JP2009035152A - Vehicular seat device - Google Patents

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JP2009035152A JP2007201588A JP2007201588A JP2009035152A JP 2009035152 A JP2009035152 A JP 2009035152A JP 2007201588 A JP2007201588 A JP 2007201588A JP 2007201588 A JP2007201588 A JP 2007201588A JP 2009035152 A JP2009035152 A JP 2009035152A
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Takanobu Nakaaze
誉暢 中畔
Toshihiro Tsuemoto
敏浩 津江本
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To attain promotion of blood circulation of the other occupant sitting on a vehicle seat other than a vehicle seat provided with a vibration generation means, and to provide a comfortable in-cabin space relative to the other occupant. <P>SOLUTION: The vehicular seat device 10 is constituted such that a movable part 24 constituting a part of a seat back 18 of a vehicle front seat 12 can take standing attitude that it stands relative to a seat cushion 16 and falling attitude that a back surface is directed to an upper side of the seat, and an electric vibrator 28 is provided on the movable part 24. Accordingly, the other occupant P2 sitting on the vehicle rear seat 14 bring various portion of a body into contact with the movable part 24 of the vehicle front seat 12 by abutting the sole or the like on, for example, the movable part 24 in the standing state and placing the calf or the like on the movable part 24 in the falling state, thereby, promotion of blood circulation of the respective portion can be attained. Thereby, the comfortable in-cabin space can be provided relative to the other occupant P2. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、車両用シート装置に係り、特に、乗員の血行を促進するための振動発生手段を備えた車両用シート装置に関する。   The present invention relates to a vehicle seat device, and more particularly to a vehicle seat device provided with vibration generating means for promoting blood circulation of an occupant.

従来、この種の車両用シート装置としては、次のものが知られている(例えば、特許文献1参照)。例えば、特許文献1には、血行改善機能付き車両用シートの例が開示されている。この特許文献1に記載の例では、シート本体内に、着座者の血行障害が発生するおそれのある部位に向けて超低周波微小交流磁界を印加する導電コイル及び発振器が内蔵されている。
特開2005−247097号公報 実開平7−27929号公報
Conventionally, the following is known as this kind of vehicle seat device (for example, refer to patent documents 1). For example, Patent Document 1 discloses an example of a vehicle seat with a blood circulation improvement function. In the example described in Patent Document 1, a conductive coil and an oscillator that apply an ultra-low frequency micro alternating magnetic field toward a portion where a blood circulation disorder of a seated person may occur are built in the seat body.
Japanese Patent Laid-Open No. 2005-247097 Japanese Utility Model Publication No. 7-27929

しかしながら、特許文献1に記載の例では、血行改善機能付き車両用シートが適用された座席以外の座席(例えば、後部座席)に着座している他の乗員に対して振動を付与することは困難である。従って、血行改善機能付き車両用シートが適用された座席以外の座席に着座している他の乗員の血行促進を図り、この他の乗員に対し快適な車室内空間を提供するためには改善の余地がある。   However, in the example described in Patent Document 1, it is difficult to impart vibration to other occupants seated in a seat other than the seat to which the vehicle seat with a blood circulation improvement function is applied (for example, the rear seat). It is. Therefore, in order to promote the blood circulation of other occupants seated in a seat other than the seat to which the vehicle seat with a blood circulation improvement function is applied, and to provide a comfortable vehicle interior space for the other occupants, There is room.

本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであって、振動発生手段が設けられた車両用シート以外の車両用シートに着座している他の乗員の血行促進を図り、この他の乗員に対し快適な車室内空間を提供することができる車両用シート装置を得ることを目的とする。   The present invention has been made in view of the above problems, and promotes blood circulation of other occupants seated on a vehicle seat other than the vehicle seat provided with the vibration generating means. An object of the present invention is to provide a vehicle seat device that can provide a comfortable vehicle interior space.

前記課題を解決するために、請求項1に記載の車両用シート装置は、シートクッションと、少なくとも一部が前記シートクッションに対して起立された起立姿勢と背面をシート上側又はシート下側に向けた横臥姿勢とを取り得る可動部として構成されたシートバックと、を有して構成された車両用シートと、前記可動部に設けられた可動部用振動発生部を有する振動発生手段と、を備えたことを特徴とする。   In order to solve the above-mentioned problem, the vehicle seat device according to claim 1 is directed to a seat cushion, an upright posture in which at least a part is raised with respect to the seat cushion, and a rear surface thereof facing the seat upper side or the seat lower side. A seat back configured as a movable part capable of taking a recumbent posture, and a vehicle seat configured to include a vibration generating means including a movable part vibration generating unit provided in the movable part. It is characterized by having.

請求項1に記載の車両用シート装置では、車両用シートに備えられたシートバックの少なくとも一部が、シートクッションに対して起立された起立姿勢と背面をシート上側又はシート下側に向けた横臥姿勢とを取り得る可動部として構成されており、この可動部には、可動部用振動発生部が設けられている。   In the vehicle seat device according to claim 1, at least a part of the seat back provided in the vehicle seat is in a standing posture with respect to the seat cushion and a recumbent with the back facing the seat upper side or the seat lower side. The movable portion is configured as a movable portion that can take a posture, and a movable portion vibration generating portion is provided in the movable portion.

従って、可動部がシートクッションに対して起立された起立姿勢とされた場合には、例えば、この車両用シートの後側の車両用リアシートに着座している他の乗員が可動部に足裏等を当てることで、足裏等に振動を付与することができ、足裏等の血行促進を図ることができる。   Accordingly, when the movable portion is in the standing posture with respect to the seat cushion, for example, another occupant sitting on the rear seat for the vehicle on the rear side of the vehicle seat may have a sole or the like on the movable portion. By applying the vibration, vibration can be applied to the sole or the like, and blood circulation of the sole or the like can be promoted.

また、可動部が背面をシート上側又はシート下側に向けた横臥姿勢とされた場合には、例えば、この車両用シートの後側の車両用リアシートに着座している他の乗員が可動部にふくらはぎ等を載せることで、ふくらはぎ等に振動を付与することができ、ふくらはぎ等の血行促進を図ることができる。   In addition, when the movable portion is in a lying position with the back side facing the upper side of the seat or the lower side of the seat, for example, another occupant seated on the rear seat for the vehicle on the rear side of the vehicle seat becomes the movable portion. By placing a calf or the like, vibration can be imparted to the calf or the like, and blood circulation of the calf or the like can be promoted.

