TT Assen 1962: verschil tussen versies
kGeen bewerkingssamenvatting |
k Wikipedia:Stemlokaal/Modificatie Amsterdamconstructies, spelling, replaced: vlakbij → vlak bij, tenslotte → ten slotte, Nederland → Nederland (hoofdbetekenis) (18), ISBN 90 6825 131 7 → {{ISBN|90 6825 131 met AWB |
||
(Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 4: | Regel 4: | ||
|afbeelding = Mike Hailwood, winnaar 500cc, Bestanddeelnr 914-0823.jpg |
|afbeelding = Mike Hailwood, winnaar 500cc, Bestanddeelnr 914-0823.jpg |
||
|onderschrift = [[Mike Hailwood]] won de 500cc-race in Assen |
|onderschrift = [[Mike Hailwood]] won de 500cc-race in Assen |
||
|land = [[Nederland]] |
|land = [[Nederland (hoofdbetekenis)|Nederland]] |
||
|landvlag = {{NL-VLAG}} |
|landvlag = {{NL-VLAG}} |
||
|regio = |
|regio = |
||
Regel 41: | Regel 41: | ||
|derde6 = {{DE-VLAG}} [[Otto Kölle]]/{{DE-VLAG}} [[Dieter Hess]] |
|derde6 = {{DE-VLAG}} [[Otto Kölle]]/{{DE-VLAG}} [[Dieter Hess]] |
||
}} |
}} |
||
De '''[[TT Assen|TT van Assen]] 1962''' was de vierde Grand Prix van het [[wereldkampioenschap wegrace]]-[[Wereldkampioenschap wegrace 1962|seizoen 1962]]. De races werden verreden op zaterdag [[30 juni]] [[1962]] op het [[TT-Circuit Assen|Circuit van Drenthe]] |
De '''[[TT Assen|TT van Assen]] 1962''' was de vierde Grand Prix van het [[wereldkampioenschap wegrace]]-[[Wereldkampioenschap wegrace 1962|seizoen 1962]]. De races werden verreden op zaterdag [[30 juni]] [[1962]] op het [[TT-Circuit Assen|Circuit van Drenthe]] vlak bij [[Assen]]. Alle klassen kwamen aan de start. |
||
==Algemeen== |
==Algemeen== |
||
Regel 250: | Regel 250: | ||
|} |
|} |
||
==350cc-klasse== |
==350cc-klasse== |
||
[[Bestand:TT-races in Assen, Bestanddeelnr 914-0834.jpg|miniatuur|350cc-race: [[Mike Hailwood]] jaagt op [[František Šťastný]]]] |
|||
[[Jim Redman]] scoorde de eerste overwinning voor de [[ |
[[Jim Redman]] scoorde de eerste overwinning voor de [[Honda 350 cc-viertaktracers#1962: Honda RC 170, RC 171 en CR 77|Honda RC 170]]. |
||
{|class="vatop" |
{|class="vatop" |
||
| |
| |
||
Regel 421: | Regel 422: | ||
|{{GB-VLAG}} [[Phil Read]]||[[Norton (motorfiets)|Norton]] |
|{{GB-VLAG}} [[Phil Read]]||[[Norton (motorfiets)|Norton]] |
||
|} |
|} |
||
==250cc-klasse== |
==250cc-klasse== |
||
In de 250cc-race finishten de [[Honda (motorfiets)|Honda's]] van [[Jim Redman]] en [[Bob McIntyre (coureur)|Bob McIntyre]] vlak na elkaar, maar ook [[Tarquinio Provini]] kon met de [[Moto Morini 250 Bialbero]] goed volgen en finishte binnen drie seconden van Redman. [[Frank Perris]] scoorde de eerste punten voor de [[ |
