BYD Auto
| BYD Auto | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
| Org.form | Aksjeselskap | ||
| Bransje | Kjøretøyindustri | ||
| Etablert | 2003 (Shenzhen) | ||
| Forgjenger(e) | Qinchuan Auto | ||
| Eier(e) | BYD Company | ||
| Morselskap | BYD Company | ||
| Datterselskap | Yangwang Fangchengbao Denza | ||
| Eierandel i | Denza | ||
| Hovedkontor | Shenzhen (Kina) | ||
| Land | Kina | ||
| Produkt(er) | bil | ||
| Grunnlegger(e) | Wang Chuanfu | ||
| Daglig leder | Wang Chuanfu | ||
| Omsetning | 483 400 000 000 Yuan (2023) | ||
| Nettsted | Offisielt nettsted (zh-Hans) · Offisielt nettsted (zh-Hans) | ||
BYD Auto (kinesisk: 比亚迪汽车; pinyin: Bǐyàdí Qìchē; navnet forkorter slagordet Build Your Dreams) er en kinesisk bilprodusent med hovedkvarter i Shenzhen i provinsen Guangdong. Selskapet ble opprettet i 2003 og er del av BYD Company. I 2009 solgte selskapet 448.400[1] biler i Kina, hvorav to tredjedeler av modellen BYD F3.[2]
.jpg)
Rundt 2000 til 2010 ble flere kinesiske bilprodusenter anklaget for å kopiere bilmodeller fra produsenter i andre land. Noen BYD-modeller har historisk sett vært lik modeller fra andre merker, inkludert modeller fra Lexus, Toyota, Honda, Mercedes Benz, og Porsche.[3]
I desember 2008 begynte BYD Auto å selge verdens første masseproduserte oppladbare hybridbil, BYD F3DM. I 2009 begynte BYD eksporten av sine biler til Afrika, Sør-Amerika og Midtøsten, hvor bilene konkurrerte på pris, ikke kvalitet. I mai 2020 annonserte BYD at de ville begynne å eksportere til Europa, med start i Norge.[4][5]
BYD fikk også en rekke leveranser av elektriske busser, som 1002 busser til Bogotá i 2022. I 2022 produserte BYD sine siste rene bensinmotorer biler, fra nå av satset de på plug-in hybrid og elektriske biler. I juni 2022 kunngjorde BYD Auto at de hadde solgt rundt 641 000 elbiler i første halvdel av 2022, og gikk forbi Tesla og ble den største elbilprodusenten i verden.[6][7][8]
BYD har (pr. 2023) produksjons- eller utviklingsenheter i Xi'an, Beijing, Shenzhen, Changsha, Shaoguan og Shanghai. I tillegg har de bussproduksjon i Dalian, Brasil, Lancaster i California, Komárom i Ungarn og Newmarket i Ontario (for å håndtere bestillinger i Canada).
BYD i Norge
[rediger | rediger kilde]RSA er importør for BYD i Norge, og har sammen med BYD utviklet en komplett strategi for bilsalg, ettermarked og delesalg. RSA og BYD Norge hadde per 2021 bygget opp et nettverk med 43 forhandlere.[9]
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ 2009 Chinese Auto Sales Arkivert 14. juli 2011 hos Wayback Machine.
- ^ BYD aims to double car sales again in 2010 Arkivert 13. januar 2011 hos Wayback Machine.
- ^ «BYD SUV Revealed! – Its not a Lexus RV, its not a Lexus RV…». web.archive.org. 8. juli 2011. Arkivert fra originalen 8. juli 2011. Besøkt 19. mars 2023.
- ^ «Why Warren Buffett is investing in electric car company BYD - Apr. 13, 2009». web.archive.org. 27. april 2009. Archived from the original on 27. april 2009. Besøkt 19. mars 2023.
- ^ «Chinese firm BYD to begin European expansion in Norway». Autocar (på engelsk). Besøkt 19. mars 2023.
- ^ Institute, Strategic Research. «BYD Bags Order for 406 Electric Buses for Bagota in Colombia». SteelGuru Business News (på engelsk). Besøkt 19. mars 2023.
- ^ «BYD Discontinues Gas-only Auto Line to focus on PHEV and Pure Electric Tech - BYD USA». https://en.byd.com/ (på engelsk). Besøkt 19. mars 2023. Ekstern lenke i
|verk=(hjelp) - ^ «The world's biggest EV seller is a three-letter name beloved by Warren Buffett». South China Morning Post (på engelsk). 5. juli 2022. Besøkt 19. mars 2023.
- ^ De første 100 bilene er her – nå starter en stor offensiv i Norge
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (zh-Hans) Offisielt nettsted
- (zh-Hans) Offisielt nettsted
- (en) BYD vehicles – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
