Droga krajowa nr 1 (Polska): Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Dlaczego nie uwzględniamy przebiegu A1, ale S1 - owszem? Dodatkowo, otwarto A1 Radomsko - woj. śląskie i woj. łódzkie - Częstochowa. Znaczniki: Wycofane usuwanie dużej ilości tekstu (filtr nadużyć) Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej) |
cofam pijane IP, na dokładkę WP:SK Znacznik: Wycofane |
||
Linia 57: | Linia 57: | ||
{{AS-przeszkoda|mod|WIA|nad linią kolejową}} |
{{AS-przeszkoda|mod|WIA|nad linią kolejową}} |
||
{{AS-przeszkoda|mod|MOS|nad [[Bogdanówka (dopływ Luciąży)|Bogdanówką]]}} |
{{AS-przeszkoda|mod|MOS|nad [[Bogdanówka (dopływ Luciąży)|Bogdanówką]]}} |
||
{{AS-węzeł|mod| |
{{AS-węzeł|mod|KRZ|422|[[Kamieńsk]]|W|484}} |
||
{{AS-przeszkoda|mod|MOS|nad [[Widawka (rzeka)|Widawką]]}} |
{{AS-przeszkoda|mod|MOS|nad [[Widawka (rzeka)|Widawką]]}} |
||
{{AS-węzeł| |
{{AS-węzeł|mod|KRZ|438|[[Radomsko]]|K|42}} |
||
{{AS-przeszkoda|mod|MOS|nad [[Warta|Wartą]]}} |
|||
⚫ | |||
{{AS-info|[[Plik:POL województwo śląskie COA.svg|15px]] [[Województwo śląskie]]}} |
|||
{{AS-przeszkoda|mod|WIA|nad linią kolejową {{LK-linia|146}} <small>Wyczerpy – [[Chorzew Siemkowice]]</small>|N1=50.89082|E1=19.18023}} <!-- zobacz na OSM: http://osm.org/go/0OKcCthqK?m= --> |
|||
{{AS-węzeł|ok|WA||Częstochowa Północ|A|1|75}} |
|||
⚫ | |||
{{AS-obiekt|ok|AST|}} |
{{AS-obiekt|ok|AST|}} |
||
{{AS-kontynuacja|ok|A|1|e=75| |
{{AS-kontynuacja|ok|A|1|e=75|Częstochowa Północ – Pyrzowice}} |
||
{{AS-węzeł|ok|WA|475|[[Pyrzowice]] {{AS-droga|S|1|75}}|K|78|N1=50.453889|E1=19.056944|nl=Pyrzowice}} |
{{AS-węzeł|ok|WA|475|[[Pyrzowice]] {{AS-droga|S|1|75}}|K|78|N1=50.453889|E1=19.056944|nl=Pyrzowice}} |
||
{{AS-kreska|ok}} |
{{AS-kreska|ok}} |
||
Linia 70: | Linia 76: | ||
{{AS-kontynuacja|ok|mks=CZ|D|1|e=}} |
{{AS-kontynuacja|ok|mks=CZ|D|1|e=}} |
||
<!--{{AS-kreska|ok}}--> |
<!--{{AS-kreska|ok}}--> |
||
|1. łącznik - nazwa |
|1. łącznik - nazwa = II wariant – odcinek w przebiegu prowadzącym do Zwardonia |
||
|1. łącznik - trasa |
|1. łącznik - trasa = |
||
⚫ | |||
{{AS-kontynuacja|ok|S|1|e=75|Pyrzowice – Podwarpie}} |
{{AS-kontynuacja|ok|S|1|e=75|Pyrzowice – Podwarpie}} |
||
{{AS-węzeł|ok|WA|517|[[Podwarpie]]|S|1|75}} {{AS-droga|K|86}} {{AS-droga|K|91}} |
{{AS-węzeł|ok|WA|517|[[Podwarpie]]|S|1|75}} {{AS-droga|K|86}} {{AS-droga|K|91}} |
||
⚫ | |||
{{AS-kontynuacja|ok|K|1|e=75|[[Wschodnia obwodnica GOP]]}} |
{{AS-kontynuacja|ok|K|1|e=75|[[Wschodnia obwodnica GOP]]}} |
||