このように、請求項1に記載の車両用シート装置によれば、振動発生手段が設けられた車両用シート以外の車両用シートに着座している他の乗員が身体の様々な部位を可動部と接触させることで、各部位の血行促進を図ることができる。これにより、この他の乗員に対し快適な車室内空間を提供することができる。   Thus, according to the vehicle seat device of claim 1, other occupants sitting on the vehicle seat other than the vehicle seat provided with the vibration generating means can move various parts of the body to the movable part. The blood circulation of each part can be promoted by contacting with. Thereby, a comfortable vehicle interior space can be provided for other passengers.

なお、請求項1に記載の車両用シート装置において、可動部がシートクッションに対して起立された起立姿勢とされているときに、この可動部が備えられた車両用シートに着座し可動部と接触する乗員の背部に対し可動部用振動発生部から振動が付与されないように構成されていても良い。   The vehicle seat device according to claim 1, wherein when the movable portion is in a standing posture standing up with respect to the seat cushion, the movable portion is seated on the vehicle seat provided with the movable portion. You may be comprised so that a vibration may not be provided from the vibration generation part for movable parts with respect to the passenger | crew's back part which contacts.

このようにすれば、可動部用振動発生部から振動が発せられている場合でも、可動部が備えられた車両用シートに着座し可動部と接触する乗員が振動を気にすることを防止できる。   In this way, even when vibration is generated from the vibration generating part for the movable part, it is possible to prevent an occupant sitting on the vehicle seat provided with the movable part and coming into contact with the movable part from being concerned about the vibration. .

一方、可動部がシートクッションに対して起立された起立姿勢とされているときに、この可動部が備えられた車両用シートに着座し可動部と接触する乗員の背部に対し可動部用振動発生部から振動が付与されるように構成された場合には、この乗員の背部に振動を付与することができ、この乗員に対し快適な車室内空間を提供することができる。   On the other hand, when the movable part is in an upright posture with respect to the seat cushion, vibration for the movable part is generated with respect to the back of the occupant seated on the vehicle seat provided with the movable part and in contact with the movable part. In the case where vibration is applied from the portion, vibration can be applied to the back of the occupant, and a comfortable vehicle interior space can be provided to the occupant.

請求項2に記載の車両用シート装置は、請求項1に記載の車両用シート装置において、前記振動発生手段は、前記シートクッションに設けられたシートクッション用振動発生部を有することを特徴とする。   The vehicle seat device according to claim 2 is the vehicle seat device according to claim 1, wherein the vibration generating means includes a seat cushion vibration generating portion provided in the seat cushion. .

請求項2に記載の車両用シート装置によれば、シートクッションに設けられたシートクッション用振動発生部により、このシートクッション用振動発生部が備えられた車両用シートに着座している乗員の腿裏や臀部等に振動を付与することができ、腿裏や臀部等の血行促進を図ることができる。   According to the vehicle seat device of claim 2, the thigh of the occupant seated on the vehicle seat provided with the seat cushion vibration generating portion is provided by the seat cushion vibration generating portion provided in the seat cushion. Vibrations can be applied to the back and the buttocks, etc., and blood circulation can be promoted to the back of the thigh and the buttocks.

請求項3に記載の車両用シート装置は、請求項1又は請求項2に記載の車両用シート装置において、前記車両用シートは、車両用フロントシートとされ、前記車両用フロントシートに対する後側の車両用リアシートと、前記車両用フロントシート及び前記車両用リアシートの少なくとも一方に設けられて、前記車両用フロントシート及び前記車両用リアシートの少なくとも一方に着座している乗員における前記振動発生手段からの振動付与に伴う上半身の振動を抑制するための振動抑制手段と、を備えたことを特徴とする。   A vehicle seat device according to a third aspect is the vehicle seat device according to the first or second aspect, wherein the vehicle seat is a vehicle front seat, and a rear side of the vehicle front seat is provided. Vibration from the vibration generating means in a vehicle rear seat and an occupant seated on at least one of the vehicle front seat and the vehicle rear seat, provided on at least one of the vehicle front seat and the vehicle rear seat And vibration suppressing means for suppressing vibration of the upper body accompanying the application.

請求項3に記載の車両用シート装置によれば、振動発生手段から振動が発せられている場合でも、車両用フロントシート及び車両用リアシートの少なくとも一方に設けられた振動抑制手段により、この車両用フロントシート及び車両用リアシートの少なくとも一方に着座している乗員における振動発生手段からの振動付与に伴う上半身の振動を抑制することができる。   According to the vehicle seat device of the third aspect, even when the vibration is generated from the vibration generating means, the vibration suppressing means provided on at least one of the vehicle front seat and the vehicle rear seat is used for the vehicle seat device. It is possible to suppress the vibration of the upper body associated with the application of vibration from the vibration generating means in the occupant seated on at least one of the front seat and the vehicle rear seat.

請求項4に記載の車両用シート装置は、請求項3に記載の車両用シート装置において、前記振動抑制手段は、前記振動抑制手段が設けられた車両用シートのシートバックの側方にそれぞれ備えられたシートバックサイドサポート部を有し、前記シートバックサイドサポート部は、前記シートバックの背部支持面に対する突出部を有すると共に、前記突出部がシート外側へそれぞれ移動された退避位置と、前記突出部がシート中央側へそれぞれ移動された振動抑制位置とに変位可能とされていることを特徴とする。   A vehicle seat device according to a fourth aspect of the present invention is the vehicle seat device according to the third aspect, wherein the vibration suppression means is provided on each side of a seat back of the vehicle seat provided with the vibration suppression means. A seat back side support portion, the seat back side support portion having a protrusion with respect to a back support surface of the seat back, and a retracted position where the protrusion is moved to the outside of the seat, and the protrusion is It is possible to displace to vibration suppression positions respectively moved to the sheet center side.

請求項4に記載の車両用シート装置によれば、シートバックの側方にそれぞれ備えられたシートバックサイドサポート部が振動抑制位置にあるときには、このシートバックサイドサポート部の突出部がシート中央側へそれぞれ移動された状態とされるので、乗員の上半身に対する拘束力を強めることができる。これにより、上述の振動発生手段から振動が発せられている場合でも、乗員の上半身の振動を抑制することができる。   According to the vehicle seat device of the fourth aspect, when the seat back side support portions respectively provided on the sides of the seat back are in the vibration suppressing position, the protruding portions of the seat back side support portions are respectively moved toward the seat center side. Since it is in a moved state, it is possible to increase the restraining force on the upper body of the occupant. Thereby, even when the vibration is emitted from the above-mentioned vibration generating means, it is possible to suppress the vibration of the upper body of the occupant.

その一方で、シートバックサイドサポート部が退避位置にあるときには、このシートバックサイドサポート部の突出部がシート外側へそれぞれ移動された状態とされるので、乗員の上半身に対する拘束力を弱めることができる。   On the other hand, when the seat back side support portion is in the retracted position, the protruding portion of the seat back side support portion is moved to the outside of the seat, so that the restraining force on the upper body of the occupant can be weakened.