In de 250cc-race finishten de [[Honda (motorfiets)|Honda's]] van [[Jim Redman]] en [[Bob McIntyre (coureur)|Bob McIntyre]] vlak na elkaar, maar ook [[Tarquinio Provini]] kon met de [[Moto Morini 250 Bialbero]] goed volgen en finishte binnen drie seconden van Redman. [[Frank Perris]] scoorde de eerste punten voor de [[Suzuki 250cc-racers 1961-1965#1962: Suzuki RV 62|Suzuki RV 62]]. |
||
{|class="vatop" |
{|class="vatop" |
||
| |
| |
||
Regel 459: | Regel 461: | ||
! 5 |
! 5 |
||
|{{GB-VLAG}} '''[[Frank Perris]]''' |
|{{GB-VLAG}} '''[[Frank Perris]]''' |
||
|'''[[Suzuki]]''' |
|'''[[Suzuki (hoofdbetekenis)|Suzuki]]''' |
||
|align=right|+3"51'9 |
|align=right|+3"51'9 |
||
|align=right|'''2''' |
|align=right|'''2''' |
||
Regel 596: | Regel 598: | ||
|rowspan=2 align=right|10||{{FR-VLAG}} [[Jean-Pierre Beltoise]]||[[Moto Morini|Morini]]||rowspan=2 align=right|2 |
|rowspan=2 align=right|10||{{FR-VLAG}} [[Jean-Pierre Beltoise]]||[[Moto Morini|Morini]]||rowspan=2 align=right|2 |
||
|- |
|- |
||
|{{CA-1957-VLAG}} [[Frank Perris]]||[[Suzuki]] |
|{{CA-1957-VLAG}} [[Frank Perris]]||[[Suzuki (hoofdbetekenis)|Suzuki]] |
||
|} |
|} |
||
==125cc-klasse== |
==125cc-klasse== |
||
Zonder de ernstig geblesseerde [[Kunimitsu Takahashi]] ging de strijd om de leiding in het wereldkampioenschap tussen [[Luigi Taveri]] en [[Jim Redman]]. Taveri won de strijd met slechts 0,2 seconde voorsprong. [[Tommy Robb]] werd derde, maar werd binnen een seconde gevolgd door de [[ |
Zonder de ernstig geblesseerde [[Kunimitsu Takahashi]] ging de strijd om de leiding in het wereldkampioenschap tussen [[Luigi Taveri]] en [[Jim Redman]]. Taveri won de strijd met slechts 0,2 seconde voorsprong. [[Tommy Robb]] werd derde, maar werd binnen een seconde gevolgd door de [[Suzuki 125cc-racers#1962: Suzuki RT 62 en RT 62D|Suzuki RT 62D(egner)]] van [[Ernst Degner]] en ook [[Mike Hailwood]] gaf niet veel toe met zijn EMC. |
||
{|class="vatop" |
{|class="vatop" |
||
| |
| |
||
Regel 630: | Regel 632: | ||
! 4 |
! 4 |
||
|{{DE-VLAG}} '''[[Ernst Degner]]''' |
|{{DE-VLAG}} '''[[Ernst Degner]]''' |
||
|'''[[Suzuki]]''' |
|'''[[Suzuki (hoofdbetekenis)|Suzuki]]''' |
||
|align=right|+18'8 |
|align=right|+18'8 |
||
|align=right|'''3''' |
|align=right|'''3''' |
||
Regel 660: | Regel 662: | ||
! 9 |
! 9 |
||
|{{JP-VLAG}} [[Mitsuo Itoh]] |
|{{JP-VLAG}} [[Mitsuo Itoh]] |
||
|[[Suzuki]] |
|[[Suzuki (hoofdbetekenis)|Suzuki]] |
||
|align=right|+3"18'2 |
|align=right|+3"18'2 |
||
| |
| |
||
Regel 696: | Regel 698: | ||
|{{AR-VLAG}} [[Raúl Kissling]]||[[DKW]] |
|{{AR-VLAG}} [[Raúl Kissling]]||[[DKW]] |
||
|- |
|- |
||
|{{CA-1957-VLAG}} [[Frank Perris]]||[[Suzuki]] |
|{{CA-1957-VLAG}} [[Frank Perris]]||[[Suzuki (hoofdbetekenis)|Suzuki]] |
||
|- |
|- |
||
|{{DDDE-VLAG}} [[Hans Fischer (coureur)|Hans Fischer]]||[[MZ (Zschopau)|MZ]] |
