Przejdź do zawartości

Droga krajowa nr 1 (Polska): Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Dlaczego nie uwzględniamy przebiegu A1, ale S1 - owszem? Dodatkowo, otwarto A1 Radomsko - woj. śląskie i woj. łódzkie - Częstochowa.
Znaczniki: Wycofane usuwanie dużej ilości tekstu (filtr nadużyć) Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej)
cofam pijane IP, na dokładkę WP:SK
Znacznik: Wycofane
Linia 57: Linia 57:
{{AS-przeszkoda|mod|WIA|nad linią kolejową}}
{{AS-przeszkoda|mod|WIA|nad linią kolejową}}
{{AS-przeszkoda|mod|MOS|nad [[Bogdanówka (dopływ Luciąży)|Bogdanówką]]}}
{{AS-przeszkoda|mod|MOS|nad [[Bogdanówka (dopływ Luciąży)|Bogdanówką]]}}
{{AS-węzeł|mod|WB|422|[[Kamieńsk]]|W|484}}
{{AS-węzeł|mod|KRZ|422|[[Kamieńsk]]|W|484}}
{{AS-przeszkoda|mod|MOS|nad [[Widawka (rzeka)|Widawką]]}}
{{AS-przeszkoda|mod|MOS|nad [[Widawka (rzeka)|Widawką]]}}
{{AS-węzeł|ok|WB|438|[[Radomsko]]|K|42}}
{{AS-węzeł|mod|KRZ|438|[[Radomsko]]|K|42}}
{{AS-przeszkoda|mod|MOS|nad [[Warta|Wartą]]}}
{{AS-kreska|ok}}
{{AS-info|[[Plik:POL województwo śląskie COA.svg|15px]] [[Województwo śląskie]]}}
{{AS-przeszkoda|mod|WIA|nad linią kolejową {{LK-linia|146}} <small>Wyczerpy – [[Chorzew Siemkowice]]</small>|N1=50.89082|E1=19.18023}} <!-- zobacz na OSM: http://osm.org/go/0OKcCthqK?m= -->
{{AS-węzeł|ok|WA||Częstochowa Północ|A|1|75}}
{{AS-kreska|ok}}
{{AS-obiekt|ok|AST|}}
{{AS-obiekt|ok|AST|}}
{{AS-kontynuacja|ok|A|1|e=75|Radomsko – Pyrzowice}}
{{AS-kontynuacja|ok|A|1|e=75|Częstochowa Północ – Pyrzowice}}
{{AS-węzeł|ok|WA|475|[[Pyrzowice]] {{AS-droga|S|1|75}}|K|78|N1=50.453889|E1=19.056944|nl=Pyrzowice}}
{{AS-węzeł|ok|WA|475|[[Pyrzowice]] {{AS-droga|S|1|75}}|K|78|N1=50.453889|E1=19.056944|nl=Pyrzowice}}
{{AS-kreska|ok}}
{{AS-kreska|ok}}
Linia 70: Linia 76:
{{AS-kontynuacja|ok|mks=CZ|D|1|e=}}
{{AS-kontynuacja|ok|mks=CZ|D|1|e=}}
<!--{{AS-kreska|ok}}-->
<!--{{AS-kreska|ok}}-->
|1. łącznik - nazwa = II wariant – odcinek w przebiegu prowadzącym do Zwardonia
|1. łącznik - nazwa = II wariant – odcinek w przebiegu prowadzącym do Zwardonia
|1. łącznik - trasa =
|1. łącznik - trasa =
{{AS-obiekt|ok|SST|}}