請求項5に記載の車両用シート装置は、請求項3又は請求項4に記載の車両用シート装置において、前記振動抑制手段は、前記振動抑制手段が設けられた車両用シートのヘッドレストの側方にそれぞれ備えられたヘッドレストサイドサポート部を有し、前記ヘッドレストサイドサポート部は、前記ヘッドレストの頭部支持面側へ退避された退避位置と、前記頭部支持面に対しシート前側へ向けて突出された振動抑制位置とに変位可能とされていることを特徴とする。   The vehicular seat device according to claim 5 is the vehicular seat device according to claim 3 or 4, wherein the vibration suppression means is a lateral side of a headrest of the vehicle seat provided with the vibration suppression means. Each of the headrest side support portions includes a retraction position where the headrest side support portion is retracted to the head support surface side of the headrest, and vibration that protrudes toward the seat front side with respect to the head support surface. It is possible to displace to the suppression position.

請求項5に記載の車両用シート装置によれば、ヘッドレストの側方にそれぞれ備えられたヘッドレストサイドサポート部がヘッドレストの頭部支持面に対しシート前側へ向けて突出された振動抑制位置にあるときには、乗員の上半身のうちの頭部に対する拘束力を強めることができる。これにより、上述の振動発生手段から振動が発せられている場合でも、乗員の上半身のうちの頭部の振動を抑制することができる。   According to the vehicle seat device of claim 5, when the headrest side support portions respectively provided on the side of the headrest are in the vibration suppression position protruding toward the front side of the seat with respect to the head support surface of the headrest, It is possible to increase the binding force on the head of the upper body of the occupant. Thereby, even when the vibration is emitted from the above-mentioned vibration generating means, the vibration of the head of the occupant's upper body can be suppressed.

その一方で、ヘッドレストサイドサポート部が頭部支持面側へ退避された退避位置にあるときには、乗員の頭部に対する拘束力を弱めることができる。   On the other hand, when the headrest side support portion is in the retracted position retracted toward the head support surface, the restraining force on the occupant's head can be weakened.

以上詳述したように、本発明によれば、振動発生手段が設けられた車両用シート以外の車両用シートに着座している他の乗員が身体の様々な部位を可動部と接触させることで、各部位の血行促進を図ることができる。これにより、この他の乗員に対し快適な車室内空間を提供することができる。   As described above in detail, according to the present invention, other occupants sitting on a vehicle seat other than the vehicle seat provided with the vibration generating means bring various parts of the body into contact with the movable part. The blood circulation of each part can be promoted. Thereby, a comfortable vehicle interior space can be provided for other passengers.

以下、図面を参照しながら、本発明の車両用シート装置の一実施形態について説明する。   Hereinafter, an embodiment of a vehicle seat device of the present invention will be described with reference to the drawings.

なお、以下の各図において示される矢印UP、矢印FR、矢印INは、本発明の一実施形態に係る車両用シート装置10が搭載された車両の車両上下方向上側、車両前後方向前側、車両幅方向内側をそれぞれ示している。   In the following drawings, an arrow UP, an arrow FR, and an arrow IN are a vehicle vertical direction upper side, a vehicle front-rear direction front side, a vehicle width of a vehicle on which the vehicle seat device 10 according to an embodiment of the present invention is mounted. The inside of the direction is shown respectively.

図1乃至図3には、本発明の一実施形態に係る車両用シート装置10の全体構成及び各使用状態が示されている。これらの図に示されるように、本発明の一実施形態に係る車両用シート装置10は、例えば運転席として用いられる車両用フロントシート12と、車両用リアシート14とを備えている。   1 to 3 show an overall configuration and each use state of a vehicle seat device 10 according to an embodiment of the present invention. As shown in these drawings, a vehicle seat device 10 according to an embodiment of the present invention includes a vehicle front seat 12 used as a driver's seat, for example, and a vehicle rear seat 14.

車両用フロントシート12は、シートクッション16と、シートバック18と、ヘッドレスト20とを有して構成されている。シートクッション16には、臀部支持面16A側にシートクッション用振動発生部としての電動バイブレータ22が埋設されている。   The vehicle front seat 12 includes a seat cushion 16, a seat back 18, and a headrest 20. In the seat cushion 16, an electric vibrator 22 is embedded as a seat cushion vibration generating portion on the heel support surface 16A side.

図4には、図1乃至図3に示される車両用フロントシート12の全体構成が正面図にて示されている。この図に示されるように、車両用フロントシート12のシートバック18は、シート中央側の下端部から中央上側部までを構成する可動部24と、この可動部24の外枠部分を構成するシートバック本体部26とに分割して構成されている。   FIG. 4 is a front view showing the entire configuration of the vehicle front seat 12 shown in FIGS. 1 to 3. As shown in this figure, the seat back 18 of the vehicle front seat 12 includes a movable portion 24 that forms from the lower end portion of the seat center side to the upper side portion of the seat, and a seat that forms an outer frame portion of the movable portion 24. The back main body portion 26 is divided.

可動部24は、例えばシートバック本体部26との間に設けられた図示しない軸部材やリンク機構等により、シートクッション16に対して起立された起立姿勢(図1参照)と、背面24Aをシート上側に向けた横臥姿勢(図2参照)とを取り得るようになっている。   The movable portion 24 is configured such that, for example, an upright posture (see FIG. 1) erected with respect to the seat cushion 16 by a shaft member or a link mechanism (not shown) provided between the seat back main body portion 26 and the back surface 24A. A recumbent posture (see FIG. 2) directed upward can be taken.

可動部24には、図1乃至図3に示されるように、背面24A側に可動部用振動発生部としての電動バイブレータ28が背面24Aに沿って埋設されている。なお、このシートバック18では、例えばその内部に設けられた図示しないクッション材等により電動バイブレータ28からの振動が吸収されて車両用フロントシート12に着座している乗員P1の背部に電動バイブレータ28からの振動が伝達されないように構成されている。   As shown in FIGS. 1 to 3, an electric vibrator 28 as a movable part vibration generating unit is embedded in the movable unit 24 along the rear surface 24 </ b> A on the back surface 24 </ b> A side. In the seat back 18, vibrations from the electric vibrator 28 are absorbed by, for example, a cushion material (not shown) provided in the seat back 18 and the back of the passenger P1 seated on the vehicle front seat 12 from the electric vibrator 28. The vibration is not transmitted.