|{{DDDE-VLAG}} [[Hans Fischer (coureur)|Hans Fischer]]||[[MZ (Zschopau)|MZ]] |
||
Regel 724: | Regel 726: | ||
|{{JP-VLAG}} [[Teisuke Tanaka]]||[[Honda (motorfiets)|Honda]] |
|{{JP-VLAG}} [[Teisuke Tanaka]]||[[Honda (motorfiets)|Honda]] |
||
|- |
|- |
||
|{{NZ-VLAG}} [[Hugh Anderson]]||[[Suzuki]] |
|{{NZ-VLAG}} [[Hugh Anderson]]||[[Suzuki (hoofdbetekenis)|Suzuki]] |
||
|- |
|- |
||
|{{ZA-1928-VLAG}} [[Paddy Driver]]||[[EMC (motorfiets)|EMC]] |
|{{ZA-1928-VLAG}} [[Paddy Driver]]||[[EMC (motorfiets)|EMC]] |
||
Regel 743: | Regel 745: | ||
|rowspan=2 align=right|5||{{GB-VLAG}} [[Mike Hailwood]]||[[EMC (motorfiets)|EMC]]||rowspan=2 align=right|5 |
|rowspan=2 align=right|5||{{GB-VLAG}} [[Mike Hailwood]]||[[EMC (motorfiets)|EMC]]||rowspan=2 align=right|5 |
||
|- |
|- |
||
|{{DE-VLAG}} [[Ernst Degner]]||[[Suzuki]] |
|{{DE-VLAG}} [[Ernst Degner]]||[[Suzuki (hoofdbetekenis)|Suzuki]] |
||
|- |
|- |
||
|align=right|7||{{AU-VLAG}} [[Tom Phillis]] (†)||[[Honda (motorfiets)|Honda]]||align=right|4 |
|align=right|7||{{AU-VLAG}} [[Tom Phillis]] (†)||[[Honda (motorfiets)|Honda]]||align=right|4 |
||
Regel 759: | Regel 761: | ||
==50cc-klasse== |
==50cc-klasse== |
||
[[Kreidler]] had een dilemma. [[Hans Georg Anscheidt]] was eigenlijk eerste rijder, maar [[Jan Huberts]] had al een overwinning op zak én reed een thuisrace. Er was maar één echt snelle machine en die ging uiteindelijk naar Anscheidt. [[Ernst Degner]] ([[Suzuki]]) won met acht seconden voorsprong op Huberts, die door zijn circuitkennis de snellere machine van Anscheidt voor wist te blijven. Voor Kreidler was het de vraag of Huberts met de snelste machine misschien wel gewonnen had. De WK-stand bleef in elk geval spannend, met Degner, Anscheidt, Huberts en [[Luigi Taveri]] ([[Honda (motorfiets)|Honda]]) vlak bij elkaar. |
[[Kreidler]] had een dilemma. [[Hans Georg Anscheidt]] was eigenlijk eerste rijder, maar [[Jan Huberts]] had al een overwinning op zak én reed een thuisrace. Er was maar één echt snelle machine en die ging uiteindelijk naar Anscheidt. [[Ernst Degner]] ([[Suzuki (hoofdbetekenis)|Suzuki]]) won met acht seconden voorsprong op Huberts, die door zijn circuitkennis de snellere machine van Anscheidt voor wist te blijven. Voor Kreidler was het de vraag of Huberts met de snelste machine misschien wel gewonnen had. De WK-stand bleef in elk geval spannend, met Degner, Anscheidt, Huberts en [[Luigi Taveri]] ([[Honda (motorfiets)|Honda]]) vlak bij elkaar. |
||
{|class="vatop" |
{|class="vatop" |
||
| |
| |
||
Regel 772: | Regel 774: | ||
! 1 |
! 1 |
||
|{{DE-VLAG}} '''[[Ernst Degner]]''' |
|{{DE-VLAG}} '''[[Ernst Degner]]''' |
||
|'''[[Suzuki]]''' |
|'''[[Suzuki (hoofdbetekenis)|Suzuki]]''' |
||
|align=right|32"56'2 |
|align=right|32"56'2 |
||
|align=right|'''8''' |
