Sauber
Sauber F1 Team | ||||
---|---|---|---|---|
Formule 1-team | ||||
![]() | ||||
Alfa Romeo Sauber C37 (2018)
| ||||
Algemene informatie | ||||
Nationaliteit | ![]() | |||
Basis | Hinwil, Zwitserland | |||
Oprichter(s) | Peter Sauber | |||
Leiding | Andreas Seidl | |||
Technisch directeur | Simone Resta | |||
Actieve jaren | 1993 - heden | |||
Vorige naam | BMW Sauber F1 Team | |||
Sportieve prestaties | ||||
Aantal F1-races | 410 (407 starts) | |||
Overwinningen | 0 | |||
Aantal podia | 10 | |||
Totaal punten | 513 | |||
Aantal polepositions | 0 | |||
Aantal snelste rondes | 3 | |||
Eerste Grand Prix | Zuid-Afrika 1993 | |||
Formule 1 in 2024 | ||||
Coureurs | 24. ![]() 77. ![]() | |||
Testcoureurs | ![]() ![]() | |||
Chassis | Kick Sauber C44 | |||
Motor | Ferrari | |||
Banden | Pirelli P Zero (droog) Pirelli Cinturato (nat) | |||
|
Sauber is een Zwitsers raceteam, dat deelneemt aan het wereldkampioenschap Formule 1 onder de naam van Alfa Romeo. Het team was actief tussen 1993 en 2005, toen het werd overgenomen door BMW en in 2006 doorging onder de naam BMW Sauber. Toen BMW zich in 2009 terugtrok, maakte dit de weg vrij voor Sauber om terug te keren in 2010. In 2019 ging het team van Sauber verder onder de naam Alfa Romeo Racing, dat in 2018 al titelsponsor was van het team.[3]
Sauber werd opgericht door Peter Sauber in de jaren 70 van de twintigste eeuw. In oktober 2012 droeg hij het team over aan Monisha Kaltenborn, die al sinds de terugkeer van Sauber in 2010 een grote rol speelde in het team. In 2017 werd Kaltenborn vervangen door Frédéric Vasseur.
Van 2019 tot 2023 droeg het team de naam Alfa Romeo Racing, vanwege een titelsponsor overeenkomst met Alfa Romeo maar de behaalde resultaten vielen niet onder de resultaten van Sauber.[4] Alfa Romeo beëindigde de samenwerking met Sauber en verliet de Formule 1 nu het Sauber-team zich als "Stake F1 Team Kick Sauber" voorbereidt om in 2026 het fabrieksteam van Audi te worden.[5][6] De nieuwe naam voor het seizoen van 2024 is 'Stake F1 Team', maar de officiële naam is en blijft de lange naam.[7] In oktober 2022 werd bekend dat het team vanaf 2026 verder zal gaan als het fabrieksteam van Audi.[8]
Terugkeer
[bewerken | brontekst bewerken]In 2010 keert het team terug in de Formule 1. Het team neemt de plaats in die vrij was na het vertrek van Toyota. Het team heeft dezelfde samenstelling als voor de overname van BMW, aangezien het team verdergaat op de restanten van dit team.[9] Op 17 december werd Kamui Kobayashi officieel bevestigd als coureur van het Sauber F1 Team.[10] Op 19 januari werd Pedro de la Rosa bevestigd als 2e rijder.[11] Het team rijdt in 2010 nog onder de naam van BMW Sauber F1 Team, dit vanwege problemen met het Concorde Agreement. De wagen voor 2010 is de C29.
In 2011 rijdt Sauber weer onder de naam van Sauber F1 team, wederom met Kamui Kobayashi en komt Sergio Pérez het team versterken. De mexicaan maakt samen met sponsor Telmex de overstap vanuit de GP2. Het team maakt indruk in de wintertests van 2011. Ook in de eerste race van het seizoen in Melbourne (Australië) laat het team deze vorm zien met een knappe achtste plaats voor Kamui Kobayashi en bekroont Sergio Pérez zijn debuut in de Formule 1 met een fantastische zevende plaats. Na afloop van de race worden de Saubers echter gediskwalificeerd, vanwege het rijden met een illegale achtervleugel. Na onderzoek blijkt de oorzaak te liggen in een productiefout. Tijdens de kwalificatie van de Grand Prix van Monaco crasht Sergio Pérez (terwijl hij op plek tien staat) in de chicane. Hierbij loopt de Mexicaan een lichte hersenschudding op, waardoor hij de Grand Prix van Canada moet missen. Omdat Sauber geen reservecoureur heeft meegenomen naar Canada wordt oud-coureur Pedro de la Rosa (aanwezig in Canada als testcoureur van McLaren F1) ingezet als vervanger. In het vervolg van het seizoen rijden de Saubers regelmatig in de punten. Halverwege het seizoen heeft het team 35 punten en staat het zesde in het contructeurskampioenschap. Op 28 september 2012 werd bekendgemaakt dat Sergio Pérez bij McLaren ging rijden, als vervanger van Lewis Hamilton. Op 23 november 2012 werd bekendgemaakt dat Esteban Gutiérrez in 2013 voor Sauber zou gaan rijden.
