Ted Stevens Anchorage internasjonale lufthavn
| Ted Stevens Anchorage internasjonale lufthavn Ted Stevens Anchorage International Airport | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| IATA: ANC – ICAO: PANC | |||
| Basisdata | |||
| Flyplasstype | Sivil | ||
| Betjener | Anchorage, Alaska | ||
| Åpnet | 1951 | ||
| Høyde | 46 m / 152 ft | ||
| 61°10′27″N 149°59′53″V | |||
| Rullebane(r) | |||
| Retning | Lengde | Banedekke | |
| m | ft | ||
| 7L/25R | 3 231 | 10 600 | Asfalt |
| 7R/25L | 3 780 | 12 400 | Asfalt |
| 15/33 | 3 531 | 11 584 | Asfalt |
| Statistikk (2010) | |||
| Passasjerer | 4 976 557 | ||
 Ted Stevens Anchorage internasjonale lufthavn 61°10′27″N 149°59′54″V | |||
Sjekk lokale AIP for siste oppdateringer | |||
Ted Stevens Anchorage internasjonale lufthavn (IATA: ANC, ICAO: PANC, FAA LID: ANC)[1] er en internasjonal flyplass i delstaten Alaska i USA. Flyplassen ligger 7,4 km sørvest for Anchorage sentrum. Ted Stevens Anchorage internasjonale lufthavn er verdens femte mest travle og USAs nest travleste flyplass når det gjelder varetransport. Flyplassen har en nasjonal og en internasjonal terminal. Ted Stevens Anchorage internasjonale lufthavn var i 2010 Alaskas klart største flyplass både i areal og antall passasjerer.[2]
Lufthavnen ble tatt i bruk i desember 1951, og het opprinnelig Anchorage International Airport. I 1953 ble det første terminalbygget innviet. I 1959 ble Alaska USAs 49. stat, og eierskapet over lufthavnen ble overført fra føderale myndigheter til delstaten. Under jordskjelvet i 1964 kollapset hoved-kontrolltårnet, og flytrafikken måtte dirigeres ved hjelp av et mindre reserve-kontrolltårn inntil et midlertidig tårn kunne reises. Lufthavnen ble omdøpt i 2000 og er oppkalt etter Alaska-senatoren Ted Stevens.[3]
Lufthavnen er tenkt som et knutepunkt for flytrafikken til Russlands fjerne østen. I sommersesongen 2008, var det en ukentlig flygning til Russland med det russiske flyselskapet Vladivostok Air. Yakutia Airlines gjenopptok sommersesongens flyruter til Russland i 2012.[4] Det er også planer om en flyrute til den russiske øyen Sakhalin i nær fremtid for å møte etterspørselen fra den amerikanske oljeindustrien som har oppdrag der. Mange av North Slope Boroughs oljearbeidere bor enten i Anchorage eller i det kontinentale USA, og må fly via Anchorage for å komme til arbeidsplassene sine ved oljefeltet Prudhoe Bay i nord-Alaska.
| Rank | By | Passasjerer | Flyselskap |
|---|---|---|---|
| 1 |  Seattle
|
700 000 | Alaska Airlines, United Airlines |
| 2 |  Fairbanks
|
205 000 | Alaska Airlines, Era Alaska |
| 3 |  Minneapolis
|
133 000 | Delta Air Lines, Sun Country Airlines |
| 4 |  Portland
|
99 000 | Alaska Airlines |
| 5 | Kenai
|
90 000 | Era Alaska, Grant Aviation |
| 6 |  Chicago
|
77 000 | Alaska Airlines, American Airlines, United Airlines |
| 7 |  Salt Lake City
|
73 000 | Delta Air Lines |
| 8 | Juneau
|
71 000 | Alaska Airlines |
| 9 | Kodiak
|
66 000 | Alaska Airlines, Era Alaska, Grant Aviation |
| 10 | Bethel
|
59 000 | Alaska Airlines, Era Alaska |
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Great Circle Mapper: ANC / PANC – Anchorage, Alaska
- ^ «Enplanements for CY 2010» (PDF, 189 KB). CY 2010 Passenger Boarding and All-Cargo Data. Federal Aviation Administration. 4. oktober 2011.
- ^ «Bill would rename airport for Stevens». AP. 3. april 2000. Arkivert fra originalen 4. oktober 2013. Besøkt 2. oktober 2013. «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 4. oktober 2013. Besøkt 16. juli 2014.
- ^ «Alaska-Kamchatka Flights to Be Restored | Business». The Moscow Times. Arkivert fra originalen 20. mars 2013. Besøkt 22. februar 2013.
- ^ transtats.bts.gov – Statistikk Ted Stevens Anchorage internasjonale lufthavn (Besøkt 15. august 2012)
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) Offisielt nettsted
- (en) Ted Stevens Anchorage International Airport – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- Bureau of Transportation Statistics
- FAA Terminal Area Forecast