|align=right|'''8''' |
||
Regel 790: | Regel 792: | ||
! 4 |
! 4 |
||
|{{JP-VLAG}} '''[[Seiichi Suzuki]]''' |
|{{JP-VLAG}} '''[[Seiichi Suzuki]]''' |
||
|'''[[Suzuki]]''' |
|'''[[Suzuki (hoofdbetekenis)|Suzuki]]''' |
||
|align=right|+17'6 |
|align=right|+17'6 |
||
|align=right|'''3''' |
|align=right|'''3''' |
||
Regel 796: | Regel 798: | ||
! 5 |
! 5 |
||
|{{JP-VLAG}} '''[[Mitsuo Itoh]]''' |
|{{JP-VLAG}} '''[[Mitsuo Itoh]]''' |
||
|'''[[Suzuki]]''' |
|'''[[Suzuki (hoofdbetekenis)|Suzuki]]''' |
||
|align=right|+44'5 |
|align=right|+44'5 |
||
|align=right|'''2''' |
|align=right|'''2''' |
||
Regel 814: | Regel 816: | ||
! 8 |
! 8 |
||
|{{JP-VLAG}} [[Michio Ichino]] |
|{{JP-VLAG}} [[Michio Ichino]] |
||
|[[Suzuki]] |
|[[Suzuki (hoofdbetekenis)|Suzuki]] |
||
|align=right|+55'4 |
|align=right|+55'4 |
||
| |
| |
||
Regel 890: | Regel 892: | ||
|{{ES-VLAG}} [[José Maria Busquets]]||[[Derbi]] |
|{{ES-VLAG}} [[José Maria Busquets]]||[[Derbi]] |
||
|- |
|- |
||
|{{JP-VLAG}} [[Isao Morishita]]||[[Suzuki]] |
|{{JP-VLAG}} [[Isao Morishita]]||[[Suzuki (hoofdbetekenis)|Suzuki]] |
||
|- |
|- |
||
|{{JP-VLAG}} [[Teisuke Tanaka]]||[[Honda (motorfiets)|Honda]] |
|{{JP-VLAG}} [[Teisuke Tanaka]]||[[Honda (motorfiets)|Honda]] |
||
|- |
|- |
||
|{{NZ-VLAG}} [[Hugh Anderson]]||[[Suzuki]] |
|{{NZ-VLAG}} [[Hugh Anderson]]||[[Suzuki (hoofdbetekenis)|Suzuki]] |
||
|} |
|} |
||
|} |
|} |
||
Regel 901: | Regel 903: | ||
! Pos!!width="200"|Coureur!!Merk!!Ptn |
! Pos!!width="200"|Coureur!!Merk!!Ptn |
||
|- bgcolor="#F7F6A8" |
|- bgcolor="#F7F6A8" |
||
|align=right|1||{{DE-VLAG}} [[Ernst Degner]]||[[Suzuki]]||align=right|16 |
|align=right|1||{{DE-VLAG}} [[Ernst Degner]]||[[Suzuki (hoofdbetekenis)|Suzuki]]||align=right|16 |
||
|- bgcolor="#DCE5E5" |
|- bgcolor="#DCE5E5" |
||
|align=right|2||{{DE-VLAG}} [[Hans Georg Anscheidt]]||[[Kreidler]]||align=right|15 |
|align=right|2||{{DE-VLAG}} [[Hans Georg Anscheidt]]||[[Kreidler]]||align=right|15 |
||
Regel 915: | Regel 917: | ||
|align=right|7||{{ES-VLAG}} [[José Maria Busquets]]||[[Derbi]]||align=right|6 |
|align=right|7||{{ES-VLAG}} [[José Maria Busquets]]||[[Derbi]]||align=right|6 |
||
|- |
|- |
||
|rowspan=2 align=right|8||{{JP-VLAG}} [[Mitsuo Itoh]]||[[Suzuki]]||rowspan=2 align=right|5 |
|rowspan=2 align=right|8||{{JP-VLAG}} [[Mitsuo Itoh]]||[[Suzuki (hoofdbetekenis)|Suzuki]]||rowspan=2 align=right|5 |
||
|- |
|- |
||
|{{JP-VLAG}} [[Seichi Suzuki]]||[[Suzuki]] |
|{{JP-VLAG}} [[Seichi Suzuki]]||[[Suzuki (hoofdbetekenis)|Suzuki]] |
||
|- |
|- |
||
|align=right|10||{{DE-VLAG}} [[Wolfgang Gedlich]]||[[Kreidler]]||align=right|4 |
|align=right|10||{{DE-VLAG}} [[Wolfgang Gedlich]]||[[Kreidler]]||align=right|4 |
||
|} |
|} |
||
==Zijspanklasse== |