Op 29 november 2017 werd aangekondigd dat Alfa Romeo na 30 jaar afwezigheid haar rentree in de Formule 1 zou gaan maken. Alfa Romeo ging in het seizoen 2018 met de renstal van Sauber een samenwerking aan op strategisch, commercieel en technologisch vlak. De renstal ging in 2018 als Alfa Romeo Sauber F1 door het leven. In 2019 ging het team van Sauber volledig verder onder de naam Alfa Romeo Racing, waarmee de naam Sauber tijdelijk uit de Formule 1 verdween.[12]
Resultaten
[bewerken | brontekst bewerken]
|
|
1993 – 1999
[bewerken | brontekst bewerken]Jaar | Chassis en banden |
Motor | Coureurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Punten | WK-plaats |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 | Sauber C12 G |
Ilmor 2175 3.5 V10 |
ZAF | BRA | EUR | SMR | SPA | MON | CAN | FRA | GBR | DUI | HON | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 12 | 7 | ||
![]() |
DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 13 | 6 | DNF | DNF | 9 | 6 | DNF | 4 | 5 | DNF | 15 | ||||||
![]() |
5 | DNF | DNF | 4 | DNF | DNF | 7 | DNF | 8 | DNF | DNF | 9 | DNF | 7 | 8 | DNF | ||||||
1994 | Sauber C13 G |
Mercedes 2175B 3.5 V10 |
BRA | PAC | SMR | MON | SPA | CAN | FRA | GBR | DUI | HON | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | 12 | 8 | ||
![]() |
6 | DNF | 4 | DNS | ||||||||||||||||||
![]() |
DNF | 6 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | |||||||||||||
![]() |
DNF | 10 | ||||||||||||||||||||
![]() |
DNF | 5 | 7 | DNS | DNF | DNF | 4 | 7 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 6 | 6 | 7 | ||||||
1995 | Sauber C14 G |
Ford ECA Zetec-R 3.0 V8 |
BRA | ARG | SMR | SPA | MON | CAN | FRA | GBR | DUI | HON | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JPN | AUS | 18 | 7 | |
![]() |
DNF | DNF | DNF | 13 | 10 | DNF | ||||||||||||||||
![]() |
8 | DNF | DNF | 9 | 5 | 10 | 11 | 6 | 12 | DNF | DNF | |||||||||||
![]() |
DNF | 5 | 6 | 8 | 6 | DNF | 10 | 6 | DNF | 5 | 4 | 3 | 6 | DNF | 7 | 8 | DNF | |||||
1996 | Sauber C15 G |
Ford JD Zetec-R 3.0 V10 |
AUS | BRA | ARG | EUR | SMR | MON | SPA | CAN | FRA | GBR | DUI | HON | BEL | ITA | POR | JPN | 11 | 7 | ||
![]() |
DNS | DNF | 9 | 7 | DNF | 3 | DNF | 7 | DSQ | 9 | DNF | DNF | DNF | 9 | 8 | 10 | ||||||
![]() |
8 | DNF | DNF | DNF | DNF | 4 | 4 | DNF | DNF | 8 | 8 | DNF | DNF | DNF | 7 | 6 | ||||||
1997 | Sauber C16 G |
Petronas *1 SPE-01 3.0 V10 |
AUS | BRA | ARG | SMR | MON | SPA | CAN | FRA | GBR | DUI | HON | BEL | ITA | OOS | LUX | JPN | EUR | 16 | 7 | |
![]() |
DNF | 7 | 4 | DNF | DNF | 5 | 5 | 8 | DNF | DNF | 3 | 4 | DNF | 8 | 7 | 6 | 8 | |||||
![]() |
6 | 11 | DNF | 7 | DNF | |||||||||||||||||
![]() |
14 | 10 | DNF | 9 | 12 | 9 | 9 | DNS | ||||||||||||||
![]() |
DNF | 9 | 9 | 14 | ||||||||||||||||||
1998 | Sauber C17 G |
Petronas *1 SPE-01D V10 |