{{AS-węzeł|zły|WB||[[Dąbrowa Górnicza]] – [[Ujejsce]]<ref group="uwaga" name="ujejsce">Węzeł zostanie przebudowany</ref>}} |
{{AS-węzeł|zły|WB||[[Dąbrowa Górnicza]] – [[Ujejsce]]<ref group="uwaga" name="ujejsce">Węzeł zostanie przebudowany</ref>}} |
||
Linia 83: | Linia 87: | ||
{{AS-kreska|ok}} |
{{AS-kreska|ok}} |
||
{{AS-obiekt|ok|SST|}} |
{{AS-obiekt|ok|SST|}} |
||
{{AS-kontynuacja|ok|S|1|e=75|[[Wschodnia obwodnica GOP]] |
{{AS-kontynuacja|ok|S|1|e=75|[[Wschodnia obwodnica GOP]]}} |
||
{{AS-węzeł|ok|WB||Dąbrowa Górnicza – [[Pogoria (Dąbrowa Górnicza)|Pogoria]]|W|796}} |
|||
{{AS-węzeł|ok|WB||Dąbrowa Górnicza – [[Gołonóg (Dąbrowa Górnicza)|Gołonóg]]}} |
|||
{{AS-węzeł|ok|WB||Dąbrowa Górnicza – Podlesie}} |
|||
{{AS-węzeł|ok|WA||Dąbrowa Górnicza – [[Sulno]]|K|94}} |
|||
{{AS-węzeł|ok|WB||[[Sosnowiec]] – [[Porąbka (Sosnowiec)|Porąbka]]}} |
|||
{{AS-węzeł|pro|WA||Sosnowiec – [[Dańdówka]]}} |
|||
{{AS-węzeł|ok|WB||Sosnowiec – [[Jęzor]], [[Jaworzno]]|K|79}} |
|||
{{AS-węzeł|ok|WB||[[Jaworzno]] – Rejon Wysoki Brzeg}} |
|||
{{AS-węzeł|ok|WA||[[Mysłowice]] – [[Brzęczkowice]]|A|4|40}}{{AS-droga|E|462}} |
|||
{{AS-węzeł|ok|WB||Mysłowice – [[Brzezinka (Mysłowice)|Brzezinka]]}} |
|||
{{AS-węzeł|ok|WB||Mysłowice – [[Kosztowy]]}} {{AS-droga|W|934}} |
|||
{{AS-węzeł|ok|WB||[[Imielin]]}} {{AS-droga|W|934}} |
|||
{{AS-węzeł|ok|WB||[[Lędziny]] – [[Hołdunów]]}} |
|||
{{AS-węzeł|ok|WA||[[Plik:Gtk-go-up.svg|16px|Półwęzeł]] [[Tychy]] – [[Wartogłowiec]]|K|1}} {{AS-droga|K|86}}<ref group="uwaga" name="tychy">Jedyne relacje węzła: wjazd na S1 tylko w kierunku Pyrzowic, zjazd z S1 tylko w stronę Bielska-Białej</ref> |
{{AS-węzeł|ok|WA||[[Plik:Gtk-go-up.svg|16px|Półwęzeł]] [[Tychy]] – [[Wartogłowiec]]|K|1}} {{AS-droga|K|86}}<ref group="uwaga" name="tychy">Jedyne relacje węzła: wjazd na S1 tylko w kierunku Pyrzowic, zjazd z S1 tylko w stronę Bielska-Białej</ref> |
||
{{AS-obiekt|ok|SKN}} |
{{AS-obiekt|ok|SKN}} |
||
Linia 115: | Linia 132: | ||
{{AS-obiekt|ok|SST|}} |
{{AS-obiekt|ok|SST|}} |
||
{{AS-kontynuacja|ok|S|1|e=75|Bielsko-Biała – Przybędza}} |
{{AS-kontynuacja|ok|S|1|e=75|Bielsko-Biała – Przybędza}} |
||
{{AS-węzeł|ok|WA|603|[[Bielsko-Biała]] [[Komorowice (Bielsko-Biała)|Komorowice]]|S|52}} {{AS-droga|W|942}} |
|||
{{AS-przeszkoda|ok|MOS|nad [[Biała (rzeka)|Białą]]|dlugosc=|km=}} |
|||
{{AS-węzeł|ok|WB||Bielsko-Biała Rosta|W|940}} |
|||
{{AS-węzeł|pro|WA||Bielsko-Biała Krzemionki|pro-S|1}} |
|||
{{AS-przeszkoda|ok|MOS|nad Krzywą i linią kolejową}} |
|||
{{AS-węzeł|ok|WB||Bielsko-Biała Lipnik|K|52}} |
