Kawasaki Ki-32
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent |
Kawasaki Heavy Industries |
Typ |
lekki bombowiec |
Konstrukcja |
metalowa |
Załoga |
2 osoby (pilot/strzelec) |
Historia | |
Data oblotu |
marzec 1937 |
Lata produkcji |
1938–1940 |
Dane techniczne | |
Napęd |
12 cylindrowy chłodzony cieczą silnik Kawasaki Ha-9-IIb |
Moc |
850 KM (634 kW) |
Wymiary | |
Rozpiętość |
15 m |
Długość |
11,64 m |
Wysokość |
2,90 m |
Powierzchnia nośna |
34 m² |
Masa | |
Własna |
2349 kg |
Startowa |
3570 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
423 km/h |
Prędkość przelotowa |
300 km/h |
Pułap |
8900 m |
Zasięg |
1300 km (maksymalnie 1960 km) |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 x stały karabin MG 89 kal. 7,7 mm, 1 x ruchomy karabin MG 89 kal. 7,7 mm, 450 kg bomb | |
Użytkownicy | |
Cesarska Armia Japońska, Siły Powietrze Indonezji | |
Rzuty | |
Kawasaki Ki-32 (amerykańskie oznaczenie Mary) – japoński, lekki, dwumiejscowy bombowiec z okresu II wojny światowej.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Projekt Kawasaki Ki-32 rozpoczęto w maju 1936 roku. Miał on być konkurencją dla Mitsubishi Ki-30. Powstał jako jednopłatowy dolnopłat o konstrukcji metalowej i solidnym zawieszeniu, które umożliwiało korzystanie z nieutwardzonych pasów startowych. Jako napęd zastosowano 12-cylindrowy silnik Kawasaki Ha-9-IIb, który był chłodzony cieczą. Pierwszy oblot maszyny nastąpił w marcu 1937 roku. Porównanie Mitsubishi Ki-30 z Ki 32 wykazało lepsze właściwości lotne tego drugiego, zwłaszcza manewrowość, ale silnik okazał się gorszy. Niemniej oba typy otrzymały seryjne zamówienia.
W lipcu 1938 roku rozpoczęto seryjną produkcję i w tym samym roku użyto ich podczas wojny z Chinami. Piloci byli zadowoleni z manewrowości samolotu, ale narzekali na dużą wrażliwość silnika. W chwili wybuchu wojny na Pacyfiku Ki-32 był na pierwszej linii i brał udział m.in. w bombardowaniach Hongkongu. Jednakże już w 1942 roku stał się konstrukcją przestarzałą, która w następnych latach była używana w celach szkoleniowych. Produkcję seryjną zakończono w maju 1940 roku liczbą 854 sztuk.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- René J. Francillon: Japanese Aircraft of the Pacific War. Londyn: Putnam, 1979, s. 90-92. ISBN 0-370-30251-6.