AUS | BRA | ARG | SMR | SPA | MON | CAN | FRA | GBR | OOS | DUI | HON | BEL | ITA | LUX | JPN | 10 | 6 | ||
![]() |
DNF | 9 | 5 | 6 | 10 | 12 | DNF | 7 | DNF | DNF | 10 | 7 | 3 | 5 | 10 | 7 | ||||||
![]() |
6 | 11 | DNF | DNF | 7 | 7 | DNF | 8 | DNF | 8 | DNF | 10 | DNF | DNF | DNF | 10 | ||||||
1999 | Sauber C18 B |
Petronas *1 SPE-03A 3.0 V10 |
AUS | BRA | SMR | MON | SPA | CAN | FRA | GBR | OOS | DUI | HON | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | 5 | 8 | ||
![]() |
DNF | DNF | 6 | DNF | DNF | DNF | DNF | 14 | DNF | 8 | 16 | 9 | 9 | DNF | 7 | 6 | ||||||
![]() |
DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 6 | DNF | 6 | 6 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 11 | ||||||
Jaar | Chassis en banden |
Motor | Coureurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Punten | WK-plaats |
2000 – 2005
[bewerken | brontekst bewerken]Jaar | Chassis en banden |
Motor | Coureurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Punten | WK-plaats |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Sauber C19 B |
Petronas *1 SPE 04A 3.0 V10 |
AUS | BRA | SMR | GBR | SPA | EUR | MON | CAN | FRA | OOS | DUI | HON | BEL | ITA | VST | JPN | MAL | 6 | 8 | |||
![]() |
DNF | DNS | 8 | 11 | DNF | 7 | DNF | 10 | 11 | 9 | DNF | DNF | 11 | 8 | 8 | 11 | DNF | |||||||
![]() |
DSQ | DNS | 6 | 8 | 7 | DNF | 5 | DNF | 10 | 6 | 5 | 10 | 9 | 7 | DNF | 10 | 8 | |||||||
2001 | Sauber C20 B |
Petronas *1 01A 3.0 V10 |
AUS | MAL | BRA | SMR | SPA | OOS | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | DUI | HON | BEL | ITA | VST | JPN | 21 | 4 | |||
![]() |
4 | DNF | 3 | 7 | 6 | 9 | DNF | DNF | DNF | 6 | 6 | DNF | 6 | DNF | 11 | 6 | 9 | |||||||
![]() |
6 | DNF | DNF | DNF | 8 | 4 | 10 | 4 | 10 | 7 | 5 | DNF | 7 | DNF | 7 | DNF | DNF | |||||||
2002 | Sauber C21 B |
Petronas *1 02A 3.0 V10 |
AUS | MAL | BRA | SMR | SPA | OOS | MON | CAN | EUR | GBR | FRA | DUI | HON | BEL | ITA | VST | JPN | 11 | 5 | |||
![]() |
DNF | 5 | DNF | 10 | 4 | DNF | 8 | 12 | 7 | 6 | 7 | 6 | 9 | 10 | 10 | 9 | 7 | |||||||
![]() |
DNF | 6 | DNF | 8 | 5 | DNF | DNF | 9 | 6 | 9 | DNF | 7 | 7 | DNF | DNF | DNF | ||||||||
![]() |
13 | |||||||||||||||||||||||
2003 | Sauber C22 B |
Petronas *1 03A 3.0 V10 |
AUS | MAL | BRA | SMR | SPA | OOS | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | DUI | HON | ITA | VST | JPN | 19 | 6 | ||||
![]() |
DNF | 8 | DNF | 10 | 10 | DNF | 11 | DNF | 8 | 13 | 17 | 10 | 9 | 9 | 5 | 9 | ||||||||
![]() |
6 | 9 | 5 | 11 | DNF | DNS | DNF | DNF | 9 | 12 | 12 | DNF | DNF | 13 | 3 | DNF | ||||||||
2004 | Sauber C23 B |
Petronas *1 04A 3.0 V10 |
AUS | MAL | BHR | SMR | SPA | MON | EUR | CAN | VST | FRA | GBR | DUI | HON | BEL | ITA | CHN | JPN | BRA | 34 | 6 | ||
![]() |
10 | 11 | 11 | 9 | 7 | DNF | 6 | 4 | 9 | 12 | 6 | 9 | 8 | 5 | 8 | 7 | 8 | 9 | ||||||