|||
{{AS-przeszkoda|ok|MOS|nad Niwką}} |
|||
{{AS-przeszkoda|ok|MOS|nad Straconką}} |
|||
{{AS-węzeł|ok|WB||Bielsko-Biała [[Mikuszowice]]|W|942}} |
|||
{{AS-przeszkoda|ok|MOS|nad Białą}} |
|||
{{AS-węzeł|ok|WB||[[Wilkowice (powiat bielski)|Wilkowice]]}} |
|||
{{AS-przeszkoda|ok|MOS|nad Mesznianką}} |
|||
{{AS-węzeł|ok|WB||[[Buczkowice]]}} |
|||
{{AS-przeszkoda|ok|EST|nad [[Żylica (rzeka)|Żylicą]]}} |
|||
{{AS-węzeł|ok|WB||[[Łodygowice]]}} |
|||
{{AS-przeszkoda|ok|MOS|nad Kalonką}} |
|||
{{AS-węzeł|ok|WB||[[Żywiec]]}} |
|||
{{AS-przeszkoda|ok|MOS|nad Leśnianką}} |
|||
{{AS-węzeł|ok|WB||Żywiec – Browar}} |
|||
{{AS-przeszkoda|ok|WIA|nad linią {{LK-linia|139}} <small>Katowice – Zwardoń</small>}} |
|||
{{AS-przeszkoda|ok|WIA|nad linią {{LK-linia|139}} <small>Katowice – Zwardoń</small>}} |
|||
{{AS-węzeł|ok|WB||[[Przybędza]]|K|1}} |
{{AS-węzeł|ok|WB||[[Przybędza]]|K|1}} |
||
{{AS-obiekt|ok|SKN}} |
{{AS-obiekt|ok|SKN}} |
||
Linia 128: | Linia 166: | ||
{{AS-obiekt|ok|SST|}} |
{{AS-obiekt|ok|SST|}} |
||
{{AS-kontynuacja|ok|S|1|Milówka – Zwardoń}} |
{{AS-kontynuacja|ok|S|1|Milówka – Zwardoń}} |
||
{{AS-przeszkoda|ok|WIA|[[Wiadukt w Milówce|w Milówce]]|dlugosc=654}} |
|||
{{AS-węzeł|ok|WB||[[Laliki]]|W|943}}<ref group="uwaga" name="laliki">Brak możliwości zjazdu z S1 od strony Zwardonia. [http://osm.org/go/0LaVP1Vn Zobacz na mapie]</ref> |
|||
{{AS-przeszkoda|ok|TUN|[[Tunel Emilia|Emilia]]|dlugosc=678}} |
|||
{{AS-węzeł|ok|WB||Laliki II}} |
{{AS-węzeł|ok|WB||Laliki II}} |
||
{{AS-obiekt|ok|SKN}} |
{{AS-obiekt|ok|SKN}} |
||
Linia 179: | Linia 220: | ||
{{osobny artykuł|Droga ekspresowa S1 (Polska)}} |
{{osobny artykuł|Droga ekspresowa S1 (Polska)}} |
||
Droga na odcinkach [[Pyrzowice]] – [[Podwarpie]], |
Droga na odcinkach [[Pyrzowice]] – [[Podwarpie]], [[Dąbrowa Górnicza]] – [[Tychy]], [[Bielsko-Biała]] – [[Przybędza]] oraz [[Milówka (województwo śląskie)|Milówka]] – [[Zwardoń]] (granica ze Słowacją) ma status [[Droga ekspresowa S1 (Polska)|drogi ekspresowej S1]]. |
||
== Planowane przebudowy i remonty == |
== Planowane przebudowy i remonty == |
Wersja z 12:03, 28 gru 2021
Początek drogi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Koniec drogi |
• Gorzyczki[a] (PL-CZ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość |
640[potrzebny przypis] km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Województwa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Przebieg drogi krajowej nr 1 w Polsce Droga krajowa nr 1 Płatna autostrada A1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Droga krajowa nr 1 (DK1) – droga krajowa klasy A, S, GP oraz na krótkim odcinku klasy G[1] łącząca północ Polski (Gdańsk) z południem: Gorzyczkami lub Zwardoniem (istnieją dwie równoległe trasy oznaczone jako DK1). Jest jedną z głównych tras w Polsce o przebiegu południkowym. Stanowi polską część międzynarodowego szlaku komunikacyjnego E75 Helsinki – Gdańsk – Łódź – Budapeszt – Ateny. Biegnie przez województwa: pomorskie, kujawsko-pomorskie, łódzkie i śląskie. Na północy rozpoczyna się w miejscowości Rusocin na węźle z drogą ekspresową S6 i biegnie autostradą A1 do Pyrzowic do węzła z drogą ekspresową S1, gdzie rozwidla się (rozpoczyna podwójny przebieg): od Pyrzowic do granicy z Czechami w Gorzyczkach oraz od Pyrzowic przez Dąbrowę Górniczą, Tychy, Bielsko-Białą, Żywiec do granicy ze Słowacją w Zwardoniu.
Trasa trzykrotnie (w pobliżu Grudziądza, Torunia i w Czechowicach-Dziedzicach) przekracza Wisłę.
Klasa drogi
Pomijając odcinki oznakowane jako autostrada i droga ekspresowa droga posiada parametry klasy GP na odcinkach:
- Piotrków Trybunalski – Częstochowa
- Podwarpie – Dąbrowa Górnicza
- Tychy – Bielsko-Biała
- Przybędza – Węgierska Górka
oraz parametry klasy G na odcinku między Węgierską Górką a Milówką[1].
Dopuszczalny nacisk na oś
Na drodze nr 1 dopuszczalny jest ruch pojazdów o nacisku osi pojedynczej do 11,5 tony[2][3].
Historia
Pierwotnie droga krajowa nr 1 biegła po śladzie obecnej drogi krajowej nr 91, jednakże wraz z oddawaniem kolejnych odcinków autostrady A1, przejmują one oznaczenie drogi krajowej nr 1, natomiast równoległe odcinki starej jedynki oznaczane są numerem 91. Południowy odcinek drogi krajowej nr 1 pierwotnie biegł natomiast równoleżnikowo między Cieszynem a Bielskiem-Białą, po szlaku obecnej drogi ekspresowej S52. W dniu 4 sierpnia 2016 r. zmieniony został przebieg południowego odcinka drogi na obecny, biegnący południkowo do granicy ze Słowacją w Zwardoniu.
Trasa między Bielskiem-Białą a Zwardoniem w latach 1985[4] – 2000[5] nosiła oznaczenia drogi krajowej nr 94 na odcinku Bielsko-Biała – Żywiec oraz drogi krajowej nr 944 na dalszej części do Zwardonia. W latach 2000 – 2016[6] fragmenty te stanowiły drogę krajową nr 69.
Autostrada A1
Droga na odcinkach Rusocin – Piotrków Trybunalski oraz Częstochowa (Rząsawa) – Gorzyczki ma status autostrady A1. Obecnie przebudowywany do parametrów autostrady jest również odcinek DK1 Piotrków Trybunalski – Częstochowa (Rząsawa).