図5には、図4に示されるシートバック18の平面断面図が示されている。この図に示されるように、シートバック18の側方には、シートバックサイドサポート部としての可動サイドサポート部30が備えられている。この可動サイドサポート部30は、シートバック18の背部支持面18Aに対する突出部30Aを有すると共に、この背部支持面18Aに対しシートバック18の上下方向を回動軸として回動可能とされている。   FIG. 5 is a plan sectional view of the seat back 18 shown in FIG. As shown in this figure, on the side of the seat back 18, a movable side support portion 30 as a seat back side support portion is provided. The movable side support portion 30 has a protruding portion 30A with respect to the back portion support surface 18A of the seat back 18, and is rotatable with respect to the back portion support surface 18A with the vertical direction of the seat back 18 as a rotation axis.

そして、この可動サイドサポート部30は、例えば後述するアクチュエータ48(図7参照)により、突出部30Aがシート外側へそれぞれ移動された退避位置(図5(A)参照)と、突出部30Aがシート中央側へそれぞれ移動された振動抑制位置(図5(B)参照)とに変位可能(回動可能)とされている。   The movable side support portion 30 includes, for example, a retracted position (see FIG. 5A) where the projecting portion 30A is moved to the outside of the seat by an actuator 48 (see FIG. 7) described later, and the projecting portion 30A is located at the center of the seat. It can be displaced (rotatable) to the vibration suppression position (see FIG. 5B) that has been moved to each side.

図6には、図4に示されるヘッドレスト20が平面図にて示されている。この図に示されるように、ヘッドレスト20の側方には、ヘッドレストサイドサポート部としての可動サイドサポート部32が備えられている。この可動サイドサポート部32は、ヘッドレスト本体部34との間に設けられヘッドレスト20の左右方向に延在する回動軸36により回動可能とされている。   6 is a plan view of the headrest 20 shown in FIG. As shown in this figure, a movable side support portion 32 as a headrest side support portion is provided on the side of the headrest 20. The movable side support portion 32 can be rotated by a rotation shaft 36 provided between the headrest body portion 34 and extending in the left-right direction of the headrest 20.

そして、この可動サイドサポート部32は、例えば後述するアクチュエータ50(図7参照)により、シート後側(頭部支持面34Aに対する突出方向と反対側)へ退避された退避位置(図6(A)参照)と、ヘッドレスト本体部34の頭部支持面34Aに対しシート前側へ向けて突出された振動抑制位置(図6(B)参照)とに変位可能(回動可能)とされている。   The movable side support portion 32 is retracted to the rear side of the seat (opposite to the protruding direction with respect to the head support surface 34A) by an actuator 50 (see FIG. 7) described later, for example (see FIG. 6A). ) And a vibration suppression position (see FIG. 6B) that protrudes toward the front side of the seat with respect to the head support surface 34A of the headrest body 34.

なお、上記実施形態では、シートクッション16に設けられた電動バイブレータ22及び可動部24に設けられた電動バイブレータ28により、本発明における振動発生手段が構成されている。また、シートバック18に備えられた可動サイドサポート部30及びヘッドレスト20に備えられた可動サイドサポート部32により、本発明における振動抑制手段が構成されている。   In the above embodiment, the vibration generator in the present invention is constituted by the electric vibrator 22 provided in the seat cushion 16 and the electric vibrator 28 provided in the movable portion 24. Further, the movable side support portion 30 provided on the seat back 18 and the movable side support portion 32 provided on the headrest 20 constitute vibration suppressing means in the present invention.

また、この車両用フロントシート12は、車室フロア52との間に設けられた図示しない位置調整機構により前後方向の位置を調整可能とされている。   The vehicle front seat 12 can be adjusted in position in the front-rear direction by a position adjusting mechanism (not shown) provided between the vehicle floor 52.

図7には、本発明の一実施形態に係る車両用シート装置10の電気的な接続構成が示されている。この図に示されるように、本発明の一実施形態に係る車両用シート装置10は、制御回路38を備えている。制御回路38には、入力側に操作スイッチ40,42、車速センサ44、停車検出センサ46が接続されており、出力側に上述の電動バイブレータ22,28、アクチュエータ48,50が接続されている。   FIG. 7 shows an electrical connection configuration of the vehicle seat device 10 according to an embodiment of the present invention. As shown in this figure, the vehicle seat device 10 according to an embodiment of the present invention includes a control circuit 38. Operation switches 40 and 42, a vehicle speed sensor 44, and a stop detection sensor 46 are connected to the control circuit 38 on the input side, and the above-described electric vibrators 22 and 28 and actuators 48 and 50 are connected to the output side.

操作スイッチ40は、電動バイブレータ22を起動させるためのものであり、操作スイッチ42は、電動バイブレータ28を起動させるためのものとされている。各操作スイッチ40,42は、スイッチオン操作、スイッチオフ操作に応じたスイッチオン信号、スイッチオフ信号を制御回路38に出力する構成とされている。   The operation switch 40 is for activating the electric vibrator 22, and the operation switch 42 is for activating the electric vibrator 28. Each of the operation switches 40 and 42 is configured to output a switch-on signal and a switch-off signal corresponding to the switch-on operation and the switch-off operation to the control circuit 38.

車速センサ44は、車両用シート装置10が搭載された車両の車速に応じた速度信号を制御回路38に出力する構成とされている。   The vehicle speed sensor 44 is configured to output to the control circuit 38 a speed signal corresponding to the vehicle speed of the vehicle on which the vehicle seat device 10 is mounted.

停車検出センサ46は、車両用シート装置10が搭載された車両のパーキングブレーキレバーが引かれているとき、又は、シフトレバーがパーキングレンジに選択されているときに停車検出信号を制御回路38に出力する構成とされている。   The stop detection sensor 46 outputs a stop detection signal to the control circuit 38 when the parking brake lever of the vehicle on which the vehicle seat device 10 is mounted is pulled or when the shift lever is selected in the parking range. It is supposed to be configured.

アクチュエータ48は、シートバック18に内蔵されており、可動サイドサポート部30を退避位置と振動抑制地とに変位(回動)させることができるように構成されている。また、アクチュエータ50は、ヘッドレスト20に内蔵されており、可動サイドサポート部32を退避位置と振動抑制地とに変位(回動)させることができるように構成されている。   The actuator 48 is built in the seat back 18 and is configured to be able to displace (rotate) the movable side support portion 30 between the retracted position and the vibration suppression ground. The actuator 50 is built in the headrest 20 and is configured to be able to displace (turn) the movable side support portion 32 to the retracted position and the vibration suppression ground.

