG 12
	; Prototyp SORa NB 12 w Pradze
	Dane ogólne
Inne nazwy	SOR NBG 12
Producent	SOR Libchavy
Premiera	2006
Lata produkcji	2006–2022
Miejsce produkcji	Czechy, Libchavy
	Dane techniczne
Typy nadwozia	Autobus jednoczłonowy klasy maxi
Układ drzwi	2-2-2-2; 2-0-2-2; 2-0-2-0
Liczba drzwi	4
Wysokość podłogi	320 mm
Szerokość drzwi	800 mm; 860 mm (NBG 12) / 1200 mm
Silniki	1) Iveco Tector F4AE3682E; 2) Iveco Cursor 8 CNG (NBG 12)
Moc silników	1) b.d.; 2) 213 KW/290 KM (NBG 12)
Długość	12180 mm
Szerokość	2550 mm
Wysokość	2900 mm; 3330 mm (NBG 12)
Masa własna	9700 kg
Masa całkowita	16700 kg
Rozstaw osi	6180 mm
	Wnętrze
Liczba miejsc ogółem	91 (NBG 12); 102
Liczba miejsc siedzących	26
	Informacje dodatkowe
Klimatyzacja	Opcja
	Multimedia w Wikimedia Commons

SOR NB 12 – całkowicie niskopodłogowy autobus miejski produkowany przez SOR Libchavy. Jego premiera nastąpiła w 2005 roku, a produkowany jest od 2006 roku. Powstaje również odmiana z napędem gazowym SOR NBG 12.

Autobus produkowany jest w wersji z jedną lub dwiema parami podwójnych drzwi zlokalizowanych między osiami.

Testy w Polsce

Autobus był testowany w Warszawie (22 lipca-10 sierpnia 2009) przed zapowiadanym przez MZA Warszawa przetargiem na zakup ok. 300 autobusów.

W czerwcu 2011 roku SOR NB12 testowany był także przez MPK Rzeszów w związku z planowanym przetargiem na 100 autobusów.

W październiku 2011 pojawił się na testach we Wrocławiu, choć MPK Wrocław nie planowało w najbliższych latach żadnych inwestycji w nowy tabor. Jeździł na liniach 107, 114 i 133.

Eksploatacja

W eksploatacji liniowej w Polsce autobusy SOR NB 12 wykorzystuje przedsiębiorstwo Kłosok Żory, w obsłudze linii na terenie Rybnickiego Okręgu Węglowego^[1] oraz powiatu dzierżoniowskiego^[2].