Okręty podwodne typu Rota
![]() | |
Kraj budowy | |
---|---|
Stocznia | |
Zbudowane |
3 |
Użytkownicy | |
Służba w latach |
1920–1943 |
Stracone |
3 |
Uzbrojenie: | |
1 działo plot. kal. 57 mm 4–5 torped | |
Wyrzutnie torpedowe: • dziobowe • rufowe • zewnętrzne |
|
Załoga |
17 oficerów i marynarzy |
Wyporność: | |
• na powierzchni |
301 ton |
• w zanurzeniu |
369 ton |
Rodzaj kadłuba |
jednokadłubowe |
Długość |
47,5 metra |
Szerokość |
4,4 metra |
Zanurzenie |
2,7 metra |
Napęd: | |
2 silniki wysokoprężne o łącznej mocy 900 KM 2 silniki elektryczne o łącznej mocy 640 KM 2 śruby | |
Prędkość: • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
Okręty podwodne typu Rota – duńskie okręty podwodne z okresu międzywojennego. W latach 1917–1922 w stoczni Orlogsværftet w Kopenhadze zbudowano trzy okręty tego typu. Jednostki weszły w skład Kongelige Danske Marine w latach 1920–1922. Wszystkie okręty zostały samozatopione w Kopenhadze 29 sierpnia 1943 roku, by uniknąć przejęcia przez Niemców, a w 1952 roku zostały złomowane.
Projekt i budowa
[edytuj | edytuj kod]Projekt jednostek typu Rota (zwany także typem C) został opracowany w duńskiej admiralicji, opierając się na konstrukcji amerykańskich okrętów Johna Hollanda, ale z szeregiem oryginalnych rozwiązań technicznych[1] . Konstrukcja kadłuba z zewnętrznymi siodłowymi zbiornikami balastowymi podobna była do użytej w holenderskim okręcie podwodnym Hr.Ms. K I[2]. Na prototypowej jednostce „Rota” na pokładzie przed kioskiem umieszczono obracalną wyrzutnię torpedową, jednak rozwiązanie to nie sprawdziło się i została zdemontowana, a pozostałe dwa okręty jej nie otrzymały[3][4].
Wszystkie okręty typu Rota zostały zbudowane w stoczni Orlogsværftet w Kopenhadze[1][2]. Stępki jednostek położono w latach 1917–1918, a zwodowane zostały w latach 1918–1920[2][3].
Okręt | Stocznia | Początek budowy | Wodowanie | Wejście do służby | Los |
---|---|---|---|---|---|
„Rota” | Orlogsværftet | marzec 1917 | 16 sierpnia 1918 | wrzesień 1920 | samozatopione 29 sierpnia 1943, złomowane w 1952 |
„Bellona” | czerwiec 1917 | 14 marca 1919 | lipiec 1921 | ||
„Flora” | sierpień 1918 | 23 kwietnia 1920 | styczeń 1922 |
Dane taktyczno-techniczne
[edytuj | edytuj kod]Jednostki typu Rota były niewielkimi, przybrzeżnymi okrętami podwodnymi o konstrukcji jednokadłubowej[2][5]. Długość całkowita wynosiła 47,5 metra, szerokość 4,4 metra i zanurzenie 2,7 metra[3][5]. Wyporność normalna w położeniu nawodnym wynosiła 301 ton, a w zanurzeniu 369 ton[3][5]. Okręty napędzane były na powierzchni przez dwa silniki wysokoprężne Burmeister & Wain o łącznej mocy 900 KM[2][3]. Napęd podwodny zapewniały dwa silniki elektryczne Titan Electro o łącznej mocy 640 KM[2][3]. Dwa wały napędowe obracające dwiema śrubami umożliwiały osiągnięcie prędkości 14,5 węzła na powierzchni i 10,5 węzła w zanurzeniu[3][6][a]. Zapas paliwa płynnego wynosił 12 ton[1] .
„Rota” wyposażony był początkowo w pięć wyrzutni torped kalibru 450 mm, bez torped zapasowych: cztery stałe (trzy dziobowe i jedna na rufie) oraz jedną obracalną na pokładzie przed kioskiem (później zdemontowaną)[1][3]. Pozostałe dwa okręty miały wyłącznie cztery stałe wyrzutnie torpedowe[1][3]. Broń artyleryjską stanowiło działo przeciwlotnicze kalibru 57 mm M1885 L/40[1][3].
Załoga pojedynczego okrętu składała się z 17 (później 24) oficerów, podoficerów i marynarzy[2][3].
Służba
[edytuj | edytuj kod]Okręty podwodne typu Rota zostały wcielone do służby w Kongelige Danske Marine w latach 1920–1922[1] . Jednostki otrzymały numery taktyczne C1–C3[1] . Okręty pełniły aktywną służbę we Flotylli okrętów podwodnych do 1936 roku, kiedy to trafiły do rezerwy[4]. 29 sierpnia 1943 roku „Rota”, „Bellona” i „Flora” zostały samozatopione w Kopenhadze, by uniknąć przejęcia przez realizujących operację „Safari” Niemców[3][7]. Po zakończeniu wojny wraki okrętów podniesiono i złomowano w 1952 roku[4][7].
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Fontenoy 2007 ↓, s. 175 podaje, że okręty miały napęd jednośrubowy.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. Robert Gardiner, Randal Gray (red.). London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
- Conway’s All the World’s Fighting Ships 1922–1946. Robert Gardiner, Roger Chesneau (red.). London: Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-146-7. (ang.).
- Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara, California: ABC-CLIO, 2007. ISBN 1-85367-623-3. (ang.).
- Ivan Gogin: ROTA submarines (1920-1922). Navypedia. [dostęp 2023-01-09]. (ang.).
- David Miller: The Illustrated Directory of Submarines of the World. London: Salamander Books Ltd., 2002. ISBN 1-84065-375-2. (ang.).