制御回路38は、例えば、CPU、ROM、RAMを備えた電気回路等により構成されており、上述の操作スイッチ40,42、車速センサ44、停車検出センサ46から出力された信号が入力されたことに応じて、電動バイブレータ22,28、アクチュエータ48,50の動作を制御するように構成されている。なお、この制御回路38の動作詳細については、以下の作用及び効果と併せて説明する。   The control circuit 38 is composed of, for example, an electric circuit including a CPU, a ROM, and a RAM, and the signals output from the operation switches 40 and 42, the vehicle speed sensor 44, and the stop detection sensor 46 are input. Accordingly, the operation of the electric vibrators 22 and 28 and the actuators 48 and 50 is controlled. The details of the operation of the control circuit 38 will be described together with the following operations and effects.

次に、本発明の一実施形態に係る車両用シート装置10の作用及び効果について説明する。   Next, the operation and effect of the vehicle seat device 10 according to one embodiment of the present invention will be described.

本発明の一実施形態に係る車両用シート装置10では、車両用フロントシート12のシートバック18の一部を構成する可動部24がシートクッション16に対して起立された起立姿勢と、背面24Aをシート上側に向けた横臥姿勢とを取り得る構成されており、この可動部24には、電動バイブレータ28が設けられている。   In the vehicle seat device 10 according to the embodiment of the present invention, the movable portion 24 that constitutes a part of the seat back 18 of the vehicle front seat 12 has the upright posture in which the movable portion 24 stands up with respect to the seat cushion 16 and the back surface 24A. The movable portion 24 is provided with an electric vibrator 28 that can take a recumbent posture toward the upper side of the seat.

そして、操作スイッチ42がスイッチオン操作されると、操作スイッチ42から制御回路38にスイッチオン信号が出力される。また、制御回路38は、操作スイッチ42から出力されたスイッチオン信号を入力すると可動部24の電動バイブレータ28を作動させる。   When the operation switch 42 is turned on, a switch-on signal is output from the operation switch 42 to the control circuit 38. Further, the control circuit 38 operates the electric vibrator 28 of the movable portion 24 when the switch-on signal output from the operation switch 42 is input.

従って、図1に示されるように、可動部24がシートクッション16に対して起立された起立姿勢とされた場合には、例えば、車両用リアシート14に着座している他の乗員P2が可動部24に足裏等を当てることで、足裏等に振動を付与することができ、足裏等の血行促進を図ることができる。   Therefore, as shown in FIG. 1, when the movable portion 24 is in a standing posture with respect to the seat cushion 16, for example, another occupant P2 seated on the vehicle rear seat 14 moves to the movable portion. By applying a sole or the like to 24, vibration can be applied to the sole or the like, and blood circulation of the sole or the like can be promoted.

また、図2に示されるように、可動部24が背面24Aをシート上側に向けた横臥姿勢とされた場合には、例えば、車両用リアシート14に着座している他の乗員P2が可動部24にふくらはぎ等を載せることで、ふくらはぎ等に振動を付与することができ、ふくらはぎ等の血行促進を図ることができる。   Further, as shown in FIG. 2, when the movable portion 24 is in a lying posture with the back surface 24 </ b> A facing the upper side of the seat, for example, another occupant P <b> 2 seated on the vehicle rear seat 14 can move the movable portion 24. By placing a calf or the like on the calf, vibration can be applied to the calf or the like, and blood circulation of the calf or the like can be promoted.

さらに、図3に示されるように、車両用フロントシート12が前側にスライドされた状態で、可動部24がシートクッション16に対して起立された起立姿勢とされた場合には、例えば、車両用リアシート14に着座している他の乗員P2が足を真っ直ぐに伸ばした状態で可動部24に足裏等を当てることで、足を介して腹部等に振動を付与することができ、腹部等の血行促進を図ることができる。   Further, as shown in FIG. 3, when the movable portion 24 is erected with respect to the seat cushion 16 in a state where the vehicle front seat 12 is slid forward, for example, for the vehicle The other occupant P2 seated on the rear seat 14 can apply vibrations to the abdomen and the like through the legs by applying the soles and the like to the movable part 24 with the legs straightly extended. Blood circulation can be promoted.

このように、本発明の一実施形態に係る車両用シート装置10によれば、車両用リアシート14に着座している他の乗員P2が身体の様々な部位を車両用フロントシート12の可動部24と接触させることで、各部位の血行促進を図ることができる。これにより、車両用リアシート14に着座している他の乗員P2に対し快適な車室内空間を提供することができる。   Thus, according to the vehicle seat device 10 according to the embodiment of the present invention, the other occupant P2 seated on the vehicle rear seat 14 can move various parts of the body to the movable portion 24 of the vehicle front seat 12. The blood circulation of each part can be promoted by contacting with. Thereby, a comfortable vehicle interior space can be provided to the other occupant P2 seated on the vehicle rear seat 14.

また、本発明の一実施形態に係る車両用シート装置10によれば、可動部24がシートクッション16に対して起立された起立姿勢とされているときに、電動バイブレータ28から振動が発せられている(つまり、車両用リアシート14の他の乗員P2に対して振動付与を継続している)場合でも、車両用フロントシート12に着座している乗員P1の背部に対しては電動バイブレータ28から振動が伝達されないように構成されているので、乗員P2が電動バイブレータ28からの振動を気にすることを防止できる。   Further, according to the vehicle seat device 10 according to the embodiment of the present invention, vibration is generated from the electric vibrator 28 when the movable portion 24 is in the standing posture with respect to the seat cushion 16. Even if the vibration is applied to the other occupant P2 of the vehicle rear seat 14, the back of the occupant P1 seated on the vehicle front seat 12 vibrates from the electric vibrator 28. Therefore, the passenger P2 can be prevented from worrying about vibration from the electric vibrator 28.

一方、操作スイッチ40がスイッチオン操作されると、操作スイッチ40から制御回路38にスイッチオン信号が出力される。また、制御回路38は、操作スイッチ40から出力されたスイッチオン信号を入力するとシートクッション16の電動バイブレータ22を作動させる。   On the other hand, when the operation switch 40 is turned on, a switch-on signal is output from the operation switch 40 to the control circuit 38. The control circuit 38 operates the electric vibrator 22 of the seat cushion 16 when the switch-on signal output from the operation switch 40 is input.

従って、車両用フロントシート12に着座している乗員P1の腿裏や臀部等に振動を付与することができ、腿裏や臀部等の血行促進を図ることができる。   Therefore, vibration can be applied to the back of the thigh, the buttocks and the like of the occupant P1 seated on the vehicle front seat 12, and the blood circulation of the back of the thigh and the buttocks can be promoted.

