KV «Harstad» (W318)

«Harstad»
Karriere
Land		Norge
Flaggstat		Norge
Skipstype		Kystvaktskip
Nummer		W318
IMO		9312107
MMSI		259050000
Klasse		Barentshav-klassen
Bygget		2005 ved Søviknes Verft
Operativ		14. februar 2005
Tekniske data
Deplasement		3 121 tonn
Lengde		83 meter
Bredde		15,5 m
Framdrift		2 x Rolls-Royce Bergen B32:40L8P dieselmotorer (4 000 kW hver) 2 x propeller
Hastighet		18 knop
Bestykning		1 x 40 mm Bofors L70 kanon
Mannskap		22

KV «Harstad» er et norsk kystvakt­skip oppkalt etter byen Harstad. Skipet er bygget for kystvakt-/beredskaps­oppgaver, blant annet fiskeri­kontroll, mulighet for tunge slep og oljevern. I tillegg er skipet designet for å kunne redde ubåter. «Harstad» inngår i den statlige slepebåt­beredskapen.

• 30. september 2004: Skrog ferdigstilt ved Aker Yards Tulcea, Romania
• 28. januar 2005: Døpes i Ålesund av Marit Nybakk, leder av Stortingets forsvarskomité
• 4. februar 2005: Satt inn i tjeneste
• 5. februar 2005: Besøk i «hjembyen» Harstad

Maskineri

Fremdriften besørges av to 8-sylindrete Bergen Diesel B32:40L8P hovedmotorer, hver med ytelse 4000 kW. Motorene driver to KaMeWa Ulstein propellanlegg via reduksjonsgear av samme fabrikat. Tenfjord styremaskinen betjener et High-lift ror, Poscon Joystick og Poscon DP0 inngår i utstyret. Med sine 18,35 knop blir «Harstad» raskest i klassen blant kystvaktskipene. Fartøyet er utstyrt med en Kamewa Ulstein thruster på 736 kW og en VROS på 883 kW for å forbedre manøvreringsegenskapene ytterligere.

Eksterne lenker

• (en) W318 Harstad (ship, 2005) – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
• (en) IMO 9312107 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
• (en) KV «Harstad» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
• (no) KV «Harstad» – Maritimt Magasin
• (no) forsvaret.no om KV «Harstad» Arkivert 2. november 2014 hos Wayback Machine.

Autoritetsdata