Przejdź do zawartości

Okręty podwodne typu Grayback

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Okręty podwodne typu Grayback
Ilustracja
Rodzaj okrętu

SSG

Kraj budowy

Stany Zjednoczone

Projekt

SCB 161

Stocznia

Mare Island Naval Shipyard
Portsmouth Naval Shipyard

Użytkownicy

 US Navy

Służba w latach

1958-1984

Uzbrojenie:
4 x Regulus I i 22 torpedy
Wyrzutnie torpedowe:
• dziobowe
• rufowe


6 x 533 mm
2 x 533 mm

Załoga

84 oficerów i marynarzy

Wyporność:
• na powierzchni

2671 długich ton

• w zanurzeniu

3652 długich ton

Zanurzenie testowe

700 stóp (213 metrów)

Długość

98,27 metra

Szerokość

9,15 metra

Napęd:
3 silniki wysokoprężne (6000 KM)
2 silniki elektryczne (4700 KM)
Prędkość:
• na powierzchni
• w zanurzeniu


20 węzłów
17 węzłów

Okręty podwodne typu Grayback – dwa amerykańskie okręty podwodne wybudowane na podstawie zmienionego projektu okrętów typu Tang, jako okręty służące do przenoszenia pocisków manewrujących Regulus I i Regulus II. Jednostki "Grayback" (SSG-574) oraz "Growler" (SSG-577) były jedynymi amerykańskimi okrętami podwodnymi z napędem spalinowo-elektrycznym, od samego początku konstruowanymi jako okręty rakietowe (ship submersible guided missile). Z uwagi na budowę tych jednostek przez dwie stocznie z których każda opracowywała własny projekt szczegółowy, jednostki te bardzo podobne zasadniczo, różniły się nieznacznie wymiarami i dostępnymi prędkościami pływania. Po wejściu do służby w 1958 brały udział w programach testowych pocisków "regulus", a następnie pełniły operacyjną służbę patrolową w ramach amerykańskiego systemu odstraszania jądrowego. Po wejściu do służby jądrowych okrętów podwodnych przenoszących rakietowe pociski balistyczne SLBM systemu "Polaris", marynarka amerykańska zrezygnowała z używania pocisków manewrujących, wobec czego USS "Growler" zakończył służbę w US Navy, a "Grayback" (SSG-574) został poddany przebudowie na transportowy okręt podwodny. W tej roli, jako jednostka przewożąca płetwonurków oraz komandosów, "Grayback" służył do 1984 roku, kiedy został ostatecznie skreślony z rejestru okrętów marynarki. "Growler" natomiast, po zakończeniu służby w marynarce został odholowany do Nowego Jorku, gdzie pełni rolę okrętu-muzeum, jako część ekspozycji Intrepid Sea-Air-Space Museum.

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]
  • Norman Friedman, James L. Christley: U.S. Submarines Since 1945: An Illustrated Design History. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-260-9.
  • Norman Polmar: Cold War Submarines, The Design and Construction of U.S. and Soviet Submarines. K. J. More. Potomac Books, Inc, 2003. ISBN 1-57488-530-8.