なお、このとき、電動バイブレータ22,28は、一般に血行促進効果があるとされる次の作動条件で作動される。すなわち、電動バイブレータ22,28は、例えば、振動数30Hz、振幅5〜10mm、振動時間10分、作動直後と停止直前の30秒間は徐々に振動数を変化させるように作動される。従って、各乗員P1,P2の血行を促進でき、ひいては、冷え性改善、ダイエットや病気の予防を図ることができる。   At this time, the electric vibrators 22 and 28 are operated under the following operating conditions that are generally considered to have a blood circulation promoting effect. That is, the electric vibrators 22 and 28 are operated so as to gradually change the frequency for 30 seconds immediately after the operation and 30 seconds immediately before the stop, for example, the vibration frequency is 30 Hz, the amplitude is 5 to 10 mm, the vibration time is 10 minutes. Accordingly, blood circulation of each of the passengers P1 and P2 can be promoted, and as a result, coldness can be improved and diet and illness can be prevented.

ところで、車速センサ44は、車両用シート装置10が搭載された車両の車速に応じた速度信号を制御回路38に出力する。制御回路38は、上述の如く電動バイブレータ22を作動させているときに、例えば、車速センサ44から出力された車速信号に基づいて車速が1km/h以上であると判断した場合には、アクチュエータ48を作動させて可動サイドサポート部30を退避位置から振動抑制位置(図5(B)参照)に変位させる。   Meanwhile, the vehicle speed sensor 44 outputs a speed signal corresponding to the vehicle speed of the vehicle on which the vehicle seat device 10 is mounted to the control circuit 38. When the control circuit 38 determines that the vehicle speed is 1 km / h or more based on the vehicle speed signal output from the vehicle speed sensor 44 when the electric vibrator 22 is operated as described above, for example, the actuator 48 To move the movable side support portion 30 from the retracted position to the vibration suppressing position (see FIG. 5B).

従って、可動サイドサポート部30の突出部30Aがシート中央側へそれぞれ移動された状態とされるので、乗員P1の上半身に対する拘束力を強めることができる。これにより、車両走行中に、上述の電動バイブレータ22から振動が発せられて乗員P1の腿裏や臀部等に振動が付与されている場合でも、乗員P1の上半身の振動を抑制することができる。   Accordingly, since the protruding portions 30A of the movable side support portion 30 are moved to the seat center side, the restraining force on the upper body of the occupant P1 can be increased. Thereby, even when a vibration is generated from the above-described electric vibrator 22 and a vibration is applied to the back of the thigh, the buttocks, or the like of the occupant P1 while the vehicle is traveling, vibration of the upper body of the occupant P1 can be suppressed.

また、停車検出センサ46は、車両のパーキングブレーキレバーが引かれているとき、又は、シフトレバーがパーキングレンジに選択されているときには停車検出信号を制御回路38に出力する。制御回路38は、上述の如く電動バイブレータ22を作動させているときに、停車検出センサ46から出力された停車検出信号を入力した場合には、アクチュエータ50を作動させて可動サイドサポート部32を退避位置から振動抑制位置(図6(B)参照)に変位させる。   The stop detection sensor 46 outputs a stop detection signal to the control circuit 38 when the parking brake lever of the vehicle is pulled or when the shift lever is selected in the parking range. The control circuit 38 operates the actuator 50 to retract the movable side support portion 32 when the stop detection signal output from the stop detection sensor 46 is input when the electric vibrator 22 is operated as described above. To a vibration suppression position (see FIG. 6B).

従って、可動サイドサポート部32がヘッドレスト本体部34の頭部支持面34Aに対しシート前側へ向けて突出された状態とされるので、乗員P1の頭部に対する拘束力を強めることができる。これにより、上述の電動バイブレータ22から振動が発せられて乗員P1の腿裏や臀部等に振動が付与されている場合でも、乗員P1の上半身のうちの特に頭部の振動を抑制することができる。   Accordingly, since the movable side support portion 32 is projected toward the front side of the seat with respect to the head support surface 34A of the headrest body portion 34, the restraining force on the head of the occupant P1 can be increased. Thereby, even when vibration is emitted from the above-described electric vibrator 22 and vibration is applied to the thigh back, the buttocks, and the like of the occupant P1, vibrations of the head of the occupant P1 in particular can be suppressed. .

このように、本発明の一実施形態に係る車両用シート装置10によれば、電動バイブレータ22から振動が発せられて乗員P1の腿裏や臀部等に振動が付与されている場合でも、可動サイドサポート部30,32によって乗員P1の上半身の振動を抑制することができる。これにより、乗員P1が電動バイブレータ22からの振動を気にすることを軽減できる。   As described above, according to the vehicle seat device 10 according to the embodiment of the present invention, even when vibration is generated from the electric vibrator 22 and vibration is applied to the back of the thigh, the buttocks, and the like of the occupant P1, the movable side support is provided. The vibrations of the upper body of the occupant P1 can be suppressed by the portions 30 and 32. Thereby, it can reduce that passenger | crew P1 cares about the vibration from the electric vibrator 22. FIG.

なお、制御回路38は、例えば、操作スイッチ40からスイッチオフ信号が出力されたこと等に伴い電動バイブレータ22を停止させた場合には、アクチュエータ48を反転作動させて可動サイドサポート部30を振動抑制位置から退避位置(図5(A)参照)に変位させる。これにより、この可動サイドサポート部30の突出部30Aがシート外側へそれぞれ移動された状態とされるので、乗員P1の上半身に対する拘束力を弱めることができる。   For example, when the electric vibrator 22 is stopped due to the output of the switch-off signal from the operation switch 40, the control circuit 38 reversely operates the actuator 48 to move the movable side support portion 30 to the vibration suppression position. To the retracted position (see FIG. 5A). As a result, the protruding portions 30A of the movable side support portion 30 are moved to the outside of the seat, so that the restraining force on the upper body of the occupant P1 can be weakened.

また、制御回路38は、例えば、車両のパーキングブレーキレバーが解除されたか又はシフトレバーがドライブレンジに選択されたことに伴って停車検出センサ46からの停車検出信号の出力が停止されたと判断した場合、若しくは、操作スイッチ40からスイッチオフ信号が出力されたこと等に伴い電動バイブレータ22を停止させた場合には、アクチュエータ50を反転作動させて可動サイドサポート部32を振動抑制位置から退避位置(図6(A)参照)に変位させる。これにより、乗員P1の頭部に対する拘束力を弱めることができる。   Further, for example, when the control circuit 38 determines that the output of the stop detection signal from the stop detection sensor 46 has been stopped due to the release of the parking brake lever of the vehicle or the selection of the shift lever to the drive range. Alternatively, when the electric vibrator 22 is stopped due to the output of a switch-off signal from the operation switch 40, the actuator 50 is reversed to move the movable side support portion 32 from the vibration suppression position (FIG. 6). (See (A)). Thereby, the restraining force with respect to the head of passenger | crew P1 can be weakened.