![]() |
DNF | 8 | 12 | 10 | 9 | 5 | 9 | DNF | DNF | 13 | 9 | 13 | DNF | 4 | 12 | 8 | 9 | 8 | ||||||
2005 | Sauber C24 M |
Petronas *1 05A 3.0 V10 |
AUS | MAL | BHR | SMR | SPA | MON | EUR | CAN | VST | FRA | GBR | DUI | HON | TUR | ITA | BEL | BRA | JPN | CHN | 20 | 8 | |
![]() |
13 | DNF | 11 | 4 | DNF | 11 | 13 | 9 | DNS | 8 | 14 | 15 | DNF | 11 | 11 | 6 | 12 | 12 | 10 | |||||
![]() |
10 | 10 | 7 | 10 | 11 | 9 | 14 | 4 | DNS | DNF | 10 | 8 | 14 | DNF | 9 | 10 | 11 | 10 | 6 | |||||
Jaar | Chassis en banden |
Motor | Coureurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Punten | WK-plaats |
2010 – 2018
[bewerken | brontekst bewerken]Jaar | Chassis en banden |
Motor | Coureurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Punten | WK-plaats |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Sauber C29 B |
Ferrari 056 2.4 V8 |
BHR | AUS | MAL | CHN | SPA | MON | TUR | CAN | EUR | GBR | DUI | HON | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | BRA | ABU | 44 | 8 | |||
![]() |
DNF | 12 | DNS | DNF | DNF | DNF | 11 | DNF | 12 | DNF | 14 | 7 | 11 | 14 | ||||||||||||
![]() |
DNF | 8 | 9 | 17 | 11 | |||||||||||||||||||||
![]() |
DNF | DNF | DNF | DNF | 12 | DNF | 10 | DNF | 7 | 6 | 11 | 9 | 8 | DNF | DNF | 7 | 8 | 10 | 14 | |||||||
2011 | Sauber C30 P |
Ferrari 056 2.4 V8 |
AUS | MAL | CHN | TUR | SPA | MON | CAN | EUR | GBR | DUI | HON | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | BRA | 44 | 7 | |||
![]() |
DSQ | 7 | 10 | 10 | 10 | 5 | 7 | 16 | DNF | 9 | 11 | 12 | DNF | 14 | 13 | 15 | DNF | 10 | 9 | |||||||
![]() |
DSQ | DNF | 17 | 14 | 9 | DNS | PO | 11 | 7 | 11 | 15 | DNF | DNF | 10 | 8 | 16 | 10 | 11 | 13 | |||||||
![]() |
12 | |||||||||||||||||||||||||
2012 | Sauber C31 P |
Ferrari 056 2.4 V8 |
AUS | MAL | CHN | BHR | SPA | MON | CAN | EUR | GBR | DUI | HON | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | VST | BRA | 126 | 6 | ||
![]() |
6 | DNF | 10S | 13 | 5 | DNF | 9 | DNF | 11 | 4 | 18† | 13 | 9 | 13 | 3 | DNF | 14 | 6 | 14 | 9 | ||||||
![]() |
8 | 2 | 11 | 11 | DNF | 11S | 3 | 9 | DNF | 6 | 14 | DNF | 2 | 10 | DNF | 11 | DNF | 15 | 11 | DNF | ||||||
2013 | Sauber C32 P |
Ferrari 056 2.4 V8 |
AUS | MAL | CHN | BHR | SPA | MON | CAN | GBR | DUI | HON | BEL | ITA | SIN | KOR | JPN | IND | ABU | VST | BRA | 57 | 7 | |||
![]() |
DNS | 8 | 10 | 12 | 15 | 11 | DNF | 10 | 10 | 11 | 13 | 5 | 9 | 4 | 6 | 19 | 14 | 6 | 8 | |||||||
![]() |
13 | 12 | DNF | 18 | 11S | 13 | 20† | 14 | 14 | DNF | 14 | 13 | 12 | 11 | 7 | 15 | 13 | 13 | 12 | |||||||
2014 | Sauber C33 P |
Ferrari 059/3 1.6 V6 Turbo |
AUS | MAL | BHR | CHN | SPA | MON | CAN | OOS | GBR | DUI | HON | BEL | ITA | SIN | JPN | RUS | VST | BRA | ABU | 0 | 10 | |||
![]() |
12 | DNF | DNF | 16 | 16 | DNF | DNF | 19 | DNF | 14 | DNF | 15 | 20 | DNF | 13 | 15 | 14 | 14 | 15 | |||||||