{{AS-kontynuacja|ok|S|1|e=75|Pyrzowice – Podwarpie}}
{{AS-kontynuacja|ok|S|1|e=75|Pyrzowice – Podwarpie}}
{{AS-węzeł|ok|WA|517|[[Podwarpie]]|S|1|75}} {{AS-droga|K|86}} {{AS-droga|K|91}}
{{AS-węzeł|ok|WA|517|[[Podwarpie]]|S|1|75}} {{AS-droga|K|86}} {{AS-droga|K|91}}
{{AS-obiekt|ok|SKN|}}
{{AS-kontynuacja|ok|K|1|e=75|[[Wschodnia obwodnica GOP]]}}
{{AS-kontynuacja|ok|K|1|e=75|[[Wschodnia obwodnica GOP]]}}
{{AS-węzeł|zły|WB||[[Dąbrowa Górnicza]] – [[Ujejsce]]<ref group="uwaga" name="ujejsce">Węzeł zostanie przebudowany</ref>}}
{{AS-węzeł|zły|WB||[[Dąbrowa Górnicza]] – [[Ujejsce]]<ref group="uwaga" name="ujejsce">Węzeł zostanie przebudowany</ref>}}
Linia 83: Linia 87:
{{AS-kreska|ok}}
{{AS-kreska|ok}}
{{AS-obiekt|ok|SST|}}
{{AS-obiekt|ok|SST|}}
{{AS-kontynuacja|ok|S|1|e=75|[[Wschodnia obwodnica GOP]] Dąbrowa Górnicza – Tychy}}
{{AS-kontynuacja|ok|S|1|e=75|[[Wschodnia obwodnica GOP]]}}
{{AS-węzeł|ok|WB||Dąbrowa Górnicza – [[Pogoria (Dąbrowa Górnicza)|Pogoria]]|W|796}}
{{AS-węzeł|ok|WB||Dąbrowa Górnicza – [[Gołonóg (Dąbrowa Górnicza)|Gołonóg]]}}
{{AS-węzeł|ok|WB||Dąbrowa Górnicza – Podlesie}}
{{AS-węzeł|ok|WA||Dąbrowa Górnicza – [[Sulno]]|K|94}}
{{AS-węzeł|ok|WB||[[Sosnowiec]] – [[Porąbka (Sosnowiec)|Porąbka]]}}
{{AS-węzeł|pro|WA||Sosnowiec – [[Dańdówka]]}}
{{AS-węzeł|ok|WB||Sosnowiec – [[Jęzor]], [[Jaworzno]]|K|79}}
{{AS-węzeł|ok|WB||[[Jaworzno]] – Rejon Wysoki Brzeg}}
{{AS-węzeł|ok|WA||[[Mysłowice]] – [[Brzęczkowice]]|A|4|40}}{{AS-droga|E|462}}
{{AS-węzeł|ok|WB||Mysłowice – [[Brzezinka (Mysłowice)|Brzezinka]]}}
{{AS-węzeł|ok|WB||Mysłowice – [[Kosztowy]]}} {{AS-droga|W|934}}
{{AS-węzeł|ok|WB||[[Imielin]]}} {{AS-droga|W|934}}
{{AS-węzeł|ok|WB||[[Lędziny]] – [[Hołdunów]]}}
{{AS-węzeł|ok|WA||[[Plik:Gtk-go-up.svg|16px|Półwęzeł]] [[Tychy]] – [[Wartogłowiec]]|K|1}} {{AS-droga|K|86}}<ref group="uwaga" name="tychy">Jedyne relacje węzła: wjazd na S1 tylko w kierunku Pyrzowic, zjazd z S1 tylko w stronę Bielska-Białej</ref>
{{AS-węzeł|ok|WA||[[Plik:Gtk-go-up.svg|16px|Półwęzeł]] [[Tychy]] – [[Wartogłowiec]]|K|1}} {{AS-droga|K|86}}<ref group="uwaga" name="tychy">Jedyne relacje węzła: wjazd na S1 tylko w kierunku Pyrzowic, zjazd z S1 tylko w stronę Bielska-Białej</ref>