以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は、上記に限定されるものでなく、その主旨を逸脱しない範囲内において種々変形して実施することが可能であることは勿論である。   As mentioned above, although one Embodiment of this invention was described, this invention is not limited above, Of course, it can change and implement variously within the range which does not deviate from the main point. .

例えば、上記実施形態において、車両用フロントシート12は、運転席として用いられていたが、助手席として用いられても良い。   For example, in the above embodiment, the vehicle front seat 12 is used as a driver seat, but may be used as a passenger seat.

また、車両用フロントシート12が助手席として用いられる場合に、可動サイドサポート部30,32は、車速センサ44や停車検出センサ46から出力された信号と関係無しに、シートクッション16の電動バイブレータ22の作動(起動)と連動して振動抑制位置に変位されるように構成されていても良い。   In addition, when the vehicle front seat 12 is used as a passenger seat, the movable side support portions 30 and 32 are connected to the electric vibrator 22 of the seat cushion 16 regardless of the signals output from the vehicle speed sensor 44 and the stop detection sensor 46. It may be configured to be displaced to the vibration suppression position in conjunction with the operation (startup).

また、上記実施形態では、車両用フロントシート12が運転席として用いられると共に、車両用フロントシート12に着座している乗員P1(運転者)の背部に電動バイブレータ28からの振動が伝達されないように構成されていたが、次のようにしても良い。   In the above embodiment, the vehicle front seat 12 is used as a driver's seat, and vibrations from the electric vibrator 28 are not transmitted to the back of the occupant P1 (driver) seated on the vehicle front seat 12. Although configured, it may be as follows.

すなわち、車両用フロントシート12が助手席として用いられると共に、車両用フロントシート12に着座している乗員P1(助手席者)の背部に電動バイブレータ28からの振動が伝達されるように構成されていても良い。このように構成されていると、助手席としての車両用フロントシート12に着座している乗員P1の背部に振動を付与することができ、この助手席の乗員P1に対し快適な車室内空間を提供することができる。   That is, the vehicle front seat 12 is used as a passenger seat, and vibration from the electric vibrator 28 is transmitted to the back of the passenger P1 (passenger seat person) seated on the vehicle front seat 12. May be. With this configuration, vibration can be applied to the back of the passenger P1 seated on the vehicle front seat 12 as the passenger seat, and a comfortable vehicle interior space can be provided to the passenger P1 in the passenger seat. Can be provided.

また、上記実施形態では、電動バイブレータ22が作動しているときの乗員P1の上半身の振動を抑制するために可動サイドサポート部30,32が設けられていたが、これらの可動サイドサポート部30,32のうちどちらか一方のみが備えられた構成とされていても良い。   In the above embodiment, the movable side support portions 30 and 32 are provided to suppress vibration of the upper body of the occupant P1 when the electric vibrator 22 is operating. Only one of them may be provided.

また、上記実施形態において、可動部24は、図2に示されるように、シート前側に倒されて背面24Aをシート上側に向けた横臥姿勢を取り得るように構成されていたが、図8に示されるように、シート後側に倒されて背面24Aをシート下側に向けた横臥姿勢を取り得るように構成されていても良い。   Further, in the above embodiment, as shown in FIG. 2, the movable portion 24 is configured to be able to take a recumbent posture with the back surface 24 </ b> A facing the upper side of the seat by being tilted to the front side of the seat. As shown in the figure, it may be configured such that it can be placed on the back side of the seat and take a recumbent posture with the back surface 24A facing the lower side of the seat.

また、この場合に、電動バイブレータ28は、可動部24の背部支持面24B側に埋設されていても良い。このように構成されていると、可動部24がシートクッション16に対して起立された起立姿勢とされた場合には、車両用フロントシート12に着座し可動部24と接触する乗員の背部に対し振動を付与することができ、この乗員に対し快適な車室内空間を提供することができる。   In this case, the electric vibrator 28 may be embedded on the back support surface 24 </ b> B side of the movable portion 24. With such a configuration, when the movable portion 24 is in the standing posture with respect to the seat cushion 16, the back of the occupant seated on the vehicle front seat 12 and in contact with the movable portion 24 is supported. Vibration can be imparted and a comfortable vehicle interior space can be provided to the passenger.

また、上記実施形態では、シートバック18の一部が可動部24として構成されていたが、シートバック18の全体が可動部24として構成されていても良い。   Further, in the above embodiment, a part of the seat back 18 is configured as the movable portion 24, but the entire seat back 18 may be configured as the movable portion 24.

また、上記実施形態では、車両用フロントシート12に可動サイドサポート部30,32が備えられていたが、車両用リアシート14に可動サイドサポート部30,32が備えられていても良い。また、車両用フロントシート12と車両用リアシート14の両方に可動サイドサポート部30,32がそれぞれ設けられていても良い。   Moreover, in the said embodiment, although the movable side support parts 30 and 32 were provided in the vehicle front seat 12, the vehicle rear seat 14 may be provided with the movable side support parts 30 and 32. FIG. Further, the movable side support portions 30 and 32 may be provided on both the vehicle front seat 12 and the vehicle rear seat 14, respectively.

また、車両用リアシート14に可動サイドサポート部30,32が備えられた場合に、この可動サイドサポート部30,32は、車速センサ44や停車検出センサ46から出力された信号と関係無しに、車両用フロントシート12のシートバック18に設けられた電動バイブレータ28の作動(起動)と連動して振動抑制位置に変位されるように構成されていても良い。   Further, when the vehicle rear seat 14 is provided with the movable side support portions 30 and 32, the movable side support portions 30 and 32 are not related to the signals output from the vehicle speed sensor 44 or the stop detection sensor 46, You may be comprised so that it may be displaced to a vibration suppression position in response to the action | operation (start-up) of the electric vibrator 28 provided in the seat back 18 of the sheet | seat 12. FIG.

このように構成されていると、電動バイブレータ28から振動が発せられている(つまり、図1乃至図3に示されるように車両用リアシート14に着座している乗員P2の下半身に振動付与を継続している)場合でも、車両用リアシート14に着座している乗員P2の上半身の振動を抑制することでこの乗員P2が気分を悪くすることを抑制できる。これにより、車両用リアシート14に着座している乗員P2の気分の悪化を抑制しつつ、この乗員P2の血行促進を図ることができる。   With this configuration, vibration is generated from the electric vibrator 28 (that is, vibration is continuously applied to the lower half of the occupant P2 seated on the vehicle rear seat 14 as shown in FIGS. 1 to 3). Even in this case, it is possible to suppress the occupant P2 from feeling unwell by suppressing the vibration of the upper body of the occupant P2 seated on the vehicle rear seat 14. Thereby, the blood circulation promotion of this passenger | crew P2 can be aimed at, suppressing the deterioration of the mood of the passenger | crew P2 currently seated on the vehicle rear seat 14. FIG.