Droga ekspresowa S1
Droga na odcinkach Pyrzowice – Podwarpie, Dąbrowa Górnicza – Tychy, Bielsko-Biała – Przybędza oraz Milówka – Zwardoń (granica ze Słowacją) ma status drogi ekspresowej S1.
Planowane przebudowy i remonty
Autostrada A1
Piotrków Trybunalski - Częstochowa
Odcinek obecnej drogi krajowej nr 1 Piotrków Trybunalski – Częstochowa przebudowany jest do parametrów autostrady. W PRL odcinek ten miał być częścią autostrady A1 wraz z odcinkiem Piotrków Trybunalski – Tuszyn, jednakże w tamtych czasach porzucono pierwotną koncepcję i skupiono się na jak najszybszej budowie drogi dwujezdniowej.
Droga ekspresowa S1
Planowany jest odcinek drogi S1 Mysłowice – Bielsko-Biała zastępujący istniejący przebieg DK1 biegnący przez Tychy, Pszczynę i Czechowice-Dziedzice.
Ważniejsze miejscowości leżące na trasie nr 1
(lista wymienionych miejscowości może nie uwzględniać niektórych miejscowości w ciągu A1 i S1)
Kierunek: Gorzyczki (A1)
- Pyrzowice – węzeł z S1
- Piekary Śląskie
- Bytom
- Zabrze
- Gliwice – obwodnica A1 (węzeł z A4)
- Żory
- Rybnik
- Wodzisław Śląski
- Gorzyczki – granica
Kierunek: Zwardoń (S1/DK1)
- Pyrzowice – węzeł z A1
- Dąbrowa Górnicza – obwodnica S1
- Sosnowiec – obwodnica S1
- Jaworzno – obwodnica S1
- Mysłowice – obwodnica S1
- Tychy – (droga nr 44, 86)
- Kobiór – obwodnica
- Pszczyna
- Goczałkowice-Zdrój – obwodnica
- Czechowice-Dziedzice – obwodnica
- Bielsko-Biała – obwodnica S1 (droga S52)
- Żywiec – obwodnica S1
- Laliki – obwodnica S1
- Zwardoń – obwodnica S1
Dawny przebieg trasy
- Piotrków Trybunalski – obwodnica A1 8E67 1274
- Radomsko 42
- Częstochowa 434691
- Kolonia Poczesna
- Koziegłowy
- Siewierz 78
- Wojkowice Kościelne
- Podwarpie 86
- Dąbrowa Górnicza
- Sosnowiec
- Mysłowice
- Tychy – droga nr 44 / droga nr 81
- Kobiór
- Goczałkowice-Zdrój
- Czechowice-Dziedzice
- Bielsko-Biała
- Żywiec
- Przybędza
- Milówka
- Laliki
- Zwardoń
Zobacz też
Przypisy
- ↑ a b Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).
- ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 czerwca 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t (Dz.U. z 2011 r. nr 124, poz. 703)
- ↑
Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
– mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2021 r. poz. 1376) - ↑ Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
- ↑ Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 9 maja 2000 r. w sprawie nowych numerów dróg krajowych, [w:] Rzeczpospolita [online], 4 lipca 2000 .
- ↑ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 13 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 22 lipca 2016 r. zmieniające zarządzenie w sprawie nadania numerów drogom krajowym. gddkia.gov.pl. [dostęp 2020-01-31]. (pol.).
Uwagi
- ↑ W ciągu I wariantu od Pyrzowic
- ↑ W ciągu II wariantu od Pyrzowic
- ↑ Do 4 sierpnia 2016 r. przebieg drogi kończył się w Cieszynie, na granicy polsko-czeskiej.
- ↑ Koncesjonariusz na odc. Rusocin – Toruń: Gdańsk Transport Company
- ↑ Węzeł zostanie przebudowany
- ↑ Jedyne relacje węzła: wjazd na S1 tylko w kierunku Pyrzowic, zjazd z S1 tylko w stronę Bielska-Białej
- ↑ Wjazd od strony Cieszyna, wyjazd w kierunku Katowic
- ↑ Brak możliwości zjazdu z S1 od strony Zwardonia. Zobacz na mapie