{{AS-obiekt|ok|SKN}}
{{AS-obiekt|ok|SKN}}
Linia 115: Linia 132:
{{AS-obiekt|ok|SST|}}
{{AS-obiekt|ok|SST|}}
{{AS-kontynuacja|ok|S|1|e=75|Bielsko-Biała – Przybędza}}
{{AS-kontynuacja|ok|S|1|e=75|Bielsko-Biała – Przybędza}}
{{AS-węzeł|ok|WA|603|[[Bielsko-Biała]] [[Komorowice (Bielsko-Biała)|Komorowice]]|S|52}} {{AS-droga|W|942}}
{{AS-przeszkoda|ok|MOS|nad [[Biała (rzeka)|Białą]]|dlugosc=|km=}}
{{AS-węzeł|ok|WB||Bielsko-Biała Rosta|W|940}}
{{AS-węzeł|pro|WA||Bielsko-Biała Krzemionki|pro-S|1}}
{{AS-przeszkoda|ok|MOS|nad Krzywą i linią kolejową}}
{{AS-węzeł|ok|WB||Bielsko-Biała Lipnik|K|52}}
{{AS-przeszkoda|ok|MOS|nad Niwką}}
{{AS-przeszkoda|ok|MOS|nad Straconką}}
{{AS-węzeł|ok|WB||Bielsko-Biała [[Mikuszowice]]|W|942}}
{{AS-przeszkoda|ok|MOS|nad Białą}}
{{AS-węzeł|ok|WB||[[Wilkowice (powiat bielski)|Wilkowice]]}}
{{AS-przeszkoda|ok|MOS|nad Mesznianką}}
{{AS-węzeł|ok|WB||[[Buczkowice]]}}
{{AS-przeszkoda|ok|EST|nad [[Żylica (rzeka)|Żylicą]]}}
{{AS-węzeł|ok|WB||[[Łodygowice]]}}
{{AS-przeszkoda|ok|MOS|nad Kalonką}}
{{AS-węzeł|ok|WB||[[Żywiec]]}}
{{AS-przeszkoda|ok|MOS|nad Leśnianką}}
{{AS-węzeł|ok|WB||Żywiec – Browar}}
{{AS-przeszkoda|ok|WIA|nad linią {{LK-linia|139}} <small>Katowice – Zwardoń</small>}}
{{AS-przeszkoda|ok|WIA|nad linią {{LK-linia|139}} <small>Katowice – Zwardoń</small>}}
{{AS-węzeł|ok|WB||[[Przybędza]]|K|1}}
{{AS-węzeł|ok|WB||[[Przybędza]]|K|1}}
{{AS-obiekt|ok|SKN}}
{{AS-obiekt|ok|SKN}}
Linia 128: Linia 166:
{{AS-obiekt|ok|SST|}}
{{AS-obiekt|ok|SST|}}
{{AS-kontynuacja|ok|S|1|Milówka – Zwardoń}}
{{AS-kontynuacja|ok|S|1|Milówka – Zwardoń}}
{{AS-przeszkoda|ok|WIA|[[Wiadukt w Milówce|w Milówce]]|dlugosc=654}}
{{AS-węzeł|ok|WB||[[Laliki]]|W|943}}<ref group="uwaga" name="laliki">Brak możliwości zjazdu z S1 od strony Zwardonia. [http://osm.org/go/0LaVP1Vn Zobacz na mapie]</ref>
{{AS-przeszkoda|ok|TUN|[[Tunel Emilia|Emilia]]|dlugosc=678}}
{{AS-węzeł|ok|WB||Laliki II}}
{{AS-węzeł|ok|WB||Laliki II}}
{{AS-obiekt|ok|SKN}}
{{AS-obiekt|ok|SKN}}
Linia 179: Linia 220:
{{osobny artykuł|Droga ekspresowa S1 (Polska)}}
{{osobny artykuł|Droga ekspresowa S1 (Polska)}}


