Narodowosocjalistyczny Korpus Motorowy
![]() | |
Historia | |
Państwo | |
---|---|
Sformowanie | |
Rozformowanie | |
Komendanci | |
Pierwszy | |
Ostatni | |
Konflikty zbrojne | |
II wojna światowa | |
Organizacja | |
Formacja |
Sturmabteilung (początkowo) |
Podległość |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/NSKK_Motorstandarte.svg/220px-NSKK_Motorstandarte.svg.png)
Narodowosocjalistyczny Korpus Motorowy, NSKK (od niem. Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps[1]) – organizacja paramilitarna podlegająca NSDAP, która działała na terenie Niemiec w okresie III Rzeszy w latach 1931–1945. W latach 1934–1942 jej dowódcą był Adolf Hühnlein.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Narodowosocjalistyczny Korpus Motorowy był najmniejszą organizacją NSDAP i został stworzony w roku 1931 jako zmotoryzowane oddziały Sturmabteilung (SA). W 1934 roku do organizacji należało w przybliżeniu 10 000 członków. Wtedy wyodrębniono ją z SA – stała się organizacją niezależną, co prawdopodobnie zapobiegło jej zlikwidowaniu, gdyż w czasie czerwcowych czystek partyjnych i wymordowaniu dowództwa SA (w czasie tzw. nocy długich noży) rola SA drastycznie zmalała na rzecz SS.
Działalność
[edytuj | edytuj kod]Organizacja zajmowała się przede wszystkim podstawowym szkoleniem i edukowaniem poborowych kierowanych do jednostek pancernych i zmotoryzowanych. Byli oni głównie przygotowywani do obsługi i utrzymywania wysokiego stanu technicznego motocykli oraz samochodów.
Organizowano również kompanie samochodowe, zapewniające transport między innymi jednostkom Ordnungspolizei.
Stopnie
[edytuj | edytuj kod]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/NSKK1_Kopie.jpg/300px-NSKK1_Kopie.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/NSKK2_Kopie.jpg/300px-NSKK2_Kopie.jpg)
Stopień w NSKK | Tłumaczenie | Odpowiednik w Heer |
---|---|---|
Korpsführer | Dowódca korpusu | Generalfeldmarschall |
Obergruppenführer | Starszy dowódca grupy | General |
Gruppenführer | Dowódca grupy | Generalleutnant |
Brigadeführer | Dowódca brygady | Generalmajor |
Oberführer | Starszy dowódca | – |
Standartenführer | Dowódca pułku | Oberst |
Oberstaffelführer | Starszy dowódca szwadronu | Oberstleutnant |
Staffelführer | Dowódca szwadronu | Major |
Hauptsturmführer | Naczelny dowódca szturmu | Hauptmann |
Obersturmführer | Starszy dowódca szturmu | Oberleutnant |
Sturmführer | Dowódca szturmu | Leutnant |
Haupttruppführer | Naczelny dowódca drużyny | Stabsfeldwebel |
Obertruppführer | Starszy dowódca drużyny | Oberfeldwebel |
Truppführer | Dowódca drużyny | Feldwebel |
Oberscharführer | Starszy dowódca zastępu | Unterfeldwebel |
Scharführer | Dowódca zastępu | Unteroffizier |
Rottenführer | Dowódca roty | Gefreiter |
Obersturmmann | Starszy szturman | Oberschütze |
Sturmmann | Szturman | Schütze |
Działalność NSKK w Generalnym Gubernatorstwie
[edytuj | edytuj kod]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Bundesarchiv_Bild_183-E11577%2C_Posen%2C_Regelung_des_Verkehrs_durch_NSKK.jpg/220px-Bundesarchiv_Bild_183-E11577%2C_Posen%2C_Regelung_des_Verkehrs_durch_NSKK.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/Obraz_z_kwatery_NSKK_w_Krakowie.jpg/220px-Obraz_z_kwatery_NSKK_w_Krakowie.jpg)
W listopadzie 1939 na terenie Generalnego Gubernatorstwa pod dowództwem Obergruppenführera Hermanna Höfle, pełniło służbę 12 kompanii NSKK w następujących miejscowościach: Kraków, Warszawa, Lublin, Kielce, Częstochowa. Poza tym w Krakowie stacjonowała zmotoryzowana kompania kurierska. We wrześniu 1940 stacjonowało 14 kompanii pełniąc zadania: pomocniczej policji drogowej, służby kurierskiej oraz honorowej eskorty Generalnego Gubernatora. Od tego momentu nastąpiło wycofywanie tej formacji z Generalnego Gubernatorstwa. W Krakowie zmotoryzowana kompania kurierska w sile 90 ludzi była niepotrzebna bo odbudowano już kolej i pocztę do celów komunikacji, a koszt jej stacjonowania wynosił 1 mln zł. Frank zaplanował przejąć na swój budżet 30 ludzi wraz z jej dowództwem. Powstała NSKK-Kompanie „Generalgouverneur” - oddział zmotoryzowany eskorty generalnego gubernatora pod dowództwem NSKK-Sturmbannführera Diedericha. Używana była w służbie na Wawelu, w Krzeszowicach i w warszawskim Belwederze oraz patrolowała ruch na drodze Kraków – Trzebinia. Dodatkowo przy przejazdach samochodu Hansa Franka stanowiła jego motocyklową eskortę honorową[2][3].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Historia i opis NSKK. (niem.).
- ↑ Organizacje i Instytucje [online], Niemiecki Kraków 1939-1945, 10 maja 2018 [dostęp 2020-06-19] .
- ↑ Dziennik Hansa Franka – sygnatura IPN GK95