==Zijspanklasse== |
||
[[Florian Camathias]] reed met zijn nieuwe [[bakkenist (motorsport)|bakkenist]] [[Harry Winter (coureur)|Harry Winter]] de [[snelste ronde]], maar viel terug om |
[[Florian Camathias]] reed met zijn nieuwe [[bakkenist (motorsport)|bakkenist]] [[Harry Winter (coureur)|Harry Winter]] de [[snelste ronde]], maar viel terug om ten slotte met een ronde achterstand als zevende geklasseerd te worden. Nu wonnen [[Fritz Scheidegger]]/[[John Robinson (coureur)|John Robinson]], maar zij vormden in het wereldkampioenschap geen bedreiging voor [[Max Deubel]]/[[Emil Hörner]], die tweede werden voor Scheideggers [[tuning (motorfiets)|tuner]] [[Otto Kölle]] met [[Dieter Hess]] in het zijspan. |
||
{|class="vatop" |
{|class="vatop" |
||
| |
| |
||
Regel 1.053: | Regel 1.055: | ||
|} |
|} |
||
{{Appendix|2= |
{{Appendix|2= |
||
* Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN |
* Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude {{ISBN|90 6825 131 7}} |
||
'''Voetnoten''' |
'''Voetnoten''' |
||
{{References}} |
{{References}} |
||
Regel 1.065: | Regel 1.067: | ||
{{Navigatie Grands Prix wereldkampioenschap wegrace 1960-1969}} |
{{Navigatie Grands Prix wereldkampioenschap wegrace 1960-1969}} |
||
{{Navigatie TT Assen}} |
{{Navigatie TT Assen}} |
||
[[Categorie:TT Assen|1962]] |
[[Categorie:TT Assen|1962]] |
||
[[Categorie:Wereldkampioenschap wegrace 1962|Assen]] |
[[Categorie:Wereldkampioenschap wegrace 1962|Assen]] |
Huidige versie van 25 dec 2019 om 11:32
TT Assen 1962 | ||
---|---|---|
Mike Hailwood won de 500cc-race in Assen
| ||
Officiële naam | 32e Dutch TT | |
Land | Nederland | |
Datum | 30 juni 1962 | |
Organisator | FIM / KNMV | |
500 cc | ||
Snelste ronde | Mike Hailwood | |
Eerste | Mike Hailwood | |
Tweede | Derek Minter | |
Derde | Phil Read | |
350 cc | ||
Snelste ronde | Silvio Grassetti | |
Eerste | Jim Redman | |
Tweede | Mike Hailwood | |
Derde | Silvio Grassetti | |
250 cc | ||
Snelste ronde | Tarquinio Provini | |
Eerste | Jim Redman | |
Tweede | Bob McIntyre | |
Derde | Tarquinio Provini | |
125 cc | ||
Snelste ronde | Luigi Taveri | |
Eerste | Luigi Taveri | |
Tweede | Jim Redman | |
Derde | Tommy Robb | |
50 cc | ||
Snelste ronde | Jan Huberts | |
Eerste | Ernst Degner | |
Tweede | Jan Huberts | |
Derde | Hans Georg Anscheidt | |
Zijspan | ||
Snelste ronde | Florian Camathias/ Harry Winter | |
Eerste | Fritz Scheidegger/ John Robinson | |
Tweede | Max Deubel/ Emil Hörner | |
Derde | Otto Kölle/ Dieter Hess |
De TT van Assen 1962 was de vierde Grand Prix van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1962. De races werden verreden op zaterdag 30 juni 1962 op het Circuit van Drenthe vlak bij Assen. Alle klassen kwamen aan de start.