Droga na odcinkach [[Pyrzowice]] – [[Podwarpie]], [[Dąbrowa Górnicza]] – [[Tychy]], [[Bielsko-Biała]] – [[Przybędza]] oraz [[Milówka (województwo śląskie)|Milówka]] – [[Zwardoń]] (granica ze Słowacją) ma status [[Droga ekspresowa S1 (Polska)|drogi ekspresowej S1]].
Droga na odcinkach [[Pyrzowice]] – [[Podwarpie]], [[Dąbrowa Górnicza]] – [[Tychy]], [[Bielsko-Biała]] – [[Przybędza]] oraz [[Milówka (województwo śląskie)|Milówka]] – [[Zwardoń]] (granica ze Słowacją) ma status [[Droga ekspresowa S1 (Polska)|drogi ekspresowej S1]].


== Planowane przebudowy i remonty ==
== Planowane przebudowy i remonty ==

Wersja z 12:03, 28 gru 2021

GP1
Początek drogi

Węzeł drogowy Rusocin
54°14′07″N 18°36′31″E/54,235278 18,608611

Koniec drogi

Granica Gorzyczki[a] (PL-CZ)
49°56′11″N 18°24′26″E/49,936300 18,407100
Granica Zwardoń[b][c] (PL-SK)
49°30′29″N 18°57′47″E/49,508000 18,963056

Długość

640[potrzebny przypis] km

Województwa

pomorskie,
kujawsko-pomorskie,
łódzkie,
śląskie

Mapa
Mapa GP1
Przebieg drogi krajowej nr 1 w Polsce

     Droga krajowa nr 1

     Droga ekspresowa S1

     Autostrada A1

     Płatna autostrada A1

Droga krajowa nr 1 (DK1) – droga krajowa klasy A, S, GP oraz na krótkim odcinku klasy G[1] łącząca północ Polski (Gdańsk) z południem: Gorzyczkami lub Zwardoniem (istnieją dwie równoległe trasy oznaczone jako DK1). Jest jedną z głównych tras w Polsce o przebiegu południkowym. Stanowi polską część międzynarodowego szlaku komunikacyjnego E75 HelsinkiGdańskŁódźBudapesztAteny. Biegnie przez województwa: pomorskie, kujawsko-pomorskie, łódzkie i śląskie. Na północy rozpoczyna się w miejscowości Rusocin na węźle z drogą ekspresową S6 i biegnie autostradą A1 do Pyrzowic do węzła z drogą ekspresową S1, gdzie rozwidla się (rozpoczyna podwójny przebieg): od Pyrzowic do granicy z Czechami w Gorzyczkach oraz od Pyrzowic przez Dąbrowę Górniczą, Tychy, Bielsko-Białą, Żywiec do granicy ze Słowacją w Zwardoniu.

Trasa trzykrotnie (w pobliżu Grudziądza, Torunia i w Czechowicach-Dziedzicach) przekracza Wisłę.

Klasa drogi

Pomijając odcinki oznakowane jako autostrada i droga ekspresowa droga posiada parametry klasy GP na odcinkach:

  • Piotrków Trybunalski – Częstochowa
  • Podwarpie – Dąbrowa Górnicza
  • Tychy – Bielsko-Biała
  • Przybędza – Węgierska Górka

oraz parametry klasy G na odcinku między Węgierską Górką a Milówką[1].

Dopuszczalny nacisk na oś

Na drodze nr 1 dopuszczalny jest ruch pojazdów o nacisku osi pojedynczej do 11,5 tony[2][3].

Historia

Pierwotnie droga krajowa nr 1 biegła po śladzie obecnej drogi krajowej nr 91, jednakże wraz z oddawaniem kolejnych odcinków autostrady A1, przejmują one oznaczenie drogi krajowej nr 1, natomiast równoległe odcinki starej jedynki oznaczane są numerem 91. Południowy odcinek drogi krajowej nr 1 pierwotnie biegł natomiast równoleżnikowo między Cieszynem a Bielskiem-Białą, po szlaku obecnej drogi ekspresowej S52. W dniu 4 sierpnia 2016 r. zmieniony został przebieg południowego odcinka drogi na obecny, biegnący południkowo do granicy ze Słowacją w Zwardoniu.