本発明の一実施形態に係る車両用シート装置の全体構成及び第一の使用状態を示す図である。It is a figure which shows the whole structure and 1st use condition of the vehicle seat apparatus which concern on one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態に係る車両用シート装置の全体構成及び第二の使用状態を示す図である。It is a figure which shows the whole structure and 2nd use condition of the vehicle seat apparatus which concern on one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態に係る車両用シート装置の全体構成及び第三の使用状態を示す図である。It is a figure which shows the whole structure and 3rd use condition of the vehicle seat apparatus which concern on one Embodiment of this invention. 図1乃至図3に示される車両用フロントシートの全体構成を示す正面図である。It is a front view which shows the whole structure of the vehicle front seat shown by FIG. 1 thru | or FIG. 図4に示されるシートバックの平面断面図で、(A)は可動サイドサポート部が振動抑制位置にある状態を示す図、(B)は可動サイドサポート部が退避位置にある状態を示す図である。FIGS. 5A and 5B are cross-sectional plan views of the seat back illustrated in FIG. 4, in which FIG. 4A illustrates a state where the movable side support portion is in a vibration suppression position, and FIG. 図4に示されるヘッドレストの平面図で、(A)は可動サイドサポート部が振動抑制位置にある状態を示す図、(B)は可動サイドサポート部が退避位置にある状態を示す図である。5A is a plan view of the headrest shown in FIG. 4, and FIG. 5A is a view showing a state where the movable side support portion is in a vibration suppressing position, and FIG. 5B is a view showing a state where the movable side support portion is in a retracted position. 本発明の一実施形態に係る車両用シート装置の電気的な接続構成を示す図である。It is a figure which shows the electrical connection structure of the vehicle seat apparatus which concerns on one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態に係る車両用シート装置の変形例を示す図である。It is a figure which shows the modification of the vehicle seat apparatus which concerns on one Embodiment of this invention.

符号の説明Explanation of symbols

10 車両用シート装置
12 車両用フロントシート(車両用シート)
14 車両用リアシート
16 シートクッション
18 シートバック
20 ヘッドレスト
22 電動バイブレータ(シートクッション用振動発生部、振動発生手段の一部)
24 可動部
28 電動バイブレータ(可動部用振動発生部、振動発生手段の一部)
30 可動サイドサポート部(シートバックサイドサポート部、振動抑制手段の一部)
32 可動サイドサポート部(ヘッドレストサイドサポート部、振動抑制手段の一部)
10 Vehicle Seat Device 12 Vehicle Front Seat (Vehicle Seat)
14 Vehicle Rear Seat 16 Seat Cushion 18 Seat Back 20 Headrest 22 Electric Vibrator (Seat Cushion Vibration Generation Unit, Part of Vibration Generation Unit)
24 movable part 28 electric vibrator (vibration generating part for movable part, part of vibration generating means)
30 Movable side support (seat back side support, part of vibration suppression means)
32 Movable side support (headrest side support, part of vibration suppression means)

Claims (5)

シートクッションと、少なくとも一部が前記シートクッションに対して起立された起立姿勢と背面をシート上側又はシート下側に向けた横臥姿勢とを取り得る可動部として構成されたシートバックと、を有して構成された車両用シートと、
前記可動部に設けられた可動部用振動発生部を有する振動発生手段と、
を備えたことを特徴とする車両用シート装置。
A seat cushion, and a seat back configured as a movable portion capable of taking a standing posture in which at least a part is raised with respect to the seat cushion and a recumbent posture with the back surface facing the seat upper side or the seat lower side. Vehicle seats configured with
Vibration generating means having a vibration generating part for a movable part provided in the movable part;
A vehicle seat device comprising:
前記振動発生手段は、前記シートクッションに設けられたシートクッション用振動発生部を有することを特徴とする請求項1に記載の車両用シート装置。   The vehicle seat device according to claim 1, wherein the vibration generating means includes a seat cushion vibration generating portion provided in the seat cushion. 前記車両用シートは、車両用フロントシートとされ、
前記車両用フロントシートに対する後側の車両用リアシートと、
前記車両用フロントシート及び前記車両用リアシートの少なくとも一方に設けられて、前記車両用フロントシート及び前記車両用リアシートの少なくとも一方に着座している乗員における前記振動発生手段からの振動付与に伴う上半身の振動を抑制するための振動抑制手段と、
を備えたことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の車両用シート装置。
The vehicle seat is a vehicle front seat,
A rear vehicle rear seat with respect to the vehicle front seat;
An upper body of the occupant seated on at least one of the front seat for the vehicle and the rear seat for the vehicle is provided on at least one of the front seat for the vehicle and the rear seat for the vehicle. Vibration suppressing means for suppressing vibration;
The vehicle seat device according to claim 1, wherein the vehicle seat device is provided.
前記振動抑制手段は、前記振動抑制手段が設けられた車両用シートのシートバックの側方にそれぞれ備えられたシートバックサイドサポート部を有し、
前記シートバックサイドサポート部は、前記シートバックの背部支持面に対する突出部を有すると共に、前記突出部がシート外側へそれぞれ移動された退避位置と、前記突出部がシート中央側へそれぞれ移動された振動抑制位置とに変位可能とされていることを特徴とする請求項3に記載の車両用シート装置。
The vibration suppression means has a seat back side support portion provided on each side of a seat back of a vehicle seat provided with the vibration suppression means,
The seat back side support portion has a protruding portion with respect to the back support surface of the seat back, a retreat position where the protruding portion is moved to the outside of the seat, and vibration suppression where the protruding portion is moved to the seat center side, respectively. The vehicle seat device according to claim 3, wherein the vehicle seat device is displaceable to a position.
前記振動抑制手段は、前記振動抑制手段が設けられた車両用シートのヘッドレストの側方にそれぞれ備えられたヘッドレストサイドサポート部を有し、
前記ヘッドレストサイドサポート部は、前記ヘッドレストの頭部支持面側へ退避された退避位置と、前記頭部支持面に対しシート前側へ向けて突出された振動抑制位置とに変位可能とされていることを特徴とする請求項3又は請求項4に記載の車両用シート装置。
The vibration suppression means has a headrest side support portion provided on each side of a headrest of a vehicle seat provided with the vibration suppression means,
The headrest side support part is displaceable to a retracted position retracted to the head support surface side of the headrest and a vibration suppression position protruding toward the front side of the seat with respect to the head support surface. The vehicular seat device according to claim 3 or 4, characterized by things.
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