Algemeen
[bewerken | brontekst bewerken]De TT van Assen miste voor de start al enkele belangrijke spelers. Tom Phillis was tijdens de Isle of Man TT verongelukt en daardoor besloot Gary Hocking om onmiddellijk te stoppen met racen. Kunimitsu Takahashi de winnaar van de eerste twee GP's, herstelde nog van zijn ernstige verwondingen die hij in dezelfde TT had opgelopen, maar zou dit jaar niet meer racen. Bakkenist Horst Burkhardt was tijdens de Sidecar TT uit het zijspan van Florian Camathias gevallen en zodanig gewond geraakt dat ook zijn carrière moest beëindigen. Camathias maakte het seizoen af met de Brit Harry Winter.
500cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Top tien tussenstand 500cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Pos | Coureur | Merk | Ptn |
---|---|---|---|
1 | Mike Hailwood | MV Agusta | 8 |
Gary Hocking | MV Agusta | ||
3 | Ellis Boyce | Norton | 6 |
Derek Minter | Norton | ||
5 | Bert Schneider | Norton | 5 |
6 | Phil Read | Norton | 4 |
Fred Stevens | Norton | ||
8 | Alan Shepherd | Matchless | 3 |
9 | Roy Ingram | Norton | 2 |
10 | Tony Godfrey | Norton | 1 |
Brian Setchell | Norton |
350cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Jim Redman scoorde de eerste overwinning voor de Honda RC 170.
Uitslag 350cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
|
Niet deelgenomen[bewerken | brontekst bewerken]
|
Onbekend[3][bewerken | brontekst bewerken]
|
Top tien tussenstand 350cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Pos | Coureur | Merk | Ptn |
---|---|---|---|
1 | Mike Hailwood | MV Agusta | 14 |
2 | Jim Redman | Honda | 8 |
3 | František Šťastný | Jawa | 7 |
4 | Gary Hocking | MV Agusta | 6 |
5 | Silvio Grassetti | Bianchi | 4 |
6 | Roy Ingram | Norton | 3 |
7 | Mike Duff | AJS | 2 |
Derek Minter | Norton | ||
9 | Hugh Anderson | AJS | 1 |
Phil Read | Norton |
250cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]In de 250cc-race finishten de Honda's van Jim Redman en Bob McIntyre vlak na elkaar, maar ook Tarquinio Provini kon met de Moto Morini 250 Bialbero goed volgen en finishte binnen drie seconden van Redman. Frank Perris scoorde de eerste punten voor de Suzuki RV 62.
Uitslag 250cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
Niet deelgenomen[bewerken | brontekst bewerken]
|
Onbekend[3][bewerken | brontekst bewerken]
|
Top tien tussenstand 250cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Pos | Coureur | Merk | Ptn |
---|---|---|---|
1 | Jim Redman | Honda | 30 |
2 | Bob McIntyre | Honda | 18 |
3 | Tom Phillis (†) | Honda | 12 |
4 | Derek Minter | Honda | 8 |
5 | Dan Shorey | Bultaco | 7 |
6 | Alberto Pagani | Aermacchi | 4 |
Arthur Wheeler | Moto Guzzi | ||
Tarquinio Provini | Morini | ||
9 | Cas Swart | Honda | 3 |
10 | Jean-Pierre Beltoise | Morini | 2 |
Frank Perris | Suzuki |
125cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Zonder de ernstig geblesseerde Kunimitsu Takahashi ging de strijd om de leiding in het wereldkampioenschap tussen Luigi Taveri en Jim Redman. Taveri won de strijd met slechts 0,2 seconde voorsprong. Tommy Robb werd derde, maar werd binnen een seconde gevolgd door de Suzuki RT 62D(egner) van Ernst Degner en ook Mike Hailwood gaf niet veel toe met zijn EMC.