![]() |
11 | DNF | DNF | DNF | 17 | DNF | 13 | 13 | 13 | DNF | 11 | 14 | 15 | DNF | 21 | 16 | DNF | 16 | 16 | |||||||
2015 | Sauber C34 P |
Ferrari 060 1.6 V6 Turbo |
AUS | MAL | CHN | BHR | SPA | MON | CAN | OOS | GBR | HON | BEL | ITA | SIN | JPN | RUS | VST | MEX | BRA | ABU | 36 | 8 | |||
![]() |
8 | DNF | 10 | 14 | 14 | 13 | 14 | 13 | 11 | 10 | 10 | 9 | 11 | 14 | DNF | DNF | 12 | 16 | 14 | |||||||
![]() |
5 | 12 | 8 | 12 | 12 | 9 | 16 | 11 | DNS | 11 | 11 | 13 | 10 | 20 | 6 | 9 | DNF | 13 | 15 | |||||||
2016 | Sauber C35 P |
Ferrari 061 1.6 V6 Turbo |
AUS![]() |
BHR![]() |
CHN![]() |
RUS![]() |
SPA![]() |
MON![]() |
CAN![]() |
EUR![]() |
OOS![]() |
GBR![]() |
HON![]() |
DUI![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
MAL![]() |
JPN![]() |
VST![]() |
MEX![]() |
BRA![]() |
ABU![]() |
2 | 10 | |
![]() |
DNF | 12 | 16 | 14 | 12 | DNF | 15 | 17 | 15 | DNF | 20 | 18 | DNF | 16 | 17 | 12 | 15 | 14 | 11 | DNF | 15 | |||||
![]() |
15 | 14 | 20 | 16 | 14 | DNF | 18 | 12 | 13 | 15 | 17 | DNF | 17 | DNF | 13 | DNF | 19 | 15 | 15 | 9 | 16 | |||||
2017 | Sauber C36 P |
Ferrari 061 1.6 V6 Turbo |
AUS![]() |
CHN![]() |
BHR![]() |
RUS![]() |
SPA![]() |
MON![]() |
CAN![]() |
AZE![]() |
OOS![]() |
GBR![]() |
HON![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
MAL![]() |
JPN![]() |
VST![]() |
MEX![]() |
BRA![]() |
ABU![]() |
5 | 10 | ||
![]() |
DNF | 15 | DNF | 15 | 11 | DNF | 13 | 11 | 15 | 14 | 16 | 16 | 18 | DNF | 18 | DNF | 15 | DNF | 13 | 17 | ||||||
![]() |
12 | DNF | ||||||||||||||||||||||||
![]() |
WD | 11 | 16 | 8 | DNF | 15 | 10 | 14 | 17 | 15 | DNF | 16 | 12 | 17 | 15 | DNF | 14 | 14 | 14 | |||||||
2018 | Sauber C37 P |
Ferrari 063 EVO 1.6 V6 Turbo |
AUS![]() |
BHR![]() |
CHN![]() |
AZE![]() |
SPA![]() |
MON![]() |
CAN![]() |
FRA![]() |
OOS![]() |
GBR![]() |
DUI![]() |
HON![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
RUS![]() |
JPN![]() |
VST![]() |
MEX![]() |
BRA![]() |
ABU![]() |
48 | 8 | |
![]() |
DNF | 9 | 16 | 11 | 13 | 11 | 15 | 13 | 10 | DNF | 9 | 15 | 10 | 15 | 11 | 13 | 12 | 10 | 9 | DNF | DNF | |||||
![]() |
13 | 12 | 19 | 6 | 10 | 18 | 10 | 10 | 9 | DNF | 15 | DNF | DNF | 11 | 9 | 7 | DNF | DNF | 7 | 7 | 7 | |||||
Jaar | Chassis en banden |
Motor | Coureurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Punten | WK-plaats |
2024 – 2025
[bewerken | brontekst bewerken]Jaar | Chassis en banden |
Motor | Coureurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Punten | WK-plaats |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2024 * | Kick Sauber C44 P |
Ferrari 066/12 V6 |
BHR![]() |
SAU![]() |
AUS![]() |
JPN![]() |
CHN![]() |
MIA![]() |
EMI![]() |
MON![]() |
CAN![]() |
SPA![]() |
OOS![]() |
GBR![]() |
HON![]() |
BEL![]() |
NED![]() |
ITA![]() |
AZE![]() |
SIN![]() |