Trasa między Bielskiem-Białą a Zwardoniem w latach 1985[4] – 2000[5] nosiła oznaczenia drogi krajowej nr 94 na odcinku Bielsko-Biała – Żywiec oraz drogi krajowej nr 944 na dalszej części do Zwardonia. W latach 2000 – 2016[6] fragmenty te stanowiły drogę krajową nr 69.

Autostrada A1

 Osobny artykuł: Autostrada A1 (Polska).

Droga na odcinkach RusocinPiotrków Trybunalski oraz Częstochowa (Rząsawa) – Gorzyczki ma status autostrady A1. Obecnie przebudowywany do parametrów autostrady jest również odcinek DK1 Piotrków TrybunalskiCzęstochowa (Rząsawa).

Droga ekspresowa S1

 Osobny artykuł: Droga ekspresowa S1 (Polska).

Droga na odcinkach PyrzowicePodwarpie, Dąbrowa GórniczaTychy, Bielsko-BiałaPrzybędza oraz MilówkaZwardoń (granica ze Słowacją) ma status drogi ekspresowej S1.

Planowane przebudowy i remonty

Autostrada A1

 Zobacz więcej w artykule Autostrada A1 (Polska), w sekcji Odcinki w budowie.

Piotrków Trybunalski - Częstochowa

Odcinek obecnej drogi krajowej nr 1 Piotrków TrybunalskiCzęstochowa przebudowany jest do parametrów autostrady. W PRL odcinek ten miał być częścią autostrady A1 wraz z odcinkiem Piotrków TrybunalskiTuszyn, jednakże w tamtych czasach porzucono pierwotną koncepcję i skupiono się na jak najszybszej budowie drogi dwujezdniowej.

Droga ekspresowa S1

 Zobacz więcej w artykule Droga ekspresowa S1 (Polska), w sekcji Odcinki planowane.

Planowany jest odcinek drogi S1 Mysłowice – Bielsko-Biała zastępujący istniejący przebieg DK1 biegnący przez Tychy, Pszczynę i Czechowice-Dziedzice.

Ważniejsze miejscowości leżące na trasie nr 1

(lista wymienionych miejscowości może nie uwzględniać niektórych miejscowości w ciągu A1 i S1)

Kierunek: Gorzyczki (A1)

Kierunek: Zwardoń (S1/DK1)


Dawny przebieg trasy

Zobacz też

Przypisy

  1. a b Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).
  2. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 czerwca 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t (Dz.U. z 2011 r. nr 124, poz. 703)
  3. Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
    do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
    2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
    1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
    2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
    – mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
    3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
    sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.

    Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2021 r. poz. 1376)
  4. Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
  5. Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 9 maja 2000 r. w sprawie nowych numerów dróg krajowych, [w:] Rzeczpospolita [online], 4 lipca 2000.
  6. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 13 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 22 lipca 2016 r. zmieniające zarządzenie w sprawie nadania numerów drogom krajowym. gddkia.gov.pl. [dostęp 2020-01-31]. (pol.).

Uwagi

  1. W ciągu I wariantu od Pyrzowic
  2. W ciągu II wariantu od Pyrzowic
  3. Do 4 sierpnia 2016 r. przebieg drogi kończył się w Cieszynie, na granicy polsko-czeskiej.
  4. Koncesjonariusz na odc. Rusocin – Toruń: Gdańsk Transport Company
  5. Węzeł zostanie przebudowany
  6. Jedyne relacje węzła: wjazd na S1 tylko w kierunku Pyrzowic, zjazd z S1 tylko w stronę Bielska-Białej
  7. Wjazd od strony Cieszyna, wyjazd w kierunku Katowic
  8. Brak możliwości zjazdu z S1 od strony Zwardonia. Zobacz na mapie