Uitslag 125cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
Niet deelgenomen[bewerken | brontekst bewerken]
|
Onbekend[3][bewerken | brontekst bewerken]
|
Top tien tussenstand 125cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Pos | Coureur | Merk | Ptn |
---|---|---|---|
1 | Luigi Taveri | Honda | 23 |
2 | Jim Redman | Honda | 20 |
3 | Kunimitsu Takahashi | Honda | 16 |
4 | Tommy Robb | Honda | 14 |
5 | Mike Hailwood | EMC | 5 |
Ernst Degner | Suzuki | ||
7 | Tom Phillis (†) | Honda | 4 |
8 | Rex Avery | EMC | 3 |
Derek Minter | Honda | ||
10 | Jorge Kissling | Bultaco | 1 |
Francesco Villa | Mondial | ||
Stanislav Malina | ČZ |
50cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Kreidler had een dilemma. Hans Georg Anscheidt was eigenlijk eerste rijder, maar Jan Huberts had al een overwinning op zak én reed een thuisrace. Er was maar één echt snelle machine en die ging uiteindelijk naar Anscheidt. Ernst Degner (Suzuki) won met acht seconden voorsprong op Huberts, die door zijn circuitkennis de snellere machine van Anscheidt voor wist te blijven. Voor Kreidler was het de vraag of Huberts met de snelste machine misschien wel gewonnen had. De WK-stand bleef in elk geval spannend, met Degner, Anscheidt, Huberts en Luigi Taveri (Honda) vlak bij elkaar.
Uitslag 50cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
|
Niet deelgenomen[bewerken | brontekst bewerken]
Onbekend[3][bewerken | brontekst bewerken]
|
Top tien tussenstand 50cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Pos | Coureur | Merk | Ptn |
---|---|---|---|
1 | Ernst Degner | Suzuki | 16 |
2 | Hans Georg Anscheidt | Kreidler | 15 |
3 | Luigi Taveri | Honda | 14 |
Jan Huberts | Kreidler | ||
5 | Tommy Robb | Honda | 9 |
6 | Kunimitsu Takahashi | Honda | 7 |
7 | José Maria Busquets | Derbi | 6 |
8 | Mitsuo Itoh | Suzuki | 5 |
Seichi Suzuki | Suzuki | ||
10 | Wolfgang Gedlich | Kreidler | 4 |
Zijspanklasse
[bewerken | brontekst bewerken]Florian Camathias reed met zijn nieuwe bakkenist Harry Winter de snelste ronde, maar viel terug om ten slotte met een ronde achterstand als zevende geklasseerd te worden. Nu wonnen Fritz Scheidegger/John Robinson, maar zij vormden in het wereldkampioenschap geen bedreiging voor Max Deubel/Emil Hörner, die tweede werden voor Scheideggers tuner Otto Kölle met Dieter Hess in het zijspan.
Uitslag zijspanklasse[bewerken | brontekst bewerken]
|
Onbekend[3][bewerken | brontekst bewerken]
|
Top tien tussenstand zijspanklasse
[bewerken | brontekst bewerken]Pos | Coureur | Bakkenist | Merk | Ptn |
---|---|---|---|---|
1 | Max Deubel | Emil Hörner | BMW | 22 |
2 | Otto Kölle | Dieter Hess | BMW | 17 |
3 | Chris Vincent | Eric Bliss | BSA | 13 |
4 | Florian Camathias | Horst Burkhardt / Harry Winter |
BMW | 12 |
5 | Fritz Scheidegger | John Robinson | BMW | 8 |
6 | Claude Lambert | Alfred Herzig | BMW | 6 |
7 | Colin Seeley | Wally Rawlings | Matchless | 4 |
8 | Arsenius Butscher | Heiner Vester | BMW | 3 |
August Rohsiepe | Lothar Böttcher | BMW | ||
10 | Heinz Luthringshauser | Horst Knopp | BMW | 2 |
Harold Scholes | Ray Lindsay / Keith Scott |
BMW | ||
Edgar Strub | Gottfried Rüfenacht | BMW |
- Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
Voetnoten
- ↑ a b Gary Hocking was onmiddellijk gestopt toen zijn vriend Tom Phillis tijdens de TT van Man verongelukt was.
- ↑ a b c Tom Phillis was tijdens de TT van Man verongelukt.
- ↑ a b c d e Niet gefinisht, niet deelgenomen of niet geregistreerd.
- ↑ a b Kunimitsu Takahashi was tijdens de TT van Man ernstig geblesseerd geraakt en stopte met motorraces.
Vorige race: Isle of Man TT 1962 |
FIM wereldkampioenschap wegrace 14e seizoen (1962) |
Volgende race: Grand Prix-wegrace van België 1962 |
| ||
Vorige race: TT Assen 1961 |
TT Assen | Volgende race: TT Assen 1963 |