VST![]() |
MXS![]() |
SAP![]() |
LSV![]() |
QAT![]() |
ABU![]() |
0 * | 10 * | |
![]() |
11 | 18 | 15 | DNF | 14 | 14 | 15 | 16 | 15 | 13 | 17 | 18 | 19 | DNF | |||||||||||||||
![]() |
19 | 17 | 14 | 14 | DNF | 16 | 18 | 13 | 13 | 16 | 16 | 15 | 16 | 15 |
- *1 Tussen 1997 en 2005 droegen de motoren de naam Petronas door een sponsorcontract met de Maleise maatschappij Petronas. Deze motoren werden ingekocht bij Ferrari. Sauber veranderde weinig tot niets aan deze motoren. In feite waren het dus eigenlijk Ferrari-motoren die alleen van naam veranderd waren .
- *2 Pedro de la Rosa viel in voor Sergio Pérez die afhaakte in de GP van Canada 2011 na de vrije training van vrijdag omdat Pérez aangaf zich nog niet 100% te voelen na het zware ongeluk in Monaco.
- † Uitgevallen maar wel geklasseerd omdat er meer dan 90% van de race-afstand werd afgelegd.
- * Seizoen loopt nog.
Andere autosportklassen
[bewerken | brontekst bewerken]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Sauber-Mercedes_C9%2C_Bj._1988_%282009-08-07_Sp%29.jpg/260px-Sauber-Mercedes_C9%2C_Bj._1988_%282009-08-07_Sp%29.jpg)
Naast de Formule 1 is Sauber ook actief geweest in andere autoportklassen. Het team heeft enkele malen deelgenomen aan de 24 uur van Le Mans, met als hoogtepunt het jaar 1989. Dat jaar won het team de LMP-1 klasse met de Sauber C9.
Externe links
[bewerken | brontekst bewerken]- ↑ a b Sauber houdt volgend Formule 1-seizoen vast aan Zhou als teamgenoot Bottas. nu.nl (14 september 2023).
- ↑ Zane Maloney voegt zich bij opleiding Sauber: reservecoureur van Stake F1 Team in 2024. gpfans.com (31 januari 2024).
- ↑ Sauber F1 verder als Alfa Romeo Racing, historische naam verdwijnt
- ↑ (en) Sauber extends Alfa Romeo F1 naming rights deal. www.motorsport.com. Geraadpleegd op 26 oktober 2022.
- ↑ (en) Kick.com Secure Sauber Motorsport Chassis Naming Rights. sauber-group.com (15 december 2023). Geraadpleegd op 15 december 2023.
- ↑ Sauber komt onder KICK Sauber uit vanaf 2024 na terugtrekking Alfa Romeo. GPfans.com (15 december 2023). Geraadpleegd op 15 december 2023.
- ↑ (en) Renamed Stake F1 team reveals new logo. motorsport.com. “The new identity was originally flagged in the FIA entry last month as Stake F1 Team Kick Sauber. That remains its official full identity – including the Kick Sauber chassis name – but the Swiss outfit will use the short version on a day-to-day basis.”
- ↑ Sauber wordt definitief fabrieksteam van Audi, dat in 2026 toetreedt tot F1. nos.nl (26 oktober 2022). Geraadpleegd op 26 oktober 2022.
- ↑ Sauber krijgt laatste plaats op grid 2010
- ↑ Officieel: Kobayashi vindt onderdak bij Sauber
- ↑ Sauber neemt De la Rosa als tweede rijder
- ↑ (en) Sauber confirms Alfa Romeo F1 title sponsor for 2018. Crash (29 november 2017). Geraadpleegd op 26